Mercedes-Maybach GLS - glamour agus barrachd fa leth. Dè mu dheidhinn an einnsean?

Thèid Mercedes-Maybach GLS a thaisbeanadh san t-Samhain. Dè a’ chiad SUV Maybach a bhios ann?

Bidh e air a ghabhail a-steach sa bhuidheann de na SUVan as elite den bhliadhna seo. Mercedes taing don mhodail ùr Maybach. Dh’ fhaodadh gur e cus cus a th’ ann a bhith a’ gairm a’ chàr seo mar mhodail ùr leis gur e modail a th’ ann. GLSach ann an dòigh mòran nas sòghaile.

Chan fheum duine a bhith cinnteach gu bheil an roinn de SUVan sòghail a ’fàs gu math luath agus gu math prothaideach. Is e eisimpleir de seo am Bentley Bentayga, am modail as reic den bhrand. Tha Aston Martin an dùil gun tèid an DBX ùr a reic nas àirde - gu follaiseach is e SUV a th’ ann. Bidh Rolls Royce agus Lamborghini cuideachd a’ tabhann SUVan. Ann an ùine ghoirid bidh Ferrari cuideachd a ’taisbeanadh a mholadh, agus tha sinn cuideachd a’ feitheamh ri Alpina stèidhichte air an BMW X7. Tha a 'mhargaidh gu math mòr, mar a tha an ùidh. Agus tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn càraichean, a bhios tric a' cosg uiread ri trì flataichean ann am baile mòr.

Cha b 'urrainn don ghluasad seo, gu dearbh, a dhol seachad air Mercedes. Tha an tairgse a’ toirt a-steach modalan GLE agus GLS “àbhaisteach” ann an tionndaidhean AMG agus Brabus agus G-Clas, ach tha iad “vulgar” leis na tha am brannd airson a dhèanamh a-nis. Sin as coireach gun do ràinig Mercedes a-mach airson suaicheantas Maybach, companaidh a chuir Daimler air ais ann an 2014 airson cùisean mar an tè a chaidh a mhìneachadh an-diugh. Gu cinnteach dè a dh'èireas Mercedes-Mabach GLS tha seo air a bhith aithnichte airson ùine mhòr, ach aig a’ cheann thall tha mion-fhiosrachadh ann. Tha an càr na dhìomhaireachd, ach leis gu bheil e stèidhichte air modal GLS, faodar a bhith an dùil ri beagan fhuasglaidhean.

Dè a’ chiad SUV Maybach a bhios ann? Mercedes-Mabach GLS

Tha sealbhadairean fo-bhrand Mercedes ag ràdh gum bu chòir don SUV an aon choileanadh, comas-gnìomh agus comhfhurtachd a thabhann Mercedes-Mabach stèidhichte air clas S. Is e an aon eadar-dhealachadh corp nas truime agus nas motha, a tha na SUV clasaigeach. Bu chòir gum biodh am margadh targaid airson a’ chàr mar Ameireaga a Tuath, an Ruis agus Sìona, ged a tha mi a’ creidsinn gum bi mòran de luchd-leantainn a’ mhodail seo san Roinn Eòrpa cuideachd. Ach, ma tha an clas S àbhaisteach agus an dreach as beairtiche den Maybach a’ coimhead eadar-dhealaichte sa mhòr-chuid ann am fad is dath, bu chòir gum biodh barrachd sràcan stoidhle fa leth aig an dreach as àirde den GLS, agus tha seo math. Bha an Maybach 57 agus 62 gu math annasach, tha Clas S Maybach cuideachd tearc, ach chan eil e a-nis cho drùidhteach ris na càraichean a rinn am brannd ron fhoillseachadh cluaineis 2011.

dreach Maybach Thèid a thogail a’ cleachdadh na h-aon phannalan bodhaig air an dèanamh de na h-aon stuthan ris na modalan àbhaisteach GLS. Ach, faodaidh dùil a bhith agad ri griola eadar-dhealaichte, diofar sholais solais agus grafaigean headlight gun samhail. Gu cinnteach bidh neach fa leth ann Maybach pàtrain cuibhle a tha coltach ris a 'chlas S Maybach - bu chòir dhaibh sealladh nas uaisle a thoirt.

Mercedes-Maybach GLS - dè a tha ùr air an taobh theicnigeach?

Ach, is e taobhan teicnigeach a ’chàir an fheadhainn as dìomhaire. Tha tòrr còmhraidh ann mu leac an ùrlair agus an ionad-cuibhle, a tha air an dàrna ginealach àbhaisteach GLS 3075mm. Tha am figear seo 40 mm nas ìsle na prìomh shuaicheantas Range Rover SV Autobiography, ach fhathast gu math nas àirde na Bentley SUV. Ach, bu chòir cuimhneachadh gu bheil an aon dhealbhadh aig truinnsear làr Bentayga agus a tha anns an Audi Q7 “plebeian”.

Còmhradh sam bith air a’ chuspair Mercedes-Mabach GLS 's dòcha nach tèid e seachad chun an t-Samhain. Gu pearsanta, tha mi a 'smaoineachadh gun coinnich an càr ris a' cho-fharpais agus cleachdaidh e truinnsear gun atharrachadh de analog nas saoire.

Gu dearbh, gheibhear an fheadhainn as sòghail taobh a-staigh a ’chàr. Faodaidh tu a bhith an dùil heactair de stuthan daor de chàileachd nas fheàrr na an fheadhainn a thathas a’ cleachdadh ann an raon Designo. Atharraichidh an siostam infotainment cuideachd, bidh e stèidhichte air grafaigean Maybach, ach an atharraich an gnìomh? Tha mi teagmhach.

Tha e caran duilich a bhith an dùil ri tionndadh mòr ann an aonadan cumhachd. Gun teagamh, fon chochall bidh einnsean V4 le dà chàraid 8-liotair ainmeil, a thèid a chàradh le tar-chuir fèin-ghluasadach naoi-luath agus draibhear 4Matic. Cuideachd air bòrd bidh crochaidh adhair Smachd Buidheann Adhair. Tha an fheadhainn aig a bheil tuigse nas doimhne air a' chuspair Mercedes a' moladh gu bheil planaichean ann airson einnsean V6 càraid-turbo 12-liotair a thogail. Bhiodh sin na rudeigin, ach tha na h-aithisgean sin neo-dhearbhte, agus mar sin tha e fhathast ri fhaicinn an e dìreach obair tomhais a tha seo no an urrainn don Maybach ùr seasamh air an aon ìre ri taobh Bentley 6-liotair agus cha mhòr 7-liotair. litr Rolls-Royce. Thathas ag ràdh cuideachd gum bi an tairgse a ’toirt a-steach einnseanan tar-chinealach, chan e a-mhàin an fheadhainn a tha a’ ruith air gasoline, ach cuideachd siostaman dìosail-dealain, a thug Mercedes a-steach o chionn ghoirid.

Fhuair aon de na deasachaidhean cèin gu neo-oifigeil a-mach gu robh na prìsean Maybach GLS bu chòir dhaibh tòiseachadh aig £150 no timcheall air PLN 000, ach chan eil sin a’ toirt a-steach cìs cìs agus tha e coltach gur e prìs gu math ìosal a th’ ann airson càr mar seo. Tha mi an dùil prìs timcheall air millean.

Tha na dealbhan san artaigil a’ sealltainn an GLS àbhaisteach agus sealladh an-uiridh air an SUV. Maybach. Tha seo air sgàth nach eil Daimler air dealbhan oifigeil sam bith den mhodail ùr fhoillseachadh, ach tha diofar chuibhreannan a’ nochdadh air-loidhne, cuid dhiubh a’ riochdachadh na tha sinn dualtach fhaicinn aig premiere SUV Mercedes san t-Samhain.