Mercedes CLK GTR - fèin-spòrs
Mercedes CLK GTR - Càraichean spòrs
Nuair a bhios sinn a ’bruidhinn mu chàraichean rèisidh sràide, mar as trice bidh sinn a’ ciallachadh Porsche RS 911 GT3, Gu Dùbhlan Ferrari 360 Stradale и Gallardo Superleggera. Bha an càr gu lèir a ’deàlradh agus a’ dol troimhe-chèile, ach fhathast fhuair e seilbh bhon chàr riochdachaidh. An sin tha i Mercedes CLK GTR tha seo bho roinn eadar-dhealaichte. Chaidh an GLK GTR a stèidheachadh mar chàr rèis agus an uairsin a leigeil ma sgaoil airson 25 sampaill rathaid dìreach air sgàth gu bheil feum laghail air, mar am Porsche 911 GT1, Porsche 964 Turbo S, Jaguar XJ 220 agus McLaren F1.
Rathad Mercedes CLK GTR
Tha e do-chreidsinneach supercar Chaidh an inneal-meadhain a thoirt a-mach ann an 25 pìosan eadar roadter agus coupe. Airson adhbharan margaidheachd, chaidh ainmeachadh mar “CLK”, ged a bha e gu math coltach ris an CLK a bha againn nar n-inntinn, gun luaidh air an fhear fon chorp.
Chaidh fichead leth-bhreac a dhèanamh ann an dreach coupe, ach le dà einnsean eadar-dhealaichte. Fon chorp tha einnsean V12 le 6,9 liotair gu nàdarra anns a ’mheadhan, a thig gu bhith na 7,3-liotair anns an dreach nas cumhachdaiche.
Tha an càr fìor mhòr: 195 cm de leud, 490 cm de dh'fhaid agus 116 cm de dh'àirde, cha mhòr na h-aon tomhasan ris an dreach rèisidh.
Bidh an einnsean 6.9-liter a ’cur a-mach whopping 631 hp. aig 6.800 rpm agus monstrous 775 Nm aig 5.250 rpm, tha seo gu leòr gus an càr a luathachadh bho 0 gu 100 km / h ann an dìreach 3,8 diogan agus bho 0 gu 200 km / h ann an 9,8 diogan. (aon Ferrari enzo bho 660 h.p. clì 9,9), le astar as àirde de 320 km / h. Bidh tionndaidhean le einnsean 7,3-liter a ’ruighinn 664 hp.
Tha eadhon na taidhrichean GTR air an leudachadh: tha na taidhrichean aghaidh na bòidhchead de 295/35/18 agus tha na taidhrichean cùil eadhon 345/35/18. Tha na diosgan breic an àite sin 380mm aig an aghaidh agus 355mm aig a’ chùl, an dà chuid le siostam sia-piston.
La Mercedes CLK GTR tha e cuideachd uidheamaichte le ABS agus stiùireadh cumhachd, fhad ‘s a bha an tar-chuir na leabhar-làimhe sia-astar. Cuideachd, dh ’fhaodadh luchd-ceannach sòghalachd fhaighinn mar stuth mullaich leathair, stereo le cluicheadair CD, agus fionnarachadh-àile.
Tionndadh rèisidh
Cha robh an dreach rèisidh, mura h-eil e airson an luchd-taic agus na taidhrichean caol, gu math eadar-dhealaichte bho dhreach an rathaid. Fo chochall an CLK GTR a tha deiseil airson rèis, ge-tà, lorg sinn einnsean 6.000 cc. Faic (mar thoradh air riaghladh) le comas timcheall air 600 hp. agus bogsa gèar sreath. Airson dà bhliadhna, 1997 agus 1998, Mercedes CLK GTR a ’faighinn dà thiotal togail agus dà thiotal draibhear, a’ buannachadh 8 rèisean a-mach à 13 connspaideach.
Prìs? B ’fhiach an supercar iongantach seo ann an 1997 timcheall air billean gu leth billean, agus tha e coltach gun deach an CLK Roadster a reic aig rop beagan bhliadhnaichean air ais airson còrr air dà mhillean euro ...
