Na carbadan dealain as fheàrr a ’tighinn chun mhargaidh a dh’ aithghearr

Thathas an dùil gun atharraich carbadan dealain margaidh nan càraichean anns na bliadhnachan ri teachd. Bidh luchd-dèanaidh chàraichean a’ leantainn air adhart a’ toirt a-mach carbadan dealain a tha fada nas fheàrr na an fheadhainn a chaidh a leigeil ma sgaoil o chionn beagan bhliadhnaichean a thaobh raon, coileanadh agus prìs ruigsinneach. Fhad ‘s a tha carbadan dealain fhathast a’ dèanamh suas bloigh de gach carbad a chaidh a reic anns na SA, tha roinn margaidh carbaid dealain a ’fàs gu luath. Thoir sùil air na 40 carbad dealain agus làraidhean as mòr-chòrdte a thig chun mhargaidh anns na beagan bhliadhnaichean a tha romhainn.

Ford Mustang Max E

Rinn am Mustang Mach-E polarachadh air saoghal nan càraichean. Ged a tha mòran de luchd-leantainn a ’bhrand ag aontachadh gu bheil an crossover dealain SUV na cheum air adhart san àm ri teachd, bidh cuid eile a’ deasbad an robh feum air a bhith a ’cleachdadh am moniker ainmeil Mustang. Tha aon ni cinnteach ; Tha am Mustang Mach E na deasbaid SUV ùr-ghnàthach airson modail bliadhna 2021.

Tha am modail bunaiteach ri fhaighinn a’ tòiseachadh aig $42,895 airson an tionndadh àbhaisteach de dhràibheadh ​​cuibhle cùil a’ chàir. Tha raon de 230 mìle aig an trim Mach-E as saoire agus ùine 5.8-60 msu de 480 diogan. Tha tionndadh cumhachdach Mustang Mach-E GT ri fhaighinn cuideachd, le each-chumhachd iomlan de XNUMX.

BMW i4

Tha BMW air sedan dàrna ginealach 4 Series ùrachadh airson modal bliadhna 2020. Bha coltas connspaideach a 'chàir a' polarachadh coimhearsnachd nan càraichean, agus gu luath thàinig an griola aghaidh mòr gu bhith na mheadhan aire. Còmhla ri toiseach an t-Sreath 4 ùr, thug an automaker Gearmailteach a-steach bun-bheachd caochladair dealain.

Tha dùil gun nochd am BMW i4 am-bliadhna mar sedan 4-doras. Bidh an càr air a stiùireadh le pasgan bataraidh 80 kWh le paidhir le dà motar air an aiseil chùil, a’ toirt a-mach 268 each-chumhachd airson a’ mhodail bhunaiteach. Gu inntinneach, bidh dreach dràibhidh cuibhle cùil ri fhaighinn mar roghainn eile an àite siostam BMW xDrive AWD.

Taycan Porsche

Tha an Taycan a’ comharrachadh toiseach linn ùr dha Porsche leis gur e seo a’ chiad charbad cinneasachaidh làn-dealain a chaidh a leasachadh leis an neach-dèanamh chàraichean Gearmailteach. Bha an sedan 4-doras leasaichte air leth soirbheachail. Tha Porsche air aithris gun deach còrr air 20,000 Taycans a lìbhrigeadh do luchd-ceannach ann an 2020!

Chan eil ùr-ghnàthachadh Porsche a 'stad an sin. Airson a 'chiad uair ag amas air coileanadh Turbo Chan eil trim dha-rìribh air a stiùireadh le einnsean turbocharged. An àite sin, tha an Taycan Turbo agus Turbo S uidheamaichte le powertrain dealain le 671 agus 751 hp. fa leth.

Nissan Aria

Tha an Ariya na SUV grinn grinn a tha air a bhith ann an cinneasachadh bho mheadhan 2020. Chaidh an carbad a chuir air bhog airson modail bliadhna 2021 le prìs tòiseachaidh timcheall air $ 40,000.

Tha Nissan air diofar ìrean trim fhoillseachadh airson an Ariya SUV ùr, gach fear le trèana dealain dà-einnsean. Tha am modal bunaiteach den raon àbhaisteach air a uidheamachadh le tar-chuir dràibhidh cuibhle aghaidh agus bataraidh 65 kWh, a ’toirt raon de mu 220 mìle. Tha am modail raon leudaichte a’ tighinn le cumhachd 90kWh leasaichte a dh’ fhaodas a dhol thairis air 300 mìle air aon chosgais. Tha tionndadh coileanaidh leasaichte cuideachd ri fhaighinn airson ìre trim Raon Leudaichte.

Audi Q4 E-tron

Tha Audi an dùil an crossover Q4 uile-dealanach a thoirt a-steach nas fhaide air adhart am-bliadhna. Tha an automaker Gearmailteach air a bhith a’ magadh air luchd-leantainn le bun-bheachdan càr bho 2019. Chan eil Audi air mion-fhiosrachadh mun chàr fhoillseachadh fhathast, ged a tha dùil gun tòisich cinneasachadh anns na mìosan a tha romhainn.

Tha an automaker Gearmailteach air nochdadh gum bi am modal bunaiteach Q4 ri fhaighinn a’ tòiseachadh aig $ 45,000. Aig a' phrìs seo, dh'fhaodadh an càr a bhith na dheagh roghainn eile an àite a cho-fharpaisich mar an Tesla Model X. Tha an automaker Gearmailteach ag ràdh gum faod an Q4 bualadh 60 msu ann an dìreach 6.3 diog agus gu bheil raon de co-dhiù 280 mìle aige air aon chosgais.

Mercedes-Benz EQC

Chomharraich an SUV EQC àrd-theicneòlas toiseach àm ùr airson Mercedes-Benz. Air fhoillseachadh air ais ann an 2018 mar mhodail 2020, is e an càr a’ chiad fhear de loidhne EQ uile-dealanach ùr an automaker. Tha an EQC stèidhichte air clas GLC.

Tha an EQC air a stiùireadh le dà motair dealain le toradh iomlan de mu 400 each-chumhachd, a leigeas leis ruighinn 5.1 msu ann an 60 diog agus astar as àirde de 112 msu. Gu ruige seo, tha an neach-dèanamh Gearmailteach air feartan dìreach aon rèiteachadh den EQC a leigeil ma sgaoil.

Rivian R1T

Chaidh an inneal-dèanaidh beag seo a-steach do ghnìomhachas nan càraichean ann an stoidhle aig Taisbeanadh Auto Los Angeles 2018. Rè an taisbeanaidh, nochd Rivian an dà chiad charbad riochdachaidh aige, an R1T pickup agus an R1S SUV. Mar is dòcha gu bheil thu air smaoineachadh mu thràth, is e carbadan dealain a th’ anns an dithis aca.

Tha an R1T a’ nochdadh motair dealain air a chuir suas air gach cuibhle, a’ toirt seachad toradh cumhachd iomlan de 750 each-chumhachd. Gu bunaiteach, bidh an R1T comasach air 60 msu a bhualadh ann an dìreach 3 diogan. Chan eil e dad gann de fhìor thogail leis gu bheil Rivian a’ gealltainn 11,000 not de chomas tarraing a bharrachd air 400 mìle de raon.

Comhachag Aspark

Chaidh an supercar teachdail seo a shealltainn an toiseach mar bhun-bheachd aig Taisbeanadh Auto IAA 2017. Air a chruthachadh le neach-dèanamh beag Iapanach, rinn OWL cinn-naidheachd eadar-nàiseanta gu sgiobalta. Bhon Dàmhair 2020, is e an OWL an càr cinneasachaidh as luaithe san t-saoghal, a’ ruighinn 0 km / h ann an 60 diog iongantach.

Thathas ag ràdh gu bheil trèana dealain 4-motair a’ chàir, le cumhachd bho phasgan bataraidh 69 kWh, a’ toirt a-mach beagan nas lugha na 2000 each-chumhachd. A rèir an automaker, bidh an supercar comasach air siubhal 280 mìle air aon chosgais. Bidh an carbad ri fhaighinn airson a reic ann an Ameireaga a Tuath bhon Fhaoilleach 2021.

Lotus Evia

Tha Evija na supercar neo-àbhaisteach a bhuaileas an loidhne cruinneachaidh ann an 2021. Is e seo a’ chiad chàr dealain a chaidh a leasachadh le Lotus. Tha e coltach gum bi dealbhadh taobh a-muigh eireachdail air a chur còmhla ri prìs àrd. Ged nach eil Lotus fhathast air prìsean fhoillseachadh, bidh an Evija air a chuingealachadh ri 130 aonad ann an cinneasachadh.

Gheibh an Evija cumhachd mòr de 1970 each air a chruthachadh le ceithir motaran dealain còmhla ri pasgan bataraidh 4 kWh. Bidh an Evija comasach air 70 msu a bhualadh ann an nas lugha na 60 diog, a rèir an neach-dèanaidh Breatannach. Tha dùil gum bi an astar as àirde 3 msu.

bmw x

Gu ruige seo, is e iX an càr as fheàrr ann an loidhne BMW. I rèiteachadh. Chaidh bun-bheachd an SUV dealain teachdail seo a nochdadh an toiseach air ais ann an 2018. Aig deireadh 2020, thaisbean an neach-dèanamh Gearmailteach an dealbhadh deireannach den 5-doras iX deiseil airson a riochdachadh. Tha dùil gun tèid an càr a reic ann an 2021.

Tha an aon chànan dealbhaidh aig an SUV ris an i4 sedan a chaidh ainmeachadh roimhe. Gu ruige seo, chan eil BMW air ach aon tionndadh den SUV dealain a dhearbhadh, le cumhachd bho phasgan bataraidh 100kWh còmhla ri dà motair a bheir còmhla timcheall air 500 each-chumhachd. Bheir sprint gu 60 msu dìreach 5 diogan.

Seasmhachd Bhaile Mhorair

Tha an Endurance na ath-dhealbhadh teachdail air an làraidh pickup clasaigeach Ameireaganach. Chaidh an làraidh a dhealbhadh le Lordstown Motors. Cho-dhùin an neach-tòiseachaidh eadhon an Seasmhachd a thogail aig seann ionad General Motors ann an Ohio. Tha dùil gun tèid an togail a reic nas fhaide air adhart am-bliadhna.

A rèir Lordstown Motors, bidh an Endurance air a stiùireadh le 4 motaran dealain le toradh iomlan de 600 each-chumhachd. A bharrachd air an sin, a rèir ro-innsean, bidh an raon air aon chosgais 250 mìle. Bidh seo uile ri fhaighinn a’ tòiseachadh aig $52,500 airson a’ mhodail bhunaiteach.

Hummer GMC

Às deidh còrr is deich bliadhna a-mach às a’ mhargaidh, cho-dhùin GM an t-ainm Hummer ath-bheothachadh. Ach, an turas seo cha tèid an t-ainm a chleachdadh ach airson modail sònraichte, agus chan ann airson na fo-chompanaidh gu lèir. Tha na h-einnseanan peatrail is dìosail ainmeil Hummer mar rud san àm a dh’ fhalbh airson siostam gluasad dealain!

Chaidh an GMC Hummer uile-ùr gu h-oifigeil air ais gu h-oifigeil ann an 2020 agus thèid a reic ann an tuiteam 2021. Tha General Motors a’ gealltainn coileanadh far-rathaid gun choimeas gus cumail suas ris an ainm Hummer. O, agus cuiridh an togail iongantach seo a-mach mìle each. Dìreach air eagal nach robh e fionnar gu leòr mu thràth.

Mercedes-Benz EQA

Ged a tha bun-bheachdan airson an SUV dealain beag seo air a bhith timcheall fad bhliadhnaichean, chan eil Mercedes-Benz fhathast air dearbhadh gu h-oifigeil cuin a thèid an carbad a-steach gu cinneasachadh. Gu ruige seo, is e sin. Tha an automaker Gearmailteach air dearbhadh gu bheil an EQA an-dràsta ga riochdachadh agus gun tèid a reic nas fhaide air adhart am-bliadhna.

Bidh an EQA beag na charbad ìre inntrigidh ann an raon EQ uile-dealanach Mercedes-Benz. Tha an neach-dèanamh Gearmailteach a’ gealltainn an EQA uidheamachadh leis an teicneòlas as ùire a bharrachd air feartan comhfhurtachd fialaidh. Tha Mercedes-Benz an dùil 10 carbadan a thoirt a-steach don loidhne EQ aca ro dheireadh 2022.

Audi E-Tron GT

Chaidh an dreach toraidh den E-Tron GT fhoillseachadh air 9 Gearran, 2021, ged a tha am bun-bheachd air a bhith timcheall bho 2018. Bha an automaker Gearmailteach an dùil roghainn eile a chruthachadh a bha ag amas air coileanadh an àite an Tesla Model 3. Ged a chaidh an càr fhoillseachadh an toiseach mar coupe 2-doras airson suas ri 4 neach, chaidh a dhearbhadh gur e sedan 4-doras a th’ anns an dreach riochdachaidh.

Bidh an E-Tron GT a’ roinn mòran phàirtean, a’ gabhail a-steach an àrd-ùrlar, leis an Porsche Taycan. Bidh an sedan a’ toirt a-mach 646 each-chumhachd tro shuidheachadh dà-einnsean còmhla ri pasgan bataraidh 93 kWh. Tha dùil gum bi an E-Tron GT a’ bualadh air a’ mhargaidh ann an 2021.

Lucid Air

Tha Lucid Air na chàr dealain iongantach eile a bhuaileas air a’ mhargaidh a dh’ aithghearr. Is e sedan sòghail 4-doras a th’ anns an Adhair air a dhealbhadh le Lucid Motors, inneal-dèanaidh fèin-ghluasadach à California. Thathas an dùil gun tòisich lìbhrigeadh a’ chiad charbad aig a’ chompanaidh as t-earrach 2021.

Tha adhair uidheamaichte le dà motair dealain le comas iomlan de 1080 each-chumhachd. Tha an siostam gluasad dealain air a stiùireadh le pasgan bataraidh 113 kWh le raon suas ri 500 mìle air aon chosgais. Tòisichidh an sedan aig $69 airson a’ mhodail bonn 900bhp nach eil cho cumhachdach.

Jeep Wrangler Electric

Le foillseachadh dreach tar-chinealach plug-in den Jeep Wrangler, tha e ciallach don automaker Ameireaganach tionndadh uile-dealanach a leigeil ma sgaoil cuideachd. Chan eil mòran fiosrachaidh mun chàr fhathast, le toiseach oifigeil bun-bheachd Wrangler EV ri thighinn sa Mhàrt 2021.

Thoir an aire nach bi Jeep a’ sealltainn ach carbad bun-bheachd, chan e carbad deiseil airson cinneasachadh. Tha dùil gum bi coileanadh nas àirde aig an Wrangler EV na an tionndadh hybrid plug-in den Wrangler 2021. Às deidh na h-uile, chan eil am plug-in a 'tabhann ach raon dealain 50 mìle.

Mercedes-Benz EQS

Chan eil Mercedes-Benz a’ dìochuimhneachadh luchd-ceannach chàraichean as fheàrr le sedans na SUVs. Tha an EQS na chur-ris eile ri loidhne EQ dealanach a’ bhrand. Bidh an càr stèidhichte air bun-bheachd Vision EQS gu h-àrd agus tha dùil gum buail e air a’ mhargaidh cho tràth ri 2022.

Tha e coltach gum bi an EQS na dhreach nas sàmhaiche agus nas fharsainge den sedan sòghail Clas S. Dh’ fhaodadh foillseachadh planaichean EQS Mercedes-Benz innse gur dòcha nach tèid dreach uile-dealanach den ochdamh ginealach S-Clas a thoirt gu buil airson an EQS. B' e 469 each-chumhachd an ìre as àirde den Vision EQS bhon t-siostam gluasad dealain. Ach, chan eil an automaker Gearmailteach fhathast air mion-chomharrachadh fhoillseachadh airson an EQS deiseil airson riochdachadh.

Bollinger B1

Tha Bollinger Motors, automaker ùr stèidhichte ann an Detroit, air an SUV B1 fhoillseachadh ri taobh an làraidh togail B2. Tha an dà charbad làn dealain agus a’ tabhann a’ chuid as fheàrr den dà shaoghal. Cò nach biodh ag iarraidh SUV àrd-theicnigeach, comasach le sealladh bogsaidh seann-fhasanta?

Tha Bollinger a’ gealltainn gur e am B1 an SUV as cumhachdaiche san t-saoghal air a’ mhargaidh. Tha an càr rudeigin coltach ri dreach ùr-nodha den Hummer H1 suaicheanta, ach a-mhàin eaconamaidh connaidh uamhasach. Bidh an càr uidheamaichte le motair dealain dùbailte a bheir a-mach 614 each-chumhachd gu h-iomlan. Mairidh am bataraidh 142 kWh airson 200 mìle air aon chosgais.

Tha Bollinger Motors a’ cur dàrna carbad air bhog còmhla ris an SUV B1. Cùm a’ leughadh gus tuilleadh fhaighinn a-mach!

Rimac C_Dà

Tha Rimac air aon de na stiùirichean gnìomhachais nuair a thig e gu bhith a’ togail supercars dealain àrd-choileanadh. Eu-coltach ri mòran de luchd-dèanaidh beaga eile, tha carbadan Rimac air a dhol air adhart nas fhaide na a’ chiad ìre bun-bheachd. Is e an C_Two aon de na carbadan dealain as inntinniche air a bheil Rimac ag obair an-dràsta.

Bidh an Rimac C_Two a’ roinn mòran de phàirtean trèana dràibhidh leis an Pininfarina Battista a chaidh ainmeachadh roimhe. Anns an supercar tha motair dealain air a chuir suas air gach cuibhle, a’ lìbhrigeadh toradh cumhachd iomlan de chòrr air 1900 each-chumhachd. Is e an astar as àirde a chaidh a thagradh 258 mìle san uair! Tha an automaker Chroatia a’ gealltainn gum bi an C_Two a’ nochdadh air adhart nas fhaide air adhart am-bliadhna às deidh dàil cinneasachaidh mar thoradh air a’ ghalair lèir-sgaoilte COVID-19.

Bollinger B2

Coltach ris an SUV B1, bhiodh am B2 na stiùiriche san roinn aige. Tha Bollinger Motors a’ gealltainn gur e am B2 an togail as cumhachdaiche a-riamh. Am measg cuid de na nithean as cudromaiche den B2 tha comas tarraing 7500-punnd, eallach pàighidh as àirde de 5000-punnd, no àrd-ùrlar a leudaicheas gu faisg air 100 òirleach.

Tha am B2 air a stiùireadh leis an aon ionad cumhachd 614 each ris an SUV aige. Coltach ris an B1, tha cead talmhainn drùidhteach 2-òirleach aig togail B15 agus ùine 4.5-60 msu de XNUMX diog.

Tesla rathad-iarainn

Chan e an Cybertruck an aon rud math a bharrachd air loidhne-loidhne Tesla EV. Tha cuimhne aig cuid de dhraibhearan air an rathad-iarainn tùsail. Air ais ann an 2008, b’ e an rathad-iarainn a’ chiad ghinealach a’ chiad chàr dealain mòr-thoradh a bha comasach air còrr air 200 km a dhràibheadh ​​​​air aon chosgais. Is dòcha gu bheil thu air a’ bhidio fhaicinn den chiad neach-rathaid dearg a’ siubhal tron ​​​​fhànais às deidh dha rocaid Falcon Heavy a chuir air bhog ann an 2018.

Thèid rathad-iarainn dàrna ginealach uile-ùr fhoillseachadh airson modail bliadhna 2022. Tha Telsa a’ gealltainn raon de 620 mìle agus ùine 60-1.9 msu de dìreach XNUMX diogan!

Dacia Earrach EV

Chan eil e na dhìomhaireachd nach eil càraichean dealain faisg air cho ruigsinneach ri càraichean le cumhachd gasoline. Ged a tha an einnsean cumhachdach agus goireasachd do chàr aig an taigh gu cinnteach tarraingeach do mhòran luchd-ceannach chàraichean, chan urrainn dha mòran dhiubh a dhol a-mach air Tesla ùr no Range Rover. Tha Dacia, an automaker Ròmanach, air fuasgladh sgoinneil a chruthachadh.

Is e an t-Earrach a’ chiad charbad dealain a chaidh a leasachadh le Dacia. Eu-coltach ris a’ mhòr-chuid de charbadan dealain air a’ mhargaidh an-diugh, tha Dacia a’ gealltainn gum bi an t-Earrach tòrr nas saoire. Gu dearbh, dh’ainmich an neach-dèanamh gur e an t-Earrach an càr dealain ùr as saoire san Roinn Eòrpa. Aon uair ‘s gu bheil e air a leigeil ma sgaoil, is e sin.

Ath-phàigheadh ​​Volvo XC40

Thug Volvo a-steach an XC40 Recharge an-toiseach aig deireadh 2019 mar a’ chiad chàr cinneasachaidh dràibhidh làn-dealanach aig a’ chompanaidh. A rèir an automaker Suaineach, bidh Volvo a ’leigeil a-mach càr dealain ùr gach bliadhna gus am bi an loidhne gu lèir air a dhèanamh suas de charbadan dealain.

Tha an XC40 foirfe airson do shiubhal làitheil. Tha an automaker a’ gealltainn raon de chòrr air 250 mìle air aon chosgais, a bharrachd air luathachadh gu 4.9 msu ​​ann an 60 diog. Faodar cosgais suas ri comas 80% a chuir air a’ bhataraidh ann an dìreach 40 mionaid.

Lagonda rover

Rinn a’ bhun-bheachd cugallach All Terrain a’ chiad turas aige aig Taisbeanadh Motair Eadar-nàiseanta Geneva tràth ann an 2019. Is e seo a’ chiad chàr làn dealain a chaidh a reic le Lagonda, fo-bhuidheann de Aston Martin. A bharrachd air an sin, tha am moniker Lagonda air a bhith a dhìth bho thàinig an sedan tearc Lagonda Taraf a-mach ann an 2015.

Gu mì-fhortanach, chaidh cinneasachadh an All Terrain a phutadh air ais gu 2025 a dh ’aindeoin aithrisean tùsail gum faodadh an càr bualadh air a’ mhargaidh ann an 2020. tar-chuir dealain.

Mazda MX-30

Chaidh a’ chiad charbad cinneasachaidh uile-dealanach aig Mazda, an SUV crossover MX-30, a’ chiad turas aige tràth ann an 2019. Thòisich cinneasachadh timcheall air bliadhna às deidh sin, leis a’ chiad aonadan air an lìbhrigeadh mu thràth san dàrna leth de 2020. Rinn Mazda cinnteach gum biodh an MX-30 a’ seasamh a-mach bho chàraichean eile air a’ mhargaidh agus chuir e dorsan clamshell air an crossover coltach ris an fheadhainn a lorgar air a’ chàr spòrs RX-8.

Tha an MX-30 air a stiùireadh le motair dealain 141 each-chumhachd. Fada bho bhith nad uilebheist àrd-choileanaidh, tha seo nas motha de SUV earbsach a tha foirfe airson do shiubhal làitheil.

Ford F-150 Electric

Tha Ford air dearbhadh gum bi dreach làn-dealanach den làraidh togail as fheàrr le Ameireagaidh a’ bualadh air a ’mhargaidh a dh’ aithghearr. Nochd am beachd airson F-150 dealain an toiseach aig Taisbeanadh Auto Detroit 2019, às deidh sin rinn an neach-dèanaidh Ameireaganach sreath de teasers.

Nas lugha na bliadhna às deidh sin, chuir Ford a-mach bhidio ghoirid a ’sealltainn comasan prototype dealain F150. Anns a’ bhidio, chì thu an F150 a’ tarraing còrr air £1 millean de chàraichean bathair! Gu mì-fhortanach, tha Ford air dearbhadh nach buail an làraidh air a’ mhargaidh gu meadhan 2022.

Volkswagen ID.3

ID Volkswagen. 3 debuted aig deireadh 2019 mar a’ chiad charbad ann an loidhne carbaid toraidh uile-dealanach Intel le Intel Intelligence Design. Dìreach beagan mhìosan às deidh an ID a chuir air bhog. Tha 3 air fàs mar aon de na carbadan dealain as reic air a’ mhargaidh. Chaidh faisg air 57,000 aonad a lìbhrigeadh do luchd-ceannach ann an 2020, agus cha do thòisich lìbhrigeadh ach san t-Sultain an-uiridh!

Tha Volkswagen a’ tabhann ID. 3 le trì roghainnean bataraidh eadar-dhealaichte airson taghadh, bho bataraidh 48 kW airson a’ mhodail bunaiteach gu bataraidh 82 kW airson an rèiteachadh as àirde.

Tesla Cybertruck

Ma tha feum agad air an làraidh togail as seòlta air a’ mhargaidh an-dràsta, tha Elon Musk air do chòmhdach. Chaidh an Cybertruck teachdail a thoirt a-steach an toiseach aig deireadh 2019 agus buailidh e air a’ mhargaidh bho mhodail 2022.

Bidh am modal bunaiteach Cybertruck uidheamaichte le dìreach aon motair dealain air a chuir suas air an aiseil chùil, a bharrachd air siostam dràibhidh cuibhle cùil. Anns an rèiteachadh as cumhachdaiche aige, tha an Cybertruck uidheamaichte le trèana cumhachd trì-motair, làn-chuibhle a tha comasach air an làraidh a luathachadh gu 60 msu ann an dìreach 2.9 diogan. Bidh prìsean a’ tòiseachadh aig $39,900 airson a’ mhodail bhunaiteach agus $69,900 airson an tionndadh Tri-Motor air a bhiadhadh.

Faraday FF91

A dh 'aindeoin na duilgheadasan ann an 2018, tha an gnìomhachas tòiseachaidh Ameireaganach seo air ais ann an gnìomhachas. Chaidh Faraday a stèidheachadh air ais ann an 2016 agus cha mhòr nach deach e briste ann an creideas dìreach beagan bhliadhnaichean às deidh sin. Ach, thathas a’ dearbhadh gu bheil an FF91 EV, a chaidh a thoirt a-steach an toiseach ann an 2017, ann an cinneasachadh!

Is e an crossover àrd-theicneòlas seo an carbad den chiad ìre aig Faraday. Tha an siostam gluasad dealain aige comasach air luathachadh gu 60 msu ann an dìreach 2.4 diogan le taing don t-siostam gluasad dealain còmhla ri pasgan bataraidh 130 kWh. Thathas ag ràdh gu bheil an raon beagan nas lugha na 300 mìle. A rèir fathannan, dh’ fhaodadh an càr ainmeil Faraday a dhol air a reic am-bliadhna!

Pininfarina Battista

Tha am Battista na supercar annasach eile coltach ris an Lotus Evija no an Aspark OWL. Tha ainm a 'chàir a' toirt ùmhlachd do Battista "Pinin" Farina, a stèidhich a 'chompanaidh ainmeil Pininfarina. Gu inntinneach, tha an càr seo gu dearbh air a thoirt a-mach leis a ’chompanaidh Ghearmailteach Pininfarina Automobili, fo-bhuidheann den bhrand Eadailteach.

Tha am Battista air a stiùireadh le motair dealain suidhichte aig gach cuibhle, còmhla ri pasgan bataraidh 120 kWh bho Rimac. Tha an toradh cumhachd iomlan air a mheas aig whopping 1900 each-chumhachd! A rèir an automaker, faodaidh an Battista bualadh 60 msu ann an nas lugha na 2 dhiog agus tha astar as àirde faisg air 220 msu. Bidh Pininfarina a’ cuingealachadh cinneasachadh gu dìreach 150 aonad air feadh an t-saoghail.

Àithne Polestar

Is e sedan 4-doras a th’ anns an Precept a chaidh a dhealbhadh mar roghainn eile an àite carbadan dealain eile leithid am Porsche Taycan no an Tesla Model S. Tha an càr, a chaidh fhoillseachadh an toiseach tràth ann an 2020, na sedan dealain as ìsle a chaidh a reic le fo-bhuidheann de Volvo.

Tha an Precept uidheamaichte le cuid de na teicneòlasan as ùire ann an saoghal nan càraichean leithid Smartzone luchd-mothachaidh. Chaidh camarathan HD a chuir an àite nan sgàthan sealladh taobh is cùil. Buailidh am Precept air a’ mhargaidh ann an 2023, a rèir an automaker Suaineach.

Volkswagen ID.4

Is e crois-thairis bheag a th’ anns an ID.4 a thàinig gu crìch ann am meadhan 2020 mar a’ chiad charbad làn-dealain aig Volkswagen san roinn. Tha an carbad ag amas air a bhith na roghainn eile aig prìs reusanta an àite cuid de na carbadan dealain as daoire a tha rim faighinn air a’ mhargaidh. Is e càr a tha seo airson milleanan, chan ann airson milleanairean, mar a chaidh a shanasachadh le brannd na Gearmailt.

Airson margaidh Ameireagadh a-Tuath, chan eil Volkswagen a’ tabhann ach aon roghainn einnsean airson crossover ID.4. Air an làimh eile, faodaidh Eòrpaich taghadh bho 3 diofar thrèanaichean dealain. Faodaidh an dreach SA den ID.150 le 4 each-chumhachd ruighinn 60 msu ann an 8.5 diogan agus tha raon de 320 mìle aige.

Bun-stèidh a bhith

Gu mì-fhortanach, chan eil Hyundai air dearbhadh fhathast an tèid dreach riochdachaidh den supercar seo fhoillseachadh. Chaidh a’ chiad bhun-bheachd Essentia fhoillseachadh aig an New York Auto Show ann an 2018, agus chan eil an automaker air mion-fhiosrachadh soilleir fhoillseachadh. A rèir fathannan, is dòcha gum faic sinn dreach deiseil de Essentia ro dheireadh na bliadhna.

Cha do nochd an automaker Korean mion-fhiosrachadh mu shònrachaidhean teicnigeach a’ charbaid. A rèir Genesis, bidh an càr air a stiùireadh le grunn motaran dealain. An dòchas gum bi barrachd mion-fhiosrachaidh ann a dh’ aithghearr!

Jaguar XJ Electric

Thathas ag aithris gu bheil Jaguar an dùil tionndadh uile-dealanach den XJ sedan a chuir air bhog ro dheireadh na bliadhna seo. Bha an automaker Breatannach a’ magadh air an XJ dealain às deidh don XJ X351 a bhith air a stad ann an 2019. Gu ruige seo, tha an aon ìomhaigh oifigeil den chàr a chaidh fhoillseachadh le Jaguar air a bhith faisg air na solais taillights ùraichte.

Ged nach eil Jaguar air mòran mion-fhiosrachaidh fhoillseachadh mun neach-leantainn dealain don XJ a chaidh a stad, chaidh seallaidhean brathaidh de mhuileachan deuchainn breugach a leigeil ma sgaoil cho tràth ri 2020. Tha a’ chiad turas oifigeil den sedan àrd clàraichte airson 2021. motair dealain air gach aon den dà aiseil air a chàradh le tar-chuir dràibhidh cuibhle.

Byton M-Bite

Is dòcha gur e am M-Byte an càr dealain as fhuaire a chuala tu a-riamh. Air ais ann an 2018, nochd companaidh tòiseachaidh Sìneach bun-bheachd SUV dealain teachdail. A rèir aithris thig an M-Byte le feartan àrdteicneòlais gus a bhith a rèir an stoidhle seòlta a-muigh aige. Dh’ fhaodadh an crossover ùr-ghnàthach seo a bhith rèabhlaideach aon uair ‘s gum buail e air a’ mhargaidh, a thathar an dùil a thachras cho tràth ri 2021.

Bidh an M-Byte uidheamaichte le dà motair dealain ceangailte ri pasgan bataraidh 72 kWh no 95 kWh. Tha Byton an dùil gum bi an crossover seòlta aca ri fhaighinn do luchd-ceannach na SA a’ tòiseachadh aig $ 45,000.

Hyundai ionic 5

Tha planaichean Hyundai gus Ioniq a chuir air bhog, fo-bhuidheann làn-dealanach den neach-dèanamh Corea, a’ tighinn nas fhaisge air fìrinn. Air eagal ‘s nach robh fios agad, is e an Ioniq 5 a’ chiad charbad anns am bi am fo-bhrannd ùr a ’nochdadh. Bidh an càr air a bhrosnachadh leis a’ bhun-bheachd Ioniq 45 san dealbh gu h-àrd.

Tha dùil gum bi fo-bhrannd ùr Hyundai a’ nochdadh uaireigin ann an 2022. Gu h-iomlan, tha an siostam gluasad dealain aige air a dhealbhadh airson 313 each-chumhachd, air a ghluasad gu na 4 cuibhlichean gu lèir. A bharrachd air an sin, tha Hyundai ag agairt gum faodar an Ioniq 5 a ghearradh suas ri 80% ann an nas lugha na 20 mionaid! Gu h-iomlan, ron bhliadhna 23, tha an automaker Korean an dùil carbad dealain Ioniq a thoirt a-steach ro 2025.

Crossover Range Rover

Nas fhaide air adhart am-bliadhna, chì sinn cur-ris gu tur ùr ris an raon Range Rover. A dh ’aindeoin a bhith na crossover, bidh an càr sòghail a’ roinn àrd-ùrlar leis an Range Rover SUV a tha ri thighinn, a thèid a reic nas fhaide air adhart am-bliadhna. Coltach ri a bhràthair mòr, bidh an crossover a’ nochdadh uaireigin ann an 2021.

Chan eil an automaker Breatannach air fiosrachadh sam bith a roinn mun chàr ùr ach a-mhàin taghadh de chuibhreannan agus beagan fiosrachaidh bunaiteach. Na cuir a-mach an crossover a tha ri thighinn leis an Evoque, an Range Rover ìre inntrigidh. Eu-coltach ris an Evoque beag, cosgaidh an crossover tòrr. Còmhla ri trèanaichean cumhachd peatrail is dìosail, bidh caochladh dealain ri fhaighinn.

Cadillac Celestic

Nochd an sedan suaicheanta as ùire aig Cadillac, an Celestiq, aig taisbeanadh air-loidhne aig CES na bliadhna-sa. Tha General Motors air beagan mion-fhiosrachaidh fhoillseachadh mun chàr dealain as ùire aig Cadillac airson a’ chiad uair ann am faisg air bliadhna, leis gu bheil an toileachas a’ ruith àrd.

Stèidhichte air na chunnaic sinn gu ruige seo, tha coltas ann gum bi an aon chànan dealbhaidh aig an Celestiq ris an SUV dealain Cadillac Lyriq a tha ri thighinn. Tha General Motors air dearbhadh gum bi an Celestiq uidheamaichte le siostam dràibhidh uile-chuibhle a bharrachd air siostam stiùiridh uile-chuibhle. Tha dùil gum bi an càr a' tòiseachadh ro 2023.

Luchdaich a-nuas dealain Chevrolet

Tha Chevrolet air a mhisean a dhèanamh gus a’ mhòr-chuid den chabhlach aige a dhealanachadh. Gu dearbh, tha General Motors ag ràdh gun toir e a-mach 30 carbad dealain ùr ro 2025. Bidh aon dhiubh na làraidh togail dealain air a reic fo bhrand Chevrolet, rudeigin coltach ri meud ris an GMC Hummer.

Gu ruige seo, chan eil mòran eòlach air an làraidh. Gu dearbh, chan eil an automaker Ameireaganach eadhon air ainm fhoillseachadh fhathast. Bu chòir sùil aithghearr air an làraidh togail GMC Hummer a chaidh fhoillseachadh o chionn ghoirid beachd soilleir a thoirt air na tha GM comasach a thaobh carbadan dealain. Is dòcha gum faic sinn làraidh eile a tha comasach air 1000 each-chumhachd a chuir a-mach às na motaran dealain aige? Innsidh ùine.

BMW iX3

Tha an iX3 na roghainn tòrr nas ùire agus nas ionnsaichte na iX seòlta. Fhad ‘s a lean an automaker Gearmailteach a’ taisbeanadh bun-bheachdan SUV, cha deach an dreach toraidh fhoillseachadh gu meadhan 2020. Eu-coltach ris an iX, tha an iX3 gu bunaiteach na BMW X3 le ionad cumhachd air a ghluasad.

Gu inntinneach, chan eil ann am powertrain an iX3 ach aon motair dealain air an aiseil chùil. Is e an toradh as àirde aige 286 each-chumhachd agus bheir e 6.8 diog gus 60 msu a ruighinn. Thòisich cinneasachadh charbadan san dàrna leth de 2020. Cha tèid an iX3 a reic anns na SA.