Ag atharrachadh ola einnsein dìreach leis gu bheil an geamhradh a’ tighinn? “Chan eil, ach…”
Bidh olan motair ùr-nodha - leth-synthetics agus synthetics - cuideachd ag obair gu math sa gheamhradh. Mar sin, cha bu chòir reothadh a bhith ag adhbhrachadh luathachadh air an ùine atharrachaidh ola. A bharrachd air ola mhèinnearach.
Tha meacanaig ag ràdh gum feumar ola einnsein atharrachadh gach 10-15 mìle. km no uair sa bhliadhna, ge b'e air bith a thig an toiseach. Chan eil seusan na bliadhna gu diofar an seo, gu sònraichte le leann an latha an-diugh.
- Airson olan a thathas a’ cleachdadh an-dràsta, gu sònraichte an fheadhainn a tha stèidhichte air synthetigeach no leth-synthetic, tha crìoch an coileanadh as fheàrr timcheall air nas lugha na dà fhichead ceum Celsius, arsa Tomasz Mydlowski bho Dàmh nan Automobiles agus Innealan Obrach aig Oilthigh Teicneòlais Warsaw.
Stòr: TVN Turbo / x-naidheachd
Mar sin, tha e cudromach an ìre ola cheart a chumail (sa gheamhradh, timcheall air leth an ìre air an dipstick) agus sùil a chumail air na h-amannan atharrachaidh ola. Chan eil feum air cus a chuir air, mura h-eil an càr againn a’ ruith air ola mhèinnearach. A rèir prof. Andrzej Kulczycki bho cheimigear Oilthigh Cardinal Stefan Wyshinsky, bidh feartan na h-ola seo a’ dol sìos aig teòthachd ìosal.
Leugh cuideachd: Ola einnsean - cùm sùil air an ìre agus na teirmean ath-chuiridh agus sàbhalaidh tu
Ach faodaidh atharrachadh ola an einnsein ro thric a bhith cronail: - Bidh an ola “a’ ruith a-steach ”anns a’ chiad ùine obrachaidh. Ma dh’ atharraicheas sinn e ro thric, bidh sinn ag obair airson ùine mhòr le ola nach eil air atharrachadh gu h-iomlan don einnsean seo, ”thuirt an t-Oll. Kulchitsky.
