Càraichean bho na filmichean "Carrier"

A h-uile càr bho na filmichean "Carrier"

Tha "Carrier" na sgeulachd mu dheidhinn paratrooper a bh ’ann roimhe nach do chaill a sgil, a dh’ fheuch ri fuireach ann an sìth agus sgrùdadh gnìomhachas le càr prìobhaideach... Ag obair mar theachdaire mionlach, cha do dh’atharraich e cumhachan a ’chùmhnant, cha do dh’ iarr e ainmean, agus cha do choimhead e a-riamh air na bha e a ’giùlan. Ach, chan eil an seann charbad sabaid armachd gun chinne-daonna, a tha ga nochdadh fhèin nuair a chluinneas Frank Martin cnag bhon stoc aige.

Tha am film gnìomh làn de ruaig agus seallaidhean teann nach do rinn a-riamh às aonais coltas iongantach chàraichean. Bheir sinn sùil a-rithist air cabhlach charbadan de dhà phàirt bhon repertoire de cinematography gnìomh.

Càraichean bhon fhilm "Carrier"

Gu dearbh, tha càraichean meadhanach anns a h-uile film ruaig. Agus cho-dhùin na stiùirichean cuideam a chuir air seasmhachd agus earbsachd an t-seann saighdear le bhith a ’cur riochdaire de chlasaichean na Gearmailt anns a’ gharaids aige. Bho na ciad fhrèamaichean den dealbh, tha an neach-coimhead air a thaisbeanadh le BMW 7-sreath stylish agus cumhachdach ann an cùl E38.

Chaidh an sedan gnìomhach cuibhle cùil a thoirt gu buil bho 1994 gu 2001. B ’e seo an treas ginealach den t-sreath mòr-chòrdte. An-diugh, tha sia ginealaichean den "seachd" Bavarian.

Fo chochall an 735iL, chaidh DOHC V-3,5 96-liotair a chuir a-steach. A ’tòiseachadh bhon XNUMXmh, thòisich an einnsean air a uidheamachadh leis an t-siostam VANOS. Tha an uidheamachadh seo, a dh ’atharraicheas ùine na bhalbhaichean, a’ toirt an seasmhachd riatanach don ICE an dà chuid aig astaran àrda is ìosal (airson tuilleadh fiosrachaidh mun fheum air siostam mar sin, faic artaigil air leth). Is e an cumhachd einnsean as àirde 238 each-chumhachd.

Trucks bhon fhilm Carrier (2002)

A bharrachd air càraichean luchd-siubhail, a chaidh an sgrios gu tròcaireach rè an fhiolmadh, tha làraidhean anns an fhilm cuideachd.

Gus feuchainn ri stad a chuir air convoy a ’giùlan bathar mì-laghail, bha aig Frank ri cuimhneachadh air na sgilean airm aige. Le cuideachadh bho itealan agus paraisiut, gheibh e grèim air tractar bliadhna modail Renault Magnum 2001.

Is e seo an treas ginealach de làraidhean a tha a ’còrdadh ri trucairean. Chaidh an t-sreath seo far na loidhne cruinneachaidh airson còig bliadhna (bho 2001 gu 2005). Bha am modail ùr-nodha seo uidheamaichte le motaran nas eaconomach (an coimeas ri ginealaichean roimhe). Chaidh aonadan dìosail sia-siolandair ùr den t-seòrsa E-tech a chuir a-steach fon chab. Leasaich iad cumhachdan 400, 440 agus 480 each-chumhachd. Tha an siostam dìon a ’gèilleadh ri inbhe Euro-3.

Busaichean bhon fhilm "Carrier" (2002)

Tha bus san dealbh cuideachd, agus barrachd air aon. Chaidh an sealladh fhilmeadh ann an ionad-bus. Chaidh Mercedes-Benz O 405 ann an 1998 a chleachdadh mar bhùth-obrach riochdachaidh.

Is e am modail Mk2 a chaidh a chleachdadh san dealbh an dàrna ginealach de ghnìomhachas chàraichean na Gearmailt, air a dhealbhadh gus luchd-siubhail 60 (dreach àbhaisteach 35-seat) gu 104 (dreach leudaichte airson 61 cathair) a ghiùlan.

Chaidh am bus dàrna ginealach a dhèanamh bho tràth anns na 1990n chun chiad leth de na 2000n. Bha e uidheamaichte le einnsean OM447hA turbocharged le comas 250 each-chumhachd. Ann an 1994, chaidh einnsean 238 hp le cumhachd nàdarra a chuir a-steach cuideachd ann an roinn an einnsean, a bha a ’ruith air gas nàdurrach.

Baidhsagalan-motair, scooters, scooters bhon fhilm "Carrier" (2002)

Anns an fhilm gnìomh Frangach, chaidh uidheamachd bheag a chleachdadh cuideachd, mar eisimpleir, scooters motor agus mopeds. Gu dearbh, b ’e cuir a-steach amannan a bha seo, ach às an aonais bhiodh na frèamaichean falamh. Ann an aon de na seallaidhean sin, chleachd na stiùirichean Piaggio Ape 50. Gu dearbh, thathas den bheachd gur e an còmhdhail seo an truca as lugha san t-saoghal.

"Cridhe" de bhaidhsagal beag le tomhas de dìreach 50 ciùban. Is e a chumhachd 2,5 each-chumhachd, agus is e an comas giùlain 170 cileagram. Is e 45 km / h an astar as luaithe.

Is e riochdaire eile den chàr bheag Suzuki AN125. Bidh motair dà-bhuille an scooter seo a ’leasachadh cumhachd seachd eich, agus is e an tomhas aige 49,9 ceudameatairean ciùbach.  

Càraichean bhon fhilm "Transporter 2"

Ann an 2005, chaidh an dàrna pàirt de “Carrier” a leigeil ma sgaoil, rud nach robh cho measail am measg luchd-leantainn a ’ghnè. B ’e prìomh chàr a’ ghaisgich san dealbh seo Audi A8 L. ann an 2005

As dualtaiche, chleachd na stiùirichean grunn chàraichean den t-sreath seo, oir ann an cuid de dhealbhan tha càr a ’nochdadh le bileag W12 air a’ ghriod radiator, agus ann an cuid eile às aonais.

Tha sedan gnìomh na Gearmailt air leth freagarrach airson giùlan mionlach. Fo chochall a ’chàir seo, chuir an neach-dèanamh einnsean dìosail 4,2-liter. Leasaich e 326 each-chumhachd le 650Nm de torque.

Is e "bana-ghaisgeach" eile den dealbh an Lamborghini Murcielago Roadster. Tha an supercar Eadailteach fosgailte gu math math airson seallaidhean seilg làn ghnìomhachd. Chaidh prototype a ’chàir seo a nochdadh aig Taisbeanadh Auto Detroit ann an 2003.

Is e feart den t-sreath seo coileanadh nas fheàrr na bodhaig. Leis nach eil mullach aige, tha an neach-dèanamh air an neart torsional a leasachadh gus fiùghantachd a chumail suas. Fìor, chan urrainnear a leithid de rathad a ghluasad nas luaithe na 160 km /. Ach chan eil crìochan ann airson Frank.

Trucks bhon fhilm Transporter 2 (2005)

Mar riochdairean nan trucaichean, thagh na sgrìobhadairean-sgriobt:

• Pierce Saber - einnsean teine ​​le tomhas tanca de 2839 liotair;

• Freightliner FLD-120 - tractar le 450 hp. agus meud motair de 12700 ceudameatairean ciùbach;

• Is e truca Ameireaganach a th ’ann an Freightliner Business Class M2 106 le einnsean 6-siolandair 6,7 liotair agus 200 hp.

Busaichean bhon fhilm "Carrier 2"

Am measg "heavyweights" an fhilm "Carrier 2" tha am bus sgoile Ameireaganach International Harvester S-1900 Blue Bird 1986. An coimeas ri analogues roimhe, tha na busaichean sin air ergonomics timcheall air cathair an draibhear a leasachadh. Mar sin, chaidh an cathair a thogail beagan agus ghluais e air adhart. Leasaich seo sealladh an rathaid. Gus nach biodh e air a tharraing aig àm giùlan clann-sgoile fuaimneach, chaidh an caban a sgaradh bho roinn an luchd-siubhail. Bha an tar-chuir uidheamaichte le tar-chuir fèin-ghluasadach.

Thionndaidh an dà phàirt den dealbh gu bhith fiùghantach le taing do chabhlach math de charbadan a thagh na sgrìobhadairean-sgriobt. Ged nach b ’urrainn dhaibh a thighinn faisg air an stoidhle Fast and Furious. An seo na 10 cuibhlichean-cuibhle as àirde, air nach do chaill Paul Walker, Vin Diesel agus an còrr de ghaisgich gach pàirt den fhilm fèill.

Ceistean agus Freagairtean:

Dè an càr a bh ’aig neach-giùlain 3? Is fheàrr le prìomh charactar an dealbh, Màrtainn, sedans 4-doras. Bha an treas pàirt de chòrachd Carrier a ’cleachdadh Audi A8 le einnsean W-6-siolandair.

Dè an càr a bha sa chiad phàirt den charbad? Anns a ’chiad phàirt den trilogy“ Transporter ”, tha Màrtainn a’ dràibheadh ​​BMW 735i ann an cùl E38 (1999), agus às deidh a sgrios ghluais e gu Mercedes-Benz W140.