Dràibhear deuchainn Nissan Note 1.2 Acenta 80 hp - deuchainn rathaid
La Nissan Note chan eil Beag Mar an fheadhainn eile. Tha e air a thogail air àrd-ùrlar fada Micron Agus taing dha obair bodhaig, tha am minivan cuideachd na dheagh charbad airson càraidean le leanabh. Anns ar deuchainn rathaid feumaidh sinn an dreach a dhearbhadh bhuidheann uidheamaichte le einnsean Einnsean gasoline 1.2 le 80 hp, tha an einnsean cuideachd freagarrach airson turasan dùthchail.
Gnìomhachd
Chan eil teagamh nach eil neart an "roinn B" Iapanach cho farsaing: tha mòran ceudameatairean aig an luchd-siubhail cùil ann an raon \ uXNUMXb \ uXNUMXbthe casan is ceann, a bharrachd air s an Iar- (Tha 325 liotair, a thig gu bhith 2.012 leis na suidheachain chùil air am pasgadh sìos) a ’sàsachadh feumalachdan teaghlach òg gun duilgheadas sam bith.
Gus tuilleadh sùbailteachd a mheudachadh Nissan Note tha sinn a ’moladh ceannach Pasgan Teaghlaich: a ’cosg 550 iùro agus tairgsean, am measg rudan eile, sòfa tarraing a-mach, an treas headrest aig a ’chùl agus gàirdeanan aig an aghaidh agus an cùl. Neo-chreidsinneach chrìochnaich: Tha am plastaig a thathar a ’cleachdadh airson an deas-bhòrd cruaidh agus anns an roinn“ togail ”tha càraichean“ saor ”a gheibh comharran nas àirde.
Comas
A dh ’aindeoin gu bheil propeller an làthair trì siolandairean tha an Seapan beag na chàr gu math sàmhach. Bidh taiseadairean bog a’ gealltainn ìre mhath de chomhfhurtachd. Tha suidheachan an draibhear, air a dhaingneachadh le suidheachan a ghabhas atharrachadh gu àirde, a’ fàgail mòran ri bhith air a mhiannachadh gu h-iomlan, ach tha smachdan intuitive aige. Cumhachdach agus èifeachdach smachd gnàth-shìde fèin-ghluasadach.
Tlachd dràibhidh
La Nissan Note a ’sealltainn an rud as fheàrr fhad‘ s a tha thu a ’siubhal air Code: lo speed stiùir tha e freagarrach airson luchd-turais agus luamhan Astar tha e buailteach a dhol an sàs ann an gluasad “toilichte”. ANNS einnsean Einnsean peatrail 1.2 le 80 hp agus torque de 110 Nm - cuideachd freagarrach airson draibhearan ùra - a’ faighinn air adhart gu math: airson a bhith air a mhiannachadh, tha e gu math elastagach aig revs ìosal, ach airson beòthalachd feumaidh tu feitheamh airson 4.000 rpm. Tha coileanadh na roinne cuibheasach le astar as àirde de 170 km/h agus 13,7 diogan gu 0 gu 100 km/h.
tèarainteachd
Air bòrd an Nota, bidh thu a ’siubhal gu fìor dhìon: bagaichean adhair ABS, aghaidh, taobh agus cùirteir, ESP, smachd tarraing agus còig rionnagan a-steach deuchainn tubaist Euro NCAP... Faodaidh an fheadhainn a tha ag iarraidh barrachd taghadh Teicneòlas ùrachadh (1.000 iùro): a bharrachd air suathadh seòladair 5,8" a’ toirt a-steachTimcheall air an monitor (a tha, le cuideachadh bho shreath de chamarathan, ag ath-nuadhachadh sealladh a ’chàir bho shuas), an siostam sgrùdaidhàite dall, rabhadh mu atharrachadh lann neo-phàirteach agus inneal a tha a ’comharrachadh dòigh-obrach chnapan-starra nuair a tha thu a’ gluasad an aghaidh sin.
Tha giùlan rathaid misneachail agus tha mi na breicichean, comasach air astaran stad math a thabhann, chan eil agad ach peadal beagan spongach. Chan eil pàirceadh furasta Nissan Note gun chamara: 4,10 meatairean a dh'fhaid - tòrr airson fear beag, agus tha na cumaidhean bodhaig sinuous ga dhèanamh duilich am meud fhaicinn.
An Eaconamaidh
Il a 'phrìs bho Nissan Nota 1.2 Acenta ar deuchainn rathaid anns an roinn meadhanach (15.300 euro), ach tha am pasgan àbhaisteach, air an làimh eile, gu soilleir beairteach: cuibhlichean alloy bho 15", smachd gnàth-shìde fèin-ghluasadach, solais ceò, rèidio CD le smachdan cuibhle stiùiridh e fiacail-gorm agus cathair draibhear a ghabhas atharrachadh gu àirde.
Uill mise caitheamh (Air a ghairm 21,7 km / l, fada os cionn 15 anns a h-uile suidheachadh dràibhidh) agus sàr-mhath barantas trì bliadhna no 100.000 km.
