Adhbhar an t-siostam CVVT anns an einnsean

Tha reachdas àrainneachd an latha an-diugh ag iarraidh air luchd-saothrachaidh chàraichean einnseanan nas fheàrr a leasachadh, an èifeachdas adhartachadh agus sgaoilidhean stuthan cronail ann an gasaichean falbhaidh a lughdachadh. Bidh luchd-dealbhaidh ag ionnsachadh smachd a chumail air pròiseasan ris an deach gabhail roimhe le crìochan cuibheasach malairt. Is e aon leasachadh den leithid an siostam Variable Valve Timeing (CVVT).

Dealbhadh siostam CVVT

Is e siostam a th’ ann an CVVT (Ùine Bhalbhaichean Caochlaideach Leantainneach) le ùine bhalbhaichean caochlaideach leantainneach a leigeas leat na siolandairean a lìonadh le cosgais ùr. Tha seo air a choileanadh le bhith ag atharrachadh amannan fosglaidh is dùnaidh a’ bhalbhaid in-ghabhail.

Tha an siostam a’ toirt a-steach cuairteachadh uisgeachaidh anns a bheil:

• Smachd air solenoid bhalbhaichean;
• criathrag bhalbhaichean;
• Is e bearradh hydraulic a th’ anns an draibhear.

Tha a h-uile pàirt den t-siostam air a chuir a-steach ann an ceann siolandair an einnsean. Bu chòir an sìoltachan a ghlanadh no a chuir na àite bho àm gu àm.

Faodar ceanglaichean uisgeachaidh CVVT a chuir a-steach air gach cuid in-ghabhail agus an dà shailean de einnsean losgaidh a-staigh.

Ma thèid luchd-gluasad ìre a chuir a-steach air na camshafts in-ghabhail agus sgaoilidh, is e DVVT (Ùine Bhalbhaichean Caochlaideach Dùbailte) a chanar ris an t-siostam ùine bhalbhaichean seo.

Tha co-phàirtean siostam a bharrachd cuideachd a’ toirt a-steach mothachairean:

• Suidheachadh agus astar a 'chrankshaft;
• Dreuchdan camshaft.

Bidh na h-eileamaidean sin a’ cur comharra chun an einnsean ECU (aonad smachd). Bidh an tè mu dheireadh a 'pròiseasadh an fhiosrachaidh agus a' cur comharra chun a 'bhalbhaid solenoid, a bhios a' riaghladh an t-solair ola gu bearradh CVVT.

Inneal bearraidh CVVT

Tha rionnag air a’ bhodhaig aig a’ bearradh uisgeachaidh (gluasad ìre). Tha e air a stiùireadh le crios tìm no slabhraidh. Tha an camshaft ceangailte gu teann ris an rotor coupling fluid. Tha na seòmraichean ola suidhichte eadar an rotor agus an taigheadas clutch. Air sgàth cuideam ola a thig bhon phump ola, faodaidh an rotor agus an crankcase gluasad an coimeas ri chèile.

Tha an clutch air a dhèanamh suas de:

• rotor;
• stator;
• prìne stad.

Tha feum air prìne glasaidh airson obrachadh an luchd-gluasad ìre ann am modh èiginn. Mar eisimpleir, nuair a thuiteas cuideam ola. Bidh e a’ sleamhnachadh air adhart, a’ leigeil leis an taigheadas clutch hydraulic agus an rotor glasadh a-steach don t-suidheachadh meadhanach.

Smachd VVT obrachadh bhalbhaichean solenoid

Tha an uidheamachd seo air a chleachdadh gus an solar ola atharrachadh gus dàil a chuir air fosgladh nam bhalbhaichean agus adhartachadh. Tha an inneal air a dhèanamh suas de na co-phàirtean a leanas:

• Plunger;
• ceanglaiche;
• Earrach;
• Taigheadas;
• Bhalbhaiche;
• Fosglaidhean airson solar, solar agus drèanadh ola;
• Gaoth.

Bidh aonad smachd an einnsein a’ toirt a-mach comharra, às deidh sin bidh an electromagnet a’ gluasad an spool tron ​​​​plunger. Leigidh seo leis an ola sruthadh ann an diofar stiùiridhean.

Mar a tha an siostam CVVT ag obair

Is e prionnsapal obrachadh an t-siostaim suidheachadh nan camshafts atharrachadh an coimeas ris a’ phìob crankshaft.

Tha dà raon obrach aig an t-siostam:

• adhartachadh fosgladh bhalbhaichean;
• Dàil air fosgladh bhalbhaichean.

Ro-làimh

Bidh am pumpa ola fhad ‘s a bhios an einnsean losgaidh a-staigh ag obair a’ cruthachadh cuideam a chuirear air a ’bhalbhaid solenoid CVVT. Bidh an ECU a’ cleachdadh modaladh leud cuisle (PWM) gus smachd a chumail air suidheachadh a’ bhalbhag VVT. Nuair a dh'fheumas an actuator a bhith air a shuidheachadh chun na h-ìre adhartais as àirde, bidh a 'bhalbhaid a' gluasad agus a 'fosgladh trannsa ola a-steach don t-seòmar ro-làimh den chòmhlan uisgeach CVVT. Anns a 'chùis seo, bidh an leaghan a' tòiseachadh a 'drèanadh bhon t-seòmar lag. Tha seo ga dhèanamh comasach an rotor a ghluasad leis a 'chamshaft an coimeas ris an taigheadas an taobh mu choinneamh cuairteachadh a' chromag.

Mar eisimpleir, tha ceàrn clutch CVVT aig idle 8 ceum. Agus leis gu bheil ceàrn fosglaidh bhalbhaichean meacanaigeach einnsean losgaidh a-staigh 5 ceum, tha e dha-rìribh a’ fosgladh 13.

Lag

Tha am prionnsapal coltach ris an fhear a tha air a mhìneachadh gu h-àrd, ge-tà, bidh a ’bhalbhaid solenoid, aig an ìre as àirde de dhàil, a’ fosgladh an t-sianal ola a tha a ’leantainn chun t-seòmar dàil. . Aig an ìre seo, bidh an rotor CVVT a ’gluasad a dh’ ionnsaigh cuairteachadh a ’chrankshaft.

Loidsig CVVT

Bidh an siostam CVVT ag obair air feadh raon astar an einnsein gu lèir. A rèir an neach-dèanamh, faodaidh loidsig na h-obrach a bhith eadar-dhealaichte, ach gu cuibheasach tha e a ’coimhead mar seo:

• leisg. Is e obair an t-siostaim a’ chrann in-ghabhail a thionndadh gus am fosgail na bhalbhaichean in-ghabhail nas fhaide air adhart. Tha an suidheachadh seo a 'meudachadh seasmhachd an einnsean.
• Astar cuibheasach einnsean. Bidh an siostam a’ cruthachadh suidheachadh eadar-mheadhanach den chamshaft, a lughdaicheas caitheamh connaidh agus sgaoilidhean stuthan cronail le gasaichean fuadain.
• Àrd-astar einnsean. Tha an siostam ag obair gus an cumhachd as motha a ghineadh. Gus seo a dhèanamh, bidh an cas in-ghabhail a’ tionndadh gus leigeil leis na bhalbhaichean fosgladh tràth. Mar sin, tha an siostam a’ toirt seachad lìonadh nas fheàrr de na siolandairean, a leasaicheas coileanadh an einnsean losgaidh a-staigh.

Ciamar a cumail suas an t-siostam a

Leis gu bheil sìoltachan san t-siostam, thathas a ’moladh a chuir na àite bho àm gu àm. Is e seo cuibheasachd de 30 cilemeatair. Faodaidh tu cuideachd an seann chriathrag a ghlanadh. Faodaidh neach a tha dèidheil air càr am modh-obrach seo a làimhseachadh leotha fhèin. Is e am prìomh dhuilgheadas sa chùis seo an criathrag fhèin a lorg. Chuir a’ mhòr-chuid de luchd-dealbhaidh e san loidhne ola bhon phump chun bhalbha solenoid. Às deidh an sìoltachan CVVT a bhith air a thoirt às a chèile agus air a ghlanadh gu mionaideach, bu chòir a sgrùdadh. Is e am prìomh staid ionracas a 'ghriod agus a' bhodhaig.

Bu chòir cuimhneachadh gu bheil an sìoltachan gu math cugallach.

Gun teagamh, tha an siostam CVVT ag amas air coileanadh einnsean a leasachadh anns a h-uile modh obrachaidh. Air sgàth làthaireachd siostam adhartachaidh agus dàil air fosgladh bhalbhaichean in-ghabhail, tha an einnsean nas èifeachdaiche agus a ’lughdachadh sgaoilidhean stuthan cronail. Leigidh e leat astar leisg a lughdachadh gun a bhith a’ toirt buaidh air seasmhachd. Mar sin, tha an siostam seo air a chleachdadh leis a h-uile prìomh neach-dèanamh chàraichean gun eisgeachd.