A ’chuid as fheàrr de na slabhraidhean sneachda de luchd-saothrachaidh dachaigheil is cèin
Clàr-innse
- Dè a th’ ann an slabhraidhean sneachda airson cuibhlichean càr?
- Prionnsapal obrachaidh agus inneal
- Buannachdan agus eas-bhuannachdan
- Dè an seòrsa slabhraidhean a th’ ann
- Dè a choimheadas tu nuair a bhios tu a’ taghadh slabhraidhean
- Na slabhraidhean sneachda as fheàrr de chinneasachadh dachaigheil
- Sreathan sneachda thall thairis
Gus na slabhraidhean sneachda ceart a thaghadh airson cuibhlichean càr no làraidh, tha e cudromach adhbhar agus tricead an obrachaidh a dhearbhadh. Feumar fios a bhith agad dè na stuthan a tha na lugaichean air an dèanamh, beatha seirbheis an inneil, tomhasan, a bharrachd air cumadh agus seòrsa ceangail.
Gus na slabhraidhean sneachda as fheàrr a thaghadh airson do chàr, feumaidh tu tuigsinn dè na seòrsaichean a th 'ann agus mar a tha iad eadar-dhealaichte, a bharrachd air fios a bhith agad dè na suidheachaidhean a bhios na lugaichean air an cleachdadh.
Dè a th’ ann an slabhraidhean sneachda airson cuibhlichean càr?
Chan eil duine air a dhìon bhon t-suidheachadh nuair a dh'fhaodas an càr a dhol an sàs ann an sneachda, talamh air a bhleith, agus ùir bhog. Agus gu tric bidh suidheachaidhean far-rathaid a’ gluasad a’ chàr gu teann, gun a bhith a’ leigeil le sealbhadair a’ chàr dèiligeadh ris an duilgheadas leotha fhèin. Gus comas càr thar-dùthcha àrdachadh ann an raointean duilich, chaidh slabhraidhean sònraichte an-aghaidh sleamhnachadh a leasachadh. Le an cuideachadh, bidh an càr comasach air faighinn thairis air rathaidean geamhraidh sneachda, a bharrachd air eabar, a lorgar fad na bliadhna ann an coilltean agus air rathaidean dùthchail.
Tha cearcan-fraoich cudromach airson an cleachdadh nuair a bhios iad a’ siubhal gu bailtean-sgithidh, iasgach geamhraidh, sealg agus àiteachan eile far a bheil spìcean àbhaisteach a’ call an greim.
Prionnsapal obrachaidh agus inneal
Bidh cearcan-fraoich air an daingneachadh le slabhraidhean fad-ùine ceangailte le càbaill agus ceanglaichean transverse agus a’ brùthadh gu cothromach air an taidhr timcheall an cuairt-thomhas. Tha iad air an stàladh air na cuibhlichean dràibhidh, ag obair mar dhìonadair a ghabhas toirt air falbh. Mar thoradh air an ceangal slabhraidh le uachdar an rathaid mì-fhàbharach, tha e coltach gu bheil na lugaichean “a’ bìdeadh ”a-steach don deigh, an eabar, an sneachda agus a’ pleadhadh mar lannan cuibhle bàta-smùid.
Stàladh slabhraidhean air cuibhlichean
Feumar slabhraidhean sneachda a chuir air mus tòisich thu air earrann dhoirbh, oir bidh e duilich inneal a chuir air cuibhle càr a tha glaiste mar-thà.
Ma tha thu a’ draibheadh air sneachda fuasgailte, thathas a’ moladh an siostam sleamhnachadh fèin-ghluasadach a chuir dheth gus am bi bruthach beag a’ glanadh an t-sèine sneachda leis fhèin.
Buannachdan agus eas-bhuannachdan
Tha mòran deicheadan air a dhol seachad bho chaidh slabhraidhean sneachda a chruthachadh, agus chaidh an dealbhadh aca ùrachadh grunn thursan gus a’ bhuaidh tarraing as motha fhaighinn. Bithear a’ cleachdadh chearcan-fraoich gu soirbheachail air carbad sam bith agus tha na buannachdan a leanas aca:
- Iom-fhillteachd. Bidh slabhraidhean air an cleachdadh sa gheamhradh, as t-samhradh, agus cuideachd taobh a-muigh an t-seusain.
- Compactness. Chan eil an inneal a 'gabhail mòran àite agus a' freagairt gu furasta anns a 'chrann.
- Furasta a stàladh. Chan fheum cearcan-fraoich oidhirp rè an stàladh agus thèid an cur air agus a thoirt air falbh gu sgiobalta.
- Greim àrd. Taing dha na slabhraidhean, tha làimhseachadh furasta aig a ’chàr air deigh agus comas thar-dùthcha sàr-mhath ann am poll is sneachda.
A dh 'aindeoin na buannachdan, tha grunn eas-bhuannachdan aig eadhon na slabhraidhean sneachda as fheàrr:
- Lùghdachadh astair. Nuair a bhios tu a ’draibheadh càr le slabhraidhean, feumar astar a lughdachadh.
- Caitheamh taidhrichean. Bidh cleachdadh lugs a’ toirt droch bhuaidh air caitheamh taidhrichean. Agus ma thachras obrachadh neo-iomchaidh, bidh an t-seine a’ milleadh eileamaidean crochaidh is tar-chuir a’ chàir.
- Fuaim trafaic àrd.
A dh 'aindeoin na h-uireasbhaidhean a th' ann mar-thà, tha slabhraidhean nan luchd-cuideachaidh riatanach nuair a bhios iad a 'dràibheadh far-rathaid.
Dè an seòrsa slabhraidhean a th’ ann
Tha dà sheòrsa slabhraidhean anti-slip ann: bog agus cruaidh. Tha lugaichean bog air an uidheamachadh le innealan taobhach rubair, plastaig no polyurethane a bhios a’ ceangal slabhraidhean a tha air an teannachadh timcheall cuairt-thomhas an taidheir. Bidh iad a 'lùghdachadh caitheamh taidhrichean, ach bidh iad a' cruthachadh dhuilgheadasan rè an stàladh sa gheamhradh, leis gu bheil an rubair "a 'cruadhachadh" anns an fhuachd.
Slabhraidhean sneachda bog
Bidh cearcan-fraoich teann a’ cleachdadh slabhraidhean croise stàilinn, a tha air an seòrsachadh a rèir meud agus pàtran.
Dè a choimheadas tu nuair a bhios tu a’ taghadh slabhraidhean
Gus na slabhraidhean sneachda ceart a thaghadh airson cuibhlichean càr no làraidh, tha e cudromach adhbhar agus tricead an obrachaidh a dhearbhadh. Feumar fios a bhith agad dè na stuthan a tha na lugaichean air an dèanamh, beatha seirbheis an inneil, tomhasan, a bharrachd air cumadh agus seòrsa ceangail.
Stuthan dèanaimh
Airson a bhith a 'dèanamh lugs, thathar a' cleachdadh plastaig, polyurethane, rubair, aloidhean almain, stàilinn. Tha slabhraidhean teann anti-skid freagarrach airson marcachd ann an droch shìde agus ann an aimsir reòthte. Anns a 'chùis nuair a tha rathaidean sneachda agus eabar na phrìomh chnap-starra don dràibhear, bu chòir modalan rubair no plastaig a thaghadh mar an stuth.
Slabhraidhean sneachda stàilinn
Nuair a bhios tu a ’taghadh slabhraidh anti-skid, bu chòir dhut cuideachd aire a thoirt don dòigh air a bhith a’ giullachd a cheanglaichean aig àm cinneasachaidh. Tha meatailt nach deach a làimhseachadh le teas nas so-ruigsinneach agus cha bhith e a’ spreadhadh ma bhuaileas a’ chuibhle ri oir no clach gheur. Tha beatha seirbheis meatailt bog goirid, oir bidh e a’ caitheamh a-mach gu sgiobalta. Tha stàilinn cruaidh sàr-mhath airson a bhith a 'cur an aghaidh conaltradh le greabhal agus asphalt, ach cha mhair e fada air sgàth cho cugallach' sa tha e.
Beatha seirbheis
Tha beatha seirbheis aig slabhraidhean anti-skid a tha eadar-dhealaichte a rèir an seòrsa inneal. Bithear a’ cleachdadh lugaichean stàilinn gus faighinn thairis air astaran goirid, mar eisimpleir, nuair a bhios tu a’ draibheadh tro raon duilich no nuair a dh’ fheumas tu càr a tharraing a-mach à toll. Faodar toraidhean bog a chaitheamh nuair a thèid thu seachad air astar fada agus an cleachdadh gu cunbhalach, a ’cur às don fheum air studding taidhrichean.
Taghadh slabhraidh
Is e taobh chudromach an taghadh den t-sreath sneachda a rèir meud a 'chuibhle. Tha a’ mhargaidh ùr-nodha a’ tabhann raon farsaing de lugaichean do luchd-seilbh chàraichean, ach tha a’ mhòr-chuid dhiubh air an leasachadh airson càraichean luchd-siubhail le radius cuibhle àbhaisteach. Mar sin, chan eil na h-innealan sin freagarrach airson carbadan mòra - cha bhith iad a 'dèiligeadh ris an obair aca agus, anns a' phròiseas gluasaid, faodaidh iad gluasad far a 'chuibhle, a' dèanamh cron air a 'chàr. Bidh slabhraidhean sneachda air an taghadh a rèir crìochan càr sònraichte: mar as fharsainge a bhios a’ chuibhle, is ann as fhaide a bu chòir an truaill a bhith.
Eadar-dhealachaidhean ann an cumadh agus an seòrsa ceangail
Tha eadar-dhealachaidhean mòra aig cearcan-fraoich ann an cruth agus seòrsa ceangail, a tha air a nochdadh chan ann a-mhàin ann an coltas a ’chuibhle, ach cuideachd ann am feartan a bharrachd an inneil. A rèir a 'paramadair seo, tha leithid de shreathan ann mar triantan, cìrean meala, àradh. Agus gus tuigsinn dè a tha nas fheàrr: slabhraidhean anti-skid de chìr-mheala no àradh, triantan no lugaichean meala, feumaidh tu tuigsinn dè na feartan a tha aca airson cuibhlichean càr:
- Tha an seòrsa ceangail “triantan” a ’toirt a-steach a bhith a’ ceangal na stiallan fada le slatan-taobh a tha a ’dèanamh suas na puingean nodail. Tha an teannachadh a ‘tachairt aig ceàrn, mar thoradh air a bheil loidhnichean zigzag air an cruthachadh. Tha èifeachdas àrd aig toradh mar seo nuair a bhios e a’ draibheadh ann an sneachda domhainn, ach dh’ fhaodadh an càr a dhol an sàs san eabar.
- A thaobh an t-seòrsa sreap “meala”, tha a’ chuibhle air a phasgadh le ceanglaichean slabhraidh a tha a’ dol tarsainn air a chèile. Tha an inneal seo an-còmhnaidh ann an conaltradh ris an rathad, gus am bi seasmhachd àrd aig a ’chàr. Ach tha "ceallan" a 'cuingealachadh astar còmhdhail.
- Is e braid treidhe a th’ ann an “Sàradh” le criosan a tha ceart-cheàrnach ris a’ chuibhle. Tha feartan "ràcadh" aig an t-seòrsa ceangail seo, a tha a 'toirt seachad deagh shreabhadh tro raointean eabarach, ach aig a bheil feartan neo-èifeachdach nuair a thèid iad tro shneachda domhainn. Agus air sgàth cho beag 'sa tha an ceangal ris a' chuibhle, tha na cnapan "fàradh" comasach air fèin-bhriseadh. Tha e nas fheàrr na slabhraidhean sneachda sin a chleachdadh airson a 'gheamhraidh.
Fighe slabhraidh slip - àradh agus rhombus
Bidh e soilleir gu bheil an roghainn de mheasgachadh sònraichte stèidhichte air adhbhar cleachdadh an lug.
Na slabhraidhean sneachda as fheàrr de chinneasachadh dachaigheil
Nuair a bhios iad a 'taghadh slabhraidhean sneachda airson cuibhlichean bho luchd-dèanamh Ruiseanach, is fheàrr le mòran de luchd-seilbh chàraichean am pasgan Sorokin 28.4. Tha na lugaichean sin freagarrach airson càraichean de dhiofar mheudan. Tha ceangal goireasach a ’toirt comas an t-seine a chuir air a’ chuibhle eadhon ann an àiteachan cuibhrichte. Agus tha làthaireachd chàbaill a bharrachd a’ meudachadh earbsachd, a’ gealltainn beatha seirbheis fhada den toradh.
Slabhraidhean sneachda "Sorokin 28.4"
Am measg nan slabhraidhean sneachda as fheàrr airson càraichean luchd-siubhail tha Promstrop Medved 76 lugs. Tha iad air an dèanamh suas de earrannan meatailt ris a bheil slabhraidhean àradh ceangailte. Tha an cas meatailt mar inneal ceangail a tha air a chuir a-steach do dhiosca an inneil agus air a chlampadh air an taobh a-muigh agus a-staigh le cnothan. "Medved 76" a 'leasachadh smachd a' chàr, agus cuideachd a 'dèanamh cinnteach dràibheadh sàbhailteachd.
Tha na lugaichean Ladder LT dèanta san Ruis air an dealbhadh airson càraichean luchd-siubhail le draibhear pàirt. Tha iad freagarrach airson a bhith a 'dràibheadh air deigh, a' dèiligeadh gu math ri talamh fliuch agus gu furasta faighinn thairis air talamh sneachda.
Sreathan sneachda thall thairis
Tha am brannd ainmeil Eadailteach Konig na stiùiriche ann an cinneasachadh nan slabhraidhean sneachda as fheàrr, air a chomharrachadh le càileachd àrd, earbsachd agus furasta a chleachdadh. Tha lugaichean Konig ZIP Ultra air an dèanamh de stàilinn alloy manganese-nickel cruaidh, a tha air a chomharrachadh le neart caitheamh àrd. Tha pàtran daoimean an t-slabhraidh ga dhèanamh furasta don chàr tionndadh teann a ghabhail eadhon far-rathaid. Bidh cleachdadh cheanglaichean nas lugha a’ lughdachadh fios air ais bho chreathadh don t-siostam stiùiridh is crochaidh. Agus tha an siostam teannachaidh fèin-ghluasadach air a 'chuibhle gu mòr a' sìmpleachadh stàladh agus toirt às a 'bhathair.
Slabhraidhean sneachda Konig ZIP Ultra
Tha fèill mhòr air braid Ostair Pewag SXP 550 Snox PRO 88989 air sgàth càileachd àrd an toraidh, tarraing sàr-mhath ann an raointean le sneachda sgaoilte agus eabar domhainn, agus stàladh furasta. Tha an neach-dèanamh air ìomhaigh sònraichte a leasachadh a bheir dìon don oir. A thuilleadh air an sin, tha dealbhadh an inneil freagarrach airson a bhith a 'dràibheadh eadhon air earrannan rathaid cruaidh agus chan eil e a' dèanamh cron air rubair a 'chàir. A rèir luchd-seilbh chàraichean, is e seo am fuasgladh as fheàrr airson càraichean dràibhidh cuibhle aghaidh.
Is e aon de na slabhraidhean sneachda as fheàrr airson càraichean, a rèir luchd-seilbh chàraichean, CarCommerce KN9-100, a chaidh a dhèanamh sa Phòlainn. Tha cearcan-fraoich eadar-dhealaichte ann an cosgais saor, uile-choitcheann agus feartan sàr-mhath.
Faodar an cleachdadh fad na bliadhna, oir bidh iad a 'dèiligeadh gu foirfe ri eabar, crèadh, gainmheach, sneachda. Is e an eadar-dhealachadh bho mhodalan a bh’ ann roimhe dìth siostam donning fèin-ghluasadach. Ach le beagan eòlais, cha toir an stàladh barrachd air 15 mionaidean.
