Ath-sgrùdadh e-tron Audi: cab dìon-fuaim sàr-mhath, fìor raon timcheall air 330 km [Auto Holy / YouTube]

Tha lèirmheas air an e-tron Audi air nochdadh air an t-sianal YouTube Auto Świat. Rinn neach-naidheachd na h-iris deuchainn air a ’chàr ann an Dubai, mar sin, ann an aimsir mhath agus tha an teòthachd 24-28 ceum Celsius. A rèir a ’mhodh dràibhidh, thathas a’ meas gu bheil raon dealain an Audi aig 280-430 cilemeatair, agus is e 330 cilemeatair an fhìor chuibheasachd.

Bha ùghdar an ath-bhreithneachaidh air leth toilichte leis an t-sàmhchair sa chàr agus e a ’dràibheadh. Tha draibhearan eile a ’bruidhinn mu dheidhinn seo, agus anns an fhilm Autogefuehl faodaidh tu cluinntinn gu cinnteach aig 140 km / h gun urrainn dhut bruidhinn sa chàr gun do ghuth a thogail.

> Sùil air Audi e-tron: dràibheadh ​​foirfe, comhfhurtachd àrd, raon cuibheasach ... [Autogefuehl]

Caitheamh cumhachd agus raon

Às deidh latha làn de dheuchainnean (416 km), rinn neach-naidheachd AutoSvyat tuairmse air sin Feumaidh Audi e-tron siubhal 330 cilemeatair gun ìobairtean sam bith... Tha am figear seo cuideachd mar thoradh air an raon WLTP Audi e-tron a chaidh ainmeachadh leis an neach-dèanamh (400 km / 1,19 = 336 km *). Cuimhnich gu bheil comas 95 kWh aig a ’bhataraidh.

Fad na slighe b ’e caitheamh cumhachd cuibheasach 29,1 kWh / 100 km. aig astar cuibheasach de 66 km / u Tha mòran, ach tha e soilleir nach robh seo ceadaichte. Nuair a bhios tu a 'dràibheadh ​​​​taobh a-muigh a' bhaile aig astar 80 km / h, cha deach ach 18 kWh / 100 km a choileanadh - a tha mar-thà comasach.

> Na carbadan dealain as adhartaiche a rèir an EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.

Air an àrd-rathad, aig astar cuibheasach de 119 km / h agus grunn luathachadh làidir, chleachd Audi 33,5 kWh / 100 km. Anns a ’bhaile-mòr, sheall an coimpiutair 22 kWh / 100 km. Furasta seo a thionndadh tha na luachan sin a ’freagairt ris an raon bho 280 gu 430 cilemeatair de raon. air aon chosgais, le ùmhlachd do ghluasad bho 100 gu 0 sa cheud (nach eil an-còmhnaidh comasach).

Tha seo timcheall air 100 cilemeatair nas miosa na an Tesla Model X 100D farpaiseach (nas motha), a tha, ge-tà, 180 PLN nas daoire:

> Prìsean gnàthach charbadan dealain sa Phòlainn [Dùbhlachd 2018]

Fiosrachadh neònach eile mun draibhear

Bha innleadairean Audi a 'bòstadh gum faodadh an càr luathachadh gu mòr grunn thursan. Tha am facal "grunn" samhlachail an seo - chan eil e air a shònrachadh cia mheud uair, ach tha fios gu bheil luathachadh làidir ag adhbhrachadh luchdan mòra air a 'bhataraidh. Bidh an aon luchd mòr a’ tachairt nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​aig astaran àrd.

Tha neach-naidheachd Auto wiat ag aithris sin Bidh an e-tron Audi a ’ruighinn astar as àirde de 200 km / h ann an timcheall air 20 mionaid.... A tha eu-coltach ri toileachas a thoirt dha na Gearmailtich a tha a ’ceannach chàraichean gus" leum "gu luath eadar bailtean-mòra air na autobahns, ach cha bhith seo na chnap-starra ann an dùthchannan Eòrpach eile.

> “Cheannaich mi Tesla agus tha mi a’ faireachdainn barrachd is barrachd troimh-chèile ”[Tesla P0D CURRENT]

Is e fìrinn inntinneach eile gum b ’fheàrr le Audi càr a dhràibheadh ​​le einnsean cùil nas cumhachdaiche (190 hp) agus a’ seachnadh sgaoileadh draibhidh chun aiseil aghaidh cho mòr ’s a ghabhas. Tha an duilgheadas cho iongantach gu bheil an einnsean aghaidh nas laige (170 hp), mar sin ann an teòiridh bu chòir dha barrachd shàbhalaidhean lùtha a thoirt seachad.

Is fhiach coimhead:

*) Nuair a dh ’atharraich sinn an WLTP gu bannan EPA as fhaisge air fìor luachan ann am modh measgaichte, mhothaich sinn gu bheil an co-mheas WLTP / EPA timcheall air 1,19. Is e sin, feumaidh carbad dealain le raon WLTP dearbhte de 119 cilemeatair siubhal 100 cilemeatair (119 / 1,19) ann am modh measgaichte. Aig an aon àm, tha WLTP a ’còmhdach raon bailteil carbadan dealain gu math.

Dealbhan: Auto Świat

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut: