Mar a gheibh thu a-mach fìor mhìltean càr nuair a bhios tu a’ ceannach
Clàr-innse
Is e aon de na prìomh chomharran nuair a cheannaicheas tu càr ann am margaidh na h-àrd-sgoile a mhìltean. Gu math tric, bidh luchd-reic neo-fhiosrachail, a 'sireadh amasan fèin-thoileil, dìreach a' lùbadh mhìltean a 'chàir aca. Gus nach tuit thu airson cleasan sgamadairean, agus gun a bhith a 'fuireach anns a' chailleach, feumar grunn dhòighean agus dhòighean a chleachdadh a chuidicheas le bhith a 'dearbhadh mhìltean earbsach a' charbaid. Thèid seo a dheasbad anns an artaigil a tha air a thaisbeanadh.
Soidhnichean a 'sealltainn fìor mhìltean càr
Mus dèan thu sgrùdadh mionaideach le cuideachadh bho sganairean, feumar sgrùdadh a-muigh a dhèanamh air cuid de na h-eileamaidean den chàr a tha fo ùmhlachd an caitheamh as motha.
Bidh sgrùdadh mar seo a’ toirt buaidh air taobh a-muigh agus taobh a-staigh a’ chàir. A rèir an t-suidheachadh de phàirtean fa leth, bidh e comasach a thighinn gu co-dhùnadh le deagh bhunait mu na fìor mhìltean de chàraichean.
Sgrùdadh lèirsinneach
Tha an ìre seo a’ toirt a-steach measadh air an ìre caitheamh de phàirtean fa leth agus pàirtean den chàr. Nam measg tha:
- caitheamh taidhrichean;
- an ìre de bhith a 'dèanamh diosgan breic;
- dorsan sagging;
- cuir an àite eileamaidean pluma bodhaig / an deformachadh.
Tha obrachadh fad-ùine a’ charbaid gu sònraichte air a chomharrachadh le barrachd caitheamh taidhrichean. Faodar am feart seo aithneachadh gu furasta leis an àirde a tha air fhàgail den tread taidhrichean. A bharrachd air an sin, faodaidh caitheamh taidhrichean duilgheadasan a chomharrachadh leis na h-eileamaidean ann an crochadh a’ chàir.
Agus tha casg lochtach, ged a tha e gu neo-dhìreach, a’ bruidhinn air mìltean àrd de chàr. Ach, chan e staid caithte an rubair an-còmhnaidh am prìomh adhbhar ann an dian-chleachdadh. Tha comas ann gun do cho-dhùin an sealbhadair airgead a shàbhaladh mus reic e agus gun do chuir e a-steach seann thaidhrichean.
Is e an ath eileamaid air am bu chòir aire a thoirt dha na diosgan breic. Faodaidh an suidheachadh aca beachd soilleir a thoirt air na mìltean. Anns a 'chùis seo, thathar a' dèanamh measadh air tighead meatailt. Gus seo a dhèanamh, dìreach sleamhnaich do mheur thairis air uachdar an diosc.
Tha caitheamh diosc cudromach na adhbhar airson fìor mhìltean a’ chàir a shoilleireachadh. Ach cha bu chòir dhut a bhith faiceallach mura h-eil cinneasachadh ann. Dh’ fhaodadh an sealbhadair am bleith no an àite.
Is e feart eile a tha dualach do chàr le mìltean fada a bhith a’ sgoltadh lùdagan dorais. Tha an dòigh air a leithid de dhuilgheadas a lorg gu math sìmplidh. Gus seo a dhèanamh, fosgail an doras agus gabh grèim air na h-oirean àrda is ìosal aige.
Às deidh sin, feumaidh an doras a bhith beagan rocach. Ma thèid cluich a choimhead, tha barrachd caitheamh air an aghaidh. Bidh an locht seo cuideachd ga nochdadh fhèin ann am beàrnan dorais neo-chòmhnard, agus scuffs bhon uachdar suirghe.
Tha àite cudromach ann a bhith a’ stèidheachadh beatha seirbheis a’ chàir air a chluich le staid eileamaidean taobh a-muigh na buidhne. Aig an ìre seo, an toiseach, bu chòir dhut coimhead air na h-àiteachan as motha a tha fosgailte do fhactaran bhon taobh a-muigh: corrach, oxidation agus briseadh an obair-peantaidh.
Mar riaghailt, tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn:
- luathaichean;
- stuaghan cuibhle;
- bun;
- a 'ceangal phàirtean.
Cha bu chòir comharran follaiseach de chreachadh agus briseadh air ionracas an obair-peantaidh a bhith an cois mìltean beaga de chàr ùr. Ged a tha e ann an cuid de chùisean, is dòcha nach bi an suidheachadh seo air adhbhrachadh le obrachadh fad-ùine, ach le cùram neo-iomchaidh den inneal.
Suidheachadh taobh a-staigh agus peadalan
Cuidichidh an ìre caitheamh de eileamaidean fa leth de thaobh a-staigh a ’chàir le bhith a’ cruthachadh sealladh air fad cleachdaidh a ’charbaid seo. Anns a 'chùis seo, bu chòir dhut sgrùdadh a dhèanamh air a' chuibhle stiùiridh, luamhan taghadh gèar agus padaichean peadalan.
Is dòcha gu bheil am braid cuibhle stiùiridh air comharran obrachaidh fad-ùine a nochdadh ann an cruth scuffs agus milleadh meacanaigeach. Ma tha coltas ùr air a’ chuibhle stiùiridh, na bi rèidh riut fhèin. Tha e comasach gun deach fear Sìneach saor a chuir na àite.
Gus dèanamh cinnteach à seo, airson neach fada bho fèin-thaghadh, bidh e rudeigin duilich. Bidh e tric a 'tachairt gun deach droch thubaist adhbhrachadh le bhith a' cur an àite a 'chuibhle stiùiridh, agus mar thoradh air an sin chaidh na bagaichean adhair a chleachdadh. Faodar an fhìrinn seo a chomharrachadh le comharra baga-adhair air a lasadh air consol an ionnstramaid.
Faodar luamhan gearshift caithte, padaichean peadalan caithte a thoirt air sgàth comharran neo-dhìreach gu bheil an càr ag obair san fhad-ùine.
Diagnosachd air electronics le sganair ELM327 no OBD
An-dràsta, tha na h-innealan-atharrachaidh breithneachaidh ris an canar air an cleachdadh gu farsaing. Leigidh an sganair ELM327 agus OBD leat mearachdan a dh’ adhbhraich mì-ghnàthachadh nód sònraichte a leughadh.
Tha na h-innealan sin ceangailte ri ceanglaiche sgrùdaidh sònraichte den chàr agus a ’taisbeanadh a h-uile fiosrachadh riatanach air taisbeanadh laptop no fòn cliste. Airson an làn obrachadh, feumaidh tu an tagradh Torque a chleachdadh.
Cha tèid fìor leughaidhean mhìltean nuair a bhios tu a’ cleachdadh nan innealan sin a thaisbeanadh ach ma tha sealbhadair a’ chàir air na mìltean a sgaoileadh a-mhàin bhon mhodal deas-bhòrd agus nach eil e air làimhseachadh sam bith eile a dhèanamh. Mar riaghailt, tha an dàta seo air a stòradh ann an grunn cheallan de bhloc cuimhne a 'choimpiutair agus chan urrainn dhaibh a bhith air an ceartachadh.
Bidh ELM327 a’ toirt seachad dàta mu obrachadh diofar shiostaman rè ùine obrachaidh carbaid gu lèir. Mar sin, tha fiosrachadh mu mhìltean càr air a chur ri chèile stèidhichte air toraidhean breithneachadh farsaing air a h-uile siostam. Tha eadar-theachd treas-phàrtaidh anns a h-uile modal air a dùnadh a-mach sa bhad. Mar sin, tha an dàta a chaidh a thaisbeanadh air mìltean de chàraichean nas earbsaiche.
Am measg rudan eile, leigidh bathar-bog an inneil seo dhut coimeas a dhèanamh eadar astar obrachaidh cuibheasach an inneil le leughadh odometer. Tha an dàta a fhuaireadh an uairsin air a choimeas ri uairean einnsean, agus tha fiosrachadh mu dheidhinn air a stòradh ann an aonad smachd an einnsein. Cuidichidh na tachartasan sin gu furasta le bhith a’ dìteadh neach-reic càr mì-onarach airson meallta.
Dearbhadh sgrìobhainnean
Tha sgrìobhainnean nan cuideachadh mòr ann a bhith a’ faighinn dàta coileanta mu mhìltean de chàr cleachdte. Anns a 'chùis seo, tha sinn a' bruidhinn mu dheidhinn an TCP agus an leabhar seirbheis.
An toiseach, leig dhuinn eòlas fhaighinn air an PTS. Tha e a’ comharrachadh bliadhna saothrachadh a’ charbaid seo. Le àireamhachadh sìmplidh, faodaidh tu an àireamh tuairmseach de "cilemeatairean knurled" obrachadh a-mach. Tha na mìltean bliadhnail cuibheasach timcheall air 18 - 20 mìle km. Ma dh'iomadaicheas tu an àireamh seo le beatha a' chàir, gheibh thu tuairmse air luach a mhìltean.
Is e an ath cheum sgrùdadh a dhèanamh air an leabhar seirbheis. Is e ùidh sa chùis seo na comharran air an atharrachadh mu dheireadh de leann. Anns a 'mhòr-chuid de chùisean, tha clàr de mhìltean a' chàir aig àm cumail suas an cois a 'chomharra seo. Chan eil e doirbh coimeas a dhèanamh eadar am figear seo agus an leughadh odometer, agus bidh a h-uile dad dìomhair soilleir.
Dè as urrainn do VIN a ràdh mu mhìltean?
Chan eil e na dhìomhaireachd gum faigh a h-uile càr, ge bith dè an suaicheantas, còd sònraichte, an VIN ris an canar. Leis, faodaidh tu cuideachd “briseadh tro” fìor mhìltean a’ charbaid.
Chan eil am pròiseas dearbhaidh fhèin gu sònraichte duilich.
Tha e coltach ri seo:
- faighnich don neach-reic airson VIN, àireamh càr, àireamh poileasaidh àrachais;
- cuir a-steach dàta air làrach-lìn oifigeil a 'chompanaidh "AutoKod";
- pàigheadh airson solarachadh sheirbheisean anns an t-suim de 349 rubles.
Bidh na mìltean air an liostadh anns an roinn sgrùdaidh carbaid. An cois gach MOT tha clàr den mhìltean a chaidh a chlàradh aig an àm sin. Ach, ma chaidh am poileasaidh àrachais a cheannach tron eadar-lìn, tha e ceadaichte don neach-seilbh a luach fhèin a chomharrachadh.
Gus dearbhadh gu bheil e onarach, faodaidh tu eòlas fhaighinn air dàta a bharrachd. Ma chaidh an càr a chleachdadh ann an tacsaidh, thèid seo a chomharrachadh ann an aithisg shònraichte. Bidh innealan mar seo gu tric a 'gaoth mu 150 - 200 km. sa bhliadhna.
Gheibh thu beagan beachd air na mìltean anns an tab "Peanasan". Tha an fhìrinn gu bheil an earrann seo a 'toirt seachad fiosrachadh mionaideach mu cuid de bhrisidhean an neach-seilbh: cuin, càite, fo na suidheachaidhean. A’ dèanamh coimeas eadar an fhiosrachadh seo agus na breugan aig an neach-reic, faodaidh tu tòrr rudan ùra ionnsachadh.
Thoir sùil air càr air an eadar-lìon
Gus fiosrachadh nas coileanta fhaighinn mu inneal sònraichte, faodaidh tu measgachadh farsaing de ghoireasan eadar-lìn a chleachdadh. A dh'aindeoin an ceannas de sheirbheisean a 'dùblachadh a chèile, tha grunn làraich a choisinn àrd-mholadh bho àireamh mhòr de luchd-cleachdaidh.
An fheadhainn as mòr-chòrdte nam measg:
- gibdd.ru
- clàradh-zalogov.ru
- seic-auto.rus
- autoteka.ru
Air làrach-lìn na poileis trafaic, faodaidh tu eòlas fhaighinn air dàta clàraidh a ’chàir, ionnsachadh mu chuingealachaidhean a dh’ fhaodadh a bhith ann, agus cuideachd dèanamh cinnteach a bheil an càr air a liostadh mar a chaidh a ghoid.
Tha làrach-lìn an t-Seòmar Notary Feadarail a’ toirt seachad fiosrachadh mu shuidheachadh a’ chàir ann an clàr nan geallaidhean. Tha an còrr de na goireasan a 'toirt seachad seirbheisean fiosrachaidh co-cheangailte ri eachdraidh a' chàr.
Taic sònraichte
Bidh fìrinnean Ruiseanach uaireannan eadar-dhealaichte bho na gnàthasan agus na riaghailtean malairt stèidhichte. Tha seo cuideachd a 'buntainn ri reic chàraichean. An aghaidh cùl-raon an t-suidheachaidh làithreach, tha a ’cheist ag èirigh: Ciamar a cheannaicheas tu càr càileachd agus gun a bhith a’ tuiteam a-steach do bhearradh làidir sgamadairean?
A-nis, tha an leithid de roinn seirbheis mar taghadh fèin-ghluasadach a’ fàs nas mòr-chòrdte. Aig an àm seo, tha àireamh mhòr de chompanaidhean ann a lorgas, airson ìre sònraichte, an càr a tha a dhìth air an neach-dèiligidh. Bidh eòlaichean a 'chompanaidh a' dol gu coinneamhan le sealbhadairean chàraichean, a 'dèanamh breithneachadh mionaideach, a' sgrùdadh an dàta ainmichte agus a 'dèiligeadh ri pàipearan.
Mus cuir thu earbsa ann an aon no companaidh fèin-thaghadh eile, thathas a ’moladh na lèirmheasan agus na beachdan a tha a’ comharrachadh an gnìomhan a leughadh. Chan eil e neo-àbhaisteach do na proifeiseantaich sin a bhith a’ toirt a-steach swindlers àbhaisteach a bhios a’ co-obrachadh le ath-reicichean. Bheir taghadh mar seo tòrr trioblaid don t-sealbhadair ùr.
Is e ceum mòr a th’ ann a bhith a’ ceannach càr. Mar sin, anns a 'chùis seo, chan fheum thu a dhol an sàs ann an gluasadan mionaid agus gu dall a' creidsinn ann an odes molaidh luchd-reic gràdhach. Is e dìreach sgrùdadh càr coileanta agus beachd comasach eòlaichean a chuidicheas gus co-dhùnadh fiosraichte a dhèanamh sa chùis seo agus an aon roghainn cheart a dhèanamh, a’ toirt aire do na riatanasan ainmichte.
