Ola Atomium Suprotec. A bheil a’ phrìs a rèir càileachd?
Cùisean
Tha bealaidh airson einnseanan losgaidh a-staigh fon bhrand Suprotec rim faighinn ann an dà roghainn slaodachd: 5W30 agus 5W40. Is e na clasaichean SAE sin nach deach an taghadh le cothrom. Às deidh na h-uile, tha an neach-dèanamh ag amas gu sònraichte air margaidh na Ruis. Agus airson a 'mhòr-chuid de roinnean de Chaidreachas na Ruis, tha an slaodachd seo as fheàrr.
Tha ola einnsein Suprotec Atomium ga thoirt a-mach sa Ghearmailt, aig iomairt ROWE Mineralölwerk. Agus chan e dìreach pàirt malairteach no sanasachd a th’ ann. Tha cinneasachadh thall thairis mar thoradh air miann a’ chompanaidh toradh gun samhail a chruthachadh a bhios an-toiseach a’ cothlamadh bunait ùr-nodha agus pasgan cur-ris teicneòlach air atharrachadh le cuir-ris suaicheanta bho Suprotec.
Beachdaichidh sinn goirid air feartan coitcheann olan motair Atomium.
- Bunait. Chaidh measgachadh de pali-alpha-olyphins (PAO) agus eathraichean a chleachdadh mar an ola bhunaiteach. A rèir an neach-dèanamh, chan eil pàirt hydrocracking anns na bealaidh aca. Is e sin, tha am bonn a-mhàin a 'sealltainn gu bheil an ola gu tur synthetigeach agus a' tagradh inbhe "Premium". Cuideachd, tha na pàirtean bunaiteach sin a 'cruthachadh a' phrìs. Airson cuid de dhraibhearan, bidh e coltach gu bheil e àrd: tha canastair 4-liotair a 'cosg cuibheasachd de 4 gu 5 mìle rubles.
- Cur-ris. A bharrachd air co-phàirtean àbhaisteach, bidh a ’chompanaidh Suprotec a’ beairteachadh a ’phacaid de stuthan cur-ris leis na stuthan cur-ris aca fhèin. Gu dearbh, tha iad sin nan cuir-ris atharraichte airson einnseanan losgaidh a-staigh Suprotec, air an reic leis a’ chompanaidh air leth. A rèir an neach-dèanamh, tha ìrean dìon einnsean gun samhail aig ola Automium an aghaidh caitheamh.
- Aonta API. Bidh an ola a ’gèilleadh ri inbhe SN agus faodar a chleachdadh ann an einnsean gasoline ùr-nodha sam bith.
- Aonta ACEA. Airson ola 5W30, is e C3 an clas ACEA, airson 5W40 is e C2 / C3 a th’ ann. Tha seo a’ ciallachadh gum faod olan Suprotec obrachadh ann an einnseanan dìosail càr luchd-siubhail agus carbadan malairteach le sìoltachain gràineach agus luchd-tionndaidh catalytic.
- Is e an clàr slaodachd airson dà ola Atomium 183 aonad. Tha seo na dheagh chomharra airson PAO synthetics, ach fada bho chlàr.
- Flash puing. Thathas a’ gealltainn nach bi bhalbhaichean ola a ’frasadh nuair a thèid an teasachadh ann am breag fosgailte gus an ruig an leann teòthachd 240 ° C. Ìre àrd, cha mhòr nach gabh a choileanadh airson a 'mhòr-chuid de dh'olan uisge-uisge.
- Doirt puing. A thaobh seo, tha buaidh mhòr aig a 'bhunait sin air ola einnsein. Tha synthetics fìor-ghlan, às aonais measgachadh de hydrocracking, gu foirfe a’ seasamh an aghaidh cruadhachadh. Cha chaill ola 5W40 fluidity ach nuair a thèid fhuarachadh gu -45 ° C, cha chruadhaich 5W30 gu -54 ° C. Tha iad sin nan luachan fìor àrd eadhon airson synthetics daor a chaidh a thoirt a-steach.
- Àireamh alcaileach. Ann an olan Atomium, tha am paramadair seo nas ìsle na a’ chuibheasachd airson bealaidh an latha an-diugh. Agus a rèir gealltanas an neach-dèanamh, agus a rèir toraidhean deuchainnean neo-eisimeileach, tha an àireamh bunaiteach de na h-olan motair sin timcheall air 6,5 mgKOH / g. Gu teòiridheach, tha seo a’ ciallachadh gu bheil feartan glanaidh ìosal aig an ola agus beatha seirbheis cuibhrichte. Tha seo fìor airson olan hydrocracked. Ach, tha PAO-synthetics ann am prionnsapal an aghaidh oxidation agus a’ cruthachadh mòran nas lugha de thasgaidhean rè leasachadh. Mar sin, tha àireamh bhunaiteach cho ìosal gu leòr ann an cùis shònraichte. Ma leanas tu an clàr atharrachaidh ola, cha bu chòir an motair a bhith air a thruailleadh le sloda.
San fharsaingeachd, tha feartan olan Suprotec Atomium a rèir a chosgais, leis a’ bhunait agus am pasgan cur-ris atharraichte.
Sgèile an tagraidh
Tha ola einnsean Suprotec Atomium uile-choitcheann, fad-seusan, air a dhealbhadh airson einnseanan le siostam solarachaidh cumhachd sam bith (a ’toirt a-steach in-stealladh dìreach). Chan eil bacadh obrachaidh sam bith air làthaireachd inneal-brosnachaidh, roth-uidheam no intercooler. Tha an susbaint luaithre le sulfated ìosal, a tha air a ghealltainn le ACEA clas C3, a’ ceadachadh an ola seo a chleachdadh ann an carbadan malairteach, a’ toirt a-steach làraidhean le sìoltachain gràineach.
Cuideachd, tha an ola seo gu math freagarrach airson einnseanan àrdteicneòlais le mìltean. Leudaichidh cuir-ris cothromach Suprotec beatha a’ motair agus cuir às do mhearachdan dòs a bhios gu tric a’ tachairt nuair a bhios iad a’ cleachdadh todhar dìon agus ath-nuadhachaidh a bhios a’ chompanaidh a’ reic air leth.
Chan eil e toirmisgte an ola seo a chleachdadh ann an motaran sìmplidh gun luchdachadh. Ach, tha a 'phrìs a' togail ceist mu ion-dhèantachd na bealaidh sin a chleachdadh, mar eisimpleir, ann an càraichean clasaigeach VAZ no seann chàraichean cèin.
Lèirmheasan luchd-motair
Chan eil mòran lèirmheasan air an ola seo, leis gu bheil e air a thoirt a-mach ann am meudan caran cuibhrichte. San fharsaingeachd, bidh draibhearan a’ bruidhinn mu olan Atomium gu neodrach no gu dearbhach. Tha e cudromach tuigsinn gum bi e duilich a bhith mothachail air easbhaidhean ann an obrachadh na h-ola anns an roinn phrìs seo agus le leithid de fheartan tùsail, gu sònraichte ann an ùine ghoirid.
Obraichidh PAO-synthetics le pasgan cuir-ris teicneòlach gu math co-dhiù, mura h-eil e meallta. Agus cha mhòr nach eil toraidhean toirmeasgach mar sin air am mealladh an-diugh, leis nach eil e a’ dèanamh ciall dha luchd-saothrachaidh meallta cinneasachadh giùlain a stèidheachadh airson bealaidh tearc. Gu sònraichte an làthair fuasglaidhean dìon iom-fhillte air a ’ghobhar.
Am measg nam feartan adhartach aig draibhearan ola Suprotec Atomium tha:
- feartan lubricating àrd, a tha air an cur an cèill ann an obrachadh an einnsean nas sàmhaiche agus nas socair, gu sònraichte a’ lughdachadh caitheamh connaidh agus deagh fhreagairt smeòrach;
- seasmhachd (chan eil feum air an ola atharrachadh ro-làimh, eadhon fo chumhachan obrachaidh duilich);
- lùghdachadh caitheamh ceò agus ola airson sgudal;
- chan eil fakes air a’ mhargaidh.
De na h-uireasbhaidhean, tha luchd-seilbh chàraichean mothachail air prìs àrd agus tricead ìosal ola air a’ mhargaidh.
