Resator fan fàilligidh - dè na comharran a th’ ann?

Fon bheachd nach eil an sruth-adhair sa chàr agad ag obair ceart? Bidh a ’ghlainne a’ smocadh gu dian, agus a bheil thu a ’faireachdainn nas lugha agus nas misneachaile air cùl na cuibhle? Is dòcha gu bheil an adhbhar na neach-taic luchd-leantainn millte, a bheir seachad comharran glè choltach. Ach, chan eil a ’chiad bhreithneachadh an-còmhnaidh ceart, agus faodaidh an adhbhar a bhith eadar-dhealaichte. Mar sin ciamar a dh ’aithnicheas tu locht ann an resistor agus am bu chòir dhut fear ùr a chuir na àite?

Dè a dh ’ionnsaicheas tu bhon dreuchd seo?

• Dè a th ’ann an resistor sèideadh agus dè a’ ghnìomh a th ’aige ann an càr?
• Dè na comharran a th ’ann an resistor millte?
• Dè na comharran co-phàirteach aig a bheil na h-aon chomharran?
• An urrainnear inneal-taic fanadair millte a chàradh?

Ann an ùine ghoirid

Is e an resistor sèididh am pàirt de shiostam dealain a’ chàir a bhios a’ dearbhadh cumhachd an t-sèididh. Ma thèid a mhilleadh, dh'fhaodadh gum bi e doirbh smachd a chumail air neart an t-sruth-adhair. Ach, tha comharraidhean coltach ri fàilligeadh an resistor ri fàilligeadh co-phàirtean eile den t-siostam fionnarachaidh. Anns a 'chùis seo, tha e cudromach gu luath agus gu ceart a lorg agus a' dearbhadh an tùs duilgheadasan.

Supercharger resistor - dè a th ’ann agus carson a tha e an urra?

Resist sèideadh (ris an canar cuideachd resistor blower teasadair) eileamaid den t-siostam dealain leis an urrainnear smachd a chumail air a ’motair fan. Leis an tionndadh iomchaidh, an sleamhnachan no an snaidhm, bidh sinn a’ gnìomhachadh a’ chuairt resistor co-fhreagarrach agus mar sin a’ cumail smachd air cumhachd sèididh a’ charbaid. Ma dh’ fhailicheas aon chuairt resistor no barrachd, gheibh thu tinneas gu math cumanta - chan obraich an sèideadh aig làn astar.

Gu fìrinneach, is e fàilligeadh a th’ ann. Bidh resistor sèididh millte a ’toirt seachad comharraidhean gu math sònraichte, ach aig an aon àm“ brùideil ”. Mar sin is fhiach fios a bhith agad ciamar a thèid thu gu diagnosachd càr.

Na comharran as cumanta de fhàiligeadh resistor fan

Ged a rinn sinn suathadh an toiseach air comharran resistor blower lochtach, is fhiach fuireach air a ’chùis seo beagan nas fhaide. Is e an dà chomharra as cumanta de mhilleadh air a ’phàirt seo:

• Duilgheadas smachd sruth-adhair - tha e a 'bruidhinn air a shon fhèin. Dh’ fhaodadh suidheachaidhean a bhith ann far am bi e glè dhoirbh no eadhon do-dhèanta smachd a chumail air an ìre sruth-adhair. Mar eisimpleir, air pannal smachd sruth-adhair 4-ìre, stadaidh sruth-adhair ìre 1d, 2na agus 3mh ìre gu h-obann a bhith air a ghnìomhachadh. Gu inntinneach ge-tà, obraichidh am vent ann an gèar 4 gun sgur agus leis an ìre cheart de fhorsa airson an t-suidheachaidh seo. Ma chì thu rudeigin mar seo air do chàr, an uairsin le ìre àrd de choltas faodaidh tu gabhail ris gur e am prìomh neach a tha ciontach an aghaidh supercharger.
• Às-làthaireachd sruth adhair bho fhionnarachadh - an seo, an uair sin, tha suidheachadh ag èirigh nuair a stadas a h-uile inneal fionnarachaidh ag obair, agus chan e dìreach a’ chiad trì.

Ged a tha a ’chiad suidheachadh gu math sìmplidh agus a’ comharrachadh neach-taic lochtach ro-làimh mar stòr dhuilgheadasan a dh ’fhaodadh a bhith ann, bidh an suidheachadh a’ fàs nas toinnte ma dh ’fhailicheas a h-uile dubhadh fionnarachaidh. Bhiodh an liosta a tha fo amharas an uairsin a ’toirt a-steach a’ chòrr den t-siostam, a ’toirt a-steach: sealaidheachd, fiùs, no toirt a-steach èadhar clogged. Mar sin, bu chòir comharrachadh an fhìor culprit a bhith an urra ri proifeiseantaich.

Ma tha an resistor math, dè?

Nì meacanaig proifeasanta breithneachadh a rèir sgeama ro-shuidhichte - Tòisichidh e le bhith a ’sgrùdadh nan eileamaidean agus co-chruinneachaidhean as lugha a tha a’ feuchainn ri càradh no ath-nuadhachadh. (resistor sèididh, fiùs), agus an uairsin gluais air adhart chun na duilgheadasan as motha. Ann an cùis duilgheadasan le riaghladh an t-sruthadh adhair, faodaidh adhbhar dhuilgheadasan (a bharrachd air fàilligeadh an resistor) a bhith cuideachd:

• fàilligeadh a ’motair sèididh;
• Milleadh air a ’phannal smachd adhair.

Nuair a tha an suidheachadh nas cunnartaiche agus an solar adhair a ’stad gu tur, is dòcha gum bi an duilgheadas:

• leaghadh air a shèideadh (an duilgheadas as sìmplidh agus as saoire airson a chàradh);
• milleadh air an t-sealaidheachd (tha e an urra ri smachd a chumail air sruth mòr le sruth beag);
• Gabhail a-steach èadhar clogged (clogged co-dhiù aon in-ghabhail adhair a ’cur casg air èadhar a dhol a-steach don chab)
• milleadh air an duct fionnarachaidh (mì-ghnàthachadh an duct èadhair, mar eisimpleir, co-cheangailte ri fosgladh, a ’dèanamh fionnarachadh anns a’ chaban cha mhòr do-fhaicsinneach);
• milleadh air a ’motair sèididh (tha e an urra ri bhith a’ brùthadh èadhar a-steach don roinn luchd-siubhail).

Frith-aghaidh luchd-leantainn lochtach - càradh no ath-nuadhachadh?

Chan e roghainn a th’ ann a bhith a’ càradh an resistor fan - tha e na phàirt nach gabh ath-nuadhachadh. Ma bheir thu fa-near na comharran gu h-àrd sa chàr agad agus gu bheil thu cinnteach gu bheil iad co-cheangailte ri resistor millte, feumaidh tu fear ùr a cheannach. Gu fortanach, cha bhith agad ri rannsachadh fada. Rach gu avtotachki.com agus thoir sùil air an tairgse de resistors sèididh aig na prìsean as fheàrr air a’ mhargaidh!

Thoir sùil cuideachd:

Fàileadh mì-thlachdmhor bho theasachadh sa chàr - ciamar a bheir thu air falbh e?

Cha tionndaidh compressor A / C air? Is e mì-chleachdadh cumanta a tha seo às deidh a ’gheamhraidh!