Dè an ìre a bhios bataraidh BMW i3 a’ call raon nuair a tha an sealbhadair air saor-làithean agus an càr a’ feitheamh sa gharaids? 0,0 sa cheud • CÀRAICHEAN

Tha aon de na leughadairean as fheàrr dìreach air tilleadh bho shaor-làithean dà sheachdain. Thug e sùil air an BMW i3 aige, a bha a 'feitheamh ris anns a' gharaids - tha e coltach nach do chaill an càr raon idir. Ann am faclan eile: tha an aon chomas aig a’ bhataraidh ’s a bha e o chionn dà sheachdain.

Mean air mhean bidh Teslas a tha nan seasamh anns a ’phàirce a’ leigeil a-mach na bataraidhean aca - canar drèana vampire ris an iongantas seo. Tha seo air sgàth gu bheil na carbadan a’ ceangal ris a’ phrìomh oifis bho àm gu àm gus ùrachaidhean a luchdachadh sìos agus a’ toirt cothrom dhut ceangal a dhèanamh riutha bho ìre an tagraidh gluasadach:

> Dè an lùth a chailleas Tesla Model 3 nuair a tha e air pàirceadh ann an raon pàircidh? [tomhais sealbhadair]

san eadar-ama Cha do chaill BMW i3 (2014) an leughadair againn raon rè saor-làithean garaids dà sheachdain. Ach, anns na modalan as ùire (2018 agus nas ùire), faodaidh an suidheachadh a bhith beagan eadar-dhealaichte, leis gu bheil comas aig na càraichean fios a chuir chun phrìomh oifis air-loidhne.

a chuimhneachadh gu bheil nuair a phàirceas sinn an càr airson grunn sheachdainean, is fhiach am bataraidh a dhrèanadh gu 50-70 sa cheud. Bha an dà chuid bataraidh làn chosgais agus bataraidh air a leigeil ma sgaoil cha mhòr gu neoni, air a chuir an dàrna taobh airson grunn sheachdainean, cha mhòr cinnteach gun robh lughdachadh cealla nas luaithe.

RANNSACHADH

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut: