Crossover ùr MAZ-5440 2021

Tha an Minsk Automobile Plant, a thòisich an eachdraidh ann an 1944, aithnichte an dà chuid anns an Ruis agus ann am mòran dhùthchannan den t-saoghal mar neach-dèanamh làraidhean - tractaran, modalan dleastanais meadhanach agus feadhainn eile. Ach, tha am brannd air a bhith ann an droch shuidheachadh ionmhais anns na bliadhnachan mu dheireadh. Is e iomairt a th’ ann an Minsk Automobile Plant a tha a’ fulang na call as motha de luchd-saothrachaidh a tha ag obair an-diugh ann am Belarus.

Chan urrainn do riaghladh MAZ fhathast slighe a lorg a-mach às an èiginn. A dh ’aindeoin an fhàs coimeasach ann an reic làraidhean ann an dùthchannan CIS, tha a’ chompanaidh Belarus a ’leantainn air adhart a’ call luchd-ceannach. Chan eil eadhon leudachadh air an raon mhodail mar thoradh air busaichean agus uidheamachd sònraichte a ’cuideachadh ionad a’ chàraichean.

Is dòcha gur e aon de na dòighean a-mach às an t-suidheachadh seo ath-stiùireadh ghnìomhan. Nas mionaidiche, cuidichidh a dhol a-steach don roinn chàraichean luchd-siubhail gus dèiligeadh ri duilgheadasan ionmhais. Is dòcha gu bheil an co-dhùnadh seo a’ coimhead dà-sheaghach. Ach, mar eisimpleir, rinn KamAZ modal beag Oka roimhe seo, agus o chionn ghoirid ghabh e pàirt ann an leasachadh a ’charbaid dealain dà-suidheachain Kama-1. Is e sin, eadhon ann an eachdraidh dhùthchannan an àite iar-Sobhietach tha eisimpleirean ann air mar a bha luchd-saothrachaidh làraidhean is tractar an sàs ann an cinneasachadh chàraichean.

Cuideachd, bu chòir do MAZ, gus dèiligeadh ri duilgheadasan ionmhais, smaoineachadh mu bhith a 'cur air bhog a' cho-chruinneachadh de a crossover fhèin. Tha na cuibhreannan aige air nochdadh air-loidhne mu thràth. Sheall dealbhaiche neo-eisimeileach mar a dh’ fhaodadh a ’chiad crossover MAZ-5440 2021-2022 ann an eachdraidh Ionad Automobile Belarus a bhith coltach. Thionndaidh an càr a chithear anns na h-ìomhaighean foillsichte gu bhith ùr-nodha. Taobh a-muigh, tha e gu math coltach ri cuid de Lexus SUVs.

Air an làimh eile, eadhon ged a tha MAZ fhathast a 'co-dhùnadh a bhith a' cur air bhog a leithid de chòmhdach, feumaidh a 'chompanaidh àrd-ùrlar agus einnseanan iomchaidh a lorg. Anns a 'chùis seo, tha e comasach an roghainn co-obrachadh le JAC no Geely. Tha a 'chiad roghainn nas coltaiche, leis gu bheil MAZ a' co-obrachadh leis a 'chompanaidh seo agus a' dèanamh busaichean beaga leis. Aig an aon àm, gheibh an crossover ùr Belarus einnsean turbocharged 1,5-liotair.

dealbhadh

Chan urrainnear a ràdh gu bheil an crossover ùr 5551-2021 MAZ-2022 air a dhèanamh san aon stoidhle. Tha tòrr ann an cumantas aig a’ mhodail Belarus le toraidhean Toyota agus suaicheantasan eile. Air an làimh eile, tha mòran crossovers ùr-nodha coltach ri chèile.

Tha cumadh coltach ri coupe air corp an ùirsgeul a tha air a thaisbeanadh mar thoradh air colbhan A làn sgudail agus loidhne mullaich a tha a’ teàrnadh gu rèidh, a’ tionndadh gu bhith na dhath mòr. Tha pàirt aghaidh an crossover MAZ air a leudachadh gu làidir, a tha, còmhla ri cochall lùbte, a 'toirt sealladh nas spòrsail don chàr.

A dh’ aindeoin cho coltach ‘s a tha e le modalan Iapanach, tha an nobhail a tha air a thaisbeanadh air a chomharrachadh le grunn mion-fhiosrachadh sònraichte. An toiseach, tha seo a 'buntainn ris a' ghearradh a tha suidhichte fo oir a 'chochall. Fon e tha griola teann, a tha na laighe air optics ceann fada le stiallan LED. Tha cumadh triantanach air na solais-cinn mar thoradh air oirean a tha a’ lùbadh gu socair.

Is e an dàrna mion-fhiosrachadh sònraichte gu bheil bulge air beulaibh an crossover a tha air a thaisbeanadh a tha na sheòrsa de “sròn” den chàr. An seo chuir an leasaiche in-ghabhail èadhair ceart-cheàrnach le oir plastaig farsaing agus lamellae mòr còmhnard. Tha e air a chuir suas air cnap mòr aghaidh, a bhios a ’lùbadh grunn thursan aig ceàrn geur, a tha cuideachd a’ cur cuideam air coltas spòrs a ’mhodail Belarus. Gu h-ìosal tha 2 ghearradh a-mach air an dealbhadh airson tuill fionnarachaidh. Tha aghaidh a 'chuirp a' crìochnachadh le stiall meatailt air oir a 'chnap aghaidh.

Is e an treas mion-fhiosrachadh inntinneach na boghan cuibhle farsaing, a tha air an dìon le pasgan bodhaig plastaig a bharrachd. Tha loidhnichean uinneig còmhdaichte le plàta meatailt ceangailte ri chèile aig ceàrn geur.

Tha an aon rud as fhollaisiche ri crossovers Iapanach ri fhaicinn air a’ chùl. Tha am modail Bealarúisis air a uidheamachadh le sgiath leasaichte le solas breic a bharrachd a 'crochadh thairis air an glainne fharsaing. Air na taobhan tha lìnigeadh plastaig a dhìonas an uinneag bho chlachan. A ’leantainn eisimpleir cuid de mhodalan Lexus, anns an nobhail a tha air a thaisbeanadh, tha mullach an stoc fon ghlainne a’ sruthadh beagan air ais, agus mar sin a ’cruthachadh seòrsa de spoiler.

Tha optics cùil an crossover MAZ-5440 2021-2022 air a dhèanamh ann an cruth triantan le “bòcan” eadar-dhealaichte air an toirt a-steach do thaobh a ’chuirp. Taobh a-staigh nan solais deireadh tha 2 stiallan farsaing de sholais LED. Air cùlaibh an luchd-leasachaidh chuir iad cnap mòr cuideachd. Ach air an sin, a bharrachd air solais breic a bharrachd, tha diffuser le còmhdach meatailt air a thoirt seachad, agus air na taobhan sin tha 2 phìob mòr fuasglaidh.

Sònrachaidhean teicnigeach

Tha a ’chompanaidh Belarus an sàs ann a bhith a’ dèanamh tractaran làraidh agus uidheamachd mòr eile. Mar sin, tha e coltach gum bi an àrd-ùrlar agus na h-einnseanan JAC air iasad airson an crossover ùr 5551-2021 MAZ-2022. Tha seo a 'ciallachadh gum faigh am modail a tha air a thaisbeanadh einnsean turbocharged 1,5-litr. Chan eil a chumhachd làithreach nas àirde na 150 hp, agus tha an torque as àirde a’ ruighinn 251 N * m. Tha an aonad seo air a chàradh le tar-chuir fèin-ghluasadach 6-luath. Tha e comasach cuideachd gun nochd einnseanan nach eil cho cinneasach air modal Belarus.

A dh 'aindeoin gu bheil MAZ gu sònraichte a' dèanamh charbadan le draibheadh ​​​​cuibhle gu lèir, chan fhaigh an crossover ùr a leithid de chraoladh. Tha seo gu ìre mar thoradh air crìochan àrd-ùrlar JAC. Cuideachd, cumaidh dìth draibhidh cuibhle prìs an crossover aig ìre iomchaidh.

Ùine airson margaidheachd

Cuidichidh an crossover ùr MAZ gus an suidheachadh ionmhais aca a leasachadh. Ach cha bhith an Minsk Automobile Plant an sàs ann an cinneasachadh chàraichean. Mar sin, cha tèid an crossover a tha air a ghabhail a-steach anns na cuibhreannan a tha air a thaisbeanadh a-steach don mhargaidh gu bràth.