Cur an dreuchd agus ùrachadh an stoc VAZ 2107: dìon-fuaim, càradh, smachd glasaidh
Clàr-innse
Tha an roinn bagannan na phàirt riatanach de gach càr, far an urrainn dhut diofar luchdan a ghiùlan a rèir comas giùlain a’ chàir. An toiseach chan eil insulation fuaim aig stoc an "Lada" den t-seachdamh modail, no crìochnachaidhean tarraingeach, no smachd glasaidh goireasach, a bheir air luchd-seilbh a ’chàir seo smaoineachadh air leasachaidhean de nàdar eadar-dhealaichte.
Trunk VAZ 2107 - carson a tha feum agad air roinn bagannan
Tha roinn bagannan aig càr VAZ 2107 bhon fhactaraidh a chaidh a dhealbhadh airson luchdan pearsanta no luchd-siubhail a ghiùlan. Leis gu bheil an stoc na phàirt riatanach den bhodhaig, tha an dealbhadh aige a ’leigeil leis seasamh ri buaidh bagannan agus luchdan a ghabhail a-steach ma bheir buaidh air cùl a’ chàir. Gheibhear a-steach don roinn bagannan le bhith a ’fosgladh a’ mhullach, a tha air a chuir suas air lùdagan sònraichte agus air a shuidheachadh le glas.
Meudan àbhaisteach stoc
Tha stoc an VAZ 2107 fada bho bhith air leth freagarrach, is e sin, chan eil an àite an-asgaidh ann air a chuairteachadh san dòigh as fheàrr, a tha cuideachd dualach do mhodalan clasaigeach Zhiguli eile. Air sgàth dealbhadh sònraichte a’ chuirp agus na h-eileamaidean co-phàirteach aige (tanca connaidh, spars, stuaghan cuibhle, msaa), tha àite sònraichte air a chruthachadh, ris an canar roinn nam bagannan, nach eil cho furasta a thomhas. Airson tuigse nas fheàrr air dè na tomhasan a th 'aig roinn nam bagannan, tha dealbh air a thoirt seachad anns a bheil na tomhasan riatanach uile air an comharrachadh, a' toirt aire do gheoimeatraidh cùl a 'chuirp.
ròn tròc
Tha mullach roinn bagannan air na “seachdnar” air a seuladh le eileamaid rubair sònraichte, a tha air a chuir suas air flanging pàirt àrd an stoc. Thar ùine, cha ghabh an ròn a chleachdadh: bidh e a ’briseadh, a’ spreadhadh, agus mar thoradh air an sin bidh duslach a ’tòiseachadh a’ dol a-steach chan ann a-mhàin don roinn, ach cuideachd a-steach don bhothan. Tha an suidheachadh seo a’ nochdadh gu bheil feum air an toradh rubair a chuir an àite, agus is e aon de na prìomh chùisean taghadh eileamaid càileachd. An-diugh, thathas den bheachd gur e ròin airson mullach an stoc bho BRT (Balakovorezinotekhnika) an fheadhainn as fheàrr.. Tha e comasach guma a chuir a-steach bhon VAZ 2110, ach feumaidh tu a ’ghlas atharrachadh, leis gu bheil an ròn beagan nas motha agus bidh am mullach duilich a dhùnadh.
Chan eil ath-chur an ròn gu dìreach a’ togail cheistean. An dèidh a bhith a 'toirt air falbh an toradh nach gabh a chleachdadh, tha am pàirt ùr air a chuairteachadh gu cothromach timcheall air fad an taobh. Gus casg a chuir air uisge a dhol a-steach don stoc gun fhios nach bi uisge ann, tha e nas fheàrr an ceangal a dhèanamh aig a ’chùl, chan ann aig an aghaidh. Ann an àiteachan lùbte, feumaidh an elastic a bhith air a dhlùthadh beagan, ach aig an aon àm, bu chòir wrinkling a sheachnadh. Às deidh cuairteachadh èideadh, tha an sealant mu dheireadh air a lìonadh le mallet.
lìnigeadh cùl
Gus àite a-staigh stoc VAZ 2107 a leasachadh, faodaidh tu diofar stuthan a chleachdadh, gu h-àraidh bhon a chaidh an sgeadachadh a dhèanamh an toiseach ann an cruth eileamaidean plastaig. Is e brat-ùrlair aon de na stuthan còmhdaich as cumanta. Anns a 'mhòr-chuid de chùisean, tha an stuth seo air a chleachdadh airson crìoch a chur air subwoofers, bogsaichean-labhairt agus podiuman, ach tha luchd-motair ann a bhios a' cleachdadh an stuth gus pàirtean a-staigh ath-chòmhdach (bonn, pàirtean fa leth den deas-bhòrd, trim dorais). Le cuideachadh bho Carpet, chan urrainn dhut a-mhàin pearsantachd sònraichte a thoirt don chàr, ach cuideachd insulation fuaim a thoirt seachad, a tha cha mhòr às-làthair anns na “clasaigean”. A bharrachd air an sin, is e brat-ùrlair aon de na stuthan a tha rim faighinn, a tha, a thaobh feartan, cha mhòr nas ìsle na feadhainn nas daoire.
A bharrachd air an roinn bagannan fhèin, faodar mullach an stoc a chòmhdach, oir an toiseach chan eil an uachdar a-staigh air a chòmhdach le rud sam bith. Airson na “seachdnar”, chan eilear a’ reic innealan deiseil airson an doras cùil, agus mar sin feumaidh an luchd-seilbh a h-uile càil a dhèanamh len làmhan fhèin. Mar stuth, faodaidh tu an aon bhrat-ùrlair a chleachdadh. Chan fheumar ach an stuth a ghearradh a rèir cumadh uachdar a-staigh a ’chòmhdaich agus an craiceann a chàradh le caiptean plastaig sònraichte no sgriothan fèin-tapadh ann an tuill ro-drileadh.
Mat anns a 'chrann
Faodar measgachadh de sheòrsaichean bathair a ghiùlan ann an stoc VAZ 2107 (canaichean connaidh, bainne, breigichean, beathaichean tuathanais, msaa), agus mar sin tha an coltas gu bheil truailleadh làr gu math àrd. Is e brat a th’ ann an accessory a dhìonas an roinn bagannan bho bhith a’ tighinn a-steach agus buaidh diofar stuthan truaillidh. Feumaidh an toradh coinneachadh ri riatanasan leithid barrachd neart, furasta cumail suas, strì an aghaidh cheimigean, a tha an urra ris na stuthan a thèid a ghiùlan. Bidh matan air an dèanamh ann an stoc nan "seachdnar", mar riaghailt, bho phlastaig no polyurethane.
Tha goireasan plastaig air an comharrachadh leis a’ chosgais ìosal aca agus an aghaidh ionnsaigh cheimigeach. Dìth stuth - sleamhnachadh gu tric fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh. A bharrachd air an sin, chan eil gealltanas sam bith ann gun tèid an stoc a dhìon gu tur bho shalachar. Is e polyurethane na matan làr as mòr-chòrdte. Tha iad saor, tha coilearan aca a chuireas casg air lioftaichean bho bhith ag aoidion air an làr bho bhith a’ rùsgadh, agus tha iad cuideachd an aghaidh puncture. Is e ana-cothrom a leithid de thoraidhean an iom-fhillteachd cùraim, leis nach eil e cho furasta am brat a thoirt a-mach às an roinn gun a bhith a ’dòrtadh agus a’ sgapadh sprùilleach. De na h-eas-bhuannachdan de ghoireasan làr saor, is fhiach a bhith a ’soilleireachadh fàileadh mì-thlachdmhor, a tha gu sònraichte follaiseach ann an aimsir teth.
Làr meallta anns an stoc
Gus òrdugh a thoirt air ais agus cleachdadh nas reusanta den stoc tomhas-lìonaidh, bidh luchd-seilbh an VAZ 2107 agus "clasaigeach" eile a 'dèanamh làr àrd. Dè a th 'anns an dealbhadh seo agus ciamar a chruinnicheas e e? Tha an làr àrdaichte na bhogsa air a dhealbhadh a rèir meud an stoc. Faodar bòrd-bùird bho sheann àirneis, plywood tiugh, OSB a chleachdadh mar stuth. Airson saothrachadh, bidh feum agad air inneal sìmplidh a tha aig cha mhòr a h-uile duine: jigsaw, pàipear-gainmhich, fasteners.
Mus tòisich thu air an obair, feumaidh tu co-dhùnadh air meud a 'bhogsa. Airson na "seachdnar" bidh iad a 'dèanamh beàrnan leis na tomhasan a leanas:
- àirde - 11,5 cm;
- bòrd àrd - 84 cm;
- nas ìsle - 78 cm;
- pìosan taobh 58 cm.
Leis na crìochan sin, tha am frèam air a chuir a-steach don stoc gu math teann agus chan eil e a ’gluasad àite sam bith. Tha sgaraidhean a-staigh agus an àireamh aca air an dèanamh gus freagairt air na feumalachdan agad. San fharsaingeachd, faodar am pròiseas saothrachaidh gu lèir làr àrdaichte a roinn ann an grunn ìrean:
- A 'comharrachadh agus a' gearradh beàrnan.
Airson làr àrdaichte a dhèanamh, thèid beàrnan a ghearradh bho chipboard, OSB no plywood tiugh - Giullachd iomall.
- A 'cruinneachadh a' bhogsa ann an aon structar. Gus ruigsinneachd an-asgaidh a thoirt don bhogsa, tha an còmhdach àrd air a chuir suas air lùdagan.Gus a’ chùis a cho-chruinneachadh, thathas a’ cleachdadh sgriothan fiodha no dearbhadh àirneis.
- Crìochnachadh toraidh.Bithear a’ cleachdadh stuth iomchaidh sam bith airson an làr àrdaichte a chrìochnachadh, ach is e brat-ùrlair am fear as cumanta.
A thaobh crìochnachadh an ùrlair àrdaichte, faodar brat-ùrlair a chleachdadh: bheir e sealladh crìochnaichte don structar agus falaich e lochdan a ’chuirp gun fhios nach cleachd thu stuthan cleachdte. Tha an còmhdach air a ghearradh a-mach a rèir an àireamh agus meud pàirtean a tha a dhìth, agus às deidh sin tha e ceangailte ris a ’bhogsa le stapler togail. Tha e air fhàgail gus an structar a chuir a-steach don stoc agus a h-uile dad a bha air a stòradh roimhe a chuir ann am praiseach.
Iomallachd fuaim an stoc
Is e dìon fuaim roinn bagannan an VAZ 2107 aon de na roghainnean airson gleusadh, a ’leasachadh roinn bagannan a’ chàir. Is e an fhìrinn, air càraichean clasaigeach, gu sònraichte ma tha an càr fada bho bhith ùr, gu bheil an-còmhnaidh cuid de fhuaimean, gathan agus fuaimean eile ann. Tha seo a’ nochdadh gu bheil feum air a’ chàr a làimhseachadh le stuthan dìon-fuaim, agus tha crìochnachadh cuideachd riatanach nuair a thathar a’ stàladh subwoofer.
Gus dìon a dhèanamh air an àite bagannan, feumaidh tu an trim gu lèir a thoirt air falbh, uachdar salachar a ghlanadh le solvents, innealan-glanaidh, agus an uairsin a lughdachadh. Nuair a bhios an uachdar deiseil, thèid còmhdach de Vibroplast a chuir sìos, a lughdaicheas crith na bodhaig agus na h-eileamaidean bodhaig. Tha an stuth air a chuir an sàs ann an làr an stoc, stuaghan cuibhle agus uachdar eile. Tha iomallachd crith air a chuir a-steach don mhullach stoc eadar na stiffeners. An uairsin tha còmhdach de insulation fuaim air a chuir sìos, a tha air a chleachdadh mar stuthan sònraichte, mar eisimpleir, bho STP, ach gus airgead a shàbhaladh, tha e comasach Splen a chleachdadh. Gus builgeanan èadhair a thoirt air falbh, a tha chan ann a-mhàin a ’toirt buaidh air feartan nan stuthan a thathar a’ cleachdadh, ach cuideachd a ’leantainn gu corran, thathas a’ cleachdadh rolair rollaidh.
Glasadh stoc VAZ 2107
Tha dealbhadh sìmplidh aig a ’ghlas roinn bagannan VAZ 2107 agus is ann ainneamh a dh’ fhàilicheas e, ach uaireannan is dòcha gum feumar an uidheamachd atharrachadh no a chuir na àite.
Duilgheadasan a' ghlais stoc
Mar as trice bidh mì-ghnàthachadh a 'ghlais stoc ann an "Zhiguli" den t-seachdamh modail co-cheangailte ri mì-ghnàthachadh an larbha. Anns a 'chùis seo, feumar a' ghlas a thoirt air falbh bho mhullach an stoc agus a thoirt às a chèile gus am pàirt a chuir na àite. A thaobh an atharrachaidh, thèid a dhèanamh nuair a bhios mullach roinn nam bagannan a’ dùnadh gu dona no a’ bualadh fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh.
Càradh glas stoc
Gus obair càraidh a dhèanamh leis a 'ghlas stoc, feumaidh tu an liosta a leanas ullachadh:
- 10 wrench;
- seanadh;
- peansail;
- caisteal ùr no grub;
- Lubricant Litol.
Mar a bheir thu air falbh
Gus glas roinn nam bagannan a thoirt air falbh, dèan na modhan a leanas:
- Comharraich suidheachadh a’ ghlais air a’ mhullach le peansail.
- Le iuchair 10, cuir a-mach na 2 chnothan a’ daingneachadh a’ ghlais.Gus an stoc glas a thoirt air falbh, feumaidh tu na 2 chnothan a thoirt air falbh a 'daingneachadh an uidheamachd
- Dì-cheangail an uidheamachd agus thoir air falbh e bhon chàr.
- Le bhith a 'putadh na larbha taobh a-staigh a' chòmhdaich, tha e air a thoirt às a chèile.Le bhith a 'putadh na larbha taobh a-staigh a' chòmhdaich, cuir air falbh e bhon doras
- Thoir air falbh an larbha còmhla ris an t-seam iomallach.
- Ma tha feum air, thoir air falbh an ròn bhon ghlas.Ma tha feum air, thoir air falbh an fhàinne ròin den ghlas
Ath-nuadhachadh larbha
Ma tha feum air a bhith air a thoirt às a chèile mar thoradh air an larbha a chuir an àite, an uairsin mus tèid pàirt ùr a chuir a-steach, thèid an inneal a ghlanadh agus a lubricadh le Litol. Ma dh ’atharraicheas a’ ghlas gu tur, bidh pàirtean ùra den toradh air an lubricadh cuideachd.
Mar a chuireas tu
An dèidh lubricating a 'ghlas, tha e air a stàladh ann an sreath a leanas:
- Cuir a-steach an eileamaid ròin a-steach do mhullach roinn nam bagannan.
- Tha an siolandair glasaidh air a chuir anns an t-seam iomallach.
- Tha an larbha air a chuir suas còmhla ris an t-seam sa ghlas.
- Stàlaich a’ ghlas air mullach an stoc a rèir nan comharran a chaidh a dhèanamh roimhe.
- Dèan ceangal agus teannachadh air an uidheamachd le dà chnothan.
Bhidio: cuir an àite an stoc glas air VAZ 2107
Mar a dh'atharraicheas tu glas an t-seòmair
Ma dhùineas glas mullach an stoc air na “seachdnar” le duilgheadas, feumar atharrachadh a rèir an eileamaid glasaidh. Gus seo a dhèanamh, fuasgail na fasteners agus atharraich suidheachadh an uidheamachd gus am bi an latch a ’dol a-steach don bhodhaig gu furasta agus gu bheil an luamhan ga chàradh gu math, agus tha beàrn co-ionann eadar mullach roinn nam bagannan agus a’ bhodhaig thairis air an raon gu lèir. .
A ’gleusadh mullach a’ bhot
Uaireannan bidh feum air mullach an t-seòmair atharrachadh. Tha e a 'tachairt gu bheil am pàirt suidhichte os cionn na sgiathan cùil no air a ghluasad chun na làimh dheis no chlì. Ma ghabhas mullach an stoc a ghluasad gu na taobhan le bhith a’ toirt a-mach na cnothan lùdagach, an uairsin le suidheachadh àirde ceàrr, tha an suidheachadh beagan eadar-dhealaichte.
Gus àirde a 'chòmhdaich atharrachadh, feumaidh tu fhosgladh gu tur agus, a' cumail oir a 'chòmhdaich le aon làimh, cuir an fhorsa anns an raon lùdag leis an làimh eile. Bu chòir an aon dòigh-obrach a bhith air ath-aithris air an taobh eile.
Is e am prìomh rud gun a bhith a’ dèanamh cus dheth. An uairsin dùin am mullach agus thoir sùil air cho teann sa tha e. Ma tha feum air, tha am modh-obrach air ath-aithris. Gus feachd fosglaidh mullach an t-snaim atharrachadh, bidh am bàr-fhrithealaidh a’ gluasad oirean bhàraichean torsion an earraich gu aon de fhiaclan lùdagan roinn nam bagannan.
Stòr eile a 'fosgladh air an VAZ 2107
Tha mòran de luchd-seilbh chàraichean dachaigheil, air sgàth dìth cothrom càr nas daoire a cheannach, a 'feuchainn ris na càraichean aca a dhèanamh nas cofhurtail. Is e aon de na roghainnean airson comas-gnìomh an VAZ 2107 smachd a chumail air a ’ghlas stoc bhon roinn luchd-siubhail. Faodar seo a dhèanamh an dà chuid le putan agus le càball, a tha a 'cur às don fheum air an uidheamachd fhosgladh le iuchair.
Fosgladh putan
Mar neach-seilbh an "seachdnar", cha bhith e doirbh an càr uidheamachadh le inneal fosglaidh stoc bhon phutan. De na taobhan adhartach den draibhear dealain, faodar na leanas a chomharrachadh:
- goireasachd;
- practaigeach;
- a' leantainn fasan.
Tha cuid de dhraibhearan a 'creidsinn gu bheil an leithid de roghainn air an VAZ 2107 gun fheum, ach tha e fhathast luachmhor a bhith a' feuchainn agus a 'dèanamh cinnteach gu bheil inneal mar seo feumail. Ma chaidh co-dhùnadh a chuir a-steach draibhidh stoc dealain, an toiseach feumaidh tu na mion-fhiosrachadh riatanach ullachadh:
- sealaidheachd ceithir-conaltraidh agus ceann-uidhe sònraichte air a shon;
- gnìomhaiche;
- uèirichean;
- putan;
- luchd-ceangail "màthair" agus "athair", a bharrachd air teip dealain agus crìonadh teas.
Is e draibhear dealain a th’ anns an activator, agus tha an obrachadh stèidhichte air tarraing air ais no ath-bhualadh, a rèir an sgeama stàlaidh. An toiseach feumaidh tu an glas a thoirt air falbh agus an t-slat dràibhidh a stàladh. Gus a bhith comasach air a bhith ag obair air a 'chànan glasaidh, feumaidh tu toll a dhrileadh ann an taobh an uidheamachd, agus an t-slat fhèin a lùbadh beagan. Nuair a thèid an t-slat a shuidheachadh, faodar a’ ghlas a chuir na àite. Gus nach atharraich thu an uidheamachd, bu chòir dhut an toiseach a shuidheachadh le comharraiche no peansail a chomharrachadh. An ath rud, feumaidh tu an draibhear dealain a chàradh, a dh’ fheumas 2 sgriothan agus truinnsear a thig leis an inneal. Às deidh dhut an toradh a shuidheachadh air a ’chòmhdach, lean air adhart chun ìre ceangail.
Mus tòisich thu air obair dealain, thoir air falbh an inneal-crìochnachaidh àicheil bhon bhataraidh agus dèan sgrùdadh air an diagram ceangail.
Tha an aonad dràibhidh air a stiùireadh gu dìreach bhon bhataraidh no tro fhiùis. Tha an stàladh dealain air a dhèanamh suas de na leanas:
- Bhon bataraidh, tha bholtadh air a thoirt don t-sealaidheachd a rèir an diagram.
- Tha fios sealaidheachd Àireamh 86 ceangailte ris a’ phutan smachd glasaidh dealain. Tha am putan air a chuir air an deas-bhòrd ann an àite goireasach.
- Le uèir, cuir fios gu Àireamh 30 den t-sealaidheachd ceangailte ri stiùiriche uaine an draibhidh dealain a ’cleachdadh luchd-ceangail.
- Tha uèir ghorm a 'ghlais dealain ceangailte ri talamh a' charbaid.
- Thoir sùil air obrachadh an inneal.
Bhidio: stàladh glas stoc dealain air VAZ 2107
Toradh a’ chàball glasaidh stoc gu roinn an luchd-siubhail
Faodar a’ ghlas stoc air na “seachdnar” fhosgladh le bhith a’ cleachdadh càball a chaidh a leudachadh a-steach do roinn an luchd-siubhail. Gus am beachd seo a bhuileachadh, bidh feum agad air:
- càball 4 m fada agus 1,2 mm ann an trast-thomhas;
- braid 4 m fada bho chàbaill baidhsagal;
- crìochan braid agus clamps càball.
Gus an càball a chleachdadh gus a ’ghlas stoc fhuasgladh, feumar tuill a dhèanamh anns an uidheamachd airson a’ chàball a shnàthadh agus a cheangal ris a ’chànan. An uairsin bidh iad a 'cur càball bhon ghlas gu suidheachan an dràibhear tro mhullach an t-sròin, a' stàladh luamhan iomchaidh gus an uidheamachd fhosgladh. Mar luamhan, faodaidh tu an inneal fosglaidh cochall a chleachdadh bhon VAZ 2109, air a bheil an càball ceangailte. Chan eil air fhàgail ach sgrùdadh a dhèanamh air gnìomhachd an structair.
Gailearaidh dhealbhan: a 'stàladh agus a' cur càball gu glas an stoc
-
- Gus smachd a chumail air glas an stoc le càball, feumaidh tu an càball fhèin, braid agus cuid de ghoireasan
-
- Tha an càball ceangailte ri teanga glasaidh an stoc gus smachd a chumail air an uidheamachd
-
- Tha an càball bhon stoc glas air a chuir gu suidheachan an draibhear
-
- Tha an luamhan smachd càball air a chuir a-steach faisg air cathair an draibhear
Raca mullaich VAZ 2107
Ma tha na "seachdnar" gu tric air an cleachdadh airson diofar stuthan a ghiùlan, mar as trice chan eil stoc cunbhalach gu leòr. Anns a 'chùis seo, tha e furasta raca mullaich sònraichte a chleachdadh air a' mhullach. Air structar mar seo, faodar bathar mòr a shuidheachadh. Mus tagh thu toradh, feumaidh tu faighinn a-mach meud nan eileamaidean a dh'fhaodar a chuir air a 'chrann. Chan fhaod stuthan fada leithid bùird, bataichean, pìoban, ma tha an fhaid aca suas ri 4,5 meatairean, a bhith air an comharrachadh le brataichean dearga. Ma tha an luchd nas àirde na tomhasan a’ chàir, ie a’ dol a-mach nas fhaide na na bumpers aghaidh is cùil, feumar a chomharrachadh le brataichean dearga sònraichte a bheir fiosrachadh do luchd-cleachdaidh rathaid eile mu bhith a’ giùlan bathar mòr.
Dè th' ann an trusganan
Air mullach an VAZ 2107, faodaidh tu stoc den t-seann mhodail agus an seòrsa ùr-nodha a chuir a-steach. Tha meudan stoc àbhaisteach "Zhiguli" 1300 * 1050 * 215 mm, agus tha an comas giùlain aige suas ri 50 kg. Tha an dealbhadh seo ceangailte ri cutairean an drèanadh mullaich le boltaichean. San fharsaingeachd, faodar racaichean mullaich a roinn ann an 3 buidhnean:
- fosgailte;
- dùinte;
- ann an cruth seasamh.
Tha a 'chiad roghainn uile-choitcheann. Tha an toradh air a dhèanamh suas de sailean meatailt air an stiùireadh gu transverse agus fada le ìomhaigh ceàrnagach no cruinn.
Tha an stoc dùinte na stoc wardrobe (bogsadh). Is e prìomh bhuannachd an dealbhaidh seo dìon an luchd a tha air a ghiùlan bhon aimsir.
Tha an toradh, air a dhèanamh ann an cruth racaichean, air a chleachdadh airson baidhsagalan agus uidheamachd eile a ghiùlan. Chan eil an dealbhadh seo air a chleachdadh cho tric, ach faodar an luchd air a shuidheachadh gu furasta agus gu earbsach.
Dè an neach-dèanamh a thaghadh
Tha mòran de luchd-saothrachaidh racaichean mullaich airson an VAZ 2107 air margaidh na Ruis. Am measg nan companaidhean as mòr-chòrdte tha: Mammoth (An Ruis), Golitsyno (An Ruis), BelAZ (Belarus), Inter (An Ruis). Tha an raon prìsean de thoraidhean eadar 640 rubles. suas gu 3200 r.
Mar a stàlaicheas tu
Gu structarail, tha drèanaichean stoirme aig mullach nan “seachdnar”, ris a bheil na racaichean stoc ceangailte. Bu chòir an structar airson giùlan bagannan air mullach an VAZ 2107 a bhith air a dhèanamh aig an aon astar bho na h-uinneagan aghaidh is cùil. Mar sin, tha an luchd air pàirt àrd a 'chuirp agus na colbhan air an sgaoileadh gu cothromach. Tha ceanglaichean raca air an cur gus nach cruthaich iad cnap-starra dha na dorsan nuair a thèid am fosgladh agus an dùnadh. Air an "Zhiguli" den t-seachdamh modail de na bliadhnaichean riochdachaidh mu dheireadh, tha comharran sònraichte anns a 'bhothan a tha a' sealltainn far a bheil na colbhan aghaidh. Tha seo ga dhèanamh comasach an toradh a chuir air a’ mhullach agus a shuidheachadh.
Mus dèan thu teannachadh air na racaichean, feumaidh tu dèanamh cinnteach gu bheil iad suidhichte co-shìnte ri chèile gun a bhith a 'gluasad. Ma thachras mearachd stàlaidh, dh’ fhaodadh uachdar a’ mhullaich a bhith air a mhilleadh. Às deidh na racaichean a chuir a-steach, tha na fasteners air an teannachadh gu teann gus am bi na h-eileamaidean rubair air am brùthadh gu math an aghaidh cutairean a ’mhullaich. Às deidh suidheachadh earbsach structar nam bagannan don bhodhaig, thathas den bheachd gu bheil an toradh deiseil airson obrachadh. Is e am prìomh rud a bhith faiceallach mu bhith a 'ceangal an luchd gu h-earbsach, a chuireas casg air a chall nuair a bhios e a' breiceadh gu h-obann no a 'gluasad.
An-diugh, bidh an stoc càr air a chleachdadh barrachd is nas trice airson an adhbhair a tha san amharc, agus gus an obair aige a dhèanamh nas goireasaiche, feumaidh tu aire a thoirt don ullachadh iomchaidh. Ann an roinn bagannan an VAZ 2107, bidh mòran a 'dèanamh làr àrd, far a bheil na rudan agus na h-innealan riatanach suidhichte. Tha an leithid de dh 'obair furasta a dhèanamh le do làmhan fhèin, oir feumaidh seo co-dhiù innealan agus stuthan. Mar sin, tha e comasach suidheachadh roinn nam bagannan a leasachadh agus a ghnìomhachd a mheudachadh, a nì cinnteach gum bi e goireasach cleachdadh a’ charbaid.
