Dè a dh ’fheumas tu cùram a ghabhail nuair a thèid do chàr thairis air a’ chomharra 100? km?

Tha 100 mìle km na chnap-starra draoidheil airson mòran de phàirtean càr, agus às deidh sin feumar an cur nan àite. Cuidichidh seo thu gus briseadh sìos fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh ​​​​a sheachnadh agus casg a chuir air call smachd dràibhidh. Ann an teòiridh, tha fios aig a h-uile dràibhear gu bheil connadh àrd-inbheach agus ath-nuadhachadh phàirtean bho àm gu àm a 'cumail a' chàr ann an deagh staid, ach ann an cleachdadh faodaidh a h-uile dad a bhith eadar-dhealaichte. Ma chaidh an dà thaobh seo a dhearmad gu ruige seo, is dòcha gur e cùrsa mar seo an àm mu dheireadh airson cùram a thoirt do phàirtean cudromach gus nach cuir iad cunnart air tubaist trafaic no grèim einnsean.

Ann an ùine ghoirid

Chan eil dad ri fhalach - 100 mìle. km tha rudeigin ri chàradh anns gach car. Tha an t-àm ann taidhrichean, diosc breic agus padaichean, bataraidh, crios-V, co-phàirtean siostam ùine, agus sìoltachain connaidh is adhair a chuir an àite. Ann an dìosail, tha an liosta de rudan a tha air an cleachdadh gu mòr mar-thà air a leudachadh gu bhith a’ toirt a-steach sìoltachan DPF, plugaichean glaodh, agus eadhon roth-uidheam, in-stealladh agus cuibhle-itealain dà-mheud. Bu chòir plugaichean spèigeach agus càbaill àrd bholtachd a bhith air an caitheamh ann an tanca gas àbhaisteach. Ach, ann an carbadan le einnsean turbocharged, bu chòir an roth-uidheam, intercooler, cuid de luchd-mothachaidh, inneal tòiseachaidh, alternator agus cuibhle-itealain dùbailte a bhith air an sgrùdadh.

Cuir na rudan sin anns a ’chàr airson 100 mìle km, ge bith dè an seòrsa einnsean a th’ ann

Dioscan breic agus padaichean

Is e 100 mìle km an ùine as motha anns am faod na diosgan breic obrachadh gu earbsach. Airson na beagan bhliadhnaichean a dh’ fhalbh tha iad air an sguabadh às le glè bheag de gach breiceadh - dìreach mar padaichean breic - agus mar as beothaile an stoidhle dràibhidh agad, is ann as luaithe a thèid an caitheamh air adhart. Tha an t-àm ann an cur nan àite.

аккумулятор

Bidh am bataraidh ùr ag obair gu math airson grunn bhliadhnaichean às deidh an ceannach... Is e sin cho fada ‘s a bheir e 100 km mar as trice, agus mar sin nuair a ruigeas an càr am mìltean sin is fhiach e am bataraidh ath-nuadhachadh.

Crios tìm, sèine tìm agus sgeadachadh

Bidh an cunnart bho bhriseadh crios ag àrdachadh às deidh nas àirde na 100 mìle. km, eadhon nuair a tha an luchd-saothrachaidh a’ gealltainn seasamh an aghaidh 50 km eile. - chan eil a chaitheamh ag adhbhrachadh comharraidhean a dh’ fhaodar fhaicinn fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh. Tha e cuideachd a 'tachairt gu bheil an fàilligeadh a' tachairt mòran nas luaithe. Mar sin thoir sùil air air an làrach. No, mura deach a chuir na àite fhathast, fàg an obair seo don mheacanaig sa bhad. Nuair a chailleas tu an àm cheart brisidh an crios agus is coltaiche gun dèan e cron air an einnsean... Co-dhiù, is dòcha gum feumar co-phàirtean eile a chur an àite a ’chrios tìm, mar eisimpleir, pumpa uisge.

V-crios

Is e eileamaid rubair a th ’anns a’ chrios-V a bhios, am measg rudan eile, a ’draibheadh ​​​​an gineadair agus am pumpa fuarachaidh, a bhios a’ caitheamh a-mach mean air mhean rè gluasad. Coltach ri pàirtean eile den chàr, tha e air a chomharrachadh leis an neach-dèanamh. seasmhachd a thòisicheas bho 30 mìle. km... Ma tha tuill, scuffs, cracks no pìosan rubair air an uachdar aige, is e seo an àm mu dheireadh airson a chur na àite. Crios briste urrainn faighinn a-steach don t-siostam tìm agus milleadh a dhèanamh air... Fiù mura h-eil an suidheachadh dubh seo ag obair, stad an càr agus cuir fios gu trucail tarraingidh gus an cunnart bho einnsean a sheachnadh. Aig a ’cheann thall, mura h-eil an crios a’ draibheadh ​​a ’phumpa fuarachaidh, faodaidh tu innealan-glacaidh neo-riatanach sam bith mar rèidio no GPS a chuir dheth agus cunntadh air cumhachd gu leòr gus beagan mhìltean a dhràibheadh ​​chun gharaids as fhaisge.

Filters adhair agus connadh

Tha an sìoltachan èadhair na chnap-starra cudromach airson salachar a bhith a ’faighinn a-steach do roinn an einnsean. Bidh seo a ’leudachadh beatha an einnsean agus na pàirtean co-cheangailte ris. Nì brùthadh duslach cron air uachdar pistons, fàinneachan piston agus siolandairean agus, mar thoradh air sin, luathaichidh e caitheamh einnsean. A rèir molaidhean an neach-dèanamh, thèid an sìoltachan èadhair a chuir na àite an dèidh 20-40 mìle. km, mar sin is dòcha gu bheil an t-àm ann a chur na àite. Tha luchd-saothrachaidh a ’gealltainn gun cuir iad an sìoltachan connaidh an àite a h-uile 100 km, mar riaghailt, nach eil e a’ tachairt aig an aon àm. Gu dearbh, tha a sheasmhachd air a dhearbhadh a rèir seòrsa agus purrachd a ’chonnaidh, ach tha càileachd an sìoltachain fhèin gu ìre mhòr a’ toirt buaidh air an seo. Cha bhith sìoltachan clogged a ’glanadh a’ chonnaidh, a ’lagachadh no a’ cur bacadh air obrachadh an einnsean, agus eadhon a ’leantainn gu fàilligeadh in-stealladh agus pumpaichean connaidh bruthadh àrd..

Teann

Bidh stoidhle dràibhidh ionnsaigheach a’ toirt buaidh air staid nan taidhrichean nas lugha na an aois. Ma dhràibheas tu gu sàmhach, chan fheum thu ach an atharrachadh aon uair gach 100 km. Air an làimh eile, ma tha thu a’ siubhal air na sràidean ann an dòigh nas beothaile, bu chòir dhut a bhith air tasgadh a dhèanamh ann an seata ùr o chionn fhada. Bidh taidhrichean caite a ’caitheamh, a’ brùthadh, a ’delaminates agus a’ call elasticity.. A bheil taidhrichean gun chleachdadh agad ach seann thaidhrichean sa gharaids agad? Gu mì-fhortanach, chan urrainn dhaibh a bhith air an cleachdadh - thathar a 'creidsinn gu bheil an dèidh 5 bliadhna rubair sam bith, fiù' s mura h-eil e air a chaitheamh, a 'call a feartan. A bharrachd air an sin, ma tha iad air an stòradh gu ceàrr, tha iad air an deformachadh.

Liosta de na rudan a dh ’fheumar a chuir nan àite às deidh 100 km ann an dìosail

Ma tha càr dìosail agad, 100 km, dh ’fhaodadh gum bi cosgaisean an cois a bhith ag ath-nuadhachadh nithean leithid:

• roth-uidheam - ged a thathar an dùil a bhith earbsach fad beatha an einnsein, gu tric mar-thà Feumar 50 mìle km gach fear a chur nan àitesa mhòr-chuid air sgàth ath-chonnadh le connadh càileachd ìosal;
• injectors - ma bha an connadh de dhroch chàileachd agus gun do dhìochuimhnich thu an criathrag connaidh a chuir na àite gu cunbhalach, is dòcha gum feumar na in-stealladh a chuir an àite, ged ma tha thu fortanach, faodaidh iad a bhith air an ath-nuadhachadh fhathast;
• flywheel dà-mhàs - bidh feum air fear eile, gu h-àraidh nuair nach urrainn dhut am baile fhàgail, agus airson seo Bidh thu mu seach a ’breiceadh agus a’ luathachadh gu sgiobalta;
• plugaichean glow - às deidh a h-uile càil, thathas a ’meas gu bheil am beatha seirbheis dìreach 100 mìle km;
• Criathrag DPF - feumar a chuir na àite ma chaidh an càr a chleachdadh sa mhòr-chuid airson astaran goirid, ma tha e airson astaran fada - is dòcha gum bi e gu leòr airson sgrùdadh a dhèanamh.

Liosta de na rudan a dh ’fheumar a chuir nan àite às deidh 100 km ann an càr le einnsean gasoline

Chan eil càr le einnsean gasoline cuideachd às aonais cosgaisean a bharrachd, ach chan eil uimhir dhiubh ann. Seo na dh ’fhaodadh gum feum thu ath-chuir a-steach às deidh 100 cilemeatair. km:

• uèirichean bholtachd àrd anns an t-siostam lasachaidh - 100 mìle km dh’ fhaodadh iad a bhith air am milleadh;
• pluga spìosrach - tha coinnlearan factaraidh, mar riaghailt, gu leòr airson 30 km de ruithmar sin is dòcha gum feum thu feadhainn ùra a chuir nan àite a dh ’aithghearr.

Ach, a thaobh càr turbocharged, a rèir an stiùireadh lughdachadh, tha an liosta de rudan ri chur an àite beagan nas fhaide. Is dòcha gu bheil cuid de phàirtean air an caitheamh, mar eisimpleir roth-uidheam, intercooler, cuid de luchd-mothachaidh, inneal tòiseachaidh no gineadair. Agus uaireannan flywheel dà-mass - airson na h-aon adhbharan mar ann an càraichean le dìosail einnsean.

Mar a chì thu, ge bith dè an einnsean a th’ aig a’ chàr agad, 100 km feumar cuid de phàirtean ath-nuadhachadh no ath-nuadhachadh. Nuair a bhios tu ag òrdachadh an càradh iomchaidh, na dìochuimhnich mu bhith ag atharrachadh na lionntan obrach - gheibhear iad sin agus pàirtean eile a tha cudromach airson turas sàmhach air an làrach-lìn avtotachki.com.

A bheil thu airson gum bi do chàr an-còmhnaidh ann an staid foirfe? Thoir sùil air na tagraidhean eile againn:

Cuin a dh'atharraicheas clisgeadh clisgeadh?

Seanalan ola clogged - thoir sùil air a ’chunnart!

Astar caochlaideach einnsean. Dè a th ’ann agus ciamar a dh’ iarras mi e?