Na padaichean as fheàrr airson sgàthan càr: TOP 5 padaichean mòr-chòrdte
Clàr-innse
- Suidheachadh 5 - padaichean airson Hyundai Creta
- Suidheachadh 4 - ath-chòmhdach airson sgàthan Volkswagen
- 3 suidheachadh - còmhdach airson sgàthan Peugeot 308
- 2na suidheachadh - padaichean airson sgàthan cùl-shealladh Honda CR-V
- 1mh rud - lìnigeadh airson sgàthan, stàilinn gun staoin, 2 phàirt (milleadh) Loidhne Omsa
Bheir ath-chòmhdach an stoidhle sònraichte fhèin don chàr, ga dhèanamh nas follaisiche am measg charbadan àbhaisteach. Cuidichidh an rangachadh againn an ceannaiche le bhith a’ seòladh am measg an àireamh mhòr de thairgsean air margaidh sgeadachadh chàraichean.
Chan e a-mhàin gleusadh a-muigh a’ charbaid a th’ ann a bhith a’ stàladh padaichean air sgàthanan càr, bidh iad cuideachd a’ coileanadh gnìomhan dìon. Rinn sinn mion-sgrùdadh air beachdan eòlaichean, lèirmheasan luchd-seilbh chàraichean agus rinn sinn rangachadh de na lìnigeadh as fheàrr airson sgàthan càr.
Suidheachadh 5 - padaichean airson Hyundai Creta
Tha an accessory gu math mòr-chòrdte am measg luchd-seilbh chàraichean. Leigidh e leat sgàthanan càr a dhìon bho fhiaclan, chips, sgrìoban agus seòrsachan eile de bhuaidh meacanaigeach. A bharrachd air an sin, bidh na còmhdaichean a’ falach lochdan obair-peantaidh. Tha fèill mhòr air còmhdach sgàthan ann an dath a’ chàir. Tha an rangachadh againn a’ fosgladh accessory a chaidh a dhèanamh ann an Taiwan airson Hyundai Creta. Tha an clàr a’ sealltainn na feartan.
Brand càr | Hyundai |
Am modail | Crete |
Stuth bodhaig | AISI 304 de stàilinn gun staoin |
Mount (air a ghabhail a-steach) | Albannach 3M |
Àite an stàlaidh | Sgàthan |
Cosgais, sguab. | 2800 |
Tha stàilinn stainless AISI 304 àrd-neart a’ dèanamh na h-eileamaidean nan dòigh dìon earbsach. Tha na padaichean sin air an toirt a-mach air uidheamachd mionaideach, a nì cinnteach gu bheil iad iomchaidh don bhodhaig. Tha sinn a 'toirt fa-near na buannachdan a tha aig bathar:
- beatha seirbheis fhada;
- strì an aghaidh caitheamh àrd;
- earbsa;
- faodar a chleachdadh aig àm sam bith den bhliadhna;
- nach eil buaidh aig sileadh àile.
Bidh còmhdach stàilinn a 'cur cuideam air spèis Hyundai Creta, a' toirt sealladh ùraichte don chàr.
Suidheachadh 4 - ath-chòmhdach airson sgàthan Volkswagen
Tha an ath àite anns an rangachadh air a ghabhail thairis le innealan càr airson sgàthan cùl-sealladh Volkswagen Sharan 2 2010-2015. Tha an clàr a’ sealltainn prìomh fheartan nan toraidhean.
Brand càr | Volkswagen |
Am modail | Sharan 2 2010-2015 |
Stuth bodhaig | Plastaig ABS, air a ghalbhanachadh le chrome |
Mount (air a ghabhail a-steach) | Teip adhesive dà-thaobh 3M |
Far a bheil a stàladh | Sgàthan sealladh cùil |
Prìs, sguab. | 1700 |
Tha cleachdadh plastaig ABS ann a bhith a’ dèanamh sgeadachadh sgàthan a ’toirt seachad na buannachdan a leanas:
- earbsa;
- neart;
- strì an aghaidh crith;
- seasmhachd
Bidh còmhdach airson sgàthan air càraichean fhathast elastagach ann an suidheachaidhean teòthachd àrd is ìosal - leigidh an togalach seo leat an cleachdadh aig àm sam bith den bhliadhna. Cha bhith visors le Chrome-plated a’ seargadh rè obrachadh, na bi a ’seargadh sa ghrèin. Tha stàladh eileamaidean air a dhèanamh nas sìmplidhe: thathas a’ cleachdadh teip adhesive le dà thaobh airson a chàradh. Faodaidh gach sealbhadair càr na visors air a ’bhodhaig a chàradh gu neo-eisimeileach gun a bhith a’ dèanamh oidhirpean sònraichte.
Tha cleachdadh chrome accessories a’ toirt sealladh brèagha agus spèis don chàr. Bidh an càr a’ seasamh a-mach gu fàbharach bho shruth charbadan. Bidh lùban cruinn nan eileamaidean a’ neartachadh an sgioblachadh, a’ leasachadh crìochan aerodynamic an Volkswagen. Bidh na còmhdaichean gu h-earbsach a’ dìon sgàthan-taobh an Volkswagen Sharan 2 2010-2015 bho ghreabhal mìn, sneachda, uisge, duslach, ceò. Bidh iad nam mion-fhiosrachadh soilleir mu ghleusadh chàraichean.
3 suidheachadh - còmhdach airson sgàthan Peugeot 308
Tha na trì as àirde san rangachadh againn de na còmhdach sgàthan as fheàrr airson càraichean air am fosgladh le sgeadachadh airson Peugeot 308 den dàrna ginealach, a tha air an cur suas air na sgàthanan taobh. Tha an treas loidhne ann an rangachadh nan goireasan càr sin air a thoirt seachad le càileachd sàr-mhath agus prìs ruigsinneach. Feartan toraidh - anns a 'chlàr gu h-ìosal.
Brand carbaid | Peugeot |
Modail càr | 308+ |
Cò às a tha an lìnigeadh air a dhèanamh? | Plastaig ABS Galvanized Chromium |
Seòrsa stàladh | Teip adhesive 3M, dà thaobh |
Far a bheil iad air an stàladh | Sgàthan sealladh cùil |
Prìs, sguab. | 2400 |
Bidh pàirtean chrome breagha a’ coileanadh diofar dhleastanasan:
- dìon an aghaidh sneachda, ceò, duslach, uisge;
- dìon bho bhuaidh meacanaigeach;
- a 'coileanadh an àite tuning càraichean taobh a-muigh;
- cuideachadh gus sàbhailteachd rathaid a leasachadh.
Tha loidhnichean airson an Peugeot 308 den dàrna ginealach gu mòr an aghaidh crathadh, cuideam meacanaigeach, agus cuideachd earbsach. Tha iad air an cur a-steach an àite còmhdach bonn, faodar an uidheamachadh le LEDan ann an cruth blocaichean LED seulaichte. Bidh mion-fhiosrachadh soilleir mar seo a’ cur ri dealbhadh tùsail agus eireachdail a’ chàr mòr-chòrdte. Bidh iad a’ cur cuideam air bòidhchead agus coltas follaiseach stiùiriche gnìomhachas chàraichean na Frainge.
2na suidheachadh - padaichean airson sgàthan cùl-shealladh Honda CR-V
Tha còmhdach airson Honda gu ceart a’ gabhail an dàrna àite anns an liosta den fheadhainn as fheàrr. Tha na toraidhean sin air an cur suas air na sgàthanan sealladh cùil den cheathramh is còigeamh ginealach CR-V. Gheibhear na feartan aca sa chlàr.
Brand càr | Honda |
Am modail | CR-V, 4mh, 5mh ginealach |
Stuthan | Plastaig ABS le chrome-plated |
Suidheachadh | Air teip 3M le dà thaobh |
An t-àite far a bheil e ceangailte | Sgàthan sealladh cùil |
Cosgais, sguab. | 2500 |
Tha chrome air taobh a-muigh an Honda CR-V, agus tha cleachdadh còmhdach chrome a 'cur gu mòr ri coltas a' charbaid. A bharrachd air an sin, bidh ath-chòmhdach air sgàthan càr sam bith a’ coileanadh gnìomh dìon. Bidh iad a 'dìon an uachdar bho bhuaidh meacanaigeach, sneachda, uisge, salachar, caitheamh. Tha mòran bhuannachdan aig toraidhean:
- elastagach;
- earbsach;
- seasmhach;
- caitheamh-dhìonach;
- na searg sa ghrèin.
Bidh e comasach dha gach sealbhadair càr lìnigeadh a chuir a-steach gu neo-eisimeileach. Cha toir am modh-obrach seo ach 15 mionaidean. Tha an algorithm gnìomh mar a leanas:
- Nigh an taigheadas sgàthan, an uairsin lughdaich an uachdar.
- Thoir air falbh an teip le dà thaobh bho chùl a 'chòmhdaich.
- Ceangail an accessory ris an uachdar obrach, brùth gu aotrom.
1mh rud - lìnigeadh airson sgàthan, stàilinn gun staoin, 2 phàirt (milleadh) Loidhne Omsa
Is e an stiùiriche ann an rangachadh ath-chòmhdach airson sgàthan air càraichean còmhdach stàilinn, 2 phàirt (milleadh) bho Omsa Line. Tha an neach-dèanamh Turcach seo ainmeil airson càileachd àrd a phàirtean airson gleusadh chàraichean a-muigh.
Feartan lìnigeadh:
Ainm an neach-dèanamh | Loidhne Omsa |
dùthaich | An Tuirc |
Stuthan | Stàilinn stàilinn |
Seòrsa fastener | Teip adhesive dà-thaobh 3M |
Àite an stàlaidh | Sgàthan taobh chàraichean |
Prìs, sguab. | 2200 |
Tha a’ chiad àite ann an rangachadh thoraidhean air a ghabhail thairis air sgàth càileachd àrd agus cosgais ìosal. Bidh Omsa Line a’ cleachdadh uidheamachd àrdteicneòlais, gus am bi na mullaich a’ freagairt gu snog ris an uachdar, tha iad làidir agus earbsach. Tha toraidhean air an dèanamh de stàilinn gun staoin - tha seo a’ gealltainn grunn bhliadhnaichean de dh ’obair.
Bidh padaichean loidhne Omsa gu h-earbsach a’ dìon an aghaidh taiseachd, duslach, sgrìoban. Bathar a tha an aghaidh creimeadh agus àrainneachd nàimhdeil. Tha an raon bathair a 'còmhdach nan suaicheantasan agus na modailean de chàraichean as mòr-chòrdte.
Bheir ath-chòmhdach an stoidhle sònraichte fhèin don chàr, ga dhèanamh nas follaisiche am measg charbadan àbhaisteach. Cuidichidh an rangachadh againn an ceannaiche le bhith a’ seòladh am measg an àireamh mhòr de thairgsean air margaidh sgeadachadh chàraichean.