Gluais meacanaigeach

Gluais bheag de mheacanaig air leth

Na chuala tu a-riamh mu siolandair, uidheam anail, einnsean càraid còmhnard no slabhraidh sgaoilidh? Kezako? Mas e seo a ’chiad ath-bhualadh agad, tha an artaigil seo dhutsa.

Chan eil teagamh nach e seilear nam baidhsagalan an t-àite far am bi na meacanaig as eòlaiche a ’coinneachadh agus ag iomlaid fiosrachadh dìomhair mu bhroinn a’ bhaidhsagal-motair aca ann an cànan neo-aithnichte. Do luchd-tòiseachaidh a tha ag iarraidh àite beag a dhèanamh dhaibh fhèin agus a bhith a ’cluich preantasan handyman, tha an t-àm ann.

An toiseach, feumaidh tu na briathrachas teicnigeach bunaiteach co-cheangailte ri meacanaig baidhsagal-motair a thuigsinn. Chan fheumar iomradh a thoirt air an fhoirmle draoidheachd no an leabhar "Mechanics for Dummies" a cheannach airson seo, feumaidh tu ath-thòiseachadh sìmplidh.

Faclair meacanaig baidhsagal-motair ann an òrdugh na h-aibideil

A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - NO - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z

А

ABS: Siostam breiceadh an aghaidh glas - Bidh an siostam seo a ’cur casg air na cuibhlichean a bhith a’ glasadh aig àm breiceadh agus mar sin a ’cumail smachd air do bhaidhsagal-motair.

Fàilteachas: A ’chiad chearcall den einnsean, nuair a thèid èadhar agus gasoline a tharraing a-steach don t-siolandair às deidh a’ bheàrn a chaidh a chruthachadh le gnìomh an loine.

Toll siolandair: Toll siolandair. Leigidh ath-leasachadh leat cruth nan siolandairean, air an dèanamh ugh-chruthach, a cheartachadh tro chaitheamh.

A ’fuarachadh sgiathan: Air einnsean air-èadhar, tha na siolandairean còmhdaichte le sgiathan a tha a ’meudachadh uachdar conaltraidh teirmeach agus a’ toirt seachad teasachadh teas nas fheàrr.

Aineolas: Sèid anns a ’mheasgachadh èadhair / gasoline mar thoradh air a’ phlug sradag a tha suidhichte ann an ceann an t-siolandair.

Absorber clisgeadh: inneal gu buillean agus crithidhean cuisean is cuiseanan, agus gus a ’chuibhle a chumail ann an conaltradh ris an talamh. Mar as trice tha seo fìor airson measgachadh fuarachaidh cùil fuarain cùil / clisgeadh.

Stiùireadh cumhachd: Bidh an damper stiùiridh a ’cur casg air a’ chuibhle stiùiridh a thighinn a-steach. Tha e gu tric air a uidheamachadh mar rud àbhaisteach air baidhsagalan spòrs anns a bheil frèamaichean teann agus crochte.

camshaft: inneal airson fosgladh bhalbhaichean a chuir an gnìomh agus a shioncronachadh.

Ceann camshaft (ACT): Ailtireachd anns a bheil an camshaft suidhichte ann an ceann an t-siolandair. Canar SOHC ris cuideachd airson camshaft singilte a-muigh. Tha an camshaft dùbailte os cionn (DOHC) air a dhèanamh suas de ACT a bhios a ’cumail smachd air na bhalbhaichean inntrigidh agus ACT a bhios a’ cumail smachd air na bhalbhaichean teasachaidh.

Pleit: Tha an teirm seo a ’toirt iomradh air suidheachadh còmhnard a’ bhaidhsagal-motair. Tha an inneal air a ghearradh gu còmhnard a ’tabhann barrachd seasmhachd, fhad‘ s a tha an co-mheas leanmhainn a ’ceadachadh turas nas spòrsail.

Fèin-mhothachadh: Tachartas neo-àbhaisteach de chearcall einnsean smàlaidh (2 no 4 stailcean) nuair a bhios lasadh a ’tachairt air sgàth cus teòthachd rè teannachadh no àiteachan teth (me calamine).

Б

Sganadh: Ìre de chearcall an einnsean nuair a bhios gasaichean ùra a ’leigeil gasaichean leaghaidh a-steach do na gasaichean fuarachaidh. Bidh amannan scan fada a ’fàbharachadh rpms àrd, ach bidh iad a’ call torque aig bonn a ’chearcaill.

Tread: Tha meadhan rubair an taidheir ann an conaltradh dìreach ris an rathad. Is ann air an stiall seo a lorgar ìomhaighean falmhachaidh uisge agus comharran caitheamh.

Dà-siolandair: Einnsean anns a bheil dà siolandair, agus tha grunn ailtirean ann. Tha an dà-siolandair air a chomharrachadh le a “charactar” agus mar a tha e ri fhaighinn aig ìrean ìosal gu meadhanach, ach sa chumantas chan eil sùbailteachd ann.

Slat ceangail: pìos anns a bheil dà cheangal a ’ceangal na pistons ris an crankshaft. Leigidh seo na pistons dìreach air ais agus air adhart a thionndadh gu gluasad cruinn leantainneach den crankshaft.

Bushel: Air einnseanan carburetor. Bidh am pàirt siolandair no còmhnard seo (guillotine), fo smachd càball gas, a ’dearbhadh gluasad adhair tron ​​carburetor.

Ploc Spark: Is e eileamaid dealain a tha ann a tha a ’lasadh measgachadh èadhair / gasoline ann an seòmar losgaidh einnsean smàlaidh. Chan eil e ri fhaighinn air einnsean lasachaidh teannachaidh (Diesel).

Boxer: bidh dagaichean einnsean bocsaidh a ’gluasad mar bhogsairean san fhàinne nuair a ghluaiseas aon air adhart agus am fear eile air ais, gus am bi pmh aon a’ freagairt ri pmb an tèile. Tha an dà shlat ceangail air an aon ghàirdean crank. Mar sin leis a ’cheàrn motair, tha suidheachadh 180-ceum againn. Ach an-diugh chan eil sinn a-nis a ’dèanamh cus den nuance seo agus a’ bruidhinn mu dheidhinn bogsaidh eadhon aig BMW.

Gàirdean oscillating: am pàirt den fhrèam artaigeach a bheir seachad an crochadh cùil a bharrachd air cothlamadh an earraich / damper. Faodaidh gàirdean (mono gàirdean) no dà ghàirdean a bhith a ’ceangal a’ chuibhle chùil ris an fhrèam anns a ’phàirt seo.

Nozzle stealladh: Is e toll calibrated a th ’anns an nozzle tro bheil gasoline, ola, no adhair a’ sruthadh.

Stad: Pàirt airson a bhith a ’cuingealachadh raon gluasad eileamaid meacanaigeach eile.

С

Frame: Is e seo cnàimhneach baidhsagal-motair. Tha am frèam a ’ceadachadh ceangal eadar na diofar eileamaidean den inneal. Tha frèam a ’chreathail air a dhèanamh suas de phìob a tha a’ ceangal a ’ghàirdean swing ris a’ cholbh stiùiridh, a rèir aithris mar chreathail dùbailte nuair a thèid a sgoltadh fon einnsean. Tha am mogal tubular air a dhèanamh suas de ghrunn phìoban a tha a ’cruthachadh thriantanan agus a tha a’ toirt seachad neart àrd. Tha frèam iomaill a ’cuairteachadh an einnsean le dà fhear rarefied. Chan eil am frèam beam a ’toirt a-steach ach tiùb mòr a’ ceangal a ’ghàirdean swing agus an colbh stiùiridh. Mu dheireadh, chan eil tiùb àrd aig an fhrèam fosgailte, air a chleachdadh sa mhòr-chuid air scooter.

Calamine: Is e seo an fuigheall gualain a chaidh a thasgadh aig mullach na loine agus ann an seòmar losgaidh an einnsean.

Carburetor: Bidh am ball seo a ’dèanamh measgachadh de dh’ èadhar agus gasoline a rèir beairteas sònraichte gus dèanamh cinnteach à cìreadh as fheàrr. Air baidhsagal-motair o chionn ghoirid, tha cumhachd a ’tighinn sa mhòr-chuid bho shiostaman stealladh.

Gimbal: Siostam tar-chuir artaigeach a tha a ’ceangal dà shafts no axles neo-chòmhnard gus tar-chuir torque a thoirt seachad aig àm siubhal crochaidh.

Taigheadas: Is e an taigheadas am pàirt a-muigh a tha a ’dìon an eileamaid meacanaigeach agus a’ ceangal pàirtean gluasadach an einnsean. Tha e cuideachd a ’toirt a-steach na h-eileamaidean lubrication a dh’ fheumar airson an organ obrachadh. Thathas ag ràdh gu bheil an slige tioram nuair a tha an siostam lubrication air a sgaradh bho bhloc an einnsean.

Slabhraidh cuairteachaidh: Bidh an slabhraidh (no crios) seo a ’ceangal an crankshaft ris na camshafts, a bhios an uairsin ag obrachadh na bhalbhaichean

Slabhraidh tar-chuir: Bidh an slabhraidh seo, gu tric o-ring, a ’gluasad cumhachd bhon tar-chuir chun chuibhle chùil. Feumaidh seo barrachd cumail suas na siostaman sgaoilidh eile, a ’toirt a-steach an gimbal no crios, leis an lubrication a thathar a’ moladh gach 500 km.

Tiùb a-staigh: Flange rubair a bhios a ’stòradh èadhar eadar an oir agus an taidheir. Canar taidhrichean gun phìoban ris a ’mhòr-chuid de thaidhrichean baidhsagal-motair an-diugh agus chan fheum iad tiùb a-staigh tuilleadh. Air an làimh eile, tha iad gu mòr an làthair ann an XC agus Enduro.

An seòmar losgaidh: an sgìre eadar mullach na loine agus ceann an t-siolandair far a bheil am measgachadh èadhair / gasoline a ’dol a-steach don chìreadh.

An sealg: astar, ann am mm, a ’sgaradh leudachadh a’ cholbh stiùiridh bhon talamh agus an astar dìreach tro acfhainn a ’chuibhle toisich. Mar as motha a bhios tu a ’sealg, is ann as seasmhaiche a tha am baidhc, ach mar as lugha a tha e gluasadach.

Eich: Powertrains a tha a ’ceangal cumhachd eich ri neart einnsean (CH). Faodar a chuir an cèill cuideachd ann an kW, a rèir riaghailt àireamhachaidh 1 kW = 1341 each-chumhachd (each-chumhachd) no 1 kW = 1 15962 each-chumhachd (each-smùid meatrach), gun a bhith air a mheasgadh le cumhachd fiosgail an einnsean a thathar a ’cleachdadh gus cìs clàraidh charbadan obrachadh a-mach maoin air a nochdadh ann an Eich Cìsean (CV).

Compression (einnsean): An ìre ann an cearcall an einnsean far a bheil am measgachadh èadhair agus gasoline air a dhlùthadh leis an loine gus lasachadh a dhèanamh comasach.

Compression (crochadh): Tha an teirm seo a ’toirt iomradh air buaidh taise teannachaidh a’ chrochaidh.

Siostam smachd tarraing: Siostam taic dràibhidh a ’cur casg air call tarraing air eagal cus luathachaidh. Tha gach neach-dèanamh air an teicneòlas aca fhèin a leasachadh, agus tha na h-ainmean grunn DTCs airson Ducati agus BMW, ATC airson Aprilia no S-KTRC airson Kawasaki.

Torque: A ’tomhas an fheachd rothlach ann am meatairean gach cileagram (μg) no deca Newton (Nm) a’ cleachdadh na foirmle 1μg = Nm / 0 981. Iomadaich an torque ann an μg leis an RPM agus an uairsin roinn le 716 gus an cumhachd fhaighinn.

Crios: Tha an aon àite aig a ’chrios ris an t-sèine sgaoilidh, ach tha beatha nas fhaide aige agus feumach air nas lugha de chumail suas.

An rèis (einnsean): Is e seo an astar a shiubhail am piston eadar spotan marbh àrd is ìosal.

An rèis (crochte): Tha rèis marbh a ’toirt iomradh air luach a’ dol fodha nan crochte an dèidh don bhaidhsagal-motair a bhith air a chuir air na cuibhlichean. Leigidh seo dhut conaltradh a chumail ris an rathad nuair a thèid an luchd a ghluasad.

Tha turas buannachdail a ’toirt iomradh air an t-siubhal a tha ri fhaighinn às deidh don rèis bàsachadh agus gun tèid an draibhear fodha.

A ’dol tarsainn: A ’toirt iomradh air àm fosgladh aig an aon àm de na bhalbhaichean glacaidh is teasachaidh.

Ceann siolandair: Is e ceann an t-siolandair mullach an t-siolandair far a bheil teannachadh agus lasachadh a ’tachairt. Os cionn an einnsean 4-stròc, tha na solais aige (tuill), air am bacadh le bhalbhaichean, a ’leigeil le measgachadh measgachadh èadhar-gasoline sruthadh agus falmhachadh gasaichean simileir.

Rocker: a ’ceangal an camshaft ris na bhalbhaichean gus a fosgladh.

Tanca stòraidh: Am pàirt den carburetor anns a bheil an tèarmann connaidh

Siolandair: Is e seo an eileamaid einnsean anns a bheil am piston a ’gluasad. Tha an toll agus an stròc aige a ’toirt cothrom dhut dearbhadh a dhèanamh air a chothromachadh.

Cuir dheth an siolandair: air a dhearbhadh le tolladh siolandair agus stròc piston, tha an fhrith-thionndadh a ’freagairt ris an tomhas a tha air a chuir sìos le gnìomh piston.

CX: Co-èifeachd tarraing adhair a ’comharrachadh tarraing adhair.

CZ: Co-mheas togail adhair, a tha a ’comharrachadh an atharrachadh anns na luchdan air na cuibhlichean toisich agus deiridh mar ghnìomh aig astar. Air a ’phlèana tha Cz deimhinneach (takeoff), ann am Formula 1 tha e àicheil (taic).

Д

Tiomnadh: A ’toirt iomradh air an ùine as fhaide a bhios siubhal an absorbhadair clisgeadh no forc eadar leudachadh agus stadan teannachaidh.

Gear: Leigidh an tar-chuir astar an einnsean atharrachadh gu astar a ’bhaidhsagal-motair. Mar sin, a rèir dè an roghainn anns a ’cho-mheas gèar, faodar luathachadh agus faighinn air ais no astar as àirde a bhrosnachadh.

Relaxation: Tha fois a ’toirt iomradh air buaidh ath-thionndaidh a’ chrochaidh, tha e an aghaidh teannachadh

Cruth-tìre: Structar taidhrichean anns a bheil siotaichean le snàithleanan trastain air an cur gu ceart-cheàrnach ri chèile gus comas giùlan luchdan nas àirde a thoirt seachad. Chan eil an dealbhadh seo ach a ’toirt greim taobh ìosal agus a’ teasachadh suas gu sgiobalta.

Diosg breic: cruaidh air a ’chuibhle, tha an diosc breic air a dhèanamh nas slaodaiche leis na padaichean aig àm breiceadh agus mar sin a’ toirt air a ’chuibhle stad.

Sgaoileadh: Tha an cuairteachadh a ’toirt a-steach uidheamachdan airson measgachadh èadhar-gasoline a thoirt a-steach agus gasaichean a thoirt a-steach don siolandair.

Drip (Chattering): Is e seo iongantas de bhreabadh cuibhle air an talamh a dh ’adhbhraicheas call grèim agus a dh’ fhaodadh a bhith air adhbhrachadh le droch atharrachadh crochaidh, cuairteachadh cuideam dona, no cuideam teannachaidh gu leòr.

Cruaidh .

Е

Cladhach: Tha an ìre mu dheireadh de chearcall an einnsean, nuair a bhios na gasaichean loisgte a ’teicheadh, air a chleachdadh gu tric airson iomradh a thoirt air a’ phoit no am muffler fhèin.

Cuibhle-cuibhle: A ’toirt iomradh air an astar eadar a’ chuibhle toisich agus aisealan a ’chuibhle chùil

Taic Luchd-cleachdaidh: Tha an siostam air a dhèanamh suas de aon piostalan gluasadach no barrachd a bhios a ’putadh na padan breic an aghaidh an diosc gus breic a’ bhaidhsagal-motair.

Snoidheadh: Tha an snàithlean a ’maidseadh pitch an sgriubha. Tha e na lìonra air a chruthachadh air uachdar siolandair.

Filter adhair: Bidh an sìoltachan èadhair a ’stad mìrean nach eileas ag iarraidh mus tig èadhar a-steach don einnsean. Tha làthaireachd nan gràinean sin anns an t-siolandair a ’leantainn gu caitheamh ro-luath. Inhibit (colmatized) bidh e a ’casg anail an einnsean, ag adhbhrachadh caitheamh agus lughdachadh coileanaidh. Mar sin, feumar sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh air staid a ’chriathrag aige.

Càraid chòmhnard: Ailtireachd einnsean àbhaisteach BMW Motorrad. Is e siolandair dùbailte a th ’ann far a bheil dà siolandair suidhichte dìreach mu choinneamh a chèile air gach taobh den crankshaft.

Breic: Is e inneal a th ’anns a’ bhreic a chumas smachd air stad a ’bhaidhsagal-motair. Tha e a ’gabhail a-steach an dàrna cuid drumaichean, aon no dhà diosc breic, agus nas urrainn de chalipers agus pads.

Frith-bhualadh: Tha frith-bhualadh a ’toirt iomradh air an t-suathadh a ghineadh leis an inneal.

Forc: Is e am forc teileasgopach crochaidh aghaidh a ’bhaidhsagal-motair. Thathas ag ràdh gu bheil e air a thionndadh nuair a thèid na sligean a shuidheachadh thairis air a ’phìob. Anns an rèiteachadh seo, tha e a ’toirt barrachd cruadalachd air beulaibh a’ bhaidhc.

Shell: Tha na sligean nam pàirt stèidhichte den ghunna anns a bheil na tiùban a ’sleamhnachadh.

Г

Stiùireadh: Is e gluasad stiùiridh obann a tha seo a bhios a ’tachairt nuair a bhios e a’ luathachadh agus ga phiobrachadh às deidh briseadh rathaid. Bidh flapaichean stiùiridh a ’seachnadh no a’ cuingealachadh cuibhlichean stiùiridh.

Н

я

In-stealladh: Tha in-stealladh a ’leigeil leis an einnsean connadh a lìbhrigeadh gu ceart an dàrna cuid a-steach don phort inntrigidh (in-stealladh neo-dhìreach) no gu dìreach a-steach don t-seòmar losgaidh (in-stealladh dìreach, nach deach a chleachdadh fhathast air baidhsagal-motair). An cois seo tha coimpiutair dealanach a bhios a ’riaghladh an solar cumhachd as fheàrr.

J.

Rim: Is e seo am pàirt den chuibhle air am bi an taidheir a ’laighe. Faodaidh e bruidhinn no steigeadh. Gabhaidh na criathran tiùban a-staigh, gu sònraichte a thaobh spògan. Nuair a thèid taidhrichean gun phìob a chleachdadh, feumaidh iad ròn foirfe a thabhann.

Ròn Spinnaker: Is e fàinne ròin radial a th ’ann a leigeas leis a’ chrann gluasadach gluasad agus sleamhnachadh. Air a ’ghobhal, bidh e a’ cumail na h-ola anns an sguab mar a bhios na pìoban a ’sleamhnachadh. Tha Spi na chomharra-malairt clàraichte, mar as trice bidh sinn a ’bruidhinn mu dheidhinn ròn (ean) bilean

Sgiort: is e seo am pàirt a tha a ’stiùireadh an loine anns an t-siolandair. Ann an einnsean dà-bhuille, leigidh an sgiort leis an t-solas fosgladh agus dùnadh. Tha an dreuchd air a thoirt seachad leis an camshaft agus na bhalbhaichean ann an einnsean ceithir-bhuille.

К

kw: cumhachd aon motair ann an joule gach diog

Л

Cànain: Siostam smachd bhalbhaichean camshaft as èifeachdaiche.

Sluagh: A ’tionndadh gu ripple baidhsagal-motair aig astar àrd, a tha an uairsin a’ suathadh ris a ’chuibhle stiùiridh, ach ann an dòigh nach eil cho cudromach na a’ chuibhle stiùiridh. Tha na tùsan iomadach agus dh ’fhaodadh iad a bhith bho dhuilgheadas cuideam taidheir, co-thaobhadh cuibhle truagh, duilgheadas gàirdean oscillating, no atharrachadh ann an aerodynamics air adhbhrachadh le builgean, neach-siubhail no culaidhean.

М

Prìomh siolandair: Tha an seòmar air a uidheamachadh le piston sleamhnachaidh a bheir seachad cuideam an t-sruthan hydraulic gus smachd a chumail air na breicichean no an clutch. Tha am pàirt seo ceangailte ris an loch tasgaidh anns a bheil an lionn hydraulic.

Manetho: Is e seo an crankshaft a tha ceangailte ris an t-slat ceangail.

Siolandair singilte: Chan eil ach aon siolandair aig einnsean siolandair singilte.

Einnsean dà-bhuille: a ’toirt iomradh air einnsean losgaidh a-staigh aig a bheil cearcall dleastanais a’ tachairt ann an aon stròc.

Einnsean ceithir-bhuille: a ’ciallachadh einnsean losgaidh a-staigh aig a bheil a chearcall ag obair mar a leanas: in-ghabhail, teannachadh, cìreadh / fois agus gasaichean fuarachaidh

Stupica: A ’toirt iomradh air axis meadhan a’ chuibhle.

Н

О

П

Asterisk: Is e diosc le fiaclan a th ’ann an gèar a leigeas le bhith a’ sgaoileadh feachd rothlach tro thrèana gèar.

Piston: Is e am piston am pàirt den einnsean a tha a ’dol air ais agus air adhart anns an t-siolandair agus a’ teannachadh measgachadh èadhair agus gasoline.

Pasgan breic: organ breic, padan breic air an togail a-steach don chaliper agus a ’teannachadh an diosc gus a’ chuibhle a bhreabadh.

Trèana: Bidh pìos de clutch a ’putadh an diosc an aghaidh cnò flywheel no clutch.

Puing neodrach ìosal / àrd neodrach: Tha ionad marbh àrd a ’mìneachadh a’ phuing as àirde a ruigeas an stròc piston, tha neodrach ìosal a ’toirt iomradh air an ìre as ìsle.

Preload: Canar prestressing ris cuideachd, tha e a ’toirt iomradh air teannachadh tùsail an earraich crochaidh. Le bhith ga mheudachadh, bidh am buille marbh a ’lùghdachadh agus bidh an fheachd tùsail ag àrdachadh, ach tha stiffness an crochaidh a’ fuireach mar a tha e oir tha e air a dhearbhadh leis an earrach fhèin.

Do cheist

Р

Radaigeach: Tha structar radial an taidheir air a dhèanamh suas de fhillidhean air an còmhdach gu dìreach. Tha cuideam nas aotrom air a ’chlosach seo na a’ chlosach trastain, a dh ’fheumas barrachd dhuilleagan agus mar sin a’ cruthachadh gluasad nas fheàrr. Is e buannachd eile den dealbhadh seo nach eil e a ’gluasad lùbadh taobhach chun an trellis.

Radiator: Tha an radiator a ’leigeil leis an fhuaradair (ola no uisge) fuarachadh. Tha e air a dhèanamh suas de phìoban fuarachaidh agus sgiathan a bhios a ’sgaoileadh teas.

Co-mheas toirt: ris an canar cuideachd co-mheas teannachaidh, is e an co-mheas eadar comas siolandair nuair a tha am piston aig an ìre neodrach ìosal agus meud an t-seòmair losgaidh.

mearachd: Fuaim einnsein annasach

Breather: Tha an anail a ’toirt iomradh air an t-sianal a leigeas le bhith a’ falmhachadh an einnsean tro fhìnealtas dùmhlachd ola no gal uisge.

Beairteas: tha beairteas a ’mheasgachaidh de dh’ èadhar agus gasoline a ’freagairt ris a’ chuibhreann de chonnadh a bha san adhar aig àm carburizing.

Rotor: Tha e na phàirt gluasadach de shiostam dealain a bhios a ’cuairteachadh taobh a-staigh an stator.

С

Motor Hoof: Is e an dubhan motair an còmhdach a tha a ’còmhdach no a’ dìon nan cuibhlichean cart. Air baidhsagalan rathaid, is e pìos aodaich a tha seo sa mhòr-chuid. Faodaidh an dubhan a bhith ann an cruth truinnsear meatailt dìon air baidhsagalan agus slighean far-rathaid.

Segment: Cearcaill timcheall air an loine anns na claisean gus calaraidhean a rònadh agus fhalmhachadh bhon loine gu balla an t-siolandair

Breic: Siostam breiceadh fèin-ghluasadach ceangailte ris a ’phrìomh siolandair a bhios a’ cleachdadh falamh an einnsean gus an fheachd a tha a dhìth gus na breicichean a mheudachadh.

Shimmy: Duilgheadas ag adhbhrachadh oscillation stiùiridh rè luasgan aig astar ìosal. Eu-coltach ri inneal-làimhe, chan eil padding air adhbhrachadh le duilgheadas taobh a-muigh, ach le neo-riaghailteachd air a ’bhaidhsagal-motair a dh’ fhaodadh èirigh bho chothromachadh, atharrachaidhean stiùiridh, taidhrichean ...

Muileidean: air a chuir aig deireadh na loidhne sruthaidh, tha am muffler ag amas air an fhuaim a tha na gasaichean sgaoilte ag adhbhrachadh a lughdachadh.

Bhalbhaiche: Tha comhla na bhalbhaiche air a chleachdadh gus port inntrigidh no cladhaich fhosgladh no a dhùnadh.

Rionnag: Siostam beairteachaidh airson fuachd furasta a ’tòiseachadh.

Stator: Tha e na phàirt stèidhichte de shiostam dealain, leithid gineadair, anns a bheil rotor rothlach.

Т

Druma: Tha na drumaichean breic air an dèanamh suas le clag agus giallan le padaichean a ghluaiseas bho chèile gus taobh a-staigh an druma a shuathadh agus a ’chuibhle a bhreiceadh. A ’cur an aghaidh teas ìosal agus siostaman diosc nas truime, tha drumaichean a-nis air a dhol à sealladh bho bhaidhsagalan-motair an latha an-diugh.

Co-mheas teannachaidh: faic co-mheas volumetric

Bogsa gèar: Tha gearbox a ’toirt iomradh air an inneal meacanaigeach gu lèir airson a bhith a’ gluasad gluasad rothlach na crankshaft gu cuibhle cùil baidhsagal-motair.

Tubeless: Tha an t-ainm Beurla seo a ’ciallachadh“ without tube tube ”.

У

V

V-Càraid: Ailtireachd einnsean dà-siolandair. Tha an V-càraid, riatanach bhon neach-dèanamh Harley-Davidson, air a dhèanamh suas de 2 siolandair air an sgaradh le ceàrn. Nuair a tha an ceàrn 90 °, tha sinn cuideachd a ’bruidhinn mu dheidhinn càraid cumadh L (Ducati). Tha e air a chomharrachadh le a fuaim.

Crankshaft: Bidh an crankshaft ag atharrachadh gluasad air adhart agus air ais na loine gu gluasad rothlach leantainneach le taing don t-slat ceangail. Bidh e an uairsin a ’gluasad an uidheamachd pivot seo gu pàirtean meacanaigeach eile den bhaidhsagal-motair, leithid an tar-chuir.