Mini convertible - leis a 'ghaoth nad fhalt
Bidh minis air an ceannach, am measg rudan eile, gus draibheadh timcheall a’ bhaile ann an stoidhle, oir anns a ’chàr seo tha e a’ coimhead cho math agus cho eireachdail ‘s a tha e ann am beagan. Ach, ma tha sinn airson a bhith eadhon nas fhasanta, an àite a bhith a’ ceannach Aon no Cooper, gheibh sinn rudeigin nas annasaiche - tionndadh.
Tha an dreach cruaidh-chruaidh a ghabhas atharrachadh fhathast a’ leantainn, ach ghabh Mini dòigh-obrach bodhaig fosgailte fada nas seann-fhasanta agus chleachd e cochall mullach padded. Tha e fìor gu bheil e furasta a phasgadh gu dealanach, ach tha sin na chomharradh air na h-amannan. Dè na buannachdan a tha ann an leithid de fhuasgladh?
A bharrachd air luachan stoidhle agus iomraidhean air an àm a dh’ fhalbh ann an gnìomhachas nan càraichean, chì sinn buannachdan dìreach gnìomh - air sgàth nach eil am mullach falaichte anns an stoc, tha Mini fhathast a ’ceannach. Ach, chan eil dad ri mhealladh - tha an stoc glè bheag agus a thaobh tursan fada chan eil dad air fhàgail ach na màileidean a phacadh le ciall cumanta agus an cur a-steach don dà sheata chùil. Mar thoradh air an taobh a-staigh gann, is e càr le dà sheata a tha seo, ged a bhios ceithir suidheachain air an comharrachadh air an duilleag dàta. Bidh duilgheadas aig fireannaich inbheach faighinn a-steach don t-seat cùil, agus mar sin tha e na àite èiginn àbhaisteach - a’ toirt turas goirid dha cuideigin no a’ giùlan clann is daoine nas lugha.
Nuair a bhios tu a’ ceannach Mini, agus gu sònraichte modal bodhaig fosgailte, tha am fòcas air faireachdainn mu ghnìomhachd. Tha Mini gu cinnteach a ’nochdadh deagh fhaireachdainnean, faodar a dhealbhadh sunndach a mhealtainn, agus a thaobh togail tha e do-dhèanta locht a lorg leis. Tha am mini cabriolet earbsach agus sàbhailte, agus aig an aon àm a ’tabhann raon farsaing de roghainnean einnseanan is uidheamachd. Air cùl na cuibhrigean ceann cùil tha bàr rolla alùmanum a leudaicheas ma thèid gluasad thairis agus a shàbhalas beatha luchd-siubhail. Tha sàbhailteachd air a ghealltainn le togail cruaidh, sia pocannan adhair, siostam smachd seasmhachd agus ABS.
Mar a tha anns an dreach corp dùinte, chaidh trì pasganan uidheamachd ullachadh - “Salt”, “Pepper” agus “Chili”, a tha ag àrdachadh prìs a’ chàir gu 13 zlotys. sgeil Tha am modail John Cooper Works as daoire a’ tighinn gu ìre àbhaisteach le uidheamachd bhon chiad dà sheata. Tha uidheamachd a bharrachd a’ toirt a-steach, am measg rudan eile, coimpiutair turas, fionnarachadh-àile fèin-ghluasadach, rèidio CD agus cuibhlichean alùmanum.
Chan eil fionnarachadh-àile àbhaisteach ri fhaighinn ach anns an dà dhreach as beairtiche (Cooper S agus John Cooper Works). Nuair a bhios tu a 'ceannach mhodail le einnseanan lag, feumaidh tu pàigheadh a bharrachd airson seo. Is e a’ cheist, ge-tà, a bheil feum agad air roghainn le fionnarachadh-àile nuair a thaghas tu tionndadh a ghabhas atharrachadh?
Tha an dreach corp fosgailte den Mini ri fhaighinn le còig roghainnean einnsean. Bunaiteach, a 'cosg faisg air 88 mìle. Tha am modail àbhaisteach One uidheamaichte le einnsean 1,6 nach eil glè chumhachdach le 98 hp. Gus a bhith comasach air gluasad beagan nas luaithe, feumaidh tu deich mìle a bharrachd a thoirt às do phòcaid agus ceannach Cooper le einnsean 122-each. Faodaidh daoine a tha a 'creidsinn gum faodadh einnsean dìosail a bhith fo chochall an Mini Convertible an càr aca òrdachadh ann an dreach Cooper D (1,6 l, 112 hp), a tha, ge-tà, a' cosg faisg air 105 mìle. sgeil Tha an Cooper S beagan nas daoire (nas lugha na 118 PLN 1,6), ach bidh e a’ pàigheadh dheth le coileanadh sàr-mhath le taing don einnsean 184 supercharged le 7.3 hp. (225 diogan gu ceudan, 211 km/h). Is e am Mini Convertible as daoire anns an liosta phrìsean, gu dearbh, modal John Cooper Works le einnsean supercharged 137,5 hp, a chosgas 6.9 mìle. PLN agus comasach air coileanadh a thoirt seachad aig ìre hothatch - 235 diog, km / h.
Is e faireachdainn càr retro aon de na buannachdan as motha, agus aig an aon àm gealltanas gun samhail ann am margaidh chàraichean a ’bhaile. Tha e duilich farpaiseach dìreach a lorg don Mini. Tha modail 500C aig Fiat, ach tha e beagan nas lugha agus tha am mullach a ghabhas toirt air ais na laighe air structar teann dorsan is colbhan. Tha am modail 500 tòrr nas saoire - is e prìs an dreach bunaiteach (1.2 liotair 69 hp) 55 mìle. zlotys, agus anns an dreach 100-làidir - 70 mìle. sgeil Airson dìosail Multijet le 95 hp. feumaidh tu 73 mìle a phàigheadh. sgeil Ach, chan fhaod ach an Abarth 500C (1.4 T-Jet 140 km) farpais ris an Cooper agus Cooper S, a chosgas PLN 77. sgeil Faodaidh tu cuideachd Volkswagen EOS a cheannach nas saoire na Mini (bho PLN 99 airson an dreach 790 PS gu PLN 120 airson modal fèin-ghluasadach 124 FSI 690 PS), ach chan eil mòran aig seo ri dhèanamh leis an stoidhle retro. Tha an Audi A2.0 (bho PLN 210) agus Mazda MX- (bho PLN) beagan nas daoire, ach chan eil na càraichean sin cuideachd a’ buntainn ris an aon bhuidheann ris an Mini Cabrio. Tha prìs ceannach àrd na fheart sònraichte den bhrand Mini, nach eil a’ tabhann càraichean saor, ach a dh’ aindeoin sin tha tionndadh am measg nan càraichean as daoire ann an tairgse gach neach-dèanamh.
