Thèid an Volkswagen ID.5 GTX ùr fhoillseachadh aig an IAA Mobility san t-Sultain. A ’chiad fhilmichean an-dràsta

Tha Volkswagen air an VW ID.5 GTX a thoirt seachad airson luchd-dearbhaidh a thaghadh, ie an Volkswagen ID.4 coupe le draibheadh ​​​​cuibhle gu lèir. Tha dùil gum bi an càr air a thaisbeanadh gu h-oifigeil air 7 Sultain aig IAA Mobility 2021, ach an-diugh tha fios againn air cha mhòr a h-uile dàta teignigeach aige: tha an Volkswagen ID.5 GTX dìreach mar ID.4 GTX le buidheann beagan atharraichte.

Volkswagen ID.5 GTX aig taisbeanadh Nextmove

Thèid an VW ID.5 ùr a thabhann ann an dà dhreach:

• GTX dràibhear ceithir-chuibhle, cumhachd as motha 220 kW (299 hp) agus bataraidh 77 (82) kWh,
• cunbhalach dràibhear cuibhle cùil, einnsean 150 kW (204 hp) agus bataraidh 77 (82) kWh [ach is dòcha gum bi barrachd roghainnean an seo].

A dh ’aindeoin cumadh eadar-dhealaichte na bodhaig aig a’ chùl agus 3 ceudameatairean a bharrachd de dh ’fhaid, tomhas-lìonaidh VW ID.5 bu chòir dha a bhith mar a tha e ann an ID.4 - 543 liters... Is e an eadar-dhealachadh as motha bhon dreach SUV an aghaidh èadhair beagan nas ìsle, a bu chòir eadar-theangachadh a-steach raointean beagan nas fheàrr de ID.5 na ID.4... Ath-ghairm: tha raon an VW ID.4 GTX suas ri 480 aonad WLTP, is e sin, suas ri 410 cilemeatair ann am briathran fìor ann am modh measgaichte (faic cuideachd: VW ID.4 GTX, Ford Mustang Mach-E agus Hyundai Ioniq 5 deuchainn).

A thaobh eòlas dràibhidh, chan eil an càr eadar-dhealaichte bhon Volkswagen ID.4 GTX no an Audi Q4 e-tron 50 Quattro. Air an làimh eile, is e a ’bhuannachd a tha aig Audi thairis air Volkswagen eadar-aghaidh cleachdaiche eadar-dhealaichte agus an comas smachd a chumail air an inneal-adhair le putanan fiosaigeach. Aig Volkswagen, bidh sinn a 'cleachdadh an dàrna cuid an sgrion (a tha mì-ghoireasach) no na touchpads, nach eil comasach a lorg air an oidhche - anns a' chùis mu dheireadh tha sinn a ’moladh òrdughan gutha (“Tha mi fuar / blàth” no “Suidhich an teòthachd gu x ceum”).

Cha do sheall an luchd-dearbhaidh taobh a-staigh a ’chàr, ach tha na criomagan a nochd anns an fhrèam a’ sealltainn nach bi am modail glè eadar-dhealaichte bho a bhràthair le corp SUV:

Thig buannachd an VW ID.5 thairis air an Audi Q4 e-tron Sportback gu cinnteach bhon phuing prìse as ìsle.... Bu chòir cosgais a ’chàir a bhith timcheall air 233-239 mìle PLN airson an tionndadh ID.5 GTX, a tha 15-20 mìle nas lugha na an Audi Q4 as luaithe [gabhail www.elektrowoz.pl, prìsean airson Audi Q4 e-tron 50 agus VW ID .5 GTX neo-aithnichte]. Tòisichidh am modail air 7 Sultain 2021.

Faodaidh tu coimhead air a ’phost gu lèir:

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut: