Am b’ urrainn dha Mercedes-Benz Aston Martin a cheannach?
Chan eil an ginealach ùr Vantage air a bhith ag obair bho chaidh a chuir air bhog.
Mar as trice bidh ceannach càr spòrs mar thoradh air bliadhnaichean de dh’ obair chruaidh a’ suidheachadh bunait airson soirbheachas gus an urrainn dhut splurge air càr as urrainn dhut a bhith moiteil às. Tha ceannach companaidh càr spòrs gu math coltach.
Tha tachartasan na seachdain seo mu atharrachadh ceannardais Aston Martin (Tobias Moers aig AMG a’ dol an àite Andy Palmer mar Cheannard) gu bhith ag atharrachadh fortan a’ bhrand Breatannach fo shèist. Ach a bheil iad cuideachd an dùil Aston Martin a dhèanamh na mholadh nas tarraingiche dha Mercedes-Benz airson ceannach a dh’ fhaodadh a bhith ann san àm ri teachd?
Tha an dà chompanaidh air a bhith ceangailte bho 2013, nuair a thug Aston Martin cuibhreann neo-bhòtaidh 11 sa cheud don fhuamhaire Gearmailteach Daimler anns a’ chompanaidh Bhreatannach mar phàirt de aonta gus einnseanan, tar-chuir agus siostaman dealain a chaidh a thogail le AMG a chleachdadh airson an Vantage agus DBX gnàthach.
Tha seo a’ cur a’ chompanaidh phàrant Mercedes ann am bogsa gus brath a ghabhail air cosgais ìosal Aston Martin an-dràsta, a’ moladh gur dòcha gum faic e solas aig deireadh an tunail.
Carson a tha Aston Martin ann an trioblaid?
Fhad ‘s a tha galar lèir-sgaoilte coronavirus air gnìomhachas nan càraichean a bhualadh gu cruaidh, gu sònraichte san Roinn Eòrpa, is e an fhìrinn chruaidh gu robh Aston Martin ann an trioblaid fada ron èiginn slàinte chruinneil. Ann an 20, thuit reic a’ bhrand nas motha na 2019 sa cheud leis nach do shoirbhich leis na modalan Vantage agus DB11 a bha an ìre mhath ùr a bhith a’ freagairt air luchd-ceannach chàraichean spòrs.
Chan eil e na iongnadh gu bheil droch reic air droch bhuaidh a thoirt air prìs earrannan na companaidh, leis gun do chuir Mgr Palmer an comharra-malairt air bhog ann an 2018. Bhon uairsin, tha prìs nan cuibhreann uaireannan air tuiteam 90%. Às aonais companaidh phàrant nas motha gus cuideachadh le bhith ga chuir a-mach aig amannan duilich, bha am brannd ann an trioblaidean ionmhais mòr ro dheireadh 2019.
Cuir a-steach am billeanair à Canada Lawrence Stroll gus feuchainn ris a’ bhrand a shàbhaladh a-rithist. Stiùir e co-bhanntachd a chuir an seilbh £ 182 millean (AU $ 304 millean) gus cuibhreann 25 sa cheud fhaighinn sa chompanaidh, ghabh e dreuchd mar Chathraiche Gnìomha agus sa bhad thòisich e air atharrachaidhean a dhèanamh air an dòigh sa bha an gnìomhachas air a ruith.
Cò a th’ ann an Lawrence Stroll?
Is dòcha nach eil an fheadhainn nach eil eòlach air saoghal corporra fasan agus Formula 60 eòlach air ainm Mgr Stroll. Tha an leanabh 2-bliadhna air fortan de chòrr air $ XNUMX billean a chruinneachadh le bhith a’ tasgadh ann an cuid de na suaicheantasan fasan as ainmeil san t-saoghal a tha feumach air cuideachadh. Chuidich e fhèin agus a chom-pàirtiche gnìomhachais gus Tommy Hilfiger agus Michael Kors a thionndadh gu suaicheantasan cruinneil agus fhuair iad beairteas sa phròiseas.
Tha ùidh mhòr aig Mgr Stroll ann an càraichean aig a bheil grunn Ferraris aig àrd ìre, a’ gabhail a-steach an 250 GTO agus LaFerrari, a bharrachd air slighe rèis Mont-Tremblant ann an Canada. Thug an gaol seo air càraichean luath air a mhac Lance gu bhith na dhràibhear Formula One le Williams agus mu dheireadh cheannaich an Stroll bu shine sgioba F1 Force India a bha a’ strì, ag ath-ainmeachadh Racing Point agus ag ainmeachadh a mhac mar dhràibhear.
Nuair a ghabh e thairis Aston Martin, dh’ainmich e planaichean gus Racing Point a thionndadh gu bhith na aodach factaraidh airson brannd F1 Bhreatainn gus farpais an aghaidh Ferrari agus Mercedes-AMG air an t-slighe. Bu chòir dha seo an àrd-ùrlar cruinne ceart a thoirt seachad gus cuideachadh le bhith ag ath-thogail ìomhaigh agus luach Aston Martin.
Bha Mgr Stroll cuideachd cinnteach gum biodh Ceannard Mercedes-AMG F1 an-dràsta, Toto Wolff, a’ tighinn còmhla ris a’ cho-bhanntachd aige agus fhuair e cuibhreann de 4.8% ann an Aston Martin, a’ leantainn gu fathannan gum fàgadh e sgioba na Gearmailt gus a bhith os cionn pròiseact Aston Martin F1.
Tha e soilleir gu bheil Mgr Stroll glòir-mhiannach agus tha eachdraidh aige mu bhith ag ath-chleachdadh suaicheantasan nach eil cho math.
An urrainn dha Mgr Moers Aston Martin a dhèanamh tarraingeach do Mercedes?
Fhad ‘s a tha teirm Mgr Palmer a’ tighinn gu crìch, chan urrainnear dì-meas a dhèanamh air an obair mhath aige ann a bhith ag ath-thogail a’ bhrand. Anns an ùine aige, stiùir e foillseachadh nam modalan Vantage agus DB11 as ùire, a bharrachd air an DBS SuperLeggera. Chuir e cuideachd 'Plana an Dàrna Linn' air bhog, far am faicear toirt a-steach a 'chiad SUV, an DBX, a bharrachd air sreath ùr de supercars meadhan-einnsean. Bidh an Valkyrie, càr a chruthaich uirsgeul dealbhaidh F1 Adrian Newey mar phàirt de chom-pàirteachas Aston Martin leis an sgioba Red Bull Racing F1 aig mullach an teaghlaich ùr seo de charbadan einnsean.
Bidh Mgr Moers a-nis an urra chan ann a-mhàin airson a bhith a’ toirt a-steach DBX agus càraichean spòrs meadhan-einnsean, ach cuideachd airson reic Vantage agus DB11 a mheudachadh agus prothaid na companaidh a leasachadh.
Sin as coireach gun deach a fastadh le Mgr Stroll, oir is e sin a rinn e aig AMG - leudaich an raon, dèan an toradh as fheàrr agus dèan an gnìomhachas nas prothaidiche, mar a mhìnich Mgr Stroll ann an sanas obrach Mgr Moers.
“Tha mi air leth toilichte fàilte a chuir air Tobias chun Aston Martin Lagonda,” thuirt Stroll. “Tha e na stiùiriche gnìomhachais càr proifeasanta agus dearbhte air leth tàlantach le eachdraidh fhada de bhliadhnaichean aig Daimler AG, leis a bheil com-pàirteachas teicnigeach is malairteach fada agus soirbheachail againn a tha sinn a’ coimhead air adhart ri bhith a’ leantainn.
“Fad a chùrsa-beatha, tha e air an raon toraidh a leudachadh, air am brannd a neartachadh agus air prothaid a leasachadh. Tha e na stiùiriche iomchaidh airson Aston Martin Lagonda agus sinn a’ cur an gnìomh ar ro-innleachd gnìomhachais gus ar làn chomas a ruighinn. Tha ar n-àrd-amasan airson a’ chompanaidh cudromach, soilleir agus co-chòrdail a-mhàin ri ar diongmhaltas soirbheachadh.”
Tha am prìomh abairt anns a' chuibhreann seo a' toirt iomradh air miann Mhgr Stroll "a leantainn" leis a' cho-bhanntachd le Daimler. Fo stiùireadh Mgr Palmer, thòisich Aston Martin ag obair air einnsean V6 turbocharged uile-ùr agus tar-chuir tar-chinealach gus einnseanan AMG a chuir an àite modalan san àm ri teachd, a’ toirt neo-eisimeileachd don bhrand.
Tha seo a’ togail na ceist, a bheil Mgr Stroll airson a cheangal ri Daimler a dhoimhneachadh an dòchas gun ceannaich am fuamhaire càr Gearmailteach e, a’ toirt dha tilleadh air a thasgadh agus a’ cur suaicheantas càr eile ris an teaghlach Daimler?
Bhiodh Aston Martin a’ freagairt gu math air AMG, a’ leigeil leis a’ bhrannd tagradh a dhèanamh do bhuidheann eadhon nas beairtiche de luchd-ceannach na eadhon Mercedes an-dràsta. Gu teòiridheach, leigeadh seo le barrachd shàbhalaidhean tro einnseanan agus àrd-ùrlaran àrd-choileanaidh airson modalan AMG san àm ri teachd.
Is fhiach a bhith mothachail, rè fios naidheachd Mercedes fhèin ag ainmeachadh gun deach Mgr Moers a chuir na àite aig AMG, gun do mhol ceann-suidhe Daimler Ola Kellenius an obair aige agus cha do chuir e an cèill gu poblach droch thoil nuair a dh’ fhalbh stiùiriche companaidh cho soirbheachail.
“Tha Tobias Moers air brannd AMG a stiùireadh gu fìor shoirbheachas agus bu mhath leinn taing a thoirt dha airson na choilean e aig Daimler," thuirt an aithris. “Tha faireachdainnean measgaichte againn mu bhith a’ falbh. Air an aon làimh, tha sinn a’ call prìomh mhanaidsear, ach aig an aon àm tha fios againn gum bi an eòlas aige air leth cudromach dha Aston Martin, companaidh leis a bheil com-pàirteachas fada agus soirbheachail againn.”
Dè na cothroman a th’ ann gun leudaich an com-pàirteachas anns na bliadhnaichean ri teachd? Tha e glè choltach gur e gluasad le Mgr Stroll a th’ ann an dreuchd Mhgr Moers gluasad nas fhaisge air Daimler, oir is esan an ceannaiche as coltaiche ri Aston Martin san àm ri teachd. Thoir sùil air an àite seo ...
