Tha an SUV as fheàrr le Astràilia a-nis a’ cosg barrachd! Tha an Toyota RAV2022 4 air a dhol suas ann am prìs ach chan eil coileanadh ann bhon ùrachadh o chionn ghoirid air an Mazda CX-5 agus a cho-fharpaiseach Mitsubishi Outlander.
Tha an SUV as mòr-chòrdte ann an Astràilia a-nis a’ cosg barrachd.
Dìreach dà mhìos às deidh dha a bhith air a leigeil ma sgaoil, tha Toyota Astràilia air prìsean a thogail airson an RAV22 MY4 midsize, leis an SUV as reic ann an Astràilia a’ leantainn air adhart leis a’ ghluasad gu margaidh nas àirde.
Tha an clas inntrigidh RAV4 GX a-nis a’ cosg $ 100 a bharrachd, agus tha na dreachan meadhan-raon GXL, XSE agus Cruiser $ 125, $ 425 agus $ 750 nas daoire, fa leth. Mu dheireadh, tha na caochlaidhean ainmeil Edge aca a-nis a ’cosg $ 380 a bharrachd (faic an clàr prìsean slàn gu h-ìosal).
Mar a bhiodh dùil, chan eil sònrachadh àbhaisteach nan suaicheantasan sin air atharrachadh, eu-coltach ri nuair a nochd ùrachadh MY22 aig toiseach 2022 le raon leudaichte agus uidheamachd a bharrachd.
“Tha Toyota gu deònach air atharrachadh beag a dhèanamh air na prìsean reic a chaidh a mholadh airson modalan RAV4 èifeachdach air 1 Màrt 2022," thuirt neach-labhairt airson a’ chompanaidh ionadail. Stiùireadh chàraichean. “Tha e cudromach cuimhneachadh nach eil na h-atharrachaidhean sin a’ buntainn ri òrdughan dearbhte a gheibhear ro dheireadh a ’Ghearrain, ge bith dè an ceann-latha lìbhrigidh.
“Tha Toyota dealasach a thaobh atharrachaidhean prìsean a sheachnadh nas fhaide na ùrachadh modail agus toirt a-steach feartan ùra is leasaichte; ge-tà, bidh feum air atharrachaidhean mar seo bho àm gu àm air sgàth nithean eile, a dh’ fhaodadh a bhith a’ toirt a-steach airgead-crìche, luingearachd agus cosgaisean saothrachaidh.
“Chan eil sinn an dùil gun toir na h-atharrachaidhean fìor bheag seo buaidh air iarrtas iomlan airson an RAV4, an SUV as reic ann an Astràilia.”
Airson fiosrachadh, tha an RAV4 ri fhaighinn le trì roghainnean powertrain, a’ toirt a-steach einnsean peatrail ceithir-siolandair le miann nàdarra 127kW / 205Nm 2.0-liotair ri fhaighinn ann an draibhear cuibhle aghaidh (FWD) GX, GXL agus Cruiser.
Tha an aon aonad mar phàirt de powertrain tar-chinealach co-shìnte “fèin-chosgais” a tha air a thabhann anns na còig ìrean trim, an dà chuid draibheadh cuibhle aghaidh agus draibheadh cuibhle uile (AWD). Bidh a 'chiad fhear a' dèanamh 160 kW, agus an dàrna fear - 163 kW.
Agus an uairsin tha an einnsean peatrail ceithir-siolandair 152-liotair le miann nàdarrach 243kW/2.5Nm Edge le draibhear cuibhle gu lèir. Tha e ceangailte ri tar-chuir fèin-ghluasadach torque ochd-luath, fhad ‘s a tha an còrr den raon a’ cleachdadh tar-chuir caochlaideach leantainneach (CVT).
Prìsean airson 2022 Toyota RAV 4 bliadhna às aonais cosgaisean siubhail
| Rogha | prìs |
| Gasoline GX FWD | $34,400 (+$100) |
| Gasoline GXL FWD | $37,950 (+$125) |
| FWD gasoline cruiser | $43,250 (+$750) |
| Dràibhear làn-chuibhle peatrail air leth | $50,200 (+$380) |
| Dràibhear cuibhle aghaidh hybrid GX | $36,900 (- $100) |
| draibhear cuibhle aghaidh hybrid GXL | $40,450 (+$125) |
| Dràibhear cuibhle aghaidh hybrid XSE | $43,250 (+$425) |
| Cruiser hybrid FWD | $45,750 (+$750) |
| Dràibhear cuibhle tar-chinealach GX | $39,900 (+$100) |
| Dràibhear cuibhle tar-chinealach GXL | $43,450 (+$125) |
| Dràibhear uile-chuibhle tar-chinealach XSE | $46,250 (+$425) |
| Dràibhear ceithir-chuibhlichean hybrid cruiser | $48,750 (+$750) |
| Dràibhear uile-chuibhle hybrid Edge | $52,700 (+$380) |
