Raon Porsche Taycan 4S le bataraidh nas motha agus taidhrichean sònraichte? 579 km aig 90 km / h agus 425 km aig 120 km / h

Rinn Bjorn Nyland deuchainn air raon an Porsche Taycan 4S le bataraidh air àrdachadh gu 84 (93) kWh, is e sin, le bataraidh Performance Plus (+ 28,3 mìle PLN sa Phòlainn). Thionndaidh a-mach gu bheil e comasach dha càr suas ri 425 cilemeatair a dhràibheadh ​​air an àrd-rathad aig astar 120 km / h.

Sònrachaidhean Porsche Taycan 4S:

• earrann: càr spòrs le tomhasan taobh a-muigh de chàraichean E-segment,
• roth-cuibhle: Meatairean 2,9
• ùine: Tony 2,295 (US)
• bataraidh: 83,7 (93,4) kWh,
• fàilteachadh: Aonadan 389-464 VPM, anns a ’bhaile 437-524 aonad,
• cumhachd: 320 kW (435 hp), airson ùine suas gu 390 kW (530 hp),
• torque: 640 Nm,
• draibhidh: Dràibhear ceithir-chuibhle (an dà aiseil),
• prìs: bho PLN 489 leis an EVSE Mobile Charger Connect èigneachail.

Deuchainn Porsche Taycan eile agus toradh eile, gu math nas fheàrr na an EPA

Ann an deuchainnean raon a chaidh a dhèanamh a rèir modh-obrach Buidheann Dìon na h-Àrainneachd (EPA), rinn am Porsche Taycan 4S gu math dona - cha robh e a’ còmhdach ach 327 cilemeatair. An-diugh, tha fios againn mu thràth gun do cho-dhùin Porsche fhèin luachadh a ’chàir a lughdachadh, is dòcha a’ bualadh air Dieselgate. No cuir às do chreideas toraidhean an EPA, anns a bheil Tesla na shàr-eòlaiche [teòiridh co-fheall :)].

> Carson a tha an Porsche Taycan cho beag de chòmhdach EPA? Leis gu robh am Porsche ... fhèin ag ìsleachadh

Cha robh dìreach bataraidh nas motha aig an Taycan 4S a chaidh a dhearbhadh le Nyland. Thathas cuideachd a ’cleachdadh rims eile agus taidhrichean nas cumhainge Hankook Ventus S1 Evo.³ EVs (225 / 55R19 aig an aghaidh, 275 / 45R19 aig a ’chùl), a chaidh an leasachadh gu sònraichte airson a’ mhodail chàraichean seo.

Nuair a chaidh a chuir gu 99 sa cheud, thug an càr cunntas air raon de 452 cilemeatair. Is fhiach a bhith mothachail gun robh eadhon an càr air a losgadh le lùth le comas timcheall air 12 kW.

Tèarmann cumhachd Porsche Taycan 4S aig astar 90 km / h

Caitheamh lùtha cuibheasach aig 90 km / h (odometer 91 km / h) bha 15 kWh / 100 km (150 Wh/km). Chleachd an Tesla Model S “Raven” timcheall air 14,4 kWh / 100 km (144 Wh / km) thairis air an aon astar, agus mar sin cha robh an Taycan ach beagan nas èifeachdaiche. Bidh e comasach dha Electric Porsche a dhol thairis air 579 km gach cosgaisagus bha am bataraidh aige, mar a thionndaidh e a-mach, comasach air tilleadh cho mòr ri 86,9 kWh de lùth.

> Porsche Taycan le port DC air a dhroch shuidheachadh. Ach tha an raon aig ìre an Tesla Model S P85D agus nas fheàrr

Anns an ìre as fheàrr den rangachadh as fheàrr, tha Nyland fhathast a ’toirt buaidh air an Tesla Model S“ Raven ”, a dh’ fhaodas 644 cilemeatair a chòmhdach air bataraidh, ach tha càraichean eile nas laige.

Tèarmann cumhachd Porsche Taycan 4S aig astar 120 km / h

Aig fìor astar 120 km / h bha an càr beagan na bu lugha eaconamach agus feumach air 20,3 kWh / 100 km (203 Wh / km; 20,5 kWh / 100 km air a ’mheatair). Tha àireamhachadh Nyland a ’sealltainn nuair a thèid am bataraidh a-mach gu neoni Bidh an Taycan 4S a ’còmhdach 425 cilemeatair, is e sin, barrachd air an Tesla Model 3 Performance no Xpeng P7 Performance. Cha chaill am Porsche dealain a-rithist ach ris an Tesla Model S “Raven”, a dh’ fheumas siubhal suas ri 473 cilemeatair air aon chosgais.

Is fhiach coimhead:

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut: