Chan eil a 'chuibhle air a chothromachadh: adhbharan an eas-obrachaidh agus fuasglaidhean a dh'fhaodadh a bhith ann
Càradh fèin-ghluasadach

Chan eil a 'chuibhle air a chothromachadh: adhbharan an eas-obrachaidh agus fuasglaidhean a dh'fhaodadh a bhith ann

An toiseach, mura h-eil a 'chuibhle cothromach, bu chòir dhut aire a thoirt do staid an diosg. Mar thoradh air draibheadh ​​​​air rathaidean garbh, tha cunnart ann gum bi fiaclan ann. Bidh na h-uireasbhaidhean sin a 'toirt buaidh dhìreach air sgaoileadh nan ionadan tomad.

Bidh cothromachadh cuibhle a 'toirt buaidh dhìreach air coileanadh a' chàir. Tha dian caitheamh taidhrichean agus coileanadh eileamaidean crochaidh cuideachd an urra ri seo. A bharrachd air an sin, tha taidhr neo-chothromach ag adhbhrachadh crith agus mì-chofhurtachd cuibhle stiùiridh.

Gus droch bhuaidhean a sheachnadh, tha luchd-saothrachaidh a ’moladh a’ mhodh-obrach a dhèanamh le gach atharrachadh rubair. Uaireannan tha suidheachaidhean ann nuair nach eil an cuibhle cothromach.

Às deidh mion-sgrùdadh air na h-adhbharan a dh’ fhaodadh a bhith ann, a ’toirt aire do bheachdan eòlaichean chàraichean, nì sinn a-mach dè na factaran a bheir buaidh. Agus cuideachd dè a dh'fheumar a dhèanamh mura h-eil a 'chuibhle air a chothromachadh a' chiad uair.

Prìomh thùsan fàilligeadh

Tha cumadh ioma-ghnèitheach aig taidhr càr. Tha an taidheir air a dhèanamh bho iomadalachd de shreathan eile de rubair, nylon agus snàithleach meatailt. Mar sin, tha e duilich meadhan tomad ceart a choileanadh tron ​​​​phròiseas saothrachaidh. Aig astaran os cionn 60 km / h, faodaidh buille a bhith ann, a 'toirt gu làidir an crochadh agus an stiùireadh.

Tha crith a’ dèanamh cron air eileamaidean structarail an inneil, a’ leantainn gu fàilligeadh ro-luath de phàirtean, caitheamh taidhrichean neo-chòmhnard agus càradh cosgail.

Mar riaghailt, bidh cothromachadh air seasamh sònraichte a 'leantainn gu co-thaobhadh ionadan tomad agus a' cur às do dhuilgheadas a dh'fhaodadh a bhith ann. Aig amannan tha e do-dhèanta an duilgheadas fhuasgladh airson a ’chiad uair.

Chan eil a 'chuibhle air a chothromachadh: adhbharan an eas-obrachaidh agus fuasglaidhean a dh'fhaodadh a bhith ann

Seasamh cothromachaidh

Is e na h-adhbharan as cumanta airson cuibhle gun a bhith cothromach:

  • deformation an oir;
  • toirt a-steach nì cèin no uisge a-steach don taidheir;
  • inneal cothromachaidh neo-ghluasadach;
  • neo-ionannachd diosc.

Tha àite cudromach aig na h-amannan sin, do-fhaicsinneach aig a’ chiad sealladh, ann a bhith a ’dèanamh cinnteach à coileanadh a’ chàir.

Mar a sheachlas tu

Gus casg a chuir air factaran anns nach eil an cuibhle cothromach, feumaidh tu:

  • tagh a-mhàin stèiseanan seirbheis dearbhte agus seirbheisean càr;
  • cuir taidhrichean air cuibhlichean gun chomharran follaiseach air caitheamh is deformachadh;
  • aire a thoirt do theisteanasan an luchd-obrach.
Chan eil a 'chuibhle air a chothromachadh: adhbharan an eas-obrachaidh agus fuasglaidhean a dh'fhaodadh a bhith ann

Thoir aire do theisteanasan luchd-obrach an stèisein seirbheis

Le bhith a 'cumail ris na riaghailtean sìmplidh seo, faodaidh tu na duilgheadasan a dh' èiricheas nuair a dh'fhàillig taidhrichean a sheachnadh.

A 'chiad uair

An toiseach, mura h-eil a 'chuibhle cothromach, bu chòir dhut aire a thoirt do staid an diosg. Mar thoradh air draibheadh ​​​​air rathaidean garbh, tha cunnart ann gum bi fiaclan ann. Bidh na h-uireasbhaidhean sin a 'toirt buaidh dhìreach air sgaoileadh nan ionadan tomad. Gus cur às do leithid de locht, mus tòisich thu air cothromachadh, feumaidh an diosc a bhith air a cho-thaobhadh air inneal rollaidh sònraichte.

Is e feart cudromach eile an t-slighe a-steach de nì cèin no uisge a-steach don chuibhle cruinnichte. Mar thoradh air na feachdan centrifugal a thig às, tha eadhon beagan de leaghan ag adhbhrachadh mì-chothromachadh nach gabh a chuir às. Bidh an leithid de dhuilgheadas a 'toirt a-mach fuaim a tha a' tachairt nuair a thèid an obair a dhèanamh.

Is e suidheachadh eile a bheir buaidh air nach eil na taidhrichean cothromach caitheamh neo-chòmhnard an diosc breic. Anns a 'phròiseas stad, nuair a bhios na calipers a' conaltradh ris a 'phàirt seo, faodaidh eadar-dhealachaidhean ann an tighead adhbhrachadh gu mòr. Mar sin, tha faireachdainn aig an dràibhear air bonn neo-chothromach.

Chan eil a 'chuibhle air a chothromachadh: adhbharan an eas-obrachaidh agus fuasglaidhean a dh'fhaodadh a bhith ann

Caitheamh diosc breic neo-chòmhnard

Feumaidh an inneal inneal a bhith air a sgrùdadh bho àm gu àm airson sgàinidhean agus air a calibratadh. Rud eile, tha eadar-dhealachadh ann an stiùireadh feachdan centrifugal. Thèid eadar-dhealachadh mòr cunbhalach a chlàradh air an inneal, agus gach uair ann an àite eadar-dhealaichte, agus is e sin as coireach nach eil a ’chuibhle air a chothromachadh a’ chiad uair.

Leugh cuideachd: Damper raca stiùiridh - adhbhar agus riaghailtean stàlaidh

Air ionadan àbhaisteach, thathas a’ cleachdadh còn uile-choitcheann airson an diosc a chuir a-steach; bidh caitheamh a’ phàirt cuideachd a’ toirt buaidh air earbsachd nan comharran. Bidh cuid de stèiseanan seirbheis a’ cleachdadh meadhan a bhios ag atharrais air mòr-ionad airson tomhasan nas cruinne. Anns a 'chùis seo, thèid cothromachadh a dhèanamh chan ann ann am meadhan an diosg, ach ri taobh tuill a' chuibhle.

Tha astar a 'phròiseis an urra ri teisteanasan an luchd-obrach. Agus le bhith eòlach air a 'mhodh-obrachaidh leigidh sin dhut co-dhùnadh gu luath dè a nì thu mura h-eil a' chuibhle cothromach, a bharrachd air a bhith a 'cumail misneachd ann an ceartachd na h-obrach.

Cothromachadh cuibhle ceart

Cuir beachd ann