Farpaiseach Modail S AMG Tesla air ainmeachadh! Càr dealain 2022 Mercedes-AMG EQE a’ toirt buaidh air BMW i53 agus Audi A5 e-tron le cumhachd is torque iongantach

Is e an sedan mòr EQE53 am modal uile-dealanach as ùire aig Mercedes-AMG.

Tha Mercedes-AMG air an ath mhodail dealain aca fhoillseachadh, an sedan mòr EQE53, a chaidh a dhearbhadh airson Astràilia.

Tha cinn-latha cur air bhog ionadail, prìsean agus mion-chomharrachadh fhathast ri dhearbhadh, ach tha an EQE53 dha-rìribh a’ toirt an Mercedes-Benz EQE chun ath ìre le powertrain àrd-choileanaidh agus feartan spòrs eile.

Is e an rud as fheàrr, gu dearbh, na motaran dealain càraid EQE53 a tha air an cur suas air beulaibh agus air cùlaibh airson draibheadh ​​​​cuibhle 4Matic + gu tur caochlaideach agus cumhachd aonaichte de 460kW agus 950Nm de torque. Ach faodar na geallaidhean a thogail gu 505kW/1000Nm eadhon nas iongantaiche leis a’ phacaid roghnach AMG Dynamic Plus air a chuir a-steach.

Mar as àbhaist, bidh an EQE53 a’ luathachadh bho 100 gu 3.5 km/h ann an 220 diogan agus a’ ruighinn astar as àirde de 3.3 km/h. Ach le cus luathachadh air pasgan AMG Dynamic Plus tro smachd cur air bhog, faodaidh e àireamhan trì-fhillte a ruighinn ann an dìreach 240 diogan agus tha astar as àirde de XNUMX km / h.

Is fhiach a bhith mothachail gum bi an tionndadh EQE43 cuideachd ri fhaighinn ann am margaidhean eile leis an trèana-uisge dà-einnsean 350kW / 858Nm aige a’ toirt seachad draibhear 4Matic uile-chuibhle, luathachadh bho 4.2 gu 100km / h ann an 210n, agus astar as àirde de XNUMXkm / h.

An coimeas ri sin, chan eil an EQE “cunbhalach” ri fhaighinn an-dràsta ach ann an cruth ìre inntrigidh EQE350 le trèana-uisge aon-einnsean 215kW / 530Nm ann an dreach dràibhidh cuibhle cùil. Bu chòir dha nochdadh ann an Astràilia san dàrna leth de 2022. Bu chòir a thoirt fa-near gum bi dreach dràibhidh cuibhle le dàrna motair dealain, nach deach ainmeachadh fhathast, ri fhaighinn aig a’ cheann thall.

Ach air ais gu Tesla Model S a’ farpais ris an EQE53. Tha an aon bhataraidh lithium-ion 90.6 kWh aige ris an EQE350, ach tha e a’ tabhann raon le teisteanas WLTP de suas ri 518 km, an taca ris an ìre as àirde de 660 km. 'S e 43 km an leud as àirde den EQE533.

Bidh am bataraidh co-roinnte a’ toirt taic do chìsean luath 170 kW DC agus cosgais 22 kW AC, leis a ’chiad fhear comasach air raon a leudachadh le 180 km ann an dìreach 15 mionaidean anns na modalan EQE53 agus EQE43. Airson fiosrachadh, faodaidh an EQE350 siubhal 250 km san aon ùine.

Mar sin dè eile a tha a’ dèanamh an EQE53 (agus EQE43) eadar-dhealaichte bhon phasgan EQE? Uill, tha ceithir modhan dràibhidh ann (Slippery, Comfort, Sport and Sport +), suidheachadh spòrs crochaidh èadhair atharrachail, breicichean spòrs, stiùireadh cuibhle cùil àbhaisteach agus fuaimean càr aois fànais a-staigh agus a-muigh.

Agus na dìochuimhnich sinn an uidheamachd bodhaig èigneachail (a ’toirt a-steach dreach dùinte de griola ainm-sgrìobhte Mercedes-AMG Panamericana), cuibhlichean alloy sònraichte 20- no 21-òirleach, cuibhle stiùiridh spòrs agus suidheachain aghaidh, agus trim fiber carbon.