A bheil feum agam air càr ùr a bhriseadh a-steach, mar a nì mi e ceart airson einnseanan losgaidh a-staigh, tar-chuir fèin-ghluasadach agus tar-chuir làimhe
Clàr-innse
- Dè a th’ ann an càr a’ briseadh a-steach ann am faclan sìmplidh
- Ruith ann an càr no nach eil, a h-uile buannachdan agus eas-bhuannachdan
- Zero MOT, buannachdan agus eas-bhuannachdan, pas no nach eil?
- Mar a nì thu ullachadh ceart airson càr ùr a bhriseadh a-steach
- Mar a nì thu briseadh ceart ann an einnsean
- Ceumannan ruith-a-steach tar-chuir
Nuair a bhios tu a 'ceannach càr ùr, bidh sealbhadair sam bith, eadhon neach-tòiseachaidh, a' smaoineachadh air mar a leudaicheas e obrachadh rèidh a 'chàir agus na co-phàirtean aige, a' putadh a 'chàradh cho fada' sa ghabhas nas fhaide na an ùine barantais. Faodaidh ruith a-steach ceart de na h-eileamaidean as cudromaiche - an einnsean agus an tar-chuir - cuideachadh le bhith ag àrdachadh beatha seirbheis nam prìomh phàirtean còmhdhail.
Dè a th’ ann an càr a’ briseadh a-steach ann am faclan sìmplidh
Is e pròiseas a th’ ann an ruith ann an carbad ùr far am bi bleith ceart air na prìomh aonadan, co-chruinneachaidhean agus pàirtean.
Bidh a 'mhòr-chuid de luchd-dèanamh chàraichean a' dèanamh a 'bhriseadh "fuar" ris an canar mus tèid a chuir a-steach air a' chàr, ach tha am modh-obrach seo air a dhèanamh ann am modhan sàbhalaidh, nach ann ainneamh a ghabhas coileanadh ann an suidheachadh fìor.
Ruith ann an càr no nach eil, a h-uile buannachdan agus eas-bhuannachdan
Tha ruith a-steach an inneil air a dhèanamh ann am modh sparing, nach urrainn ann an dòigh sam bith suidheachadh nan co-phàirtean agus na pàirtean a dhèanamh nas miosa. Tha riochdairean bho luchd-saothrachaidh gu mòr an aghaidh a’ bhriseadh a-steach, ag ràdh nach fheum càraichean an latha an-diugh bacadh sam bith air an obair bho na ciad chilemeatairean, agus chaidh na modhan-obrach riatanach uile a dhèanamh aig an fhactaraidh (briseadh a-steach fuar).
Tha mòran de luchd-dèanamh a 'nochdadh cuid de chuingealachaidhean air obrachadh càr ùr, tha grunn dhiubh a' moladh a dhol seachad air MOT neoni.
Dè a bheir seachad càr a-steach:
- gluasad bog garbh de phàirtean gun a bhith comasach air scuffs a chruthachadh;
- lùbadh phàirtean gluasadach de dhiofar shiostaman;
- glanadh seanalan ola agus an einnsean losgaidh a-staigh gu lèir bho chips no co-phàirtean cèin;
- bleith diosgan breic agus padaichean, a bheir seachad breiceadh sàr-mhath às deidh sin (às deidh 200-250 km);
- comharrachadh lochdan no uireasbhaidhean a th’ ann mar-thà;
- ag atharrachadh thaidhrichean ùra agus ag adhartachadh an greim air an uachdar.
Tha an ùine briseadh a-steach air a thomhas ann an cilemeatairean agus tha e 1000-5000 km, a rèir an neach-dèanamh, agus thathar a 'moladh a bhith a' briseadh ann an einnsean dìosail dà uair cho mòr ri gasoline.
Zero MOT, buannachdan agus eas-bhuannachdan, pas no nach eil?
Nuair a bhios càr ùr ag obair, tha pàirtean gluasadach air an cur suas, agus faodaidh sgoltagan a bhith a’ cruthachadh san einnsean, a thèid a-steach don chriathrag ola is ola. Aig cumail suas neoni, a bharrachd air atharrachaidhean ola eadar-amail, thathas a’ sgrùdadh ìrean gach lionn obrach, ma tha sin riatanach, thèid an cur nan àite no an cur suas. Bidh iad cuideachd a’ dèanamh sgrùdadh cursory air an taobh a-staigh, pàirtean bodhaig, dealanan, suidheachadh nan siostaman ruith is breiceadh.
Chan eil an leithid de sgrùdadh agus cumail suas taobh a-muigh seirbheis èigneachail, ach ann an làthaireachd uireasbhaidhean beaga, garbhachd nas àirde an taca ri àireamhachadh dealbhaidh anns na h-aonadan einnsean losgaidh a-staigh, tha a leithid de dhòigh-obrach gu math reusanta.
Faodaidh atharrachadh na h-ola às deidh briseadh einnsean losgaidh a-staigh beatha an einnsein a leudachadh, oir thèid sgoltagan (ma tha gin ann) a thoirt air falbh bho shiostam lubrication an einnsein, a lughdaicheas an coltas gun tèid sgòradh agus tuilleadh sgrios a dhèanamh air co-phàirtean.
Mar a nì thu ullachadh ceart airson càr ùr a bhriseadh a-steach
Feumaidh càr ùr smachd gu sònraichte faiceallach air eileamaidean fa leth, oir mura lorgar pòsadh comasach ann an ùine, cha bhith na builean gu math tlachdmhor.
Ro thoiseach a 'bhriseadh a-steach, a bharrachd air a h-uile latha fhad' sa tha e a 'dol, bu chòir dhut:
- thoir sùil air an ìre ola anns an einnsean losgaidh a-staigh, bu chòir ìre an lionn obrach a bhith sa mheadhan eadar na comharran;
- thoir sùil air an ìre de bhreic agus fuarachadh;
- lìon an càr le connadh àrd-inbhe;
- Dèan sgrùdadh air roinn an einnsean agus a 'bhonn, a bharrachd air an uachdar fon sin airson smudges.
Mar a nì thu briseadh ceart ann an einnsean
Is e aon de na prìomh eileamaidean den chàr an einnsean, a dh ’fheumas ruith a-steach gu sònraichte faiceallach, a tha na phrìomh dhòigh air obrachadh math san fhad-ùine eadhon nas fhaide na a’ chrìoch barantais, daineamaigs sàr-mhath, caitheamh connaidh ìosal agus paramadairean eile.
Is e an fheadhainn as cronail airson an motair luchdan troma, a tha a’ toirt a-steach draibheadh ann an gèar àrd aig astar ìosal agus gu làidir a ’toirt sìos am peadal gas (mar eisimpleir, a’ draibheadh ann an gèar 5mh aig astar nach eil nas àirde na 70 km / h; a ’draibheadh suas cnoc aig astaran ìosal (nas lugha). na 2000), gu sònraichte le cuideam a bharrachd.
Molaidhean bunaiteach airson ruith ann an einnseanan losgaidh a-staigh:
- na feuch ri coileanadh astar as àirde a choileanadh;
- seachain draibheadh fada aig an aon astar no astar;
- chan eil e ciallach am peadal luathadair a bhrùthadh fad na slighe;
- rpm a thathar a 'moladh rè briseadh a-steach eadar 2500-4000 km (a rèir an seòrsa einnsean), ach thathar a' moladh gun a bhith nas àirde na 3000-3500 sa chiad leth den bhriseadh a-steach;
- seachain tàmh fada;
- cuir às do bhreiceadh einnsean;
- seachain luathachadh fiùghantach, breiceadh gu h-obann agus leum fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh;
- seachain draibheadh aig astaran ìosal;
- na luchdaich an càr, na cleachd trèilear agus na cuir mòran luchd-siubhail;
- thoir sùil air an ìre ola gach latha, is fhiach sùil a thoirt air 3-5 mionaidean às deidh don chòmhdhail stad air uachdar còmhnard, bu chòir dhut beagan ola a ghiùlan leat airson a chuir suas;
- ma ghabhas e dèanamh, seachain draibheadh air uachdar le droch ghreim (salachar, gainmheach, deigh no tòrr sneachda) gus nach cuir thu cus air an einnsean losgaidh a-staigh fhad ‘s a tha thu a’ ruith.
Ceumannan ruith-a-steach tar-chuir
Is e an tar-chuir an dàrna aonad as cudromaiche ann an càr. Tha an inneal aige gu math iom-fhillte, tha tòrr eileamaidean gluasadach is suathaidh ann, agus mar sin bu chòir dhut a bhith faiceallach mu bhith a ’ruith a’ bhogsa.
Coimhead air a’ bhidio seo air YouTube
Le bhith a’ ruith an tar-chuir gu faiceallach leudaichidh e a bheatha seirbheis gun trioblaid agus putadh air ais càradh daor airson ùine mhath.
Tar-chur fèin-ghluasadach
Tha tar-chuir fèin-ghluasadach na inneal air leth iom-fhillte a dh’ fheumas làimhseachadh faiceallach agus ruith faiceallach. Tha e nas fheàrr feitheamh beagan, dràibheadh gu comasach, na bhith a 'toirt a-mach nas fhaide air adhart air càradh daor, a bhios, gu dearbh, a' tachairt às deidh deireadh a 'bharantais.
Moladh airson ruith ann am bogsa gèar fèin-ghluasadach:
- mus dràibheadh, bu chòir an tar-chuir fèin-ghluasadach a bhlàthachadh suas gu teòthachd obrachaidh gus an cunbhalachd tar-chuir a tha a dhìth a choileanadh, sa gheamhradh faodaidh e suas ri 10 mionaidean a thoirt;
- tha e toirmisgte am modh kickdown a chleachdadh;
- thoir an aire nach bi am modh neodrach a’ tionndadh air nuair a tha thu a’ dràibheadh, a dh’ fhaodadh tachairt mar thoradh air lùghdachadh ann an cuideam an lionn tar-chuir nuair a thèid a theasachadh, ag adhbhrachadh cuideam air a’ cho-chruinneachadh planaid;
- seachain sliochd cuibhle;
- thathas a’ moladh gu làidir ruith ann an tar-chuir fèin-ghluasadach taobh a-muigh a ’bhaile, gus modh dràibhidh borb a sheachnadh;
- seachain nithean troma no àireamh mhòr de luchd-siubhail a ghiùlan;
- anns a h-uile dòigh comasach gus cus teasachadh den tar-chuir fèin-ghluasadach a sheachnadh anns a’ chiad 500 cilemeatair air sgàth gu bheil na sreathan àrda de na diosc brisidh, an cruth-atharrachaidh uisgeachaidh agus pàirtean eile den cho-chruinneachadh planaid gan ruith;
- ma tha an tar-chuir fèin-ghluasadach air a seirbheiseachadh, i.e. a’ solarachadh airson an lionn tar-chuir a chuir an àite, cha bhith e iomarcach an lionn obrach a chuir an àite gus sgoltagan no co-phàirtean cèin eile a thoirt air falbh bhuaithe.
MKPP
Thathas den bheachd gu bheil bogsa meacanaigeach nas mì-mhisneachail ann an gnìomh agus tha goireas fada aige. Ach eadhon thathar a 'moladh a bhith a' ruith gu faiceallach airson a 'chiad beagan mhìltean cilemeatair.
Molaidhean airson briseadh a-steach ceart de sgaoileadh làimhe:
- feumar tòiseachadh air gluasad agus astar a thogail gu rèidh, ag atharrachadh ceumannan ann an deagh àm;
- feumar na h-astaran ann an tar-chuir làimhe a thionndadh gu rèidh leis a’ pheadal clutch làn trom-inntinn, a ’seachnadh gluasadan obann no a’ cur an sàs oidhirpean mòra;
- anns a 'chiad mìle cilemeatair, thathar a' moladh gun a bhith a 'gluasad aig astar nas àirde na 80-90 km / h agus ann an gèaraichean nas àirde (4,5,6);
- feumar na ceumannan atharrachadh aon ri aon agus ann an deagh àm; nuair a bhios tu a 'ruith a-steach, chan eilear a' moladh leum thairis air astar (mar eisimpleir, bho 4 gu 2, bho 3 gu 5);
- aig àm briseadh a-steach, feumar modh dràibhidh rèidh a chleachdadh, ma ghabhas e dèanamh, seachain sreap fada no siubhal air rathaidean le droch chòmhdach;
- às deidh deireadh briseadh a-steach an tar-chuir meacanaigeach, cha bhith e iomarcach an lionn obrach a th’ ann a chuir an àite gu tur gus sgoltagan meatailt no stuthan cèin eile a thoirt air falbh a dh ’fhaodadh a bhith air a chruthachadh aig àm cromadh nan aonadan tar-chuir làimhe.
Feumaidh càr ùr làimhseachadh faiceallach agus cumail suas ceart, gu sònraichte anns a ’chiad mìle cilemeatair, nuair a bhios diofar phàirtean agus co-chruinneachaidhean air an cur suas.
Tha am pròiseas briseadh a-steach sìmplidh, ach leudaichidh a bhuileachadh ceart beatha nam prìomh phàirtean agus cuidichidh e le bhith a’ seachnadh grunn bhriseadh. Is e na prionnsapalan bunaiteach airson briseadh a-steach sgrùdadh làitheil air lionntan obrach agus a bhith a’ seachnadh cuideam air an einnsean losgaidh a-staigh agus an tar-chuir, airson am bu chòir dhut na molaidhean sìmplidh a tha air am mìneachadh gu h-àrd a leantainn.