Tha Mariusz Steck a’ toirt seachad comhairle air mar as urrainn dhut cnapan-starra a sheachnadh air leathad sleamhainn. AM FEAR-CIUIL

Tha Mariusz Stek, aon de na prìomh dhraibhearan rally agus rèisean sa Phòlainn, a’ mìneachadh mar as urrainn dhuinn sinn fhèin a shàbhaladh nuair a bhios an càr againn a’ sleamhnachadh.

Chan eil cùrsaichean ullachadh deuchainn dràibhidh a’ toirt a-steach trèanadh èigneachail gus dèiligeadh ri fìor shuidheachaidhean dràibhidh. A 'tòiseachadh càr bho sleamhnachadh, a' breiceadh le agus às aonais ABS - feumaidh gach dràibhear na sgilean sin a mhaighstir leotha fhèin.

Ciamar a ghiùlanas tu ann an suidheachaidhean duilich, gu sònraichte air uachdar sleamhainn? Dè an diofar eadar understeer agus oversteer? Feuchaidh sinn ris na ceistean sin agus ceistean eile a fhreagairt còmhla ri Mariusz Stek, neach-rèisidh agus rally racer, curaidh gnàthach na Pòlainn ann am Farpais Rèisean Beinne na Pòlainn.

Faic dealbhan bho sheiseanan trèanaidh gus dòighean dràibhidh adhartachadh air a stiùireadh le Mariusz Steck.

Understeer

Bidh iongantas ris an canar understeer a’ tachairt nuair a chailleas an càr againn tarraing an toiseach agus a dh’ fheuchas e ri oisean air adhart fhàgail.

- Bidh Understeer a’ tachairt sa mhòr-chuid ann an carbadan dràibhidh cuibhle aghaidh. Tha na càraichean sin nas fhasa faighinn a-mach à sleamhnachadh, rud a tha cudromach dha draibhearan ùra, a’ mìneachadh Mariusz Steck.

Mar sin ciamar a dhèiligeas sinn nuair a thòisicheas ar càr dràibhidh cuibhle aghaidh a’ call tarraing? - Feumaidh tu an gas a bhrùthadh, leig às, ach chan ann gu tur, gun a bhith a’ toirt air falbh do chas bhon luathadair. Ma nì sinn sin, dh’ fhaodadh e a dhol a-mach à smachd agus a dhol air seacharan.

Osbarr

Ma tha càr cuibhle cùil againn, falbhaidh cùl a’ chàir far an rathaid nuair a thig e ro luath. Is e cus a tha seo - bidh e a’ tachairt le càraichean dràibhidh cuibhle aghaidh cuideachd.

“Gus càr dràibhidh cuibhle cùil fhaighinn a-mach à sleamhnachadh, feumaidh tu a’ chuibhle stiùiridh a thionndadh beagan agus aig an aon àm am peadal luathadair a chumail trom-inntinn, ”mhìnich curaidh na Pòlainn. - Ma thòisicheas sinn air an gas a thionndadh, falbhaidh sinn bhon t-slighe. An uairsin bidh e uamhasach duilich an càr a mhaighstir," thuirt Mariusz Stek.

Tha Mariusz Steck a’ comhairleachadh mar a sheachnadh tu cnapan-starra air uachdar sleamhainn

ABS breiceadh

Bho 1 Cèitean, 2004, tha a h-uile carbad ùr san Aonadh Eòrpach uidheamaichte le siostam breiceadh an-aghaidh glas (ABS). Anns a’ Phòlainn, cha tàinig stiùireadh an EU gu bith gu 1 Iuchar 2006.

Leigidh carbadan le ABS dhut slighe atharrachadh nuair a bhios tu a’ breiceadh, a leigeas leat cnapan-starra a sheachnadh. Nuair a thèid an siostam a chuir an gnìomh, thèid am peadal breic a thilgeil air ais. Mar sin, bidh draibhearan gun eòlas gu tric a’ lughdachadh cuideam an cas air a’ bhreic aig an ìre seo, rud a tha neo-iomchaidh.

“Is e seo an àm as miosa nuair a bhios am peadal“ a ’bròg”, ach feumaidh tu fhathast do chas a chumail air a’ bhreic agus a ’chuibhle stiùiridh a thionndadh, a’ feuchainn ri dhol timcheall a ’chnap-starra," thuirt Mariusz Stek.

Breiceadh às aonais ABS

Ann an carbadan nach eil uidheamaichte le siostam anti-skid, agus tha mòran charbadan mar sin fhathast air rathaidean Pòlach, feumaidh an draibhear sùil a chumail air a’ phròiseas breiceadh gu lèir.

- Às aonais ABS, bu chòir dhut faighinn cho faisg air a ’chrìoch greim sa ghabhas. Chan urrainn dhuinn na cuibhlichean a bhacadh. a’ mìneachadh curaidh gnàthach na Pòlainn ann an rèisean beinne. - Ma tha na cuibhlichean glaiste, ged nach eil e furasta a leithid de reflex a leasachadh, leig às na breicichean gus an tòisich iad a ’tionndadh a-rithist.

Is e trèanadh an rud as cudromaiche

Gus ath-bheachdan iomchaidh a thrèanadh ann an suidheachaidhean trafaic èiginneach, tha e nas fheàrr àite dùinte a chleachdadh agus nas fheàrr fo stiùireadh draibhear eòlach.

Faic Mariusz Steck ann an gnìomh fhad ‘s a tha thu a’ trèanadh air slighe Ulenge:

Mariusz Steck air an t-slighe ann an Ulenzh

“An toiseach, tha feum air trèanadh, gu sònraichte ann an àite mar Moto Park Ułęż, far am bi sinn a’ cur air dòigh tachartasan gus dòighean dràibhidh a leasachadh," mhìnich Mariusz Steck. “Is e dìreach trèanadh a sheallas na tha sinn fhèin agus ar càr comasach. Tha càraichean ann a tha gu math furasta an draibheadh, agus tha feadhainn ann a dh’ fheumas a bhith air an draibheadh ​​gu mòr airson a bhith gam faireachdainn, arsa ball Automobilklub Lubelski.

Karol Biela

Dealbh. Karol Biela

Tha sinn a’ toirt taing do Stec Motorsport airson cuideachadh ann a bhith a’ buileachadh an stuth