Inneal an "neach-cruthachaidh" den coronavirus. Dè a chosgas e?

Tha pearsantachd Charles Lieber, nach robh aithnichte roimhe seo ach ann an cearcallan saidheansail, air fàs gu math mòr-chòrdte san t-seachdain a chaidh. Rinn daoine mearachd le bhith a ’mearachdachadh ceannard Roinn na Bith-eòlas aig Oilthigh Harvard airson aon de luchd-cruthachaidh an coronavirus, a dh’ adhbhraich mòran bròn dha daonnachd. Gu foirmeil, chaidh a chasaid gu robh e a ’falach fiosrachadh mu cho-obrachadh le Oilthigh Wuhan. Aig an aon àm, fhuair an neach-saidheans pàighidhean mòra bho ùghdarrasan Ameireagaidh airson rannsachadh ann an raon nanicneòlas.

Bho 2008, tha Lieber air tabhartasan luach $ 15 millean fhaighinn bhon stàit. Aig an aon àm, airson trì bliadhna, fhuair e pàighidhean bho riaghaltas Shìona anns an ìre de beagan a bharrachd air $ 200 (tuarastal + a ’fuireach ann an Sìona).

Faic far am faodadh Lieber an t-airgead sin a chosg, nam biodh e dèidheil air seann chàraichean no seann chàraichean fionnar.

Obraichean seòrsa Jaguar D 1954

Anns an Fhaoilleach 2018, chaidh crannchur tearc a chuir suas airson rop aig taigh rop Arizona Sotheby's. Ghabh uirsgeul gnìomhachas càraichean Bhreatainn ann an 1954 pàirt anns na 24 rèisean Le-Mann. B ’e na pìleatan S. Moss agus P. Walker. Is e a ’phrìs tòiseachaidh $ 12 millean.

Shuidhich an càr clàr astair air an Mulsanne Straight (pìos den rathad aig Le Mann). Luathaich an càr spòrs gu 274 km / h. Fon chochall aige, chaidh einnsean 6-siolandair in-loidhne 3,4-liter le 273 hp a chuir a-steach.

MacLabhrainn F1 1995

Chaidh an càr spòrs sònraichte a reic ann an California airson $ 15,6 millean. Chaidh an coupe a chruthachadh ann an 1995. Is e cho sònraichte ‘s a bha e gur e seo a’ chiad leasachadh de mhodalan spòrs a chaidh aontachadh airson an cleachdadh air rathaidean poblach Ameireagaidh.

Tha am modail seo gu ìre mhòr na "capsal ùine". Sguir an odometer aice aig timcheall air 15 cilemeatair. Cha robh an càr a ’draibheadh ​​tuilleadh, ach bha e air a chumail ann an deagh staid.

Porsche 917K

Chaidh seann chàr eile a b ’urrainn dha Charles Lieber a phàigheadh ​​mura biodh e air a chur an grèim a reic aig rop Bonhams. Chaidh am modail fon òrd airson $ 14. Bha an leth-bhreac seo a ’nochdadh anns an fhilm" Le-Mann ". B ’e draibhear a’ chàir seo Steve McQueen.

Canar an "earball goirid" ris an coupe dà-dhoras Gearmailteach. Thug na h-atharrachaidhean dealbhaidh ann an atharrachadh 917 barrachd neart don chàr rèisidh. Chaidh càraichean den raon modail 917mh a chruthachadh anns an ùine bho 1969 gu 1971.

Aiseag LaFerrari

Chaidh an hypercar seo a leigeil ma sgaoil mar urram do 70mh ceann-bliadhna na companaidh. Thàinig am modail seo far loidhne an t-seanaidh ann an deasachadh cuibhrichte, a chaidh a reic a-mach ro-òrdugh. Chaidh aon de na leth-bhreacan sin a reic aig rop san t-Sultain 2017.

Chaidh luach a thoirt don chrannchur aig $ 10 millean. Tha cho sònraichte ‘s a tha eachdraidh a’ chàir seo leis gur e an 300mh leth-bhreac den t-sreath a bh ’ann, a bha an dùil an toiseach a bhith a’ toirt a-steach 209 càr.

Jaguar E-Type 3,8 1963

Chaidh Lùnastal 2017 a chomharrachadh le reic seann chàr eachdraidheil eile aig an rop. Chaidh an neach-rathaid a reic aig rop airson $ 8 iongantach.

A dh ’aindeoin a choileanadh teicnigeach ìosal, tha am modail air a bhith mòr-chòrdte bho 1961 air sgàth cumadh a chuirp. B ’e caitheamh connaidh a leithid de chàr 10,7 liotair gach 100 km.

Bugatti 57S 1937

Chaidh seann chàr eile a reic ann an 2017 airson $ 7,7 millean. Is e cho sònraichte sa tha an càr gun deach an corp de thrì leth-bhreacan den mhodail seo a leasachadh le stiùidio dealbhaidh Vanvooren ann am Paris.

Bha motair anns a ’chàr a leasaich astar 193 km / u. B ’e cumhachd an aonaid cumhachd 170 each-chumhachd.

Dà-suidheachan Grand Prix Peugeot L45

Dh ’fhalbh an“ Frangach ”sònraichte ann an 1914 aonad cumhachd trì-liotair le comas 112 each-chumhachd.

Ann an 1916, chaidh atharrachadh nas fheàrr a dhèanamh air an einnsean le tomhas de 4,5 liotair.

Aston Màrtainn DB4 GT

Chaidh sampall sònraichte eile, a dh ’fhaodadh an neach-saidheans a cheannach le pàirt den chìs aige, a reic aig rop ann am Monterey. Airson modail 1959, thug an ceannaiche 6 dollars.

Chaidh an t-sreath seo a chruthachadh gu sònraichte airson rèisean san roinn "Gran Turismo". Fo chochall a ’chàir tha einnsean èignichte 302-each-chumhachd le trì carburetors. Chaidh dà phloc sradag a chuir a-steach anns gach siolandair. Chaidh 75 càr mar sin a chruthachadh.

5 Aston Martin DB1965

Ghabh an càr Breatannach seo, a chaidh fon òrd airson $ 6,3 millean, pàirt ann am filmeadh an fhilm uirsgeulach mun riochdaire dìomhair James Bond (le Sean Connery na rionnag).

Bhathar an dùil an càr seo a reic airson 3,6 millean. Ach, leis cho mòr sa bha an dealbh seo bha am modail airidh air luchd-cruinneachaidh.

Maserati A6GCS 1954

Chaidh an "Pretty Woman" eireachdail agus aig an aon àm (mar a dh ’ainmich an luchd-cruinneachaidh i) a chuir suas airson rop airson 4 millean, ach cha do thachair an aonta a-riamh.

Is dòcha gur e an adhbhar airson seo gun deach an càr rèisidh ùrachadh ann an 2013. Mar sin, bha eagal air luchd-cruinneachaidh pàirt a ghabhail leis na sàbhalaidhean aca airson càr le pàirtean a bharrachd neo-thùsail (mar a bha iad a ’smaoineachadh).

Spider Ferrari 250 California SWB

Bhiodh an "Eadailtis" mòr-chòrdte ann an cearcallan dhaoine ainmeil gu tric ag atharrachadh a mhaighstir. Air a stiùireadh le càr: an cleasaiche Alain Delon, stiùiriche Roger Vadim, an seinneadair Johnny Holliday agus an cleasaiche Seumas Corbun.

Chaidh Lot fon òrd airson $ 8. Tha luach a ’mhodail na laighe anns an fhìrinn gun deach a ghlèidheadh ​​cho mòr‘ s as urrainn ann an rèiteachadh an fhactaraidh.

Koenigsegg CCXR Trevita

Nam biodh Charles Lieber airson airgead a shàbhaladh air leasachadh an obair-lann ann an Wuhan, dh ’fhaodadh e hypercar gun samhail a cheannach. Agus bhiodh e comasach dha seasamh a-mach an aghaidh cùl-fhiosrachadh dhaoine air leth, oir chaidh an càr Suaineach a chaidh a thaisbeanadh san ath-bhreithneachadh a leigeil ma sgaoil ann an dìreach dà leth-bhreac.

Is e cosgais a ’mhodail 4,8 millean dolar. Tha a ’chosgais seo mar thoradh air gu bheil corp a’ chàir air a dhèanamh de fhiodh carbon le impreachadh polymer bho dhuslach daoimean.

McLaren P1 LM

Tha sòghalachd eile a dh ’fhaodadh neach-saidheans òrdachadh fhèin aig a’ chìs aige fhèin ceadaichte a bhith ag obair air rathaidean poblach. Ach aig an aon àm, feumaidh an draibhear stiùireadh soilleir an neach-saothrachaidh a leantainn, air neo thèid an càr a thoirt bhuaithe.

Is e a ’phuing gur e modail rèisidh a tha seo agus chan e modail riochdachaidh a th’ ann. Tha còig càraichean mar sin san t-saoghal, agus tha a shealbhadair fhèin aig gach fear dhiubh. Is e cosgais a ’chàr spòrs $ 3,6 millean.

Sweptail Rolls Royce

Is e trì millean deug cosgais a ’chàir as sònraichte san t-saoghal. Tha modail Bhreatainn air a leigeil ma sgaoil ann an aon leth-bhreac. Bhiodh e air leth freagarrach airson neach-saidheans 60-bliadhna le cunntas banca mòr.

Chaidh an càr a chruthachadh airson neach sònraichte air òrdugh sònraichte. Air iarrtas an neach-dèiligidh, cha nochd a ’chompanaidh dè an aonad cumhachd a tha air a chuir a-steach fon chochall. Tha salon a ’chàr shònraichte air a dhealbhadh airson dithis. Agus an àite òrd os cionn ceann an draibhear agus an neach-siubhail, tha mullach farsaing farsaing ann.

Thoir sùil air beagan a bharrachd de chàr ann an aon leth-bhreac a dh ’fhaodadh Charles Lieber òrdachadh dha fhèin:

6 CÙRAICHEAN BRANDS TEAGHLACH AIR A CHUR AIR A CHUR AIR COPY AON !! (pàirt 2)