New Volkswagen e-Up (2020) - lèirmheas eMobly: beòthail, luach math, teann

Tha eMobly portal na Gearmailt air deuchainn luath a dhèanamh air an VW e-Up (2020). Cha mhòr gun canar càr beag a ’bhaile (roinn A) gu deònach, ach bha an e-Up ùr air a mheas mar chàr beò le luach math airson airgead. Bidh cosgais VW e-Up sa Phòlainn a ’tòiseachadh aig PLN 96.

Mar a tha luchd-naidheachd an portal ag aithris, tha e duilich an càr a dhealachadh bhon dreach roimhe, oir is e an t-atharrachadh as motha an comas bataraidh àrdachadh (32,3 kWh) agus an charger 7,2 kW a tha air a thogail a-steach. Faodar an VW e-Up ùr a bhith uidheamaichte le socaid luath CCS, ach tha cosgais a bharrachd de 600 iùro (sa Phòlainn: 2 zł).

Coltach ris a ’ghinealach roimhe VW e-Golf agus e-Up, chan eil fuarachadh bataraidh gnìomhach aig pàisde dealain Volkswagen. Tha eMobly a ’dèanamh a-mach gum faodadh seo leantainn gu luchdachadh sìos nas slaodaiche thar ùine, ach tha e duilich a ràdh dè a’ bhunait a chaidh na co-dhùnaidhean sin a dhèanamh (stòr). Ged a tha e coltach gu bheil iad loidsigeach, bu chòir cuimhneachadh nach eil mothachadh fhathast air a ’lughdachadh cosgais anns an e-Goilf:

> Nissan Leaf vs Volkswagen e-Golf - RACE - dè an càr a thaghas tu? [VIDEO]

Taobh a-staigh agus uidheamachd

Tha cunntairean analog, ach follaiseach. Tha an t-àite air beulaibh a 'toirt cothrom dhut siubhal gu ìre mhath cofhurtail, agus tha an cùl beagan làn - faodaidh iad draibheadh ​​​​gu ìre mhath cofhurtail aig àirde suas ri 1,6 meatairean. Chan eil na pannalan a’ freagairt glè mhath, thig an càr an seo agus an sin.

Tha an carbad a ’tighinn gu ìre le siostam rabhaidh fàgail làraidh, dà neach-labhairt aghaidh, port USB airson cosgais fòn, ionad cumhachd 230 V agus doca fòn.

Eòlas dràibhidh

Tha an VW e-Up ùr na thlachd dràibhidh le dìreach 61 kW (83 hp) agus 210 Nm de torque. Thionndaidh an taobh eile a-mach gineadair fuaima chaidh a thoirt a-steach don uidheamachd e-Up agus a bha coltach gu bheil sinn a’ draibheadh ​​​​carbad losgaidh a-staigh. Chan eil luchd-deasachaidh eMobly air dòigh a lorg gus a chuir dheth - gu fortanach tha e na fheart roghainneil.

> Is e prìs an Peugeot e-208 le tar-chìs PLN 87. Dè a gheibh sinn san dreach as saoire seo? [CHA BHI SINN AIR]

Air an àrd-rathad 15 ceum Celsius caitheamh cumhachd Dèanta suas 18,9 kWh / 100 km (189 Wh / km), a tha a ’freagairt ris an raon itealaich as àirde den VW e-Up (2020) timcheall air 170 cilemeatair. Anns a ’bhaile-mòr, chaidh luachan eadar 12 agus 14 kWh (120-140 Wh / km), a tha a rèir gealladh an neach-dèanamh (260 km WLTP). Aig teòthachd faisg air neoni, bidh na luachan nas ìsle.

A rèir eMobly, faodaidh càr a bhith a 'còmhdach 400-500 cilemeatair san latha gu furasta, ged a bhios e gu cinnteach nas freagarraiche dràibheadh ​​​​air slighean taobh a-staigh raon ceadaichte càr - mar eisimpleir, suas ri 100 cilemeatair aon dòigh. Is e leum mòr a tha seo thairis air an fhear a bh’ ann roimhe, a bha a’ strì ri 100 cilemeatair a chòmhdach air aon chosgais.

> Skoda CitigoE iV: PRICE bho PLN 73 airson an dreach Ambition, bho PLN 300 airson an dreach Style. Gu ruige seo nas fhaide air adhart bho PLN 81

Geàrr-chunntas

Chaidh an e-Up Volkswagen ùr aithneachadh mar cheum anns an t-slighe cheart. Tha cuibhreann cruaidh aig prìs reusanta sa Ghearmailt agus inneal surcharge a ’dèanamh ceannach dealanach baile reusanta.

Dealbh fosglaidh: (c) eMobly, feadhainn eile (c) Volkswagen, (c) Càraichean POV Autobahn / YouTube

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut: