Thèid Lada Vesta ùr (Lada Vesta) an àite Priora
Airson ùine mhòr, tha fathannan air a bhith a ’cuairteachadh air an lìonra mun choltas a tha ri thighinn air loidhne cruinneachaidh an Lada Priora ùr den 2na ginealach. Bha a h-uile duine a ’feitheamh ri Priora 2, ach aig a’ cheann thall thionndaidh e a-mach gur e Lada Vesta ainm oifigeil an rud ùr. Is e am modail seo a thèid an àite an tè a th ’ann an-dràsta. Agus tachraidh seo gun a bhith nas tràithe na deireadh 2015, a-rithist, a rèir riochdairean Avtovaz.
Cha deach ainm a ’chàir a ghabhail gu aotrom, oir bho bheul-aithris àrsaidh am facal "Naidheachdan" a ’ciallachadh ainm boireann, a tha e fhèin co-cheangailte ri comhfhurtachd dachaigh, earrach agus ùrachadh nàdur. Ach uill, tha am modail ùr aithnichte mu thràth, agus chaidh an t-ainm a thoirt dha gu math reusanta. Chan eil air fhàgail ach feitheamh agus an dòchas gu bheil AvtoVAZ a ’gabhail nan ceumannan ceart agus gum bi càileachd an toraidh ùr nas àirde na an fheadhainn a bh’ ann roimhe.
Às deidh an taisbeanadh ann am Moscow, tha dealbhan oifigeil den Lada Vesta ùr rim faighinn mu thràth, agus faodaidh tu eòlas a chur orra. Seo cuid de dhealbhan den nobhail:
Gu dearbh, chan fhiach bruidhinn mu dhearbh-aithne 100% leis a ’chàr sreathach fhathast, leis gu bheil cinneasachadh sreathach an Vesta ùr fhathast fada air falbh. Ach tha grunn dhealbhan ann a tha mar-thà le coltachd 99% ag innse dè a thèid an àite Priora 2. Ceannaich LADA Vesta ùr ann an Yekaterinburg cuir fios chun riochdaire oifigeil agad.
Mar a chì thu, tha coltas gu tur eadar-dhealaichte air a ’chàr ùr an taca ris na modailean sin a bha agus a tha fhathast gan dèanamh aig an fhactaraidh. Ach chan eil seo na iongnadh, oir tha Steve Mattin fhèin ag obair air coltas a ’phròiseict, aig an robh làmh aig aon àm ann an càraichean mar Mercedes-Benz agus Volvo.
Tha iad ag ràdh gun tèid an einnsean air a ’chàr seo a chuir a-steach le tomhas de 1,8 liotair co-dhiù, agus mar sin bu chòir tòrr cumhachd a bhith ann. A ’breithneachadh bhon ghluasad, tha coltas ann gum bi e comasach dha Avtovaz sgaoilidhean sgaoilte a choileanadh timcheall air 150 each-chumhachd bho mhodail an Iar. Ged, a ’breithneachadh le eaconamaidh connaidh agus airgead le sealbhadairean chàraichean, tha e glè choltach nach bi e nas àirde na an ìre seo aig luchd-ceannach àbhaisteach san Ruis.
Cumaidh sinn sùil air an Lada Vesta ùr agus, ma ghabhas e dèanamh, cuiridh sinn stuthan ùra air an làrach-lìn againn, mar sin cuir comharra-lìn air an làrach gus nach caill thu an fheadhainn as inntinniche.
