Inneal-adhair ùr airson Arm na SA
Uidheam armachd

Inneal-adhair ùr airson Arm na SA

Feumaidh ISV GMD, mar charbad ùr airson aonadan itealain Ameireagaidh, na riatanasan as àirde a choileanadh: faodaidh e coileanadh gu sàr-mhath anns an talamh as duilghe, is urrainn dha naoinear a ghiùlan agus seasamh ri tuiteam bho itealan.

Air 26 Ògmhios, thagh Arm na SA Dìon GM mar sholaraiche carbaid airson sgioba na coise. Is e seo toiseach ginealach ùr de charbadan coise aotrom Ameireaganach agus, os cionn a h-uile càil, aonadan itealain.

Anns an Fhaoilleach 2014, dh’ainmich Arm na SA tòiseachadh air modh farpaiseach airson carbad sabaid ultralight (ULCV) a cheannach. San Ògmhios, aig Fort Bragg ann an Carolina a Tuath, far an do chuir an 82mh Roinn Adhair air dòigh, am measg rudan eile, taisbeanadh de ghrunn charbadan eadar-dhealaichte a dh’ fhaodadh Arm na SA beachdachadh mar uidheamachd airson na h-aonadan itealain aige. B’ iad sin: Flyer 72 General Dynamics-Flyer Defense, Taibhse Broc (Dìon Boeing-MSI), Talamh Adhartach a ghabhas cleachdadh far-rathaid / DAGOR (Dìon Polaris), Commando Jeep (Hendrick Dynamics), Viper (Vyper Adams) agus Carbad Innleachdach Àrd Iomallachd . (Lockheed Martin). Ach, cha do thachair an aonta, agus mu dheireadh cheannaich Arm na SA dìreach 70 DAGORs airson an 82mh DPD (ghabh iad pàirt, am measg rudan eile, ann an eacarsaichean Anaconda-2016 sa Phòlainn). Ann an 2015, leig Arm na SA a-mach an sgrìobhainn Ro-innleachd Ùrachaidh Carbadan Cogaidh (CVMS). Sheall na mion-sgrùdaidhean agus na samhlaidhean a bha air thoiseach air a leasachadh agus fhoillseachadh gu soilleir gu robh feum air ùrachadh agus, san àm ri teachd, cabhlach uidheamachd Arm na SA a chuir na àite le fear a choinnicheadh ​​​​nas fheàrr ri feumalachdan raon-catha an latha an-diugh na uidheamachd a chaidh a cheannach aig àm cogaidhean turas no eadhon a’ cuimhneachadh air an Cogadh Fuar. Bha seo cuideachd a’ buntainn ri aonadan itealain - bha an cumhachd teine ​​​​aca gu bhith ag àrdachadh (a’ toirt a-steach mar thoradh air tancaichean aotrom, faic WiT 4/2017, 1/2019) agus gluasad innleachdach. Rud eile, bha na cothroman air mairsinn beò de na paratroopers Ameireaganach air an raon-catha beag, gun luaidh air crìoch a chuir air a’ ghnìomh. Tha e air a sparradh, gu sònraichte, leis an fheum air aonadan itealain a chuir air tìr aig astar nas fhaide bhon targaid na bha e roimhe, a lean gu àrdachadh ann an èifeachdas siostaman anti-itealain nàmhaid a dh’ fhaodadh a bhith ann. An coimeas ri sin, tha paratroopers na SA air obrachadh a-mach gum faod saighdear a tha a’ tighinn air falbh targaid a ruighinn aig astar 11-16 km, fhad ‘s a tha an comas gnìomh an-asgaidh a’ nochdadh dìreach 60 km bhon targaid. Mar sin rugadh am beachd a bhith a’ faighinn carbad aotrom ùr uile-thìreach, ris an canar an uairsin an Ground Mobility Vehicle (GMV) - gu dearbh, thill ULCV fo ainm ùr.

Cha robh ann an ceannach charbadan A-GMV 1.1 (ris an canar cuideachd M1297) ach leth-thomhas.

Cha b' e GMV a bh' anns an GMV nach robh..

Aig a’ cheann thall bidh sgioba sabaid de bhriogàdan coise 33 aig armachd na SA. Tha an aon bhuidheann aca uile agus tha iad làn fhreagarrach airson còmhdhail adhair. Air an talamh, bidh iad nan saighdearan-coise aotrom le motair, a’ cleachdadh gach latha de charbadan bhon teaghlach HMMWV, agus o chionn ghoirid cuideachd an JLTV. Tha cuid dhiubh sin nan aonadan adhair, leithid an 173mh BCT Airborne, an 4mh BCT (Airborne) bhon 25mh Roinn-coise, no am BCT bhon 82mh agus an 101mh Roinnean Adhair. A rèir ro-innleachd CVMS, bha iad gu bhith a’ faighinn innealan-adhair aotrom an latha an-diugh, air an atharrachadh chan ann a-mhàin airson an giùlan air bòrd itealain no heileacoptair (no mar cargu crochte fo heileacoptair), ach cuideachd air tuiteam bho grèim itealain agus comasach air inneal-giùlain a ghiùlan. làn sgioba-coise. Ged a tha HMMWV agus JLTV freagarrach airson an dà chuid de na gnìomhan sin, tha iad fhathast ro mhòr agus trom, borb air connadh, agus a 'mhòr-chuid dhiubh a' gabhail beagan shaighdearan (mar as trice 4 ÷ 6).

Gu math luath, ann an 2016, ann am bliadhna cìse 2017, nochd am bun-bheachd mu bhith a 'cur air bhog an dòigh-obrach airson ceannach carbadan-adhair a bha comasach air sgioba coise de naoinear a ghiùlan (dà earrann ceithir-suidheachain agus ceannard) còmhla ri uidheamachd agus buill-airm. Aig an aon àm, rinn an 82mh Roinn Adhair deuchainn air grunn charbadan Polaris MRZR gus measadh a dhèanamh air èifeachdas carbadan aotrom uile-fearainn air an raon-catha. Ach, tha an MRZR ro bheag airson coinneachadh ri riatanasan saighdearan-coise aotrom Ameireagaidh, agus mar sin cha robh anns na deuchainnean ach dealbhach. B’ e am plana ceart tagraidhean a chruinneachadh ro dheireadh FY2017 agus tòiseachadh air carbadan farpais iomchaidh bhon dàrna ràithe de FY2018 chun dàrna ràithe de 2019. Chaidh an taghadh de structar agus soidhnigeadh a’ chùmhnant a dhealbhadh airson an treas ràithe. Ach, san Ògmhios 2017, chaidh co-dhùnadh am prògram GMV a roinn ann an ceannach de 1.1 (no eadhon 295) aonad de GMV 395 agus ceannach nas motha i.e. timcheall air 1700, san àm ri teachd mar phàirt den mhodh farpaiseach. Ciamar a gheibh mi GMV gun a bhith a’ ceannach GMV nach e GMV a th’ ann? Uill, tha an acronaim seo a’ falach co-dhiù trì dealbhaidhean eadar-dhealaichte: na 80an GMV stèidhichte air an HMMWV agus air a chleachdadh le USSOCOM (Comand Obrachaidh Sònraichte nan Stàitean Aonaichte), an neach a thàinig às a dhèidh GMV 1.1 (General Dynamics Ordnance and Tactical Systems’ Flyer 72, air a leasachadh ann an co-bhonn ri Flyer Dìon air a cheannach airson USSOCOM fo aonta Lùnastal 2013 - liubhairt gu crìch am-bliadhna; ris an canar cuideachd M1288) agus prògram carbaid itealain Arm na SA (mar a chì sinn a dh’ aithghearr - airson a-nis). Chaidh ceannach charbadan co-ionann ris an fheadhainn a chaidh òrdachadh le USSOCOM a mheasadh le Arm na SA mar an ìre as luaithe agus as prothaidiche, leis gu robh e comasach eadar-ghluasad iomlan de phàirtean, b ’e dealbhadh a bha seo a bha air a chleachdadh mar-thà le Feachdan Armaichte na SA, air a dhearbhadh agus air a dhèanamh gu mòr. Bha riatanasan co-chosmhail airson carbadan USSOCOM agus Arm na SA air leth cudromach cuideachd: an comas sgioba de naoinear shaighdearan a ghiùlan, cuideam a lughdachadh gun a bhith nas motha na notaichean 5000 (2268 kg, 10% nas lugha air a phlanadh an toiseach), uallach pàighidh as ìsle de notaichean 3200 (1451,5 kg). ). , 60 kg), gluasad àrd air talamh sam bith, an comas còmhdhail adhair (air crochadh fo heileacoptair UH-47 no CH-47, ann an grèim heileacoptair CH-130 no air bòrd C-17 no C- 177 itealain - a thaobh an fheadhainn mu dheireadh, bha e comasach tuiteam bho àirde ìosal). Aig a ’cheann thall, cha do dh’ òrduich Arm na SA ach 1.1 GMV 1.1s (fon ainmeachadh Army-GMV 1.1 no A-GMV 1297 no M33,8) airson còrr air $ 2018M fo bhuidseit FY2019-2020. Bha làn ullachadh obrachaidh ri choileanadh anns an treas ràithe den bhliadhna fiosgail 2019. Bhathar an dùil tòiseachadh air an dàrna cuairt de sholarachadh farpaiseach sa bhliadhna fiosgail 2020 no XNUMX.

Cuir beachd ann