Nadsterowność agus podsterowność

Tha na briathran seo ag innse mar a bhios càr ga ghiùlan fhèin air an rathad. Faodaidh an carbad a dhol thairis air no a bhith fo stiùir. Cha tachair an dà iongantas seo gu bràth aig an aon àm.

Osbarr

Is e seo mar a tha an càr buailteach an lùb a theannachadh. Cho luath ‘s a thòisicheas an càr a’ tionndadh chun làimh chlì, bidh aghaidh a ’chàir a’ tionndadh nas motha na an cùl. Ann am faclan eile, tha an ceann cùil a 'tòiseachadh a' dol seachad air ceann aghaidh a 'chàir, a' toirt air a 'chàr a bhith a' snìomh air an axis aige agus a 'putadh a' chàr gu dìg air taobh an rathaid far a bheil an càr a 'tionndadh.

Air an làimh chlì: Claonadh gus an lùb a theannachadh. Deas: Ma thachras cus, bidh an VSC a’ breiceadh a’ chuibhle aghaidh a-muigh.

Understeer

Tha e dìreach mu choinneamh oversteer. Tha càr fo stiùir buailteach an lùb a leudachadh. Ann an tionndadh, tha an càr air a thogail gu taobh a-muigh an rathaid, a tha a 'ciallachadh gu bheil e a' dèiligeadh ris a 'chuibhle stiùiridh le dàil.

Air an làimh chlì: Mar as àbhaist an lùb a leudachadh, gus an càr a thoirt a-mach air an t-sràid. Deas: Ma thachras fo-stiùir, bidh e an toiseach “a’ breiceadh ”a’ chuibhle chùil a-staigh gus an carbad a thoirt air ais gu na rèilichean, agus an uairsin a ’chuibhle chùil a-muigh gus fàs nas slaodaiche.

Cunnart

Chan eil aon no fear eile buannachdail. Ach, feumaidh tu ionnsachadh mar a dhèiligeas tu ri giùlan carbaid neo-àbhaisteach leithid teannachadh oisean (understeer) no tuiteam cuibhle stiùiridh (oversteer). Gu fortanach, fo chumhachan obrachaidh àbhaisteach, chan urrainn dha càr a bhith ach aon de na feartan sin. Mar sin, ma dh'fhàsas sinn cleachdte ri giùlan a 'chàir againn, bidh sinn gu fo-mhothachail a' ceartachadh a ghluasad, gun a bhith mothachail air a 'ghluasad fìnealta.

Ciamar a chur an aghaidh?

Tha electronics chàraichean air a thighinn air adhart cho mòr is gu bheil grunn luchd-mothachaidh ann an càraichean an latha an-diugh comasach air faighinn a-mach a bheil an càr fo stiùir no os cionn stiùir, agus an t-slighe aige a cheartachadh.

Ma thachras oversteer, bidh an siostam a’ breiceadh a’ chuibhle aghaidh a-muigh. Mar sin tha an càr a 'tòiseachadh a' tionndadh air an arc a-muigh.

Ma tha an carbad fo stiùir agus a-mach às an oisean, bidh an siostam a’ breiceadh a’ chuibhle chùil a-staigh. Bidh an carbad an uairsin a’ tilleadh chun t-slighe cheart agus bidh an siostam breiceadh cuideachd ag obair air a’ chuibhle chùil a-muigh gus astar a lughdachadh. Chan eil an dà chlaonadh seo ach cunnartach nuair a tha iad a’ dol aig astar ro luath. Ann an dràibheadh ​​​​àbhaisteach, cha bu chòir dhaibh a bhith na dhuilgheadas don dràibhear.

» Gu toiseach an artaigil