Modailean airson càraichean MAZ gearbox

Tha an làrach-lìn againn a’ taisbeanadh mhodalan de bhogsaichean gèar YaMZ 5-, 6-, 8-, 9- agus 14-speed, a’ toirt a-steach feadhainn atharraichte. Gheibhear seòrsa bogsa gèar, iomchaidheachd, an torque cuir a-steach as àirde, cuideam le taigheadas clutch, co-mheasan gèar, flange sreap propshaft agus prìomh tomhasan bogsa gèar air na duilleagan atharrachaidh.

Luchdaich a-nuas catalog de gearboxes YaMZ

Gu h-ìosal tha catalog de bhogsaichean gèar de Yaroslavl Motor Plant leis na prìomh mhodalan de bhogsaichean gèar. Chì thu a h-uile atharrachadh a bharrachd gu dìreach anns an roinn den mhodail fhreagarrach. Airson sgrùdadh nas comhfhurtail, thoir sùil air iomchaidheachd a ’bhogsa gèar agus na prìomh shònrachaidhean teicnigeach. Air na duilleagan mion-atharrachaidh gheibh thu cuideachd am fiosrachadh gu lèir, a’ toirt a-steach co-mheasan gèar agus modalan einnsean leis a bheil am mion-atharrachadh air a chleachdadh.

5 astar

Sreath gearbox

Cuideam, kg

Chan eil, Nm

Foirm iarrtais

Àite-seic YaMZ-236	240-250	930	KrAZ, Ural, MAZ, ZIL, MoAZ carbadan, sgrìoban, còmhdhail rèile, MAZ, LiAZ, LAZ, MARZ, Volzhanin, Neman carbadan
Àite-seic YaMZ-2361	240-250	930	MAZ, KrAZ, Ural, LiAZ, LAZ, MARZ, carbadan Volzhanin, carbadan Neman, carbadan Ural le einnsean YaMZ-65654
Àite-seic YaMZ-0905	245-250	930	Carbadan KrAZ, carbadan Ural le einnseanan YaMZ-53602, -53622, -53642

6 astar

Sreath gearbox

Cuideam, kg

Chan eil, Nm

Foirm iarrtais

Àite-seic YaMZ-336	285	1200	Càraichean MAZ, càraichean Ural le cochall, càraichean Ural air an cleachdadh le cochall
Àite-seic YaMZ-3361	285	1350	a / b LiAZ, LAZ, MARZ, "Volzhanin", a / m Ural chochall, a / m Ural b / cap
Àite-seic YaMZ-1306	270	1275	MAZ, Ural, KrAZ carbadan
Àite-seic YaMZ-1406	270	1375	Uidheam sònraichte GAZ-VIK

8 astar

Sreath gearbox

Cuideam, kg

Chan eil, Nm

Foirm iarrtais

9 astar

Sreath gearbox

Cuideam, kg

Chan eil, Nm

Foirm iarrtais

Àite-seic YaMZ-239	385	1800	carbadan MZKT, KrAZ, MAZ, Ural
Àite-seic YaMZ-2391	385	1900 g	KrAZ, RIAT, MAZ, Ural carbadan
Àite-seic YaMZ-2393	450	1800	Carbadan BZKT, carbadan BZKT le einnseanan TMZ
Àite-seic YaMZ-2394	450	1800	a/m BZKT
Àite-seic YaMZ-1809	370	1800	càraichean MAZ, KrAZ, Ural
Àite-seic YaMZ-1909	370	1900 g	càraichean MAZ, KrAZ, Ural

14 astar

Sreath gearbox

Cuideam, kg

Chan eil, Nm

Foirm iarrtais

Feartan dealbhaidh bogsaichean ginealach ùr

Tha bogsaichean gèar den ghinealach ùr nam bogsaichean gèar 6-astar agus 9-astar air an dèanamh leis an Yaroslavl Motor Plant JSC “Avtodiesel”. Am measg nam prìomh fheartan dealbhaidh tha:

• A’ stàladh inneal àrdachadh pneumatic shift
• Cleachdadh smachd electro-pneumatic de dhiofar ìrean fèin-ghluasaid
• A 'bacadh tòiseachadh tòiseachaidh nuair a tha an gèar an sàs
• A 'stàladh sensor luath-astar dealanach
• Iarrtas fìonain
• PTO a bharrachd suas ri 100 hp

Feartan dealbhaidh nam bogsaichean ùrachadh

Tha bogsaichean gèar leasaichte a’ toirt a-steach bogsaichean gèar 5-astar agus 8-astar. Tha am bogsa adhartach a’ toirt seachad na feartan dealbhaidh a leanas:

• Trast-thomhas an t-slat cuir a-steach nas motha
• A’ stàladh Servomotor Pneumatic airson Gluasad Gear
• Cleachdadh smachd electro-pneumatic de dhiofar ìrean fèin-ghluasaid
• A 'stàladh sensor luath-astar dealanach
• Cleachdadh chassis a bheir seachad astaran suas ri 0,9 km/h (co-riochdachadh de Avtodizel OJSC agus TMZ OJSC)
• PTO a bharrachd

Tha seo inntinneach: feartan teicnigeach an làraidh còmhnard Sòbhieteach MAZ-6317 agus an liosta de dh'atharrachaidhean - bidh sinn a 'mìneachadh an fhìrinn

Roghainnean bogsa gèar airson carbadan troma

 

Tha am bogsa gèar MAZ 8-astar àbhaisteach airson carbadan le comas giùlain mòr.

Tha dreachan 9-luath air an cur a-steach chan ann a-mhàin air làraidhean cumhachdach, ach cuideachd air càraichean àbhaisteach.

Tha bogsaichean gèar 5-astar an làthair air a ’chàr MAZ-500 leis an einnsean dìosail YaMZ-236.

Bogsa gèar 5-speed

Lorgar dreachan 16-luath ann an trucaichean dump, carbadan KAMAZ. Tha meud a 'bhogsa sa chùis seo nas àirde na 250 kg. Tha truinnsear inneal-atharrachaidh aig bogsa gèar ZF16S a bhios a ’conaltradh ris an einnsean agus am bogsa gèar.

Tha na h-atharrachaidhean sin air an comharrachadh le àrd earbsachd agus coileanadh fad-ùine.

Bidh an fheadhainn a tha airson turas làn-chuimseach a mhealtainn an dà chuid ann an suidheachaidhean bailteil agus air talamh garbh a 'co-dhùnadh càr MAZ a cheannach le bogsa gèar ZF. Gu math tric lorgar an seòrsa bogsa gèar seo air crann-sneachda.

Bloc: 3/4 Àireamh de charactaran: 820

Stòr: https://prokpp.ru/pro-korobku-peredach/kpp-maz.html

Cuairt suidse

1 236-1702060-A2 Forc 1 agus ceangal air ais

2 236-1702014 Gasket còmhdach

3 236-1702015-B2 Còmhdach àrd

4 236-1702129 Fuse 1 agus cùl

4 236-1702129 Fuse 1 agus cùl

5 236-1702127-A Fuse earrach

6 236-1702132 Cupa an earraich

7 236-1702087 Pin glasaidh de cheangal forc

8 316172-P29 Plug

9 200-1702083 ball

10 236-1702122 Gasket bracaid luamhan

11 216258-P29 Pin

12 252136-P2 Nigheadaireachd earraich 10

12 252136-P2 Nigheadaireachd earraich 10

12 252136-P2 Nigheadaireachd earraich 10

13 250513-P29 Nut

14 236-1702126 Inneal draibhidh

15 236-1702125 1mh gèar agus crios ceangail gèar cùil

16 252137-P2 Nigheadair earraich

17 250615-P29 Nut

18 236-1702170-A Siabann

19 262522-P2 Plug

20 236-1702025 Sgriubha sreap

20 236-1702025 Sgriubha sreap

20 236-1702025 Sgriubha sreap

21 236-1702225-B Luamhan gearraidh

22 260311-P15 Plug

23 260310-P15 Plug

23 260310-P15 Plug

23 260310-P15 Plug

24 236-1702213 Bushing

25 236-1702129 Fuse 1d agus air ais

26 236-1702106 Earrach

26 236-1702106 Earrach

26 236-1702106 Earrach

27 236-1702215 Bolt

28 236-1702209-B3 Carter

29 236-1702206-B3 Carter airson inneal atharrachadh gèar iomallach, assy

30 236-1702235 A’ cumail cupa earraich

31 252161-P2 Nigheadair

32 236-1702100 Ball glas

32 236-1702100 Ball glas

33 236-1702229-A Ceann slat forc

34 312534-P2 Nigheadair glasaidh

35 310213-P29 Bolt

36 201499-P29 Bolt 10-6gh30

37 316121-P29 Plug K 1/4 ″

38 236-1702216 Cearcall ròin

39 236-1702227 Slat na forc de stad fada gluasad gèar

40 236-1702024 Shift forc 1mh gèar agus gèar cùil

41 236-1702221 Rolair

42 314040-P2 Iuchair

43 236-1702222 Luamhan gearraidh

44 236-1702241 Gasket

45 236-1702240 Crankcase airson uidheamachd gluasad gèar iomallach

46 252135-P2 Nigheadair earraich

47 201454-P29 Bolt M8x16

48 236-1702027 Shift forc 2 agus 3 gèaraichean

49 236-1702053 Ceann slat forc 1mh agus gèar cùil

50 236-1702028 Ceann slat forc 2na agus 3mh gèar

51 236-1702033 Atharraich forc 4 agus 5 gèaraichean

52 236-1702064 Slat forc 2na agus 3mh gèar

53 236-1702074 Slat forc 4mh agus 5mh gèar

Ceangal dhan duilleag seo: http://www.kspecmash.ru/catalog.php?typeauto=6&mark=14&model=46&group=82

Bloc: 3/3 Àireamh de charactaran: 3807

Stòr: http://www.kspecmash.ru/skhema-peredach-maz.php

Diagram inneal

 

Chan eil an sgeama inneal gearshift bogsa gèar le roinneadh air an MAZ sìmplidh, ach cuidichidh e thu gu mòr nuair a bhios tu a ’dèanamh obair càraidh. Tha am bogsa gèar ceum air an MAZ air a dhèanamh suas de eileamaidean leithid a’ chùis crank, shafts, mortar, sioncronaich, gèaraichean agus eileamaidean eile a cheart cho cudromach.

9 luaths

Tha aonad mar seo air a chuir a-steach, sa mhòr-chuid, air làraidhean no càraichean a bhios fo smachd trafaic àrd.

Bogsa gèar 9-speed

8 luaths

Tha fèill mhòr air an aonad seo, mar a bha roimhe, le innealan le uallach pàighidh mòr.

Bogsa gèar 8-speed

5 luaths

An fheadhainn as mòr-chòrdte am measg chàraichean.

Bogsa gèar 5-speed

Bloc: 3/5 Àireamh de charactaran: 681

Stòr: https://avtozam.com/maz/shema-pereklyucheniya-peredach-s-delitelem/

Feum air cumail suas puing-seic

A 'cur ri leudachadh air goireas a' bhogsa astair: a chumail suas ann an deagh àm. Gu sònraichte, feumaidh sealbhadair a ’chàir sùil a chumail air comas seirbheis nan gèaraichean, an luamhan smachd, sùil a chumail air an ìre de dh’ ola a thèid a dhòrtadh a-steach do shiostam càr MAZ.

Ma tha feum air am bogsa gèar aig MAZ a chàradh, feumar am bogsa gèar a thoirt às an àite àbhaisteach. Feumaidh an inneal a bhith air a sgrùdadh gu fradharcach airson deformations taobh a-muigh. Is e seo, as coltaiche, an t-adhbhar nach eil am puing-seic “a’ gèilleadh” ri òrdughan an draibhear. Mura h-eil deformations ann, faodaidh tu a dhol air adhart gu mion-sgrùdadh co-phàirtean bogsa gèar.

Nuair a dh’ fhailicheas slabhraidh bogsa gèar MAZ, nochdaidh na comharran a leanas:

• chan eil cuid de ghèaraichean ag obair, mar eisimpleir, 4 agus 5;
• tha e duilich atharrachadh làimhe.

Gus am bogsa gèar a shruthladh, tha feum air timcheall air 3 liotair de ola sònraichte. Faodaidh càradh bogsa gèar MAZ a bhith a’ toirt a-steach ath-nuadhachadh dhrochaidean, nighe, agus lorg briseadh sìos bho bhogsaichean gèar. Tha an crankcase agus an còmhdach cuideachd fo ùmhlachd càradh.

 

Inneal

Tha cas le paidhir de ghiùlan rolair agus gèar cùil air a chuir a-steach air an taobh eadar na claisean eadar-mheadhanach agus toraidh. A bharrachd air an eileamaid gèar aghaidh tha analog den chiad gèar a ’cleachdadh cas a bharrachd, agus tha an gèar cùil an sàs le bhith a’ dol an sàs anns an gèar cùil.

Air an leth-trèilear MAZ, tha pàirt aghaidh a ’chrann àrd-sgoile air a chuir suas air giùlan rolair, agus tha an eileamaid chùil air a chuir suas ann an amar le ball. Air a ’phàirt a tha a’ sruthadh a-mach tha gèar dràibhidh speedometer, air an taobh chùil tha am pàirt air a dhìon le còmhdach anns a bheil an ròn ola agus an draibhear astar-astar suidhichte. Air cùl splineach an aiseil, tha inneal air a chuir a-steach airson a bhith ag atharrachadh gèaraichean an toiseach agus air ais. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil an gèar seo uidheamaichte le fiaclan dìreach.

 

Sgeama gluasad gèar MAZ, inneal, càradh, feartan

Chan eil e coltach gum bi duine ag argamaid gu bheil e fada nas fhasa prionnsapal agus sreath obrachaidh a’ bhogsa gèar a thuigsinn na an aon rud

, ach eadhon an seo tha mòran nuances ann a dh’ fhaodadh a bhith coltach ri “coille dorcha” dha daoine neo-aithnichte.

Agus gad thoirt a-steach don leithid de dh ’aodach saothrachaidh gu bheil an t-àm ann“ 03 ”a ghairm, ged a tha teagamhan mòra ann gum bi e comasach dha na h-eòlaichean tadhail cuideachadh ann an dòigh sam bith, mura h-eil, gu dearbh, beachd aig fear dhiubh air an Minsk Automobile Plant sa gharaids. Ged eadhon an uairsin chan eil gealltanas sam bith ann gun coinnich thu ri sealbhadair an dearbh sheòrsa àite-seic a thug ort thu fhèin a lorg ann an staid cho dòrainneach. Agus gus nach tèid thu a-steach do leithid de shuidheachaidhean, feumaidh fios a bhith agad "cò leis", is e sin, dè na modalan MAZ, dè na bogsaichean gèar àbhaisteach. Canaidh sinn gu bheil ùidh agad ann no eadhon gu bheil aon de na modalan a leanas agad: 5551, 5337, 53371, 54331, 5431. Anns a ’chùis sin, meala-naidheachd air! Is e an fhìrinn gu bheil na càraichean sin uidheamaichte le bogsa gèar YaMZ 236R mar an àbhaist, a tha a ’ciallachadh gu bheil sgeama gluasad gèar MAZ den t-seòrsa seo air a mhìneachadh gu sìmplidh - còig astar.

Co-chomhairle air cùisean teicnigeach, ceannach pàirtean a bharrachd 8-916-161-01-97 Sergey Nikolaevich

Tha e na chùis eadar-dhealaichte nuair a thig e gu modalan MAZ 64229 agus 54323, aig a bheil bogsa gèar YaMZ air a chuir a-steach, ged is e fear 238A a th’ ann, agus tha bogsa gèar mar sin na mheasgachadh de bhogsa gèar ceithir-astar àbhaisteach le iomadachaidh dà-ìre. Gu dearbh, tha an cothlamadh seo a ’dèanamh an tar-chuir mar aon astar ochd, far a bheil anns an raon as ìsle de na gèaraichean iomadachaidh bho chiad gu ceathramh agus gèar cùil ag obair, agus nuair a thèid an iomadachaidh a ghluasad chun raon nas àirde, bidh gèaraichean bhon chòigeamh gu ochdamh" a ’nochdadh “. Is fhiach aire a thoirt do chàraichean dèanta ann am Minsk ann an roinn air leth, ach le bogsaichean gèar air an toirt a-steach a chaidh an atharrachadh gu bhith a’ cleachdadh einnseanan dachaigheil. Anns a ’mhòr-chuid de chùisean, le leithid de dh’ atharrachadh, thathas a’ cleachdadh dà sheòrsa de bhogsaichean gèar, agus mar thoradh air an sin, tha am pàtran gèaraidh MAZ a ’freagairt ri ZF Ecomid 9S9 1310-speed no ZF 16S16 aig astar 1650. Tha cleachdadh nam bogsaichean sin a’ toirt cuid de bhuannachdan do luchd-seilbh. Agus aig an aon àm, tha e a 'cur cuid de dhleastanasan orra: feumar cumail gu teann ris na riaghailtean airson a bhith a' gabhail cùram airson a leithid de bhogsa snaim. Ged is fhiach a bhith mothachail gu bheil cumail suas agus obrachadh neo-iomchaidh ar bogsaichean gèar “dà-uèir” cuideachd èigneachail, eadhon ged nach eilear a ’cumail ris na h-inbhean sin.

 

Sgeama gluasad gèar MAZ

Tha sgeama gluasad gèar MAZ an urra ris an t-seòrsa bogsa gèar a chaidh a chuir a-steach air diofar mhodalan de charbadan MAZ. Ma tha càraichean MAZ 64229, MAZ 54323 agad, tha bogsa gèar YaMZ 238A aca air a chuir a-steach. Tha e na mheasgachadh de bhogsa gèar astar 4 agus bogsa gèar astar XNUMX. Is e sin, gu dearbh, tha am bogsa gèar seo ochd astar.

Tha an sgeama gèarshift airson na modailean MAZ MA3 555I, MA3 53371, MAZ 5337, MAZ 5433, MA3 54331 eadar-dhealaichte. Às deidh na h-uile, tha bogsa gèar YaMZ 236R a chaidh a chuir a-steach air na h-innealan sin còig astar. Am measg rudan eile, tha cuid de mhodalan MAZ air an uidheamachadh le bogsaichean gèar air an toirt a-steach, a tha air an atharrachadh gu na h-einnseanan a tha air an stàladh air MAZ. Is e eisimpleir ZF 16S-1650 le 16 ceumannan, ZF "Ecomid" 9S 1310 le 9 ceumannan. Tha na bogsaichean sin air an comharrachadh leis a’ chàileachd as àirde de obair-obrach, earbsachd mòr, ach aig an aon àm, seirbheis àrd-inbhe.

Tha na bogsaichean gèar eadar-dhealaichte sin, a rèir atharrachadh a’ chàir, air an dèanamh airson adhbhar. Tha seo ga dhèanamh nas fhasa draibheadh, a’ leasachadh eaconamaidh agus a’ leudachadh beatha an einnsean agus uidheamachdan tar-chuir.

Gus am bi am bogsa gèar ag obair airson ùine mhòr, chan eil e gu leòr a bhith a ’leantainn sgeama gluasad gèar MAZ. Feumaidh e cuideachd cùram ceart. Dèan a h-uile obair cumail suas riatanach ann an deagh àm gus an tar-chuir a chumail ann an deagh staid. Feumar an ola atharrachadh a rèir an stiùiridh. Drag fhad ‘s a tha e blàth tron ​​​​dà thuill sa phan. Bu chòir ola fearsaid a chleachdadh gus bogsa gèar MAZ a shruthladh. Às deidh sin, bidh sinn a 'tòiseachadh air an einnsean agus "a' draibheadh" airson 10 mionaidean. Às deidh sin, bidh sinn a’ drèanadh a ’chrann agus a’ lìonadh fear ùr a rèir a ’mhapa. Tha e toirmisgte gu cruaidh am bogsa gèar a shruthladh le connadh kerosene no dìosail mura h-eil sinn airson gum bris am pumpa ola.