Clach Moto Guzzi V7 (V7 II) V7

Chassis / breicichean

Rama

Seòrsa frèam: Tubular stàilinn le fo-fhilleadh cùil a ghabhas toirt air falbh

Mion-crochaidh

Seòrsa crochaidh aghaidh: Forc teileasgopach 40 mm

Siubhal crochaidh aghaidh, mm: 130

Seòrsa crochaidh cùil: Alloy swingarm, absorbhadairean clisgeadh dùbailte Bitubo le atharrachadh preload

Siubhal crochaidh cùil, mm: 118

Siostam breic

Breicichean aghaidh: Diosc fleodraidh singilte le caliper Brembo 4-piston

Trast-thomhas diosc, mm: 320

Breicichean cùil: Diosg singilte le caliper fleodraidh 2-piston Brembo

Trast-thomhas diosc, mm: 260

Sònrachaidhean teicnigeach

Meudan

Fad, mm: 2184

Leud, mm: 800

Àirde, mm: 1112

Àirde na suidheachain: 805

Bonn, mm: 1449

Cuideam cuideam, kg: 179

Meud tanca connaidh, l: 22

Meud ola einnsean, l: 1.78

An einnsean

Seòrsa einnsean: Ceithir-bhuille

Gluasad einnsean, cc: 744

Rèiteachadh siolandairean: Cumadh V le rèiteachadh transverse

Àireamh siolandairean: 2

Siostam cumhachd: In-stealladh dealanach Weber-Marelli

Cumhachd, hp: 50

Torque, N * m aig rpm: 58 aig 5000

Siostam lubrication: Pumpa Vane a ’cuairteachadh siostam lubrication

Seòrsa fuarachaidh: Airy

Seòrsa connaidh: Gasoline

Transmission

Clutch: Diosg singilte tioram le cupannan sùbailte

Tar-sgaoileadh: Meacanaigeach

Àireamh de ghèaraichean: 5

Aonad dràibhidh: Cardan

Pàipear-innse

Cuibhlichean

Seòrsa diosc: Alloy aotrom

Taidhrichean: Beulaibh: 100 / 90-18; Air ais: 100 / 90-17