Tha fear ùr Daihatsu Copen ag ullachadh airson a’ chiad turas
Tha Daihatsu Copen an-còmhnaidh air a bhith a’ strì ri bhith air leth grinn, chan e fìor luath. Agus leanaidh am foirmle seo mar a bhios Daihatsu a’ nochdadh còig bun-bheachdan ris an canar an Kopen (leis an litir K) mar luchd-leantainn aon de na càraichean spòrs as lugha ann an Iapan. Thèid na còig bun-bheachdan fhoillseachadh aig Taisbeanadh Motair Tokyo nas fhaide air a’ mhìos, leis an dreach a dh’ adhbhraicheas an othail as motha a dh’ fhaodadh a bhith ceangailte ri cinneasachadh sreath.
Tha coltas bun-bheachdan Kopen ri bun-bheachd 2011 DX cuideachd a 'moladh gu bheil leasachadh an Copen aig ìre adhartach, agus chan eil ach an dealbhadh uachdar ri chrìochnachadh. Tha Copen na mhodail halo airson Daihatsu, a tha gu sònraichte a ’dèanamh càraichean beaga, agus mar sin tha e cudromach gum bi am brannd a’ cruthachadh dealbhadh tarraingeach.
Bha Copen cuideachd mar aon de na Daihatsu mu dheireadh a chaidh a reic ann an Astràilia mus deach an neach-dèanamh chàraichean as sine ann an Iapan a thoirt a-mach às a’ mhargaidh againn ann an 2007 leis a’ chompanaidh phàrant Toyota. Leanadh air a reic thall thairis gus an deach stad a chuir air cinneasachadh na bu thràithe am-bliadhna, a’ fàgail modal ùr do-sheachanta. Nuair a chaidh Copen a chuir air bhog ann an 2003, chuir e còmhla einnsean ceithir-siolandair turbocharged 0.66-liotair a-steach do bhuidheann aotrom ann an lorg-coise beag.
Bha an 50kW agus 100Nm aige gu leòr airson cumhachd a thoirt do chàr spòrs beag, ach cha robh e gu leòr airson clàran sam bith a bhriseadh. Tha am mullach fillte alùmanum, meadhan ìosal grabhataidh agus bodhaig lùbte air an càr saor seo a dhèanamh mòr-chòrdte ann am mòran mhargaidhean air feadh an t-saoghail, gu sònraichte am margaidh dachaigheil aige ann an Iapan. Tha bun-bheachdan Kopen a’ cumail ris an fhoirmle seo, ged a tha na càraichean bun-bheachd an urra ri tar-chuir fèin-ghluasadach CVT (mòr-chòrdte ann an Iapan) an àite an suidheachadh làimhe a bha ri fhaighinn ann an Astràilia.
Ach dh’ fhan an einnsean turbo beag, mullach meatailt fillte, agus faireachdainn càr dèideag. Bidh bun-bheachd roadster spòrs mar an ceudna Chaidh Honda S660 a thaisbeanadh aig taisbeanadh ann an Tokyo. - lorgaire rathaid eile den aon mheud. Ged a tha teansa beag ann gum faic sinn an tè mu dheireadh ann an Astràilia, chan eil e coltach gum beachdaicheadh Toyota air Copen ùr a thoirt air ais sa mhargaidh againn.
