Mercedes Axor: caitheamh connaidh gach 100 km

Airson luchd-giùlan bathair Ruiseanach, tha buannachd eile de làraidhean den bhrand seo gu sònraichte luachmhor - chan eil cus phàirtean dealain air bòrd. Tha seo air sgàth gu bheil na suidheachaidhean nàdarra agus càileachd ar rathaidean a’ fàgail mòran ri bhith air a mhiannachadh, a bheir droch bhuaidh air gnìomhachd electronics.

Aonad smachd breic (BS):

BS 4040 - Tha cuairteachadh fosgailte aig sensor astar an aiseil aghaidh cheart.

BS 7300 - Modulator feachd breic axle dràibhidh lochtach.

BS 7364 - Chaidh conaltradh bus breic CAN a bhriseadh.

BS 7743 - Bhalbhaiche smachd trèilear - Tha sensor cuideam fosgailte, gun chomharradh no cuairt ghoirid.

Aonad smachd gluasad (FR):

FR 3130 - Sensor ìre fuarachaidh lochtach no sensor smachd inneal-glanaidh adhair, cuairteachadh fosgailte no goirid gu dearbhach no talamh.

FR 4041 - Tha inneal-chomharran W lochtach, fosgailte, air a ghiorrachadh gu làr no dearbhach. Tha an comharra crìochnachaidh W do-chreidsinneach. Dèan cinnteach gu bheil an gineadair a’ ruith.

Modal bunaiteach (GM):

GM 8044 - Mearachd bhalbhaiche solenoid adharc.

Siostam smachd gluasad (GS):

GS 05 - Às aonais dìon suidheachadh neodrach.

GS 09 - Mearachd ionnsachaidh suidheachadh neodrach.

GS 10 - Mearachd ionnsachaidh: Luachan sgaraidh air an trèanadh gu ceart.

GS 17 - Mearachd ionnsachaidh: Ionnsachadh ceàrr airson gèar ìosal.

GS 18 - Mearachd Ionnsachaidh: Bhalbhaiche Solenoid no Milleadh Sensor Displacement.

GS 19 - Mearachd ionnsachaidh: rolairean A/M.

GS 21 - Mearachd Ionnsachaidh: Smachd Clutch.

GS 24 - Mearachd ionnsachaidh: chan eil breic pàircidh air a chuir an sàs.

GS 28 - Mearachd ionnsachaidh: einnsean nach eil a’ ruith.

GS 31 - Mearachd ionnsachaidh: astar cluig.

GS 32 - Mearachd ionnsachaidh: àireamhan shailean eadar-mheadhanach.

GS 3804 - Bhalbhaichean solenoid uèir talmhainn cumanta air a ghiorrachadh gu làr.

GS 5240 - Gun chomharradh bhon tachograph R3.

Aonad smachd teasachaidh cabin (HZR):

HZR 0404 - Tha a 'bhalbhaid teasachaidh dùinte gu dearbhach no fosgailte.

Deas-bhòrd (INS):

INS 0508 - Tha an sensor ìre connaidh anns an tanca connaidh fosgailte no goirid gu dearbhach.

Aonad smachd einnsean (MR):

MR 9963 - Chan eil còd transponder air bus dàta an einnsean CAN.

Tha mearachdan ann cuideachd anns an aonad smachd sùghaidh clisgeadh dealanach (ESR), smachd retarder (RS), siostam cumail suas (WS), smachd stealladh (PLD), sàbhailteachd fulangach (SRS), siostam breic an-aghaidh glas (ABS).

Leigidh còdan sgàinidh airson Mercedes Actros dhut faighinn a-mach adhbhar mì-ghnàthachadh sam bith gun a dhol a-steach don chàr.

Mearachd INS 0508

Tha toraidhean làraidh Mercedes-Benz-Actros a’ sealltainn gu bheil carbadan malairteach an latha an-diugh mu thràth a’ cleachdadh siostaman àrdteicneòlais a lìbhrigeas lughdachaidhean nach fhacas a-riamh ann an caitheamh connaidh agus sgaoilidhean. Tha Daimler AG ag obair gu cruaidh gus dèanamh cinnteach gu bheil na làraidhean aca a’ cleachdadh nas lugha de chonnadh agus a’ sgaoileadh nas lugha de sgaoilidhean a tha cronail don àrainneachd.

Crìochan ann an suidheachaidhean làitheil: bun-structar, uidheamachd, stoidhle dràibhidh - Mearachdan actros mp1

Chaidh an ìre sàbhalaidh iongantach seo a choileanadh sa mhòr-chuid air sgàth teicneòlas einnsean fìor adhartach, a’ toirt a-steach cumadh an t-seòmair losgaidh, siostaman stealladh le cuideaman stealladh fìor àrd a bheir seachad an atomization as fheàrr den chonnadh agus mar sin a nì am pròiseas losgaidh nas èifeachdaiche agus nas èifeachdaiche. ; smachd lasachaidh air a’ mheasgachadh connaidh gu dìreach airson gach siolandair, lughdaich suathadh san einnsean, làthaireachd shiostaman àrdachadh adhartach, cleachdadh stuthan àrd-neart agus làn uidheamachd dealanach de shiostaman riaghlaidh einnsean. Is e eisimpleir de shoirbheachas a’ chompanaidh a thaobh seo an Mercedes-Benz Actros ùr, uidheamaichte le einnsean dìosail le siostam às-dhìol BlueTec.

Motor	Roghainnean cab	Cuideam iomlan ceadaichte
A’ mhòr-chuid de 1835	360 1850	L, L àrd	18 tonna
Àxor 1840LS	401 2000	L, L àrd	18 tonna
A’ mhòr-chuid de 1843	428 2100	L, L àrd	18 tonna
A’ mhòr-chuid de 2536	360 1850	S fada, L, L àrd	25 tonna
A’ mhòr-chuid de 2540	401 2000	S fada, L, L àrd	25 tonna
A’ mhòr-chuid de 2543	428 2100	S fada, L, L àrd	25 tonna

Àireamh mearachd 5506. Actros mp1 mearachdan

Axor: loidhne Mercedes 2020-2021 - Ceannaich Mercedes Axor bho neach-reic oifigeil san Ruis Bidh einnseanan ùr-nodha leithid an V6 anns na Actros ag ithe dà liotair san uair gu dìomhain gu cuibheasach, an coimeas ris na 3 liotairean àbhaisteach san uair ann am modalan roimhe. Dh’ atharraich sinn na bataraidhean agus bha againn ri corp beag a chàradh air sgàth neo-chùram an draibhear, ach bha an càr seann-fhasanta gu moralta agus bhithinn a’ comhairleachadh an càr a ghabhail dìreach air sgàth cho saor.

Caitheamh àrd - Fòram Sealbhadairean Uidheam Trusaidh is Togail Tha planaichean an Aonaidh Eòrpaich, mar eisimpleir, a 'solarachadh airson àrdachadh ann an roinn bith-chonnadh agus gas nàdarra am measg nan connadh a thathar a' cleachdadh gu 5,75 ro 2010, agus gu dìreach am-bliadhna gu 10. Tha feartan teicnigeach Mercedes Axor gu dìreach an urra ris an atharrachadh , ged a tha a 'mhòr-chuid dhiubh nan atharrachaidhean geoimeatrach air an taobh a-staigh agus co-phàirtean einnsean.

• Tha na Mercedes Axor nas fheàrr na farpaisich den aon chomas luchdan le ceudan cileagram (bidh an Axor a’ faighinn 250 kg eadhon air modal Mercedes eile, na Actros).
• Tha dìth roghainn de phrìomh ghèar air a dhìoladh le bogsaichean gèar 6-, 9- agus eadhon 16-astar, agus tha crankcase tunail aig gach fear dhiubh.
• An-diugh, tha e duilich an siostam ABS a chuir iongnadh air duine sam bith, ach bidh breicichean diosc Telligent ag obair còmhla ris air an Mercedes Axor.
• Electronics mionaideach air bòrd.
• Tha aon axis aig a h-uile modal, a ’toirt a-steach an Axor 1840 LS, agus tha am prìomh gèar den t-seòrsa hypoid (luchd trom, sàmhchair, ruith rèidh).

Fàilligeadh FR 11 25 • Bidh mi a 'bruthadh a' pheadal breic, a 'bhalbhaid a tha suidhichte fon chab, nas fhaisge air a' chuibhle chlì, a 'feadalaich.