A’ mhòr-chuid Baileya
(1)
Gu dearbh, ann an cogadh, tha ùine deatamach. B' e feart glè chudromach de dhrochaidean Bailey cho sìmplidh agus cho luath sa bha iad a' cruinneachadh. Cha robh eadhon feum air ruigsinneachd air an dà thaic, oir faodar an drochaid a chuir a-steach air aon taobh. Tha e a 'sealltainn suidheachadh mar sin (7). Às deidh a 'chogaidh, an dèidh a bhith a' cur luach air cho feumail 'sa tha drochaidean an t-siostam tuiteamach, chaidh na drochaidean sin a leasachadh ann an iomadh dùthaich, agus mar sin: anns an t-seann USSR, chaidh drochaid RMM-49 a thogail, sa Ghearmailt - LZB agus ESTB. Anns a 'Phòlainn, ann an 1965-68, chaidh drochaid DMS-65 a leasachadh, agus bhris an astar co-chruinneachaidh an clàr roimhe de dhrochaidean Bailey. Tha an drochaid DMS-65 air a chruinneachadh aig astar 25-30 meatairean san uair! Tha drochaidean mar seo cuideachd air cleachdadh sìtheil a lorg mar dhrochaidean sealach, leithid nuair a chaidh an drochaid fhèin a thogail no nuair a thathar ga chàradh. Tha cuimhne againn uile air Drochaid Siren ann an Warsaw, drochaid dhùbailte Drochaid Debnice ann an Krakow, agus dusanan de thargaidean nach eil cho aithnichte, ach glè fheumail, an turas seo gu tur sìtheil.
zp8497586rq
