A bheil e comasach an einnsean a shruthladh le connadh dìosail?
Clàr-innse
Buaidh adhartach agus buaidhean àicheil a dh’ fhaodadh a bhith ann
Tha comas sgaoilidh sàr-mhath aig connadh dìosail. Is e sin, bidh e a’ sgaoileadh eadhon seann thasgaidhean de dhiofar nàdar, a’ toirt a-steach sloda. Mar sin, bha mòran de luchd-motair o chionn 20-30 bliadhna gu gnìomhach a 'cleachdadh connadh dìosail mar inneal sruthadh einnsean. Is e sin, anns na làithean sin nuair a bha pàirtean einnsein fìor mhòr le iomall sàbhailteachd iongantach agus glè bheag de riatanasan airson connadh agus bealaidh.
A bharrachd air an sin, cha toir cuid de chonnadh dìosail, a dh'fhuiricheas gu cinnteach anns a 'chrann-chrom, droch bhuaidh air an ola ùr. Chan eil e riatanach, an dèidh a bhith a 'nighe an einnsean le connadh dìosail, dòigh air choireigin an connadh dìosail a tha air fhàgail a chuir a-mach às a' chrann-chrom no a lìonadh agus a dhrèanadh ola ùr grunn thursan.
Cuideachd, tha an dòigh seo airson an motair a ghlanadh gu ìre mhath saor. Nuair a thèid an coimeas ri riochdairean sruthadh, agus eadhon nas motha le ola sònraichte, thig a bhith a’ nighe an einnsean le connadh dìosail grunn thursan nas saoire.
Seo far a bheil na taobhan adhartach den mhodh-obrach seo a’ tighinn gu crìch. Beachdaichidh sinn goirid air na buaidhean àicheil a dh'fhaodadh a bhith ann.
- Exfoliation cnapach de thasgaidhean cruaidh. Bidh cruinneachadh sloda a’ cruinneachadh air uachdar statach ann am mòran motaran. Faodaidh connadh dìosail dìreach an sgaradh bhon uachdar agus an leigeil a-steach don phaban. No ruith a-steach don t-sianal ola. A dh’ adhbhraicheas bacadh pàirt no iomlan agus acras ola air paidhir brisidh sam bith.
- Buaidh àicheil air pàirtean rubair (rubair) agus plastaig. Tha a’ mhòr-chuid de ròin is luchd-gleidhidh an latha an-diugh san einnsean de phlastaig is rubair a’ seasamh an aghaidh ionnsaigh cheimigeach air toraidhean peatrail sam bith. Ach faodaidh pàirtean neo-mheatailteach de chonnadh dìosail "sgìth" sgrios gu deireadh.
- Milleadh a dh’ fhaodadh a bhith air na lìnigeadh agus cruthachadh sgòradh ann am paidhrichean brisidh nan siolandairean fàinne. Chan eil slaodachd gu leòr aig connadh dìosail gus còmhdach dìon làidir de sheòrsa sam bith a chruthachadh.
Tha na buaidhean sin uile do-dhèanta. Agus chan fheum iad a thighinn anns a h-uile cùis.
Ann an cùisean far a bheil e dha-rìribh nach fhiach an einnsean a nighe le connadh dìosail?
Tha dà chùis ann far am bi e nas dualtaiche droch bhuaidh a thoirt air a bhith a’ sruthadh an einnsean le connadh dìosail mus atharraich thu an ola na tha deimhinneach.
- Motor motair gu math sgìth le toradh àrd. Chan ann gun adhbhar a tha cuid de stiùiridhean obrachaidh chàraichean ag ràdh, às deidh beagan ùine (nuair a bhios an t-einnsean a ’caitheamh a-mach agus na beàrnan uile a’ dol am meud), tha e ciallach tòiseachadh a ’dòrtadh ola nas tiugh. Tha seo air a dhèanamh gus dìoladh a dhèanamh airson beàrnan mar thoradh air an fhilm ola nas tiugh agus nas seasmhaiche a bhios ola tiugh a’ cruthachadh. Tha slaodachd glè ìosal aig ola grèine. Agus eadhon le cleachdadh geàrr-ùine, bidh conaltradh meatailt-gu-meatailt anns a h-uile paidhir brisidh luchdaichte do-sheachanta. Mar thoradh air an sin tha caitheamh nas luaithe chun na h-ìre as ìsle agus coltas àrd de jamming.
- Innealan teicneòlas ùr-nodha. Tha e a-mach às a’ cheist eadhon ola àbhaisteach a chleachdadh leis an slaodachd ceàrr. Agus lughdaichidh cleachdadh connadh dìosail mar shruth co-dhiù (eadhon le aon lìonadh) beatha a’ motair gu mòr.
Gu teòiridheach tha e comasach connadh dìosail a chleachdadh mar lionn sèididh air einnseanan a tha prìomhadail a rèir inbhean an latha an-diugh (seann einnseanan dìosail neo-turbo, clasaig VAZ, càraichean cèin seann-fhasanta).
Fios air ais bho luchd-motair a tha air an dòigh sruthadh connaidh dìosail fheuchainn
Tha deagh lèirmheasan mun dòigh air an einnsean a nighe le connadh dìosail gu ìre mhòr air fhàgail le sealbhadairean seann uidheamachd. Mar eisimpleir, bidh draibhearan tric a 'nighe einnseanan ZMZ agus VAZ le connadh diesel. An seo, sa mhòr-chuid de chùisean, chan eil droch bhuaidhean follaiseach ann. Ged nach eil e na fhìrinn nach do gheàrr sealbhadair a 'chàr ann an aon nighe an stòras einnsean de mhìltean cho mòr le 50 km.
Air an eadar-lìn, faodaidh tu cuideachd lèirmheasan àicheil a lorg. Mar eisimpleir, às deidh dha connadh dìosail a dhòrtadh, bhuail an einnsean. Às deidh an toirt às a chèile, lorgadh lìnigeadh caite agus cromag.
Mar sin, tha an co-dhùnadh mun dòigh seo airson an einnsean a ghlanadh mar a leanas: faodaidh tu connadh dìosail a chleachdadh, ach gu faiceallach agus a-mhàin air einnseanan a tha air an deagh ghleidheadh.
