MZ Teàrlaidh

Thog mi mòran ùidh anns an t-sealladh agam aig amannan trafaic, ach cha do thachair e dhomh a-riamh carson a bha a h-uile duine a ’tionndadh an cinn às mo dhèidh. Bha mi a ’smaoineachadh gu robh farmad aig mo“ dhaoine nearbhach ”nuair a bha mi a’ feadaireachd seachad air a ’mheatailt seasamh, ach cha robh mo shlighe sìos slighe a’ bhaidhc cho neo-àbhaisteach ris a ’chàr a bha mi a’ dràibheadh ​​dhachaigh.

Tha an scooter dealain MZ, air an tug na Gearmailtich Charlie (gun teagamh, an t-ainm ET alien nas fheàrr dha air sgàth a choltas), inntinneach do cha mhòr a h-uile neach-cleachdaidh rathaid leis cho neo-àbhaisteach. Chuir an luchd-amhairc as sine agus nas òige stad orm air an rathad agus dh ’fhaighnich iad dè an t-ainm a bh’ air an “rud” a bha mi a ’giùlan.

Buinidh Charly don roinn de bhaidhsagalan-motair, leis nach eil an astar as àirde aige nas àirde na 25 km / h. Leis, faodaidh tu rothaireachd air slighean baidhsagal, agus chan fheum thu clogaid dìon gus rothaireachd. Tha e gu math practaigeach oir faodar a chuir às a chèile. Tha an cathair agus a ’chuibhle stiùiridh air am pasgadh, agus mar sin cha bhith duilgheadas sam bith againn a bhith ga giùlan ann an stoc a’ chàir.

Is e an rud as inntinniche an aonad cumhachd. O chionn ghoirid, tha luchd-glèidhteachais air gearan a dhèanamh mu thruailleadh agus meud einnseanan dà-bhuille, agus mar sin cho-dhùin Ministreachd na Slàinte motair dealain a chuir a-steach air scooter beag. An toiseach, shuidh mi anns an t-suidheachan beagan gu h-iongantach agus chuir e iongnadh orm sa bhad le coileanadh an motair 750-watt. Cha do thionndaidh na solais comharran air a’ phannal ionnstramaid a sheallas inbhe bataraidh dheth gu tur eadhon às deidh turas fada.

A rèir an neach-dèanamh, faodaidh Charly siubhal 20 cilemeatair aig làn luchd, is e sin, aig làn astar agus leis na solais air. Anns a ’chùis againn, bha cosgais bataraidh còig uairean a thìde gu leòr airson latha slàn de bhith a’ gluasad timcheall a ’bhaile. Tha cosgais sìmplidh gu math inntinneach, leis gu bheil plugan togte aig a ’motair a chuireas sinn a-steach do dhoras dachaigh agus bidh am bataraidh a’ tòiseachadh a ’cur cosgais.

Tha an einnsean gu sònraichte freagarrach airson dràibheadh ​​anns a ’bhaile-mhòr oir faodar a chuir a-steach gu furasta ann an stoc càr agus mar sin seachain duilgheadasan pàircidh. Tha na goireasan riatanach, gu dearbh, a ’toirt a-steach glas, agus tha an neach-dèanamh cuideachd a’ tabhann basgaid, bataraidh a bharrachd agus pasgan bataraidh a bharrachd don neach-ceannach.

einnsean: motair dealain

Gluasad lùth: crios

Cumhachd as àirde: 24V / 750W

Crochadh (aghaidh): gun

Crochadh (cùl): gun

Zavore (beulaibh): drumaichean, w 70

Breicichean (cùl): drumaichean, w 70

Cuibhle (aghaidh): 4 × 2

Cuibhle (cuir a-steach): 4 × 2

Tìr (aghaidh): 3 / 2-4

Còmhlan elastic (faighnich): 3 / 2-4

Cuibhle-cuibhle: 775 мм

Àirde na suidheachain bhon talamh: 740 мм

Cuideam tioram: 42 kg

Fearann ​​Erancic

Dealbh: Uros Potocnik.

• Fiosrachadh teicnigeach

  einnsean: motair dealain

  Torque: 24V / 750W

  Gluasad lùth: crios

  Breicichean: drumaichean, w 70

  Crochadh: sin / às aonais

  Cuibhle-cuibhle: 775 мм

  Cuideam: 42 kg