Mo Brock HDT Commodore
Tha Jim Middleton ag ràdh gu robh an Commodore aige air a stiùireadh le àrd-oifigear Holden mus do dh'atharraich sgioba Brock e mar prototype.
Thathas a’ gabhail ris sa chumantas gun tàinig a h-uile deasachadh cuibhrichte 1980 Brock HDT Commodores ann an geal, dearg no dubh a-mhàin. Ach tha an uaine aig Jim, dha-rìribh uaine dà-tòna, a tha e ag ràdh a tha fìor agus aig a bheil eachdraidh inntinneach.
Agus bu chòir fios a bhith aige, oir fhuair e bho sgioba Peter Brock bho thùs e, reic e e, agus an uairsin cheannaich e air ais e. Chaidh Peter Brock a-steach do chinneasachadh chàraichean sònraichte ann an 1979 às deidh dha Holden a dhreuchd a leigeil dheth bho spòrs motair agus fhàgail gus an sgioba aige fhèin a ruith. Bha Brock a’ fastadh luchd-reic Holden air feadh na dùthcha, airson an do chruthaich e deasachadh cuibhrichte VC Commodore.
An uair sin, chuidich taic an neach-reic le bhith a’ maoineachadh a ghnìomhachd rèisidh. Tha Middleton ag ràdh: “Bha a’ chiad 500 càr dearg, geal no dubh. Ach bha dà prototypes ann cuideachd, gorm is uaine."
Bha na prototypes, leabhar-làimhe gorm agus fèin-ghluasadach uaine, nam modal VB na bu thràithe. “Is e an càr agam àireamh a h-aon. Cha robh clàr-ainm air an einnsean. Bha iad air an àireamhachadh air a’ chuibhle stiùiridh. Is e an àireamh agam 001 air a’ chuibhle stiùiridh.”
Thòisich e na bheatha mar Commodore VB SL aotrom uaine 4.2 liotair a chaidh a thogail sa Chèitean 1979. Tha Middleton ag ràdh gun deach a stiùireadh an toiseach le àrd-oifigear Holden mus do cheannaich sgioba Brock e agus gun atharraich iad e mar prototype.
“Thàinig an càr gu Brock bho General Motors. Aig an àm, b 'e càr John Harvey (com-pàirtiche sgioba Brock). Fhuair na Commodores 5-liotair V8 HDT bhalbhaichean nas motha, luchd-sgaoilidh atharraichte agus carburetors, obair crochaidh, pasgan bodhaig a’ toirt a-steach spoiler cùil agus tachdadh aghaidh, a bharrachd air cuibhlichean àbhaisteach Irmscher às a’ Ghearmailt agus obair peant sònraichte, am measg atharrachaidhean eile.
Anns an rèiteachadh seo, luathaich iad gu 0 km / h ann an 100 diog, agus thug na h-einnseanan a-mach 8.4 kW agus 160 Nm de torque. Reic iad airson $ 450 ($ 20,000 nas lugha gach stiùireadh) agus chaidh an glacadh gu sgiobalta le cluicheadairean èasgaidh. Tha Middleton ag ràdh gu bheil na càraichean a-nis a’ cosg eadar $200 agus $70,000, agus gun cosg am prototype tearc aige suas ri $80,000.
Bha Middleton ag obair dha neach-reic Holden Les Wagga ann am Pennant Hills, Sydney, aon de na luchd-reic HDT. Tha e ag ràdh gun do thadhail Brock agus Harvey air an neach-reic ann an 1982 air an t-slighe gu rèis Pàirc Amaru, far an do dh’ aontaich iad leis an neach-reic am prototype uaine a reic leis nach robh feum aca air tuilleadh. Ron àm sin, bha sgioba Brock a’ dèanamh an ath eagran cuibhrichte, an VH Commodore.
“An deireadh-sheachdain sin reic mi e ri caraid m’ athar. Cheannaich mi bhuaithe e san Lùnastal 1993." Tha Middleton ag ràdh gu robh an càr air còrr air 100,000 cilemeatair a chòmhdach ron àm sin agus gum feumadh e atharrachadh.
“B’ e seo am prògram ath-bheothachaidh as slaodaiche san t-saoghal, ”tha e ag ràdh mun obair a chrìochnaich e am-bliadhna. “Cha robh mi ann an cabhag mhòr. Bha fios agam gur e a’ chiad chàr a bh’ agam. Rinn e milleadh beag bho phàircean chàraichean. Bha feum dha-rìribh air a thoirt às a chèile agus a chuir air ais ri chèile.”
An uairsin chuir Middleton a-steach panalan ùra, frèamaichean dorais ùra, geàrdan ùra agus cochall ùr, agus dh’ ùraich e an einnsean agus an tar-chuir. Am-bliadhna, thug e gu tachartas Muscle Car Masters ann an Eastern Creek, far an do chunnaic Harvey e agus chuir e tron chaismeachd e.
“Dh’ aithnich e sa bhad i, ”arsa Middleton. An deireadh-sheachdain seo, cruinnichidh timcheall air 70 neach-seilbh HDT bho air feadh na dùthcha ann an Albury gus 30 bliadhna de chàraichean a chomharrachadh ann an cruinneachadh ris an canar Brocks on the Border.
Tha Middleton ag ràdh gu bheil timcheall air leth de na 500 càr rathaid tùsail fhathast ann. Chaidh 12 eile a thogail mar chàraichean rèis airson an rèis aon-uair aig Calder mar thaic do Grand Prix Astràilia 1980. Tha cuid dhiubh ann fhathast an-diugh.
Tha Middleton ag ràdh gu bheil coltas ann gun reic e an càr, nach deach a dhràibheadh mòran o chionn ghoirid. “Tha e fortanach siubhal 300 gu 400 km ann an 17 bliadhna."
