V-22 iolairean-uisge ag atharrachadh agus ag ùrachadh
V-22 iolair-uisge
Ann an 2020, tha Cabhlach na SA gu bhith a’ cleachdadh an itealan còmhdhail ioma-dhreuchd Bell-Boeing V-22 Osprey, ainmichte CMV-22B. Air an làimh eile, tha V-22n a bhuineas don Marine Corps agus Feachd Adhair na SA a’ feitheamh ri tuilleadh atharrachaidhean agus ùrachadh a leudaicheas na comasan obrachaidh aca.
A’ dol dhan adhar ann an 1989, tha an V-22 air slighe fhada agus dhoirbh a ruighinn mus do thòisich an t-seirbheis cunbhalach aige le Marine Corps na Stàitean Aonaichte (USMC) agus aonadan a tha fo smachd Òrdugh Obrachaidh Sònraichte Feachd Adhair na Stàitean Aonaichte (AFSOC). Rè na deuchainn, thachair seachd mòr-thubaistean anns an do bhàsaich 36 neach. Bha feum aig an itealan air ùrachadh teicneòlach agus dòighean trèanaidh criutha ùra, a’ toirt aire do mhion-fhiosrachadh mu bhith a’ pìleatadh itealain le rotors a ghabhas atharrachadh. Gu mì-fhortanach, bho chaidh a choimiseanadh ann an 2007, tha ceithir tubaistean eile air a bhith ann anns an do bhàsaich ochdnar. Mharbh an tubaist mu dheireadh, tighinn air tìr cruaidh air 17 Cèitean, 2014 aig Ionad Feachd an Adhair Bellows air Oahu, dithis Mharaichean agus leòn 20.
Ged a tha am B-22 gu mòr a 'leasachadh comasan sabaid an USMC agus feachdan sònraichte, chan eil na h-itealain sin air deagh naidheachd fhaighinn, agus tha am prògram gu lèir air a chàineadh gu tric. Cha do chuidich am fiosrachadh a chaidh fhoillseachadh o chionn beagan bhliadhnaichean mu bhith a’ cumail suas phlèanaichean gu tric anns a’ Marine Corps gu neo-iomchaidh agus an ro-mheasadh a dh’aona ghnothach air staitistig mu cho earbsach agus cho deònach sa tha iad airson sabaid, a chaidh fhoillseachadh anns na bliadhnachan mu dheireadh, nas motha. A dh'aindeoin seo, cho-dhùin na V-22s cuideachd a bhith air an ceannach le Cabhlach nan Stàitean Aonaichte (USN), a bhiodh gan cleachdadh mar itealan còmhdhail adhair. Aig an aon àm, tha na Marines a 'faicinn na V-22s mar thancairean itealaich, agus tha an dà chuid an cruthachadh agus an Òrdugh Obrachaidh Sònraichte airson armachd oilbheumach a thoirt dha na V-22s gus an urrainn dhaibh miseanan taic adhair dlùth (CAS) a choileanadh.
Cùisean obrachaidh
Dhaingnich tubaist 2014 air eilean Oahu an duilgheadas obrachaidh as miosa a bh’ aig an iolair-uisge - a’ toirt a-steach tòrr duslach is salachar nuair a thig iad air tìr no a’ dol thairis air talamh gainmhich, fhad ‘s a tha na h-einnseanan gu math mothachail air duslach àrd adhair. Tha pìoban fuadain nan einnseanan cuideachd an urra ri bhith a 'togail sgòthan de dhuslach, a tha, an dèidh na h-einnseanan nacelles a thionndadh gu suidheachadh dìreach (a' gluasad), gu math ìosal os cionn na talmhainn.
