Comharrachadh ceann-solais càr

comharran solais ceann mòran fiosrachaidh a thoirt do neach-seilbh càr, leithid an seòrsa lampaichean a dh’ fhaodar a chuir a-steach annta, an roinn aca, an dùthaich far an deach cead oifigeil airson cinn-sholais mar sin a thoirt a-mach, an seòrsa solais a bhios iad a ’sgaoileadh, an soillseachadh (ann an lux), an t-slighe siubhail, agus eadhon an ceann-latha saothrachaidh. Tha an eileamaid mu dheireadh gu math inntinneach ann an co-theacsa na fìrinn gum faodar am fiosrachadh seo a chleachdadh gus sgrùdadh a dhèanamh air an fhìor aois nuair a bhios tu a ’ceannach càr cleachdte. Tha na sònrachaidhean aca fhèin aig luchd-saothrachaidh fa leth de sholais innealan (me KOITO no HELLA), a tha feumail fios a bhith aca nuair a bhios iad gan ceannach no a’ ceannach càr. Nas fhaide air adhart san stuth, tha fiosrachadh air a thoirt seachad mu ghrunn chomharran airson solais solais bloca LED, xenon agus halogen.

1. Comharra cead eadar-nàiseanta. Anns a 'chùis seo air aontachadh sa Ghearmailt.
2. Tha an litir A a’ ciallachadh gur e solas aghaidh no solas taobh a th’ anns a’ cheann-sholais.
3. Tha an cothlamadh de shamhlaidhean HR a’ ciallachadh ma tha lampa halogen air a chuir a-steach don phrìomh sholas, an uairsin dìreach airson beam àrd.
4. Tha na samhlaidhean DCR a’ ciallachadh ma thèid lampaichean xenon a chuir a-steach don lampa, faodar an dealbhadh airson an dà chuid beam ìosal agus beam àrd.
5. An àireamh bunaiteach ris an canar (VOCH). Tha luachan 12,5 agus 17,5 a’ freagairt ri dian beam àrd ìosal.
6. Tha na saighdean a’ nochdadh gum faodar an solas-cinn a chleachdadh air innealan a chaidh a dhealbhadh airson draibheadh ​​air rathaidean le trafaic deas is clì.
7. Bidh na samhlaidhean PL ag innse do neach-seilbh a’ chàir gu bheil lionsa plastaig air a chuir a-steach air an t-solas-cinn.
8. Tha an samhla IA anns a 'chùis seo a' ciallachadh gu bheil inneal-meòrachaidh aig a 'cheann-solais airson còmhdhail innealan.
9. Tha na h-àireamhan os cionn nan saighdean a’ sealltainn na h-àireamhan sa cheud de chlaonadh fon bu chòir an giùlan ìosal a bhith sgapte. Tha seo air a dhèanamh gus atharrachadh a dhèanamh air sruthadh aotrom nan solais-cinn.
10. An aonta oifigeil ris an canar. Tha e a’ bruidhinn air na h-inbhean a tha an headlight a’ coinneachadh. Tha na h-àireamhan a’ comharrachadh an àireamh homologation (ùrachadh). tha a h-inbhean fhèin aig neach-dèanamh sam bith, agus bidh e cuideachd a’ cumail ri feadhainn eadar-nàiseanta.

Comharran headlight a rèir gnè

Tha an comharrachadh na shamhla soilleir, do-sheachanta de chead eadar-nàiseanta, leis am faigh thu fiosrachadh mun dùthaich a thug seachad cead, an roinn lampa-cinn, an àireamh aige, an seòrsa lampaichean a dh’ fhaodar a chuir a-steach ann, agus mar sin air adhart. Is e ainm eile airson comharrachadh homologation, tha an teirm air a chleachdadh ann an cearcallan proifeasanta. mar as trice, tha an comharrachadh air a chuir an sàs ann an taigheadas lionsa agus headlight. Mura h-eil an diffuser agus an solas-cinn air an toirt a-steach don t-seata, tha an comharradh co-fhreagarrach air a chuir an sàs anns a ’ghlainne dìon aige.

A-nis gluaisidh sinn air adhart chun tuairisgeul air na seòrsaichean solais-cinn. Mar sin, tha iad de thrì seòrsaichean:

• solais solais airson lampaichean gealbhruthach traidiseanta (a-nis nas lugha agus nas cumanta);
• solais airson lampaichean halogen;
• solais airson bleibean xenon (tha iad cuideachd nan lampaichean sgaoilidh / solais cinn);
• solais-cinn diode (is e ainm eile solais deighe).

Lampaichean a 'meudachadh. Tha an litir C a ’nochdadh gu bheil iad air an dealbhadh gus deàrrsadh le giùlan ìosal, an litir R - beam àrd, an cothlamadh de litrichean CR - faodaidh an lampa cuir a-mach an dà chuid sailean ìosal agus àrd, tha an cothlamadh C / R a’ ciallachadh gum faod an lampa cuir a-mach an dàrna cuid ìosal no beam àrd (Riaghailtean UNECE No. 112, GOST R 41.112-2005).

Lampaichean Halogen. Tha an cothlamadh de na litrichean HC a’ ciallachadh gur e lampa beam ìosal a th’ ann, tha an cothlamadh de HR a’ ciallachadh gu bheil an lampa airson beam dràibhidh, tha an cothlamadh de HCR a’ ciallachadh gu bheil an lampa an dà chuid ìosal agus àrd beam, agus tha an cothlamadh HC / R. lampa airson giùlan ìosal no àrd (Riaghladh UNECE Àir. 112, GOST R 41.112-2005).

Lampaichean Xenon (sgaoileadh gas). Tha an cothlamadh de na litrichean DC a’ ciallachadh gu bheil an lampa air a dhealbhadh gus giùlan ìosal a leigeil a-mach, tha an cothlamadh de DR a’ ciallachadh gu bheil an lampa a’ leigeil a-mach beam àrd, tha an cothlamadh de DCR a’ ciallachadh gu bheil an lampa an dà chuid ìosal agus àrd beam, agus am measgachadh DC / R. a 'ciallachadh gu bheil an lampa an dàrna cuid ìosal no àrd beam (Riaghailtean UNECE No. 98, GOST R 41.98-99).

Tha an comharrachadh HCHR air càraichean Iapanach a’ ciallachadh - HID C Halogen R, is e sin, xenon ìosal, solas àrd halogen.

Bho 23 Dàmhair 2010, tha cead oifigeil aige solais-cinn xenon a chuir a-steach air càr. Ach, feumar inneal-nigheadaireachd headlight agus an inneal ceartachaidh fèin-ghluasadach aca. Aig an aon àm, tha e ion-mhiannaichte gun dèan luchd-obrach poileis trafaic na stàite na comharran iomchaidh mu na feartan a chaidh a thoirt a-steach do dhealbhadh a ’chàir anns a’ cholbh “comharran sònraichte” den STS / PTS.

Na lampaichean as fheàrr airson càraichean

Faigh a-mach dè na bleibean a stàlaicheas tu ann an solais-cinn do chàr. Tha ìrean air an toirt seachad airson lampaichean mòr-chòrdte ann an socaidean h1, h4 agus h7. Tha na liostaichean air an cur ri chèile a rèir tomhais comharran fiosaigeach lampaichean agus na feartan aca Leugh tuilleadh

 

Comharran Ceadachaidh Eadar-nàiseanta

Tha teisteanas de sheòrsa air choreigin aig a h-uile lampa le cead a thèid a chuir a-steach ann an carbadan an latha an-diugh. Tha na h-inbhean a leanas as cumanta: tha an litir “E” a ’freagairt ris an inbhe Eòrpach, an giorrachadh DOT (Roinn na Còmhdhail - Roinn Còmhdhail nan Stàitean Aonaichte) - a’ chiad inbhe Ameireaganach, am measgachadh de SAE (Comann Innleadairean Carbadan - Comann nan Einnseanairean Carbaid). Einnseanairean inneal) - inbhe eile a rèir dè, a’ toirt a-steach ola einnsein.

Nuair a thathar a’ comharrachadh solais-cinn, mar nuair a thathar a’ comharrachadh lampaichean, thathas a’ cleachdadh àireamh shònraichte airson dùthchannan ainmeachadh. Tha geàrr-chunntas air an fhiosrachadh iomchaidh ann an clàr.

Seòmar	Ainm na dùthcha	Seòmar	Ainm na dùthcha	Seòmar	Ainm na dùthcha
1	a 'Ghearmailt	13	Lucsamburg	25	Croatia
2	Fhraing	14	An Eilbheis	26	Slovenia
3	An Eadailt	15	nach deach a shònrachadh	27	Slòcaia
4	Na Tìrean Ìsle	16	Nirribhidh	28	Belarus
5	An t-Suain	17	Fhionnlainn	29	Estonia
6	'Bheilg	18	Danmhairg	30	nach deach a shònrachadh
7	Ungair	19	Romania	31	Bosnia agus Herzegovina
8	Poblachd nan Seiceach	20	a 'Phòlainn	32 ... 36	nach deach a shònrachadh
9	An Spàinn	21	Portagail	37	An Tuirc
10	Yugoslavia	22	Tha Russian Federation	38-39	nach deach a shònrachadh
11	An Rìoghachd Aonaichte	23	Ghrèig	40	Poblachd na Macedonia
12	an Ostair	24	nach deach a shònrachadh	-	-

Bidh suaicheantas an neach-dèanamh no a’ bhrand fon deach an toradh a thoirt a-mach air a’ mhòr-chuid de phrìomh sholais cuideachd. San aon dòigh, tha suidheachadh an neach-dèanamh air a chomharrachadh (gu tric is e dìreach an dùthaich far an deach an solas-cinn a dhèanamh, mar eisimpleir, Made in Taiwan), a bharrachd air an inbhe càileachd (faodaidh seo a bhith na inbhe eadar-nàiseanta, mar eisimpleir, ISO, no inbhean càileachd a-staigh aon neach-dèanamh sònraichte no neach eile).

Seòrsa solais air a sgaoileadh

mar as trice, tha fiosrachadh mun t-seòrsa solais a thèid a sgaoileadh air a chomharrachadh an àiteigin ann an ainm an t-samhla cearcallach. Mar sin, a bharrachd air na seòrsaichean rèididheachd gu h-àrd (halogen, xenon, LED), tha na sònrachaidhean a leanas ann cuideachd:

• Is e an litir L. mar a tha na stòran solais airson plàta cead cùil a’ chàir air an comharrachadh.
• Tha an litir A (uaireannan còmhla ris an litir D, a tha a’ ciallachadh gu bheil an homologation a’ toirt iomradh air paidhir de sholais-cinn). Tha an sònrachadh a 'freagairt ris na lampaichean suidheachadh aghaidh no lampaichean taobh.
• An litir R (mar an ceudna, uaireannan còmhla ris an litir D). Is e seo a tha an solas earbaill.
• Measgachaidhean de charactaran S1, S2, S3 (mar an ceudna, leis an litir D). sin na solais breic.
• An litir B. Seo mar a tha na solais ceò aghaidh air an comharrachadh (ann an sònrachadh na Ruis - PTF).
• Tha an litir F. Tha an sònrachadh a 'freagairt ris an lampa ceò cùil, a tha air a chuir suas air càraichean, a bharrachd air luchd-tarraing.
• Tha an litir S. Tha an sònrachadh a' freagairt ri ceann-lampa uile-ghlainne.
• Sònrachadh a’ chomharra stiùiridh aghaidh 1, 1B, 5 - taobh, 2a - cùl (bidh iad a’ leigeil a-mach solas orains).
• Bidh na comharran tionndaidh cuideachd a ’tighinn a-steach ann an dath follaiseach (solas geal), ach bidh iad a’ deàrrsadh orains mar thoradh air na lampaichean orains a-staigh.
• Cothlamadh de shamhlaidhean AR. Seo mar a thathas a’ toirt fa-near solais tionndaidh air a chuir a-steach air càraichean agus luchd-tarraing.
• Litrichean RL. mar sin comharraich lampaichean flùraiseach.
• Cothlamadh de litrichean PL. Bidh samhlaidhean mar seo a’ freagairt ri solais cinn le lionsan plastaig.
• 02A - seo mar a tha an taobh-solais (meud) air a shònrachadh.

Tha e inntinneach nach eil na h-aon sònrachaidhean aig càraichean a tha san amharc airson margaidh Ameireagadh a Tuath (Na Stàitean Aonaichte, Canada) ri feadhainn Eòrpach, ach tha an fheadhainn aca fhèin. Mar eisimpleir, mar as trice tha na "comharran tionndaidh" air càraichean Ameireaganach dearg (ged a tha feadhainn eile ann). Tha cothlamadh samhla IA, IIIA, IB, IIIB nan luchd-meòrachaidh. Tha samhla I a’ freagairt ri faileasan airson carbadan motair, samhla III airson luchd-tarraing, agus samhla B a’ freagairt ri solais-cinn suidhichte.

A rèir nan riaghailtean, air càraichean Ameireaganach le fad nas motha na 6 meatairean, feumar solais comharran taobh a chuir a-steach. Tha dath orains orra agus tha iad air an comharrachadh mar SM1 agus SM2 (airson càraichean luchd-siubhail). Bidh na taillights a’ leigeil a-mach solas dearg. Feumaidh luchd-tarraing a bhith uidheamaichte le sgàthan cumadh triantanach leis an t-sònrachadh ІІІА agus solais contour.

Gu math tric air a 'phlàta fiosrachaidh tha fiosrachadh ann cuideachd mun chiad cheàrn de chlaonadh, fon bu chòir an giùlan a bhith air a sgapadh. Mar as trice tha e anns an raon de 1 ... 1,5%. Anns a ’chùis seo, feumaidh ceartaiche ceàrn teilt a bhith ann, oir le diofar luchdan carbaid, bidh ceàrn soillseachadh an t-solais ag atharrachadh cuideachd (gu ìre mhòr, nuair a tha cùl a’ chàir air a luchdachadh gu mòr, chan eil an flux luminous bonn bho na solais-cinn air a stiùireadh gu rathad, ach dìreach air beulaibh a’ chàr agus eadhon beagan suas). Ann an càraichean an latha an-diugh, mar as trice, is e ceartaiche dealanach a tha seo, agus leigidh iad leat an ceàrn co-fhreagarrach atharrachadh gu dìreach bho chathair an draibhear fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh. Ann an càraichean nas sine, feumar an ceàrn seo atharrachadh anns an t-solas-cinn.

Tha cuid de sholais air an comharrachadh leis an àireamh àbhaisteach SAE no DOT (inbhe Eòrpach is Ameireagaidh de luchd-saothrachaidh chàraichean).

Luach an t-solais

Air a h-uile prìomh sholais tha samhla airson an dian luminous (ann an lux) as urrainn ceann-solais no paidhir de sholais-cinn a lìbhrigeadh. Canar am prìomh àireamh bhunaiteach ris an luach seo (air a ghiorrachadh mar VCH). A rèir sin, mar as àirde an luach VOC, is ann as dian a bhios an solas a thèid a sgaoileadh leis na solais-cinn, agus mar as motha an raon de sgaoileadh. Thoir an aire gu bheil an comharrachadh seo buntainneach a-mhàin airson solais-cinn le sailean tumaidh agus àrd.

A rèir nan riaghailtean agus na riaghailtean a th’ ann an-dràsta, chan eil cead aig a h-uile neach-dèanamh ùr-nodha solais-cinn a dhèanamh le prìomh luach àireamh bhunaiteach nas àirde na 50 (a tha a’ freagairt ri 150 mìle candelas, cd). A thaobh an dian luminous iomlan a tha air a sgaoileadh leis na solais-cinn air beulaibh a 'chàir, cha bu chòir dhaibh a bhith nas àirde na 75, no 225 mìle candela. Is e eisgeachdan solais airson carbadan sònraichte agus / no earrannan dùinte de rathaidean, a bharrachd air earrannan a tha gu math iomallach bho earrannan den rathad a bhios còmhdhail àbhaisteach (sìobhalta) a’ cleachdadh.

Stiùireadh siubhail

Tha an comharrachadh seo buntainneach airson càraichean le draibh air an làimh dheis, is e sin, airson fear a chaidh a dhealbhadh an toiseach airson draibheadh ​​air rathaidean le trafaic air an làimh chlì. Tha an gnìomh seo air a chomharrachadh le saighdean. Mar sin, ma tha saighead ri fhaicinn anns an t-samhla air an t-solais a tha a 'sealltainn air an taobh chlì, an uairsin, a rèir sin, bu chòir an ceann-solais a chuir a-steach ann an càr a chaidh a dhealbhadh airson a bhith a' dràibheadh ​​​​air rathaidean le trafaig air an làimh chlì. Ma tha dà shaighead mar sin ann (air an stiùireadh an dà chuid air an làimh dheis agus air an taobh chlì), faodar na solais-cinn sin a chuir a-steach air càr airson rathaidean le trafaic air an làimh chlì agus air an làimh dheis. Fìor, anns a 'chùis seo, tha feum air atharrachadh a bharrachd de na solais-cinn.

Ach, anns a 'mhòr-chuid de chùisean, tha na saighdean dìreach a dhìth, agus tha sin a' ciallachadh gum feumar an solas-cinn a chuir a-steach air càr a chaidh a dhealbhadh gus draibheadh ​​​​air rathaidean trafaig air an làimh dheis. Tha dìth saighead mar thoradh air gu bheil barrachd rathaidean le trafaic air an làimh dheis san t-saoghal na trafaic air an làimh chlì, mar an ceudna leis na càraichean co-fhreagarrach.

Aonta oifigeil

Ann am mòran de phrìomh sholais (ach chan eil iad uile) tha fiosrachadh mu na h-inbhean a tha an toradh a’ gèilleadh. Agus tha e an urra ris an neach-dèanamh sònraichte. mar as trice, tha am fiosrachadh cunbhalachaidh suidhichte fon t-samhla taobh a-staigh a’ chearcaill. Mar as trice, bidh fiosrachadh air a stòradh ann am measgachadh de ghrunn àireamhan. Is e a’ chiad dhà dhiubh na h-atharrachaidhean a chaidh a dhèanamh air a’ mhodail headlight seo (ma tha sin ann, air neo bidh a’ chiad fhigear mar dà neoni). Is e na h-àireamhan a tha air fhàgail an àireamh homologation fa leth.

Is e homologation leasachadh nì, leasachadh feartan teignigeach gus gèilleadh ri inbhean no riatanasan dùthaich luchd-cleachdaidh a ’bhathair, a’ faighinn cead bho bhuidheann oifigeil. Tha homologation gu ìre mhòr co-chosmhail ri “barrantachadh” agus “teisteanas”.

Tha ùidh aig mòran de luchd-motair anns a 'cheist càite dìreach a chì thu fiosrachadh mu bhith a' comharrachadh solais-cinn ùra no a chaidh a chuir a-steach air a 'chàr. Mar as trice, tha am fiosrachadh buntainneach air a chuir an sàs ann am pàirt àrd an taigheadais headlight, is e sin, fon chochall. Is e roghainn eile gu bheil am fiosrachadh air a chlò-bhualadh air glainne an t-solais bhon taobh a-staigh aige. Gu mì-fhortanach, airson cuid de phrìomh sholais, chan urrainnear am fiosrachadh a leughadh gun a bhith a’ toirt air falbh na solais-cinn bhon t-suidheachan aca. Tha e an urra ri modail càr sònraichte.

Comharrachadh ceann-solais Xenon

Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha luchd-motair dachaigheil air a bhith a 'còrdadh gu mòr ri solais xenon. Tha grunn bhuannachdan aca thairis air stòran solais halogen clasaigeach. Tha seòrsa eadar-dhealaichte de bhunait aca - D2R (an reflex ris an canar) no D2S (an proiseactair ris an canar), agus tha an teòthachd glow nas ìsle na 5000 K (tha an àireamh 2 anns na sònrachaidhean a ’freagairt ris an dàrna ginealach de lampaichean, agus an àireamh 1, fa leth, chun a’ chiad fhear, ach is ann ainneamh a lorgar iad an-dràsta airson adhbharan follaiseach). Thoir an aire gum feumar stàladh solais cinn xenon a dhèanamh gu ceart, is e sin, a rèir nan riaghailtean agus na riaghailtean gnàthach. Mar sin, tha e nas fheàrr ceann-solais xenon a chuir a-steach ann am bùth càraidh chàraichean sònraichte.

Tha na leanas nan sònrachaidhean sònraichte airson solais-cinn halogen, leis am bi e comasach faighinn a-mach an urrainnear solas xenon a chuir a-steach na àite:

• DC/DR. Ann an leithid de sholais tha stòran eadar-dhealaichte de ghiùlan ìosal agus àrd. A bharrachd air an sin, faodaidh sònrachaidhean leithid seo tachairt air lampaichean sgaoilidh gas. A rèir sin, an àite sin, faodaidh tu "xenons" a chuir, ge-tà, a rèir nan riaghailtean a tha air an ainmeachadh gu h-àrd.
• DC/HR. Tha solais-cinn mar sin air an dealbhadh gus a bhith air an uidheamachadh le lampaichean gas-sgaoilidh airson solais le ìomhaigh ìosal. Mar sin, chan urrainnear na lampaichean sin a chuir a-steach air seòrsachan eile de sholais.
• HC/HR. Tha an comharrachadh seo air a chuir a-steach air solais chàraichean Iapanach. Tha e a’ ciallachadh, an àite solais-cinn halogen, gum faodar feadhainn xenon a chuir orra. Ma tha an leithid de sgrìobhadh air càr Eòrpach no Ameireaganach, tha e toirmisgte cuideachd solais xenon a chuir a-steach orra! Mar sin, chan urrainnear ach solais halogen a chleachdadh dhaibh. Agus tha seo a’ buntainn ris an dà chuid lampaichean beam ìosal agus giùlan àrd.

Uaireannan bidh àireamhan air an sgrìobhadh ro na samhlaidhean a tha air an ainmeachadh gu h-àrd (mar eisimpleir, 04). Tha am figear seo a’ nochdadh gun deach atharrachaidhean a dhèanamh air sgrìobhainnean agus dealbhadh nan solais-cinn a rèir riatanasan Riaghailt UNECE leis an àireamh a tha air a chomharrachadh ro na samhlaidhean ainmichte.

A thaobh nan àiteachan far a bheil fiosrachadh mun phrìomh sholas air a chuir an sàs, faodaidh trì dhiubh a bhith aig stòran solais xenon:

• dìreach air a 'ghlainne bhon taobh a-staigh;
• air mullach a 'chòmhdaich headlight, air a dhèanamh le glainne no plastaig, gus am fiosrachadh iomchaidh a sgrùdadh, mar as trice feumaidh tu cochall a' chàir fhosgladh;
• air cùl a 'chòmhdaich glainne.

Tha grunn chomharran fa leth aig lampaichean Xenon cuideachd. Nam measg tha grunn litrichean Beurla:

• A - taobh;
• B - ceò;
• C - beam air a bhogadh;
• R - beam àrd;
• C / R (CR) - airson a chleachdadh ann an solais-cinn mar stòran an dà chuid sailean ìosal agus àrd.

stiogair airson headlights xenon

Eisimpleirean de dhiofar stickers

O chionn ghoirid, am measg luchd-motair, aig a bheil na càraichean xenon headlights air an cur a-steach chan ann bhon fhactaraidh, ach rè obrachadh, tha cuspair fèin-riochdachaidh stiogairean airson solais-cinn a ’fàs mòr-chòrdte. is e sin, tha seo fìor airson xenons a chaidh ath-obrachadh, is e sin, chaidh lionsan xenon àbhaisteach a chuir an àite no a chuir a-steach (airson optics gun atharrachaidhean, tha an stiogair co-fhreagarrach air a dhèanamh le neach-dèanamh an t-solais no an càr).

Nuair a bhios tu a ’dèanamh stiogairean airson solais xenon thu fhèin, feumaidh fios a bhith agad air na paramadairean a leanas:

• Dè an seòrsa lionsan a chaidh a chuir a-steach - bilenses no mono àbhaisteach.
• Tha na bleibean a thathas a’ cleachdadh anns a’ cheann-solais airson an giùlan ìosal, airson an t-seam àrd, airson a’ chomharra tionndaidh, solais ruith, an seòrsa bunait, agus mar sin air adhart. Thoir an aire, airson lionsan Plug-n-play Sìneach, nach urrainnear an lionsa Sìneach agus bonn halogen (seòrsa H1, H4 agus feadhainn eile) a chomharrachadh air an stiogair. cuideachd, rè an stàlaidh, tha e deatamach an uèirleadh aca fhalach, oir leis an coltas aca (stàladh) bidh e comasach dha na h-innealan sin aithneachadh gu furasta, agus faighinn ann an trioblaid nuair a bhios luchd-obrach Seirbheis Rathaid na Stàite a’ sgrùdadh.
• Meudan geoimeatrach an stiogair. Bu chòir dha a bhith a 'freagairt gu tur air taigheadas an t-solais agus a' toirt seachad làn fhiosrachadh nuair a thathar a 'coimhead air.
• Dèanadair headlight (tha tòrr dhiubh ann a-nis).
• Fiosrachadh a bharrachd, leithid ceann-latha saothrachadh nan solais-cinn.

Solais comharrachaidh an-aghaidh meirle

Coltach ri windshields, tha solais càr cuideachd air an comharrachadh le àireamh VIN ris an canar, agus is e an obair aige glainne sònraichte a chomharrachadh gus an cunnart bho ghoid ceann-solais a lughdachadh. Tha seo gu sònraichte fìor airson càraichean cèin daor de luchd-saothrachaidh ainmeil air feadh an t-saoghail, agus tha cosgais solais cinn gu math àrd, agus chan eil analogues ann no tha prìs mhòr aca cuideachd. Mar as trice tha an VIN air a ghràbhaladh air an taigheadas headlight. Tha an aon fhiosrachadh air a chuir a-steach ann an sgrìobhainnean teicnigeach a’ chàir. Mar sin, nuair a bhios tu a 'sgrùdadh rèiteachadh càr oifigear poileis trafaig, mura h-eil luach a' chòd a 'freagairt, faodaidh gum bi ceistean aca airson sealbhadair a' chàir.

is e an còd VIN a th’ ann an còd seachd-deug air a dhèanamh suas de litrichean is àireamhan, agus tha e air a shònrachadh le neach-dèanamh a ’chàir no neach-dèanamh an t-solais-cinn fhèin. Tha an còd seo cuideachd air a dhùblachadh ann an grunn àiteachan air corp a 'chàir - anns a' bhothan, air a 'chlàr-ainm fon chochall, fon chrann-gaoithe. Mar sin, nuair a bhios tu a ’ceannach solais sònraichte, tha e ciallach stòran solais a thaghadh air a bheil an còd VIN ri fhaicinn gu soilleir, agus tha fios air a h-uile fiosrachadh mun toradh.