Dè a mharcaich gaisgich an fhilm "Street Racers"

Ann an eachdraidh gnìomhachas nam film, tha mòran fhilmichean air a bhith ann airson càraichean agus an coileanadh fiùghantach. Tha cuid de fhilmichean air fàs gu bhith samhlachail. Is e aon dhiubh Racers Street.

Is e prìomh "fheart" an fhilm na càraichean peantaichte agus "lìonta". Gus nach b ’e clone de“ Fast and the Furious ”a bha san dealbh, chleachd luchd-cruthachaidh an teip càraichean eile, nach robh cho fionnar. Seo ochd càraichean de ghaisgich an deilbh.

Toyota Celica.

Tha an liosta air fhosgladh le "dealanach" Iapanach an t-siathamh ginealach den teaghlach Toyota. Thug an gleusadh sealladh nas ionnsaigheach don mhodail. Ach tha eadhon an rèiteachadh bunaiteach gu leòr airson a ’chàr a thoirt a-steach do rangachadh spòrs fionnar avto.

Is e dreach às-mhalairt a th ’anns an einnsean le comas 239 each-chumhachd. Agus airson a ’mhargaidh dachaigheil, rinn an neach-dèanamh modalan 255 hp. B ’e meud nan aonadan cumhachd 1,8 agus 2,2 liotair, fa leth.

Chan e dèideag pàiste a th ’ann. Ach nochd am prìomh charactar gu foirfe comas a ’chàir.

Nissan Silvia S14a.

Rugadh an S14 ann an 1993. Dh'fhuirich na feartan teicnigeach bhon ro-shealladh. Tha luchd-rèisidh sràide dèidheil air a ’chàr airson an einnsean cumhachdach aige. Bha an neach-dèanamh a ’tabhann clasaigeach 1,8 agus 2,0 liotair.

Agus airson luchd-siridh spòrs, chaidh aonadan turbocharged a dhèanamh. B ’e 205 each an cumhachd as motha airson a’ chòmhdhail ceithir-mheatair.

Chan eil e na iongnadh gu bheil am modail a ’freagairt gu foirfe air dealbh iomlan an fhilm.

Opel Calibra saor an asgaidh.

Uill, ciamar as urrainn do luchd-rèisidh sràide a dhèanamh às aonais clasaigean sabaid! Tha an aon kupeshka de dhragh na Gearmailt gu 1994 a ’freagairt gu foirfe ris na càraichean fionnar.

Thairis air na bliadhnaichean de chinneasachadh sreathach, tha am modail air a thighinn air adhart. Le sgaoileadh an dreach ath-leasaichte, thàinig e gu bhith coltach ri co-aoisean rèisidh luchd-saothrachaidh eile.

Mheudaich "fèith cridhe" gnìomhachas càr na Gearmailt bho 2,0 gu 2,5 liotair. An toiseach, bha 115 each fo chochall a ’charbaid. Leasaich modal turbocharged cumadh V sia-deug comhla ann an 204 “dubh”.

Mercedes Benz 190 W201.

Cha robh an sedan clas-gnìomhachais clasaigeach ceithir-doras Gearmailteach idir nas ìsle na na dreachan rèisidh de cho-fharpaisich Iapanach agus Ameireagaidh. Taing don chasg bog, tha an càr comhfhurtail a bhith a ’rothaireachd air gach cuid uachdar còmhnard agus cnapan.

Anns a ’chùis seo, tha an riaghailt“ barrachd astar - nas lugha de thuill ”a’ buntainn. A dh ’aindeoin an coileanadh beag, ghabh an aonad 185-each-chumhachd an comharra ceud cilemeatair ann an dìreach 7,5 diogan. Agus ràinig an astar as motha de sedan le caractar spòrsail 225 cilemeatair san uair.

Subaru Impreza WRX 1992.

Is e am fear as fheàrr leotha de luchd-rèisidh sràide an Impreza 92-bliadhna. Bha an aonad, air a ghleusadh bhon fhactaraidh, uidheamaichte le grunn sheòrsaichean einnsean. Is e an dreach as lugha einnsean losgaidh a-staigh 16-liotair le 107 bhalbhaichean còmhla ri tar-chuir fèin-ghluasadach. Leasaich inneal mar seo XNUMX hp.

Anns a ’mhodail factaraidh as cumhachdaiche bha einnsean turbocharged 2,5-liter le 230 each. Còmhla ri tar-chuir làimhe agus ceithir-chuibhle, tha an càr foirfe airson rèiseadh rally.

Tha e duilich a bhith a ’farpais le leithid de“ each ”avto, agus tha na feartan aca air an atharrachadh a-mhàin airson slighean rèisidh rèidh.

Mazda RX-7FD.

Is e aon de na càraichean spòrs as mòr-chòrdte, air am bi gaisgich diofar fhilmichean fiùghantach mu rèisean a ’rothaireachd.

Tha an càr dràibhidh cuibhle cùil le meacanaig còig-astar air a uidheamachadh le einnsean beag, aig a ’chiad sealladh. Chan eil an tomhas-lìonaidh aige ach 1,3 liotair. Ach taing don t-siostam stealladh connaidh agus turbocharging, leasaich an "trotter Iapanach" cumhachd suas gu 280 hp.

Is e buadhan eile dha bheil luchd-rèisidh sràide dèidheil air an t-seann chàr a bhith a ’toirt buaidh air a’ chuibhle stiùiridh. Tha casg an spòrs agus freagairteachd nan smachdan a ’leigeil leis an dràibhear làn smachd a bhith aca air a’ chàr air rathad sam bith.

BMW Z3 E36 / 7.

Tha an teaghlach BMW Gearmailteach a ghabhas atharrachadh gu co-chòrdail a ’freagairt air liosta nan càraichean rèisidh.

Einnsean 2,2-liotair le 210 Nm de torque. aig 3500 rpm, leasaich e cumhachd as àirde suas ri 170 each-chumhachd. Ach tha fios aig neach-rèisidh sràide gu cinnteach gun cuidich càraid de siolandairean nitrous ocsaid an “diùid” a bhith a ’farpais ri càraichean gluttonous farpaisich.

Prowler Plymouth

Bidh clasaig Ameireaganach a ’dùnadh an liosta de chàraichean brèagha is cumhachdach de ghaisgich an fhilm pumpaidh adrenaline. Faodar am modail a ghairm gu saor mar riochdaire den roinn Hot Rod.

Bha an rathad-spòrs spòrs coltach ri bàta-tumaidh uidheamaichte le V-sia 3,5-liotair. Luathaich 253 each an càr gu ceud ann an sia diogan. Agus is e an astar as àirde 210 cilemeatair san uair.

Rinn am bogsa gèar tùsail agus an crochadh neo-eisimeileach an càr furasta a dhràibheadh.

Is iad sin dìreach ochd teipichean sònraichte ann an stoidhle Forsage. Gu nàdarra, a bharrachd air astar, tha luach air an fheadhainn a tha air an taisbeanadh airson an coltas. Bidh iad a ’coimhead ceart eadhon às aonais gluasad aghaidh rèisidh.