Comharrachadh ola einnsein a rèir SAE, API, ACEA
SAE slaodachd
Is e an clàr slaodachd an sònrachadh as aithnichte. An-diugh, tha còrr air 90% de dh ’olan motair air an ainmeachadh a rèir SAE J300 (seòrsachadh a chaidh a chruthachadh leis a’ choimhearsnachd innleadaireachd chàraichean). A rèir an t-seòrsachaidh seo, tha a h-uile ola motair air a dhearbhadh agus air a chomharrachadh a thaobh slaodachd agus a rèir teòthachd a’ ghluasaid gu staid neo-obrachaidh.
Tha dà chlàr anns an t-sònrachadh SAE: samhradh agus geamhradh. Faodar na clàran-amais sin a chleachdadh an dà chuid air leth (airson bealaidh samhraidh no geamhraidh gu sònraichte), agus còmhla (airson bealaidh fad an t-seusain). Airson olan fad-seusan, tha clàran-amais an t-samhraidh agus a’ gheamhraidh air an sgaradh le tàthan. Tha geamhradh air a sgrìobhadh an toiseach agus tha e a’ toirt a-steach àireamh aon-fhigearach no dà-fhigearach agus an litir “W” às deidh na h-àireamhan. Tha pàirt an t-samhraidh den chomharradh air a chomharrachadh tro tàthan le àireamh gun litir-sgrìobhaidh.
A rèir inbhe SAE J300, faodaidh sònrachaidhean samhraidh a bhith: 2, 5, 7,5, 10, 20, 30, 40, 50 agus 60. Tha nas lugha de shònrachaidhean geamhraidh ann: 0W, 2,5W, 5W, 7,5W, 10W, 15W, 20W, 25W.
Tha luach slaodachd SAE iom-fhillte. Is e sin, tha e a’ nochdadh grunn fheartan den ola. Airson sònrachadh a 'gheamhraidh, tha e a' gabhail a-steach crìochan leithid: puing dòrtadh, teòthachd pumpability an-asgaidh leis a 'phumpa ola agus an teòthachd aig a bheil an crankshaft cinnteach gun tionndaidh e gun a bhith a' dèanamh cron air na h-irisean agus na loidhnichean. Mar eisimpleir, airson ola 5W-40, is e an teòthachd obrachaidh as ìsle -35 ° C.
Tha clàr-amais an t-samhraidh ris an canar anns a’ chomharra SAE a’ sealltainn dè an slaodachd a bhios aig an ola aig teòthachd 100 ° C (ann am modh obrachaidh an einnsein). Mar eisimpleir, airson an aon ola SAE 5W-40, tha an slaodachd cinematic bho 12,5 gu 16,3 cSt. Is e am paramadair seo an rud as cudromaiche, leis gu bheil e a’ dearbhadh mar a bhios am film ola gan giùlan fhèin ann an àiteachan brisidh. Stèidhichte air feartan dealbhaidh a ’motair (fuadach ann an uachdar suirghe, luchdan conaltraidh, astar gluasad phàirtean dha chèile, garbh, msaa), bidh an automaker a’ taghadh an slaodachd as fheàrr airson einnsean losgaidh sònraichte a-staigh. Tha an slaodachd seo air a chomharrachadh anns an stiùireadh obrachaidh airson a’ chàr.
Bidh draibhearan gu mearachdach a’ ceangal clàr-amais an t-samhraidh ris an canar gu dìreach ri teòthachd obrachaidh na h-ola as t-samhradh. Tha leithid de cheangal ann, ach tha e gu math cumhach. Gu dìreach, chan eil clàr-amais an t-samhraidh a ’nochdadh ach aon luach: slaodachd na h-ola aig 100 ° C.
Seòrsachadh API
Is e an dàrna sònrachadh as cumanta an seòrsachadh ola API (Institiud Petroleum Ameireagaidh). An seo, cuideachd, tha seata de chomharran air a ghabhail a-steach sa chomharradh. Faodaidh sinn a ràdh gu bheil an seòrsaiche seo a 'sealltainn mar a tha an ola air a dhèanamh.
Tha an còdachadh a mhol innleadairean Institiùd Petroleum Ameireagaidh gu math sìmplidh. Tha an seòrsachadh API a’ toirt a-steach dà phrìomh litir agus, ann an cuid de chùisean, àireamh le tàthan a tha a’ sònrachadh an raon de bhus ola sònraichte. Is e a ’chiad fhear litir a’ nochdadh farsaingeachd iomchaidheachd na h-ola, a rèir siostam cumhachd an einnsein. Tha an litir "S" a 'sealltainn gu bheil an ola airson einnseanan gasoline. Tha an litir "C" a 'sealltainn ceangal dìosail an leann.
Tha an dàrna litir a’ toirt iomradh air saothrachadh na h-ola. Tha saothrachadh a’ ciallachadh seata mòr de fheartan, aig a bheil a sheata riatanasan fhèin airson gach clas API fa leth. Agus mar as fhaide bho thoiseach na h-aibideil an dàrna litir anns an t-sònrachadh API, is ann as adhartaiche gu teicneòlach a bhios an ola. Mar eisimpleir, tha ola ìre SM API nas fheàrr na SL. Airson einnseanan dìosail le sìoltachain gràineach no barrachd luchdan, faodar litrichean comharrachaidh a bharrachd a chleachdadh, mar eisimpleir, CJ-4.
An-diugh, airson càraichean luchd-siubhail sìobhalta, tha na clasaichean SN agus CF a rèir API adhartach.
Seòrsachadh ACEA
Tha Comann Luchd-saothrachaidh Chàraichean na h-Eòrpa air an siostam aca fhèin a thoirt a-steach airson a bhith a’ measadh iomchaidheachd ola motair ann an einnseanan sònraichte. Tha an seòrsachadh seo air a dhèanamh suas de litir den aibideil Laideann agus àireamh. Tha ceithir litrichean anns an dòigh seo:
- A - einnseanan gasoline.
- B - càraichean luchd-siubhail dìosail às aonais sìoltachain gràineach.
- C - carbadan le einnsean dìosail air an uidheamachadh le sìoltachan gràineach.
- E - carbadan malairteach le einnseanan dìosail làn luchdan.
Tha an àireamh às deidh na litreach a’ comharrachadh neo-sheasmhachd na h-ola. An-diugh, tha a’ mhòr-chuid de dh’olan motair airson carbadan catharra uile-choitcheann agus tha iad air an ainmeachadh mar A3 / B3 no A3 / B4 le ACEA.
Feartan cudromach eile
Tha feartan agus farsaingeachd ola einnsein cuideachd a’ toirt buaidh air na feartan a leanas.
- Clàr-innse slaodachd. A’ sealltainn na tha an ola ag atharrachadh slaodachd mar a bhios an teòthachd ag èirigh no a’ tuiteam. Mar as àirde an clàr slaodachd, is ann as lugha a bhios an lubricant an urra ri atharrachaidhean teothachd. An-diugh, tha am figear seo eadar 150 agus 230 aonad. Tha olan le clàr-amais slaodachd àrd nas freagarraiche airson gnàth-shìde le eadar-dhealachadh mòr eadar an teòthachd as àirde agus as ìsle.
- Teòthachd reothadh. An ìre aig a bheil an ola a 'call fluidity. An-diugh, faodaidh synthetics àrd-inbhe fuireach siùbhlach aig teòthachd cho ìosal ri -50 ° C.
- Flash puing. Mar as àirde an comharra seo, is ann as fheàrr a bhios an ola a’ seasamh an aghaidh losgadh anns na siolandairean agus oxidation. Airson bealaidh ùr-nodha, tha am puing flash cuibheasach eadar 220 agus 240 ceum.
- luaithre sulfate. A’ sealltainn na tha de luaithre cruaidh air fhàgail anns na siolandairean às deidh don ola a dhol a-mach. Tha e air a thomhas mar cheudad de mhais an lubricant. A-nis tha am figear seo eadar 0,5 agus 3%.
- Àireamh alcaileach. A’ dearbhadh comas na h-ola an einnsean a ghlanadh bho thasgaidhean sloda agus seasamh an aghaidh an cruthachadh. Mar as àirde am bonn-àireamh, is ann as fheàrr a bhios an ola a’ sabaid an aghaidh suathaichean agus tasgaidhean sloda. Faodaidh am paramadair seo a bhith anns an raon bho 5 gu 12 mgKOH / g.
Tha grunn fheartan eile aig ola einnsein. Ach, mar as trice chan eil iad air an comharrachadh air canastairean eadhon le tuairisgeul air na feartan mionaideach air an leubail agus chan eil buaidh mhòr aca air feartan coileanaidh an leann.
