Continental rubair ùr.
Tha Continental a' leudachadh an raon de thaidhrichean roinneil dàrna ginealach. Tha an taidheir aghaidh aiseil HSR2 XL ùr le luchd-aiseil suas ri 10 tonna cuideachd freagarrach airson a chleachdadh anns a’ ghinealach ùr de làraidhean a tha a rèir inbhean sgaoilidh Euro 6. Bidh an taidhrear trèilear soirbheachail HTR2 cuideachd ri fhaighinn aig àirde ìomhaigh 55 airson luchdan. luchd-tarraing làn-leasaichte
. Aon de na taidhrichean làraidh Continental as reic.
gu litireil air a neartachadh eadhon nas motha. Tha an taidheir aghaidh roinneil gu sònraichte eaconamach HSR2 ann am meudan 385/65 R 22.5, 315/70 R 22.5 agus 315/80 R 22.5 còmhla ris an dreach XL as ùire le uallach pàighidh as àirde de 10 tonna gach aiseil. Tha an taidhr XL ùr mar fhreagairt do thoirt a-steach einnseanan Euro 6 an latha an-diugh le siostaman iar-làimhseachaidh sgaoilidh nas cumhachdaiche.
Taing do phròiseas lùbach sònraichte, tha an HSR2 XL gu sònraichte freagarrach airson a chleachdadh ann an carbadan le meadhan grabhataidh. Tha togail teann drùidhteach aig an HSR2 XL, neart leantainneach nas fheàrr agus beatha fhada nas fhaide.
LÀRR UILE
Taidhrichean Nokian a tha càirdeil don àrainneachd
Thoir an aire air na taidhrichean agad
Tha an taidheir HTR2 ùr ann am meud 385/55 R 22.5 na thoradh ùraichte a chaidh a dhealbhadh airson a chleachdadh ann an luchd-tarraing làn-leasaichte agus leth-luchd-tarraing. Le bhith a’ lughdachadh ìomhaigh nan taidhrichean HTR2 gu meud 55 àrdaichidh àirde iomlan an trèilear le 35 millimeters. Bheir an t-àite bathair a bharrachd seo fìor chothrom farpaiseach dhut nuair a bhios tu a’ giùlan shoithichean agus stuthan tomadach eile.
Nuair a bhathar a’ leasachadh an seòrsa taidhrichean ùr, chaidh aire shònraichte a thoirt do bhith a’ gluasad buannachdan taidhrichean teaghlaich HTR gu na taidhrichean ùra le ìomhaigh ìosal.
Tha na taidhrichean aghaidh roinneil HSR2 XL ùra rim faighinn ann an 385/65 R 22.5, 315/70 R 22.5 agus 315/80 R 22.5. Tha taidhrichean trèilear HTR2 airson luchdan troma rim faighinn ann am meud 385/55 R 22.5.
