Thòisich e le seann Ford. A-nis is e am fear as fheàrr san Roinn Eòrpa

Bidh e a’ draibheadh ​​​​Fiat Punto a h-uile latha, ach tha dà chàr drift aige anns a’ gharaids aige a nì còrr air 1200 each-chumhachd. Tha Seumas Dean na dhràibhear Èireannach a tha air a bhith a’ farpais gu cunbhalach bho aois 15. Thig e gu Ploc airson an 3mh agus an 4mh cuairtean de Grand Prix Drift Masters.

Tha an t-Èireannach air cluich sa Phòlainn mar-thà. Ann an 2015, bha e a’ farpais ann an Grand Prix mu dheireadh Drift Masters, a chaidh a chur còmhla ri Cuairt Dheireannach Lìog Eòrpach Drift Allstars. Ann an Torun, an dèidh blàran fiadhaich le luchd-rèisidh Pòlach, ghabh e an dàrna àite - chaidh a bhualadh le Jakub Przygonski. An uairsin chitheadh ​​​​an luchd-leantainn an t-Èireannach ann am Poznan aig ìrean 1d agus 2na de Grand Prix Drift Masters. An sin bha e a’ farpais ann an càr trèanaidh a fhuair e air iasad bho Piotr Wencek bho Sgioba Budmat Auto Drift. Air an dàrna latha den fharpais, choisinn e an teisteanas agus chrìochnaich e 14mh sa chuairt dheireannaich. Tha e a 'tionndadh a-mach gun robh an toiseach ann an Poznan bha aisling airson curaidh na h-Èireann.

Ciamar a chòrd Poznan riut?

- B 'e eòlas math a bh' ann dhomh. Tha cuimhne agam a bhith a’ coimhead filmichean bhon àite seo air an eadar-lìn o chionn ochd bliadhna. An uairsin bha mi an dòchas gum biodh mi fhìn uaireigin a’ farpais air an t-slighe iongantach seo. Mòran taing do sgioba Budmat Auto Drift airson cuireadh a thoirt dhomh chun tachartas seo.

Agus ciamar a mharcaich thu càr drift sgioba a’ Phloc?

- Chòrd e rium gu mòr a bhith a’ draibheadh ​​Sgioba Nissan S14 Budmat Auto Drift ann am Poznań. B’ e eòlas gu tur ùr a bh’ ann dhomh oir b’ e seo a’ chiad turas agam a bhith a’ draibheadh ​​càr air an làimh chlì a bha na dhùbhlan mòr. Bha an einnsean caran gann, ach bha mi toilichte leis gun do thòisich an t-uisge ann nuair a bha mi a’ faighinn teisteanas Didòmhnaich. Chaidh agam air an buannachadh, rud a bha na choileanadh mòr dhomh. Mòran taing don a h-uile duine airson an sàr cho-obrachadh tron ​​fharpais seo.

Ciamar a tha thu ag ullachadh airson an t-seusain ùir?

- A bharrachd air, bidh mi a’ feuchainn ri fois a ghabhail mus tòisich mi air plana obrachadh a-mach airson an ath fhear. Chan eil mi air cus eacarsaich a dhèanamh, ach tha mi a’ smaoineachadh air càr trèanaidh oir mar as motha a bhios tu a’ draibheadh, ’s ann as fheàrr.

Ghabh thu pàirt ann am fosgladh seusan Grand Prix Drift Masters 2016 ann an Tor Poznań. A bheil thu an dùil pàirt a ghabhail ann an seusan slàn na lìog seo?

“Bha deagh ùine agam an sin, agus a-nis tha mi a’ feuchainn ri plana a chuir an gnìomh airson farpais air feadh cearcall DMGP.

Dè tha thu air a bhith ris bhon turas mu dheireadh?

- Rinn mi sgrùdadh an robh an càr agam air ullachadh gu math airson na tachartasan a bha ri thighinn, thug mi aire don logistics agus na pàipearan gu lèir. Nuair a bha a h-uile càil deiseil, chuir mi seachad ùine còmhla ri mo theaghlach, mo charaidean agus mo leannan.

Dè na planaichean agus na dùilean a th’ agad airson an t-seusan DMGP seo?

- Tha mi a’ creidsinn gum bi seusan GP Masters Drift 2016 sònraichte. Às deidh m’ eòlas le cuairtean roimhe seo san lìog seo, tha mi air mo ghlacadh gu mòr. Bidh seo na bliadhna inntinneach.

Dè na lìogan eile anns a bheil thu am beachd cluich?

“Bidh mi cuideachd a’ farpais ann am Farpais Drift na h-Èireann agus a-rithist ann am Farpais Drift Allstars na h-Eòrpa.

Ciamar a thòisich do dhreuchd dràibhidh?

– Thòisich mi a’ farpais nuair a bha mi 15 bliadhna a dh’aois – bha e ann an 2007. An uairsin bhuannaich mi a’ chiad gheama agam cuideachd. Bhon uairsin, tha e air e fhèin a chaitheamh air an spòrs, agus tha mi fortanach gu bheil mo shlighe làn soirbheachas.

Dè bha thu a’ faireachdainn nuair a thòisich thu aig a’ chiad fharpais?

“Cha dìochuimhnich mi gu bràth e. Bha mi gu math iomagaineach agus cha robh fios agam dè a bhiodh dùil. Ach, aon uair ‘s gun d’ fhuair mi air cùl na cuibhle, bha mi a’ faireachdainn tòrr nas comhfhurtail.

Cò leis a thòisich thu?

- B 'e Oighreachd Ford Sierra a bh' ann le dìreach 120 each-chumhachd, phàigh mi 200 iùro air a shon an uairsin, ach ... tha tòrr air atharrachadh bhon uairsin.

A-nis tha dà chàr drift agad: Nissan 200 SX S14 agus Mazda RX7 FD. Dè na h-eadar-dhealachaidhean a tha eadar an dà chàr?

- Tha tòrr dhiubh ann dha-rìribh. Tha Nissan air a stiùireadh le einnsean 700hp 2JZ. bho Toyota, tha, am measg rudan eile, bogsa gèar sreath sia-luath Samsonas no a h-uile inneal Wisefab. Tha Mazda uidheamaichte le einnsean Nissan SR530 20 hp. le einnsean ZRP 2.2-liotair, bogsa gèar sia-luath agus barrachd air 100 kg nas aotroime na Nissan. Tha innealan bodhaig iongantach agus 7 fichead cuibhle alloy anns an dà chàr.

Dè an càr a bhios tu a’ draibheadh ​​a h-uile latha?

- 'S dòcha gu bheil e èibhinn, ach tha e ... Fiat Punto Sporting 16V 2002 release. Tha mi a’ gealltainn dhomh fhìn gum bi rudeigin ùr ann a dh’ aithghearr. Tha dà chàr drift iongantach agam co-dhiù.

Anns an dreuchd agad gu lèir, dè an ràithe as sònraichte a bh’ ann?

Gu ruige seo is dòcha gur e 2015 a bh’ ann. Chan e a-mhàin gun deach againn air Farpais Drift na h-Èireann fhaighinn air ais, chuir sinn dìon cuideachd air tiotal Farpais Eòrpach Drift Allstars. Chaidh agam cuideachd air faighinn a-steach don Guinness Book of Records agus fhuair mi cuireadh a bhith a’ draibheadh ​​aig an tachartas chàraichean as cliùitiche - Fèis Luas Goodwood.

Nam feumadh tu cunntas a thoirt air an stoidhle dràibhidh agad air an t-slighe, dè chanadh tu?

“Tha mi a’ smaoineachadh gum b ’urrainn dhomh a ràdh gu robh e siùbhlach agus cunbhalach, ach cuideachd ionnsaigheach.

Mar sin, dè na slatan-tomhais a dh’ fheumas tu a choileanadh gus a bhith nad dhràibhear math?

“Feumaidh a h-uile marcaiche a tha airson a bhith fìor mhath air an spòrs seo tòrr dìoghras, sgil agus diongmhaltas.

Tha thu nad chluicheadair eòlach. Dè chanadh tu ri daoine a tha airson an dàn-thuras a thòiseachadh leis an spòrs seo?

Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil e nas fheàrr a dhol dhan sgoil drift mus ceannaich sinn càr. Ma tha cùisean a’ dol gu math an sin, feumaidh tu an càr dràibhidh cuibhle cùil a thoirt chun àrd-rathad ionadail agus faicinn mar a tha e uile a’ coimhead ann an cleachdadh. An uairsin cleachd, cleachd, cleachd!

Dè a nì thu san ùine shaor agad a bharrachd air a bhith a’ draibheadh?

- Is toil leam cartadh agus bidh spòrs agam le caraidean - uile air cuibhlichean. Ach, bidh mi a 'caitheamh mòran ùine a' gluasad, agus mar sin chan eil ùine agam airson rud sam bith eile.