Am bu chòir dhomh an clutch a lughdachadh nuair a thòisicheas mi air a’ chàr?

Chan eil fuasgladh gun teagamh aig mòran de nuances mu obrachadh practaigeach a’ chàir. Is e aon dhiubh am feum a bhith a’ brùthadh air a’ pheadal clutch nuair a thòisicheas tu air an einnsean.

Tha fìor nithean ann, an dà chuid a 'toirt air seo a dhèanamh, agus a' dèanamh beagan cron nuair a thathar a 'cleachdadh an dòigh-obrach.

Is dòcha, bu chòir dha a h-uile duine co-dhùnadh dha fhèin dè a nì iad ann an suidheachadh sònraichte a tha a 'ceangal a' chàr, a staid agus teòthachd nan aonadan aig àm cur air bhog. Gus seo a dhèanamh, feumaidh fios a bhith agad dè a thachras nuair a thèid an neach-tòiseachaidh a thionndadh air.

Feartan cur air bhog air meacanaig seann chàraichean

Càraichean de dhealbhadh an ìre mhath aosta, agus faodar beachdachadh orra mar-thà air a h-uile dad a chaidh a leasachadh anns an linn mu dheireadh, gu h-àraidh an fheadhainn a bha a ’cleachdadh leann a rèir an ìre aca, a dh’ fheumadh mòran de làimhseachadh leth-dhìochuimhnich rè an obrachaidh.

Is e aon den fheadhainn èigneachail an leigeil ma sgaoil nuair a thèid an iuchair a thionndadh chun t-suidheachadh “tòiseachaidh”. Bha seo air fhìreanachadh gu teicnigeach a-mhàin:

• chaidh tar-chuir làimhe a lìonadh le tòrr ola gèar tiugh, a thionndaidh gu bhith na sheòrsa de gel aig teòthachd ìosal;
• thàinig air grunn ghèaraichean ann am bogsaichean gluasad san àrainneachd seo, a’ fulang gu mòr;
• cha b’ urrainn eadhon suidheachadh neodrach an luamhan gluasaid stad a chuir air gluasad torque gu gèaraichean nan gèaraichean;
• is e an aon dòigh air a’ bhleith seo de shusbaint a’ chromag a sheachnadh a bhith a’ fosgladh na diosgan clutch le putadh air a’ pheadal;
• bha luchd-tòiseachaidh le motaran dealain cumhachd ìosal aig astar ìosal, nochd bogsaichean gèar planaid nas fhaide air adhart;
• dh'fheumadh an einnsean a bhith air ath-nuadhachadh gu astar mòr airson tòiseachadh, bha an co-mheas teannachaidh ìosal, cha robh co-dhlùthadh air a thoirt seachad gu dona le buidheann piston fuar agus lubricated, agus chaidh co-dhèanamh a 'mheasgachaidh tòiseachaidh atharrachadh gu ìre mhòr;
• bha lùth buillean an t-siostam lasachaidh gu mòr an urra ris an tuiteam bholtachd san lìonra, a bha air a dhearbhadh leis an luchd air an inneal tòiseachaidh agus comasan a’ bhataraidh, a bha cuideachd neo-fhoirfe gu teicneòlach agus mar as trice cha robh e fo chasaid gu leòr.

Fo chumhachan mar sin, dh’ fhaodadh gach oidhirp cur air bhog a bhith mar an tè mu dheireadh airson na beagan uairean a thìde. Chaidh na h-uireasbhaidhean uile ann an sgaoileadh clutch a dhìoladh leis a 'chomas a bh' ann an einnsean a thòiseachadh air na crogain dealain mu dheireadh agus an iomall an aghaidh choinnlean ri tilgeil.

A 'cur bacadh air toiseach einnsean ùr-nodha às aonais bearradh dubhach

Bidh carbadan nas ùire a’ cleachdadh einnsean àrd-inbhe agus olan sgaoilidh le raon teòthachd farsaing, agus mar sin tha cùisean sàbhailteachd air leth cudromach.

Ma dhìochuimhnicheas tu an gèar a chuir dheth, faodaidh an càr tòiseachadh gu sgiobalta agus draibheadh ​​​​le builean soilleir. Thòisich luchd-saothrachaidh gu mòr a ’toirt a-steach glas dealanach air a’ pheadal clutch.

Chaidh an gnìomhachd tòiseachaidh a thoirmeasg mura deach a bhrùthadh. Cha robh a h-uile duine a 'còrdadh ris, thòisich an luchd-ciùird a' dol seachad air an tionndadh crìochan peadalan. Tha a 'cheist gu math connspaideach, bu chòir dha a h-uile duine na buannachdan agus na cunntasan a mheasadh dha fhèin.

Gu dearbh, tha dà bhuannachd ann - sàbhailteachd agus neo-chunbhalachd coimeasach air sgàth stuthan àrd-inbhe agus bealaidh. Feumaidh tu cuideachd a bhith mothachail air na h-eas-bhuannachdan.

Bidh an luchd-dùbhlain a’ brùthadh a’ ghleoc

Thathas ag argamaid gu bheil leisg an clutch a chuir dheth airson grunn adhbharan:

• bidh fuaran cumhachdach de chlutch diaphragm a 'cruthachadh luchd axial air a' chromag, a tha air a chuairteachadh le giùlan smeòrach; aig toiseach tòiseachaidh, bidh iad ag obair le cion lubrication agus faodar an tarraing suas;
• tha beatha an giùlan fuasglaidh air a lùghdachadh;
• bidh am peadal fhathast air a leigeil ma sgaoil dìreach gu fèin-ghluasadach às deidh tòiseachadh an motair, ma tha an gèar air adhart, gluaisidh an càr san aon dòigh ri gun a bhith a’ brùthadh.

Faodar beachdachadh air an argamaid as cudromaiche mar a 'chiad fhear. Tha mòran an urra ris an ùine anns an deach am film ola à sealladh bho uachdar leth-fhàinneachan smeòrach an giùlan axial.

Carson a tha thu a’ lughdachadh a’ chlutch nuair a thòisicheas tu air an einnsean?

Bidh deagh synthetics a 'cruthachadh film meadhanach seasmhach, agus bidh an einnsean a' tòiseachadh gu luath. Chan eil dad dona gu bhith a’ tachairt. Chan eil seo a’ dùnadh a-mach barrachd caitheamh agus coltas cluich aiseach èiginneach thar ùine.

A rèir choltais, tha an fhìrinn anns a’ cho-rèiteachadh. Tha e feumail obrachadh an tòiseachaidh a dhèanamh nas fhasa aig teòthachd glè ìosal, aig crìoch coileanadh na h-ola. Dè cho sàbhailte ‘s a tha e dìochuimhneachadh an gèar a chuir dheth aig toiseach tòiseachaidh - bidh a h-uile duine a’ tomhas dha fhèin. Cha shàbhail fèin-ghluasad thu bho neo-aire.