Tha an Mitsubishi Triton 2022 ann an deagh shuidheachadh airson brath a ghabhail air na Toyota HiLux, Ford Ranger agus Isuzu D-Max le bann solair.
naidheachdan

Tha an Mitsubishi Triton 2022 ann an deagh shuidheachadh airson brath a ghabhail air na Toyota HiLux, Ford Ranger agus Isuzu D-Max le bann solair.

Tha an Mitsubishi Triton 2022 ann an deagh shuidheachadh airson brath a ghabhail air na Toyota HiLux, Ford Ranger agus Isuzu D-Max le bann solair.

Anns an Fhaoilleach, chaidh reic an Mitsubishi Triton 4 × 4 nas àirde na an Toyota HiLux 4 × 4.

Is dòcha gu bheil each-obrach Mitsubishi Triton na chluicheadair nas lugha anns an roinn aon-tunna ute mòr-chòrdte an taca ris an Toyota HiLux agus Ford Ranger, ach dh’ fhaodadh sin atharrachadh mar a tha cùisean solarachaidh a ’leantainn air adhart a’ cur dàil air modalan farpaiseach.

Ann an 2021, chuir an Toyota HiLux agus Ford Ranger mullach air na clàran modail as fheàrr le Astràilia, a’ lorg 52,801 agus 50,279 dachaigh ùr fa leth.

B’ e an ath fhear as mòr-chòrdte an Isuzu D-Max (reic 25,117) agus thàinig an Mitsubishi Triton sa cheathramh àite, air thoiseach air Nissan Navara, Mazda BT-50 agus GWM Ute le 19,232 clàraidhean ùra an-uiridh.

Ach, anns a’ chiad mhìos de 2022, dhìrich an Triton chun treas àite anns na rangachadh ute le reic 2876 carbad, fada air thoiseach air an Isuzu D-Max bho 1895 chun cheathramh àite ann an reic dìreach.

Gu dearbh, bha uimhir de dh’ ùidh anns an Triton air a’ mhìos a chaidh, gun do reic an dreach 4 × 4 barrachd air an HiLux le 35 aonad.

Tha an leum ann an reic san Fhaoilleach a’ riochdachadh àrdachadh mòr ann an reic Triton de 50.7% bliadhna thar bliadhna, agus tha e follaiseach ann an gnìomhachas a thuit 4.8% gu h-iomlan.

Mar sin carson a tha an àrdachadh ann an ùidh?

Tha an Mitsubishi Triton 2022 ann an deagh shuidheachadh airson brath a ghabhail air na Toyota HiLux, Ford Ranger agus Isuzu D-Max le bann solair.

Dh’ fhaodadh e a bhith na chùis shìmplidh, a rèir neach-labhairt Mitsubishi Astràilia: Bidh ceannaichean a’ ceannach na tha ri fhaighinn air lotaichean reic. Stiùireadh chàraichean tha stoc gu leòr den Triton ute aig a’ bhrand.

“Tha Triton fhathast na mholadh luach làidir agus bidh e a’ coileanadh gu cunbhalach mìos às deidh mìos. Coltach ri mòran eile, tha frith-bhuaidhean solair air a bhith ann a bharrachd air buaidhean co-cheangailte ri COVID a’ cuingealachadh sruthadh logistics “àbhaisteach”, thuirt iad.

“Tha sinn air beagan faochadh fhaighinn bhon taobh solair le baidse mòr de tritons cinneasachaidh Samhain.

“Gu h-iomlan, tha suidheachadh Triton ann an cumadh math an-dràsta, le timcheall air mìos de thasgadh air an lìonra an-dràsta, agus timcheall air cairteal a bharrachd de luchdan an dàrna cuid air soithichean no air an làimhseachadh le luchd-reic leis na com-pàirtichean sèine solair againn.”

An coimeas ri sin, feumaidh luchd-ceannach a tha a’ coimhead airson Toyota HiLux ùr feitheamh suas ri 22 seachdain, agus tha dùil gum fàs lìbhrigeadh Ranger nas cuingealaichte mar a thig am modail gu crìch agus Ford ag àrdachadh cinneasachadh dreach ginealach ùr ri thighinn nas fhaide air adhart. am-bliadhna.

A thaobh an Isuzu D-Max, thathas ag aithris gu bheil amannan feitheimh suas ri 25 seachdainean, a’ ciallachadh gum faodadh reic Mitsubishi Triton cumail a’ dol suas fhad ‘s a tha farpaisich a’ strì ri gàrraidhean luchd-reic a lìonadh le bathar.

Cuir beachd ann