Corp Mercedes Benz S-clas 222
B ’e aon de, mar a chanas iad a-nis, na deasbadan ris an robh dùil ann an 2013 taisbeanadh an ath, an siathamh bratach de bhrannd Mercedes S-clas den ghinealach ùr den W222 sòghail. Ag atharrachadh a ’mhodail a-steach 221 bodhaig, an sedan gnìomh ùr Stuttgart, air dearbhadh gur e am fear as comhfhurtail agus as adhartaiche gu teicneòlasach san t-saoghal. Nuair a bha thu a ’leasachadh a’ chàr, chaidh àrd-ùrlar modular a ghabhail mar bhunait, a rinn e comasach dreach fada a leasachadh an toiseach, agus dìreach an uairsin, le bhith ga lughdachadh, gus fear bunaiteach a dhèanamh.
mercedes dealbh corp-clas w222
Engines Mercedes Benz S-clas W222
Gu ruige seo, tha an neach-dèanamh a ’tabhann 4 dreachan den Mercedes-Benz S-clas W222:
- S300, uidheamaichte le einnsean dìosail 6-siolandair cumadh V le tomhas-lìonaidh 3000 cm3 agus comas 258 hp;
- S500 le peatrail V4,7 8-liotair a ’leasachadh 455 hp;
- S300 Bluetec Hybrid, a tha air a chumhachdachadh le dìosail 4-siolandair 2,1-liotair le 204 hp. càraid le motair dealain 27 each-chumhachd; a ’luathachadh gu 100 km / h ann an dìreach 7,6 diogan, bidh an sedan seo a’ caitheamh dìreach 4,4 liotair de chonnadh air a ’chearcall ceangailte;
- S400 Hybrid le einnsean peatrail 6 hp V306 agus motair dealain 27 each-chumhachd; bidh an càr a ’luathachadh gu ceud ann an 6,3 diogan, agus a’ caitheamh 6,3 liotair de chonnadh gach 100 cilemeatair.
Tha a ’chompanaidh an dùil ath-lìonadh a dhèanamh air a’ phrìomh loidhne le gach cuid dreachan nas cumhachdaiche agus an W222 as adhartaiche, gu hibrid gu nàdarra, a chosgas 4 liotair de chonnadh.
Tha an tar-chuir, gu dearbh, fèin-ghluasadach, 7-speed, a tha san amharc san àm ri teachd air a chuir an àite 9-speed. Dràibheadh cuibhle - cùl agus làn. Agus tha an Smachd Corp Magic Magic Control air an 222nd air a chuir a-steach mar-thà anns an rèiteachadh bunaiteach agus faodar atharrachadh gu suidheachadh an rathaid ro-làimh.
Corp Mercedes 222 taobh a-muigh
Tha coltas an Mercedes-Benz ùr air a thomhas gu furasta mu fheartan leasaichte a ’ghinealaich roimhe, agus chan eil e a’ coimhead cho ùr-nodha. Tha seo air a chomasachadh le loidhnichean ath-leasaichte, agus lùban ath-leasaichte den bhodhaig, agus stampaichean eireachdail air na ballachan taobh, agus optics teachdail. A thaobh tomhasan, tha an W222 20 mm nas fhaide, 28 mm nas fharsainge agus 25 mm nas ìsle na bha roimhe. Ach cha do dh ’atharraich an roth-cuibhle - 3035 mm.
Mercedes Benz S-Clas W222
Ann a bhith a ’saothrachadh pàirt cumhachd a’ chuirp, tha a fhrèam, stàilinn teth le stampa teth air a chleachdadh gu farsaing. Pannalan taobh a-muigh: tha fender, dorsan, cochall, mullach stoc agus mullach càr, air an dèanamh de alùmanum. Mar thoradh air an sin, tha an coileanadh torsional gu math iongantach. Chan eil coileanadh aerodynamic de 0,23-0,24 Cx cho iongantach, a tha na chlàr airson a ’chlas seo de sedans.
Uidheam dealain
A bharrachd air a h-uile seòrsa roghainn a tha a ’cur ri comhfhurtachd agus sàbhailteachd, a bha air na dreachan roimhe, fhuair an 222nd siostam Drive Intelligent ùr, a tha a’ cothlamadh mòran radairean, mothachairean agus camarathan timcheall air iomall a ’chàir. Bidh iad uile ag obair gus casg a chuir air tubaistean.
Salon Mercedes Benz S-clas W222
Am measg roghainnean eile tha:
- smachd cuairt-mara gnìomhach Distronic Plus, "comasach" airson dràibheadh ann an tagaichean trafaic;
- siostam lèirsinn oidhche a tha comasach air daoine no beathaichean fhaicinn faisg air an rathad agus na h-ìomhaighean aca a thaisbeanadh air taisbeanadh;
- gnìomh pàircidh fèin-ghluasadach, as urrainn an càr fhèin a phàirceadh;
- siostam airson a bhith a ’lorg carbadan eile a tha a-mach à sealladh nuair a tha thu a’ draibheadh tro chroisean-rathaid.
Coimeas eadar dealbh s-clas w222 agus w221
Bu chòir a thoirt fa-near gur e an Mercedes-Benz S-clas W222 a ’chiad chàr air an t-saoghal a tha uidheamaichte le lampaichean LED a-mhàin, chan eil gin den fheadhainn thraidiseanta aige. Tha seo a ’buntainn ri solais a-muigh agus a-staigh a’ chàir. Aig an aon àm, tha an salon air a sgeadachadh gu snasail leis na stuthan as àirde càileachd agus dìreach air an lìonadh le mòran innleachdan a bheir comhfhurtachd agus coziness don draibhear agus luchd-siubhail. Tha uidheamachadh le siostaman dibhearsain beairteach cuideachd.
Sònrachadh gleusadh Mercedes S-clas W222
Thill Mercedes-Benz W222 an clas S a chaidh air chall 220-m bodhaig suidheachadh càr elite, gan toirt a-steach don mhodail Clas-Mercedes-Maybach 2015, a tha na fhìor leth-bhreac, ach dreach sòghail de chàr a bha mar-thà sòghail bho neach-dèanamh Gearmailteach air feadh an t-saoghail.
