Lèirmheas 240 Great Wall X2011
Thig an fhìor sgeulachd nas fhaide air adhart am-bliadhna nuair a ruigeas dìosail agus tar-chuir fèin-ghluasadach. Aig an aon àm, tha Great Wall Motors dìreach air dreach leasaichte, ath-leasaichte den charbad far-rathaid X240 aca fhoillseachadh gu h-iongantach aig an aon phrìs ris a’ chiad fhear.
LUACH
Is e an tarraing mhòr den chàr seo a’ phrìs, a tha aig $23,990 gu math cinnteach, gu sònraichte nuair a tha an t-airgead teann (agus cuin nach eil?). Chan eil thu a’ faicinn uiread de bhanaichean ris a’ Bhalla Mhòr. . Ach tha na prìsean as ìsle aig Utah a’ ciallachadh gu bheil e air margaidh deiseil a lorg faisg air àite sam bith.
Airson a ’phrìs iarraidh, tha an X240 a’ tabhann stuth mullaich leathair agus fionnarachadh-àile fo smachd gnàth-shìde, a bharrachd air cathair draibhear cumhachd agus poca slàn de rudan math ann am pasgan snasail. Chaidh Bluetooth agus siostam claisneachd touchscreen a chur ris a’ mhodail as ùire, còmhla ri camara rearview, cluicheadair DVD, smachdan claisneachd cuibhle stiùiridh, agus solais cinn fèin-ghluasadach agus wipers.
Is e an rud nach fhaigh thu fhathast agus a tha a’ cumail a’ chàr seo bho bhith air a reic ann am Bhictòria smachd seasmhachd dealanach, nach bi an seo gu deireadh na bliadhna seo le toirt a-steach an einnsean dìosail X200. Tha Victoria air a bhith mar a’ chiad stàit a chleachd teicneòlas sàbhalaidh-beatha dearbhte bho thoiseach na bliadhna seo, agus a dh’ aithghearr leanaidh an còrr den dùthaich an aon rud.
dealbhadh
Tha e fhathast ro thràth faicinn mar a sheasas carbadan a’ Bhalla Mhòir ri cruas beatha Astràilia. Ach beagan a bharrachd air 12 mìosan às deidh sin, tha an neach-dèanamh Sìneach mu thràth air atharrachadh a dhèanamh air carbad an stèisein.
Chaidh atharrachaidhean a dhèanamh air na fascias aghaidh, diofar sholais-cinn agus griola aghaidh eadar-dhealaichte, agus iad uile a’ tighinn còmhla gus sealladh nas ùire a thoirt don chàr, cha mhòr coltach ri Mazda. Ge bith dè a chanas tu mun chòrr den chàr, gu cinnteach tha mothachadh dealbhaidh aig a’ Bhalla Mhòr.
TECHNOLOGY
Tha an X240 air a chuir suas air an aon chassis ris a’ Bhalla Mhòr. Tha e air a chumhachdachadh le einnsean peatrail ceithir-siolandair 2.4-liotair le cead Mitsubishi le paidhir le tar-chuir làimhe còig-astar agus siostam dràibhidh pàirt-ùine làn-chuibhle a dh’ fhaodar a chleachdadh nuair a thèid thu le putadh putan.
A’ toirt a-mach 100kW de chumhachd le 200Nm de torque, thathas ag ràdh gu bheil caitheamh connaidh 10.3 liotair gach 100km. Le raon ìosal agus cead talmhainn reusanta, faodaidh tu dèiligeadh ri fearann far-rathaid le misneachd. Ach mar a’ mhòr-chuid de XNUMXxXNUMXs, caithidh e a’ mhòr-chuid de a bheatha mar charbad siubhail.
A ’GABHAIL
Tha an eòlas dràibhidh beagan garbh agus deiseil, cha mhòr àiteachais ann an co-theacsa nan carbadan stèisean Iapanach as ùire. Mar eisimpleir, bidh an t-einnsean a 'dèanamh tòrr fuaim, crith agus cruaidh, agus tha pàirt chudromach dhiubh a' dol a-steach don chaban. Tha a’ bhuaidh air a dhèanamh nas miosa leis gu feum thu a bhith ag obair gu cruaidh air einnsean ceithir-siolandair gus a’ chuid as fheàrr fhaighinn às. Ach, tha e a 'dèanamh an obair.
Tha gluasad làimhe neo-shoilleir agus uaireannan bidh e duilich an geata ceart a lorg. A thaobh seo, thèid beagan gleusadh an stàlaidh air astar fada. Is e an fhìrinn gun tig piseach air càraichean a’ Bhalla Mhòr, agus nas luaithe na bha dùil aig mòran.
Tha uidheamachd àbhaisteach a’ toirt a-steach dà phoca adhair, breicichean an-aghaidh glas le cuairteachadh feachd breic dealanach, mothachairean pàircidh cùil agus camara rearview, agus siostam claisneachd ochd-luchd-labhairt le cuir a-steach AUX agus USB.
